一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意是高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力掉失嚴(yán)重，超過5500轉(zhuǎn)后動(dòng)力就不再增強(qiáng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)動(dòng)力調(diào)教明顯太過偏向前段輸出后段乏力，可能開慣排量比較大的車所以感覺更明顯。
外觀：這點(diǎn)不想說了吧，我是個(gè)顏值控，這點(diǎn)還用說嗎？有棱有角，直線設(shè)計(jì)元素那么那么多并且如此到位，那種模特型男什么的也不過如此設(shè)計(jì)了吧，哈哈。外觀安全感十足，風(fēng)格明顯。相比較現(xiàn)在很多新車型不同品牌的之間也是成了一種模仿秀。你說我還有什么理由不選擇他呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇了深色的內(nèi)飾，整體感覺低調(diào)奢華，質(zhì)感做工啊，用料相比較而言也是相當(dāng)不錯(cuò)的，不愧是大師級(jí)的包裹工藝。
空間：本人身高179,坐前排很ok的啊,座位保持不變,坐后排也是很ok的啊所以空間,絕對(duì)夠用!足夠大了.只要不是姚明那種,估計(jì)都可以滿足.后備箱的空間不是很大,但是對(duì)于小年輕來說,沒有多少東西需要放啊,這可是轎跑,不是商務(wù)車,空間很符合本車的特色
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實(shí)選車時(shí)做的決定很明顯了，然后用了這些時(shí)間以來，還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實(shí)還是品牌及外觀設(shè)計(jì)讓我不能說出性價(jià)比不好來，眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說 馬路開開無敵 但是上賽道還需加強(qiáng)懸掛和剎車輪胎 原車的防爆胎論胎過硬 上過天馬賽道 根本沒有抓地力 剎車雖然不拉伯 在激烈駕駛情況下 跑兩圈就過熱 剎車衰減厲害 根本剎不住 還有懸掛 馬路上開開很硬 側(cè)傾控制優(yōu)秀 中環(huán)大轉(zhuǎn)盤100碼過彎無壓力 但到了專業(yè)賽道還是渣 所以買這車上賽道還是要改 輪胎第一 剎車第二 懸掛第三 然后才是馬力刷ecu等等跑高速：不知不覺160 這車我最高開180 3年了有點(diǎn)浪費(fèi) 但安全第一追求極速?zèng)]必要
操控：
短軸ats的操控沒什么好說的 兩個(gè)字精準(zhǔn) 可以做到人車合一 具體要為變速箱鳴冤一下 都說8速好于6速 我覺得各有利弊 atsl現(xiàn)款八速 論壇上經(jīng)常有車友反映存在低速頓挫現(xiàn)象 而6速至少我開起來從未有過頓挫感 通用凱迪拉克這個(gè)變速箱雖然6速 但是和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好 遠(yuǎn)好于君威gs車型 運(yùn)動(dòng)模式下6變速箱 換擋邏輯偏于激進(jìn) 有一個(gè)降檔補(bǔ)油 因此配合使用撥片超車絲毫不會(huì)思考人生 如果不用撥片或者豪華以下沒有換擋撥片的可以練習(xí)預(yù)先深點(diǎn)油門使轉(zhuǎn)速上3000 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮動(dòng)力隨之而來 亦可避免思考人生 所以這套動(dòng)力系統(tǒng)除了比8速節(jié)油性稍差 但獲益的是熱血的感覺 一切轉(zhuǎn)速說了算 會(huì)開車的人應(yīng)該是懂得控制轉(zhuǎn)速 而不是速度
油耗：又說到跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的了，來算個(gè)漲吧跑了趟北京1000公里大概吧，加油650塊，另外我駕駛風(fēng)格相對(duì)溫柔一些嘍，跑高速嗎本來就省油，還有在我的消費(fèi)理念里 ，這種錢必須得省。哦，還忘記說一點(diǎn)加的是97號(hào)油。人家4s店的人說是缸內(nèi)直噴，動(dòng)力好，燃油經(jīng)濟(jì)性也好，其實(shí)這價(jià)位的車好像缸內(nèi)直噴不算啥了吧。
舒適：懸架較硬 做起來爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會(huì)暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點(diǎn)奇特 沒有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動(dòng)吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)靜音相當(dāng)棒 據(jù)說有個(gè)什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因?yàn)榘枷萏?上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì) 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開 假裝開超跑的感覺????
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
