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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力強勁
缺點：后備箱小，比一些緊湊型車還小；底盤太低，懸架太硬，過減速帶舒適性一般．防爆胎較容易受傷。
外觀：選它的40%原因是因為犀利的外觀，磚石切割，棱角分明，個性的高位剎車燈，還有屁股的2個中置大菊花。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾也比較滿意，中控臺上面的軟塑料是真皮包裹的，檔次明顯比B級車有個提升。觸摸式的中控面板需要適應，經(jīng)常無意中想把面板上的灰塵擦掉，而誤操作，觸摸式的面板有些太敏感。
空間：比之前的高爾夫和試駕的君威都要好很多，但是和邁騰相比還是差一些，但個人認為夠用，太長的車操控會受到影響。
配置：絕對高，才裸車25萬不到哪里能買到這種等級性能的車？？？
動力：動力十足，其實平時在市區(qū)開對動力的要求并不高，但是開高速絕對不含糊，車從老家提的開車來福建的時候那速度那超車，絕對飆到爽，但是一不小心就會超速，哎。
操控：
很好，后驅(qū)
油耗：這并不是問題，既然選擇了大馬力必然是高功率，油耗自然也會比同級別馬力相對低的競爭對手要高一些，但對總體的用車費用來說影響不大，何況廈門島內(nèi)車況如何我想待過廈門的朋友一定清楚，上下班高峰期是很堵的，提車之初達到35L/百公里，目前油耗13.1L/百公里，還在往下降，個人預期大概是11L/百公里左右，畢竟家也是在市中心擁堵路段，想低到論壇里車友那些7L左右完全不可能。不過油耗是大多車友都想了解的，在此個人提議，如果考慮ATSL的朋友真的沒必要糾結(jié)這同路況下2L左右的油耗差異，真差不了多少錢。
舒適：長時間駕駛疲勞
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表超贊 動力強 性價比高 操控精準 品牌高端大氣上檔次
缺點：那個水泥路顛的有點不像話~好呆雙層玻璃隔音 麻痹 明顯能聽到噪音。。。加裝的大屏不好用�。。∩骷友b��！
外觀：外觀大贊，鉆石切割工藝，當初就是被外觀和動力吸引的。
內(nèi)飾：做工精細，說不出不好
空間：空間很大，家用完全夠。尤其是后排，后排空間足夠坐四個成年人
配置：性價比我說第二哪款車可以說第一，難道五菱宏光嘛
動力：雖然是25t但動力也是杠杠的
操控：
轉(zhuǎn)向很到位 方向盤比較輕
油耗：偏高了 均速40 油耗9.4
舒適：滿舒服的，能靜能動
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車就為了動力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點：發(fā)動機離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點
外觀：鉆石切割比較有特點，個人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測裝四個旅行箱無問題，把后排座放倒目測能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：新車不敢猛操，試駕的時候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗提車的時候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級下坡路，時速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步的速度，精致的外形，穩(wěn)定的行駛，具備著讓我接受它的任何優(yōu)點。
缺點：防爆胎實在是太顛了，一個小坑輪子就有巨響，還有就是小毛病多，一會儀表盤壞掉，一會無鑰匙開門壞掉，一會車窗密封條壞掉，不過老美的車子買了就得接受這個特色，小毛病多大毛病沒有，至少比某些品牌高速剎車失靈，變速箱失靈等有保障多了
外觀：外觀很犀利除了被奸商閹割的日行燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測裝四個旅行箱無問題，把后排座放倒目測能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：加速絕對妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡直太惡心
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗馬馬虎虎，對得起這個動力
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.38萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬力帶勁。推背感很強
缺點：發(fā)動機離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點
外觀：鉆石切割比較有特點，個人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測裝四個旅行箱無問題，把后排座放倒目測能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：新車不敢猛操，試駕的時候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗提車的時候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級下坡路，時速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力在同級別中出類撥萃，很少有這個價位的車有這個動力。優(yōu)惠后22.98，比起其他BBA我感覺性價比更高。
缺點：防爆胎實在是太顛了，一個小坑輪子就有巨響，還有就是小毛病多，一會儀表盤壞掉，一會無鑰匙開門壞掉，一會車窗密封條壞掉，不過老美的車子買了就得接受這個特色，小毛病多大毛病沒有，至少比某些品牌高速剎車失靈，變速箱失靈等有保障多了
外觀：鉆石切割比較有特點，個人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：空間這個沒考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：加速絕對妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡直太惡心
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗馬馬虎虎，對得起這個動力
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車就為了動力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點：就是太好了，總是讓我覺得自己的車最好。
外觀：鉆石切割比較有特點，個人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長途乘坐，后備箱目測裝四個旅行箱無問題，把后排座放倒目測能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：加速絕對妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡直太惡心
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗馬馬虎虎，對得起這個動力
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步的速度，精致的外形，穩(wěn)定的行駛，具備著讓我接受它的任何優(yōu)點。
缺點：發(fā)動機離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點
外觀：鉆石切割比較有特點，個人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點，奧迪沒去看，不知道，對于我來說完全滿足了。
空間：空間這個沒考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：最終買這車我就覺得性價比最高，優(yōu)惠力度大，動力又強，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動力：新車不敢猛操，試駕的時候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
這個也不是很懂，不過轉(zhuǎn)彎沒有忽忽悠悠的感覺
油耗：油耗提車的時候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級下坡路，時速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車就為了動力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點：油耗比較高，超出預想范圍。雖然買了低配，但是沒有氙氣大燈和倒車影像我覺得有點小氣，畢竟也是凱迪拉克。
外觀：外觀很犀利除了被奸商閹割的日行燈
內(nèi)飾：做工一般般，內(nèi)飾不怎么樣，把屏幕都閹割了還談什么內(nèi)飾，差評
空間：空間這個沒考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：買17款改款的時尚性價比妥妥的，28T，大屏等都成為標配，之前的25時尚簡直就是巨坑，就為了這一點，以后絕不買通用的東西，跳水王沒原則沒底線，為了賺錢無視自己的老客戶群，半價賣車，加1元換5系也就通用做的出來，這種為了營銷不擇手段，導致二手殘值大幅變低，犧牲無數(shù)老車主利益的企業(yè)以后也不想有太多交集了
動力：加速絕對妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡直太惡心
操控：
這個也不是很懂，不過轉(zhuǎn)彎沒有忽忽悠悠的感覺
油耗：油耗馬馬虎虎，對得起這個動力
舒適：舒適度基本沒有，除非高價或者高速，不然顛你沒商量
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 ，內(nèi)飾也不錯，空間大。
缺點：樣子沒有上一代好了
外觀：外觀還是不錯的，算是比較好看的那種造型，我是非常喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：中控大屏幕夠炫，功能也挺強大
空間：設計進一步增加了車內(nèi)空間
配置：配置是很豐富的，我個人很在這一點，不過沒有扔我失望，我是十分滿意和喜歡。
動力：不管什么樣的車子，只要你舍得給油，動力肯定是有的。
操控：
方向盤沒有覺得很重，操控比較的輕便，也算是指哪打哪了。
油耗：經(jīng)常跑市區(qū)，油耗還是有些偏高，跑高速可能會好些。
舒適：仿皮座椅，軟硬適度，坐著非常舒服。
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