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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控都是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，在路上同級(jí)別基本上不存在超不過(guò)的問(wèn)題，只是想不想超，同級(jí)別大多數(shù)車都跑過(guò)，實(shí)事求是唯一跑不過(guò)的就是328，但差距很�。�！另外外觀犀利，特別是尾燈以及雙出
缺點(diǎn)：哎。買了不到倆月掉了3W。雖說(shuō)車是個(gè)消費(fèi)品。心里也知道早晚的降價(jià)，但不到倆月掉了3W，有種撞墻的感覺。還有30W的車竟然這么小的中控臺(tái)，沒有前雷達(dá)。一檔換二檔時(shí)略感頓挫。。在7速8速出現(xiàn)的今天6速略顯落后。早上啟動(dòng)車時(shí)確實(shí)有黑煙。不過(guò)咨詢車行后說(shuō)無(wú)大礙。。
外觀：滿意，非常滿意，還是那句話“棱角分明的外觀，以及鉆石切割的造車工藝，這瀑布式大燈，兇狠的前臉，大愛大愛，車身線條是那么的…
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內(nèi)飾整體做得很有質(zhì)感，很有檔次。
空間：本人身高一米七，前排前后左右空間毫無(wú)壓力。只是后排如果是坐兩個(gè)人沒話說(shuō)很爽，但坐三個(gè)人的話中間那個(gè)就有點(diǎn)不舒服了，因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以中間凸起有點(diǎn)高，腳肯定沒適當(dāng)?shù)胤椒牛墚?dāng)做是小孩的專屬坐位，呵。后備箱空間的話只能說(shuō)適合家用放一些雜七雜八的東西吧，不適合放太多東西比如托貨什么的，左右凸起也有蠻多的。不過(guò)好在后排坐椅可以四六開放倒才能放些大件。再就是整車空間坐姿較低，頭部空間不是那么充裕，所以如果你長(zhǎng)得太高，可能就有點(diǎn)別扭了。不過(guò)別忘了，這是性能車，非舒適型，所以空間能做到現(xiàn)在這樣，我覺得已經(jīng)非常不錯(cuò)了，一般家用毫無(wú)問(wèn)題。不然你去買邁騰，帕薩特，那空間嗨大。
配置：與同級(jí)別的奧迪a4，寶馬3系，奔馳c級(jí)，無(wú)論哪個(gè)角度而言，凱迪拉克atsl的性價(jià)比都是高的，這里包括（配置，性能，價(jià)格）我想說(shuō)的是，在選擇這輛車的時(shí)候，我沒有做過(guò)任何的試駕體驗(yàn)，我選擇了她，當(dāng)時(shí)大愛她的外觀，就沒有考慮其他的，相信凱迪拉克的品牌放在這里對(duì)吧！平時(shí)也就上下班開開，開的不是很多路，但使用至今，不曾后悔選擇她，就像這性價(jià)比，無(wú)可挑剔（我所說(shuō)的是跟同級(jí)別的豪華品牌）??
動(dòng)力：6AT變速箱也沒有掩蓋ATSL的動(dòng)力，只要你敢踩油門，這車就能給你驚喜。在路上只要想超車那就是秒秒鐘完成的事，地板油踩上去，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
指向很準(zhǔn)，雖然是加長(zhǎng)車，但是開起來(lái)很干脆，想怎么開就怎么開，沒有托沓的感覺，很容易上手。還有一點(diǎn)就是方向盤，并不像日本車那么的輕盈，有點(diǎn)小重，但是我真心就是喜歡這種感覺，反而不喜歡那種太輕盈的方向盤，感覺沒質(zhì)感，這個(gè)輕重適中反而讓我覺得開的時(shí)候很舒服。而且全系標(biāo)配鮑魚剎車，其它品牌實(shí)在很難做到，這點(diǎn)讓人架駛該車的時(shí)候很有信心能想沖就沖，想停就停。
舒適：因?yàn)槲议_得多坐得少，所以作為一個(gè)司機(jī)的話還是很舒服的。正副駕駛室坐椅都有電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，所以挺舒服也蠻方便的。因?yàn)橐『�，所以老婆坐后排坐得多，有一點(diǎn)抱怨就是后排坐椅坐姿有點(diǎn)向后仰，導(dǎo)致坐后排抱著小孩其實(shí)不是蠻舒服，再就是頭部空間有點(diǎn)小，有時(shí)候稍一坐起來(lái)上面就會(huì)頂著頭。這些我都能接受，因?yàn)槭寝I跑，沒辦法你要買這款車就必須接受這些。坐姿高空間超大就不是轎跑了對(duì)吧，但轎跑該有的雙層夾膠玻璃，高速降躁，再配上博士音響，這些在你跑高速的時(shí)候聽著音樂，真是一種享受。
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