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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：凡事都是矛盾的，這塊突出，肯定影響其他。不過都能接受。油耗確實(shí)高，剛開始十四個(gè)油，不過現(xiàn)在10.1了。懸掛硬，但車整體感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎輕松。儲物空間確實(shí)要改進(jìn)，比如沒有放卡的地方，扶手箱空間小的可憐，副駕前面的儲物空間也是雞肋。后背箱小，不知道是不是不得已而為之。
外觀：可以
內(nèi)飾：做工精細(xì)，挺好的，不愧是高端品牌
空間：空間大小合中
配置：追求駕駛來說 很高
動力：動力沒話說，過紅綠燈給點(diǎn)油門就有很強(qiáng)的沖擊感
操控：
方向盤有點(diǎn)沉 但轉(zhuǎn)動起來很有安全感 指向很準(zhǔn)
油耗：接受之內(nèi)吧，也沒有想象那么高
舒適：由于懸掛較硬，略顛后排，且座椅太凹有種深陷的感覺老人不太適合后座，但是隔音還算不錯(cuò)了，高速130，前后座能輕松交談！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 外觀 起步那就是彈射 鉆石切割 內(nèi)飾做工用料沒得說 完爆同級別ABB
缺點(diǎn)：儲物空間太少，后備箱太小。
外觀：拉風(fēng)，回頭率很高
空間：空間只能說夠用，后座椅可以放倒所以說后備箱還行吧
配置：這還要說什么呢 我覺得銳志和ATS 性價(jià)比都是比較高的車
動力：動力沒的說，這么便宜的價(jià)格很難買到這么強(qiáng)勁的動力。
操控：
不是專業(yè)車評人，不懂，也不會形容。個(gè)人感受，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，底盤不錯(cuò)，結(jié)實(shí)。就是，底盤有點(diǎn)硬，路感過濾不夠，路面有點(diǎn)不平，有點(diǎn)溝坎，就能傳到車內(nèi)。
油耗：估計(jì)市區(qū)肯定在10個(gè)以上，暴力點(diǎn)應(yīng)該會到12個(gè)，以前開的榮威550市區(qū)居然到14，5個(gè)，哎，說多了都是淚。
舒適：前排覺得還行，家里人反應(yīng)后排一般
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形上佳 動力澎湃
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)，感覺什么都好
外觀：外形非常時(shí)尚，是我比較滿意的地方，線條筋肉，符合男人的品味。前臉霸氣，豎直大燈，個(gè)性的飛機(jī)尾燈加上擾流板式的高位剎車燈，在車流中彰顯自己的與眾不同，真的讓你在大街上與眾不同，辨識度極高。
內(nèi)飾：還算精致，就是怕論壇說的異響出現(xiàn)
配置：個(gè)人覺得最好全系標(biāo)配hud抬頭顯示和中控電動儲物盒，這兩個(gè)很具有科技感，很讓人喜歡
動力：動力什么時(shí)候想超車都沒問題，動力源源不斷
操控：
不懂車，車友們都說好，那就是好了
油耗：提車一星期，開了1000多公里，一半高速。目前行車電腦顯示9.5.，在可接受范圍內(nèi)。
舒適：稍顯不足 跟運(yùn)動調(diào)教的懸掛應(yīng)該有關(guān)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，操控精準(zhǔn)，外觀帥氣。
缺點(diǎn)：舒適版沒有大屏
外觀：非常漂亮，個(gè)人認(rèn)為除了SRX ，凱迪轎車中最漂亮的一款
內(nèi)飾：豪華感很強(qiáng)，比朋友的Q50S感覺好很多
空間：家里人個(gè)子都比較適中，這個(gè)空間還是比較富余的。舒適性不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)格能買到這么一臺外觀帥氣動力十足的有面兒的車也算可以了
