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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動機靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因為凹陷太深 上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運動的風(fēng)格設(shè)計 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
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購買時間2014年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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舒適：因為我開得多坐得少，所以作為一個司機的話還是很舒服的。正副駕駛室坐椅都有電動腰托調(diào)節(jié)，所以挺舒服也蠻方便的。因為要抱小孩，所以老婆坐后排坐得多，有一點抱怨就是后排坐椅坐姿有點向后仰，導(dǎo)致坐后排抱著小孩其實不是蠻舒服，再就是頭部空間有點小，有時候稍一坐起來上面就會頂著頭。這些我都能接受，因為是轎跑，沒辦法你要買這款車就必須接受這些。坐姿高空間超大就不是轎跑了對吧，但轎跑該有的雙層夾膠玻璃，高速降躁，再配上博士音響，這些在你跑高速的時候聽著音樂，真是一種享受。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動機靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因為凹陷太深 上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運動的風(fēng)格設(shè)計 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.88萬元
平均油耗12.08L/100km
行駛里程8835公里
綜合評分
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舒適：Bose的音響效果不錯，比起325要好很多，聽歌足夠了。家里最初的音響就是Bose的，對于它的特點還是有一些了解的，只是在汽車音響中，Bose的音頻導(dǎo)波管技術(shù)沒有用武之處，所以和一些大牌還是沒法比的，此外，ATSL的整車靜音做的比較到位，也從側(cè)面襯托了音響的效果。主動剎車：起初對于這套主動剎車還有些不適應(yīng)，有一次并線時稍稍帶了一點剎車，結(jié)果主動剎車介入，直接一個急剎，別了后車一下，也嚇了我一跳。不過適應(yīng)了對于駕車的安全性還是很有好處的。
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動機靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因為凹陷太深 上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運動的風(fēng)格設(shè)計 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格40.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6183公里
綜合評分
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舒適：因為我開得多坐得少，所以作為一個司機的話還是很舒服的。正副駕駛室坐椅都有電動腰托調(diào)節(jié)，所以挺舒服也蠻方便的。因為要抱小孩，所以老婆坐后排坐得多，有一點抱怨就是后排坐椅坐姿有點向后仰，導(dǎo)致坐后排抱著小孩其實不是蠻舒服，再就是頭部空間有點小，有時候稍一坐起來上面就會頂著頭。這些我都能接受，因為是轎跑，沒辦法你要買這款車就必須接受這些。坐姿高空間超大就不是轎跑了對吧，但轎跑該有的雙層夾膠玻璃，高速降躁，再配上博士音響，這些在你跑高速的時候聽著音樂，真是一種享受。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.36萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動機靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因為凹陷太深 上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運動的風(fēng)格設(shè)計 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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