動力：動力方面剛剛的，想要給力的時(shí)候隨叫隨到，在2。0的其他車面前還是可以威風(fēng)威風(fēng)的。哈哈
油耗：油耗一般般，有點(diǎn)小高。
舒適：兩款低配織物的座椅比全皮的舒服（個(gè)人感覺），冬天不冷夏天不熱，不用畫蛇添足買座套了，包裹性好，支撐足
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外身真的很漂亮，特別是側(cè)身和車尾很酷炫。重點(diǎn)是因?yàn)樘馛TS的前臉了，肌肉感很強(qiáng)，尾部造型一直是凱迪拉克的特色，不喜歡的人嗤之以鼻，喜歡的人愛不釋手。ATSL的整體造型比較鋒利，一看就是狠貨。內(nèi)飾的用料很好，大面積的采用真皮包裹 包括中控臺上面。加上鋼琴烤漆，看上去非常有檔次有質(zhì)感。博士音響音質(zhì)很好能滿足大部分人對音質(zhì)的追求、動力強(qiáng)勁隨便小踩一下就70 80邁，馬路上的車是想不想超不是超不超的了得問題
缺點(diǎn)：油耗比較高
外觀：外觀很靚，，很犀利，
內(nèi)飾：氛圍不錯(cuò)，做工比不過奔馳寶馬，但是和奧迪還是有的比。座椅不是全皮，屁股和腰部都是絲布，我很喜歡，要是全運(yùn)動布料會更好，本人不喜歡皮椅。另外我個(gè)人不喜歡觸控面板，我還是比較喜歡磨砂面的按鈕式面板。
空間：駕駛及乘坐空間完全充足，本人1.78米，座椅喜歡靠后，后排腿部空間都還不錯(cuò)。后排頭頂特意處理了高度空間，正規(guī)坐姿不碰頭，對于這種流線型車身很難得。副駕駛儲物箱偏小，放不了什么東西。后備箱很窄，被后懸掛占用了空間，深度和高度尚可。駕駛艙和副駕駛倉的腿部空間前后完全沒有問題，就是側(cè)向左右的空間可以增大一些，否則腿非要并攏，長時(shí)間這樣有點(diǎn)累。整車雖然很寬，但是內(nèi)部寬度不是很好，因?yàn)殚T把手、門的厚度等，導(dǎo)致車內(nèi)寬度沒有外形上看上去那么寬。
配置：合適吧
動力：雖然是25t但動力也是杠杠的
操控：
操控隨心所欲，作為后驅(qū)車過彎很穩(wěn)，在多彎的鄉(xiāng)間公路上也信心十足，助力自駕游。
油耗：目前來說是11.5，最低的時(shí)候達(dá)到10.2，后來一直走市里擁堵路段，目前還在上升。之后跑跑高速，估計(jì)能降下來
舒適：速度有點(diǎn)快的時(shí)候，城市不會太舒服，總體還是比較滿意，噪音能再少一些就更好，這個(gè)門的關(guān)合聲，有點(diǎn)大，比xts差多了，聽過2者就知道做工和用料的差距，低速的時(shí)候有頓挫，過濾較硬，胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛車小凱，是年前買的，錯(cuò)過了10月的車展，但是當(dāng)時(shí)太愛，就訂了，沒辦法手頭有點(diǎn)緊，就拖了一段時(shí)間，最后還是不急不忙的買下來，當(dāng)然不過詢問了一圈下來，價(jià)格還可以，絕對的超值，有時(shí)候想象，看到直列式大燈加上盾形進(jìn)氣格柵，挺喜歡的，個(gè)性化十足，老遠(yuǎn)剎車就可以看出同族人在哪，車子第一眼看起來非常霸氣。還有一點(diǎn)要反復(fù)提的，那就是咱的中控臺使用的是純智能操控的，還帶有反饋的，這個(gè)是比我以前開的那個(gè)個(gè)性化的寶來屏幕好大多了，不過也不否認(rèn)，我的寶來也很不錯(cuò)哦，只是稍微那么的遜色一點(diǎn)，這個(gè)也沒辦法，至少它的實(shí)惠是不可以質(zhì)疑的，相當(dāng)于比較，還是現(xiàn)在的這個(gè)屏幕顯示那個(gè)一個(gè)帥，超清晰！
缺點(diǎn)：舒適沒有大屏 要自己加裝 觸控屏開車的時(shí)候不好按 容易分心
外觀：除了奔馳新c 同級車型中最美
內(nèi)飾：做工必須提升，我真心要吐槽，我能找好多個(gè)差異化的地方，很是，，，納悶
空間：內(nèi)部空間包括尾箱個(gè)人認(rèn)為很足夠了，特別下車看感覺車很長，據(jù)說還保持50：50的比重，不錯(cuò)了。
配置：好，30萬以內(nèi)能落地
動力：動力絕對令人振奮，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，真不是吹得，強(qiáng)勁的爆發(fā)力，持久的推背感，吼吼的發(fā)動機(jī)聲浪，都是貨真價(jià)實(shí)的，沒有哪個(gè)品牌的2.0T的發(fā)動機(jī)比得過他了，就是被變速箱拖了后腿，不過已經(jīng)很滿意很滿意了。試想，如果變速箱也能換個(gè)更好地，估計(jì)這車也就不止這么點(diǎn)價(jià)錢了，哎，以后慢慢奮斗，爭取換個(gè)好車吧
操控：
懸掛夠硬，過彎的支撐性不錯(cuò)，試駕的時(shí)候差點(diǎn)沒給我試吐了，平時(shí)的話我們也不會去做那些極限的動作，放相盤的指向性還是不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)沉，
油耗：目前2600公里，上下班或者平時(shí)出去遛車，偶爾發(fā)點(diǎn)小脾氣，超個(gè)車。目前油耗13.6，以后估計(jì)會降一些
舒適：運(yùn)動型轎車就不要太追求舒適了吧，當(dāng)然不能跟天籟比！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2209公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：過減速帶比較硬，冷車啟動響聲大，有抖動
外觀：外觀是我最喜歡的地方。我覺得外形充滿運(yùn)動感，時(shí)尚。它的外形也是這輛車最有特色的地方，我本來一直計(jì)劃買一輛大點(diǎn)的車，目標(biāo)是XTS的，但是看著看著覺得XTS太過老氣，有些笨重的感覺，最終被ATSL的靚麗外形吸引了，買了它。本來沒有準(zhǔn)備買這級別的車。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，還好。
空間：空間對于轎跑來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的水平了，前后腿部空間都很好，除了后排頭部空間略低以為
配置：這個(gè)價(jià)格 這個(gè)配置 這個(gè)外觀 這個(gè)動力 絕對第一
動力：嘎嘎的
操控：
這是唯一一臺主打操控犧牲舒適性的緊湊級豪華品牌轎車，所以操控沒有對手。你需要的只是去瘋
油耗：10.4，自己已經(jīng)很滿足了。
舒適：因?yàn)橹伴_的是老爸的留下來的中華尊馳，所以感覺舒適性還不錯(cuò)，尤其要說的是隔音真的可以，雙層夾膠玻璃，效果真的可以。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運(yùn)動元素非常明顯，辨識度很高
缺點(diǎn)：如果車的舒適度再能高一些就更好了
外觀：絕對高
內(nèi)飾：簡單大氣
空間：后排空間一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服頭部空間太低，坐三個(gè)人就太擠，中控扶手設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類，單手拿不出東西，必須雙手，后備箱偏小，裝不了太多東西，
動力：等紅綠燈，一腳油門旁邊的車只有吃灰的份啊，100公里之內(nèi)提速杠杠的，后端上160以后一般，畢竟不是28T。
操控：
同級別中，凱迪拉克的電磁懸掛以及高速的防爆輪胎保證算是比較良心了，操控精準(zhǔn)，況且還是這個(gè)價(jià)格，確實(shí)不多見啊。
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，畢竟數(shù)據(jù)放在這，不能要求它像日系車的油耗。
舒適：舒適度還是很高的，就是后排中間座椅有點(diǎn)高和硬，不太舒服。后排如果長期坐三個(gè)人的話，要慎重考慮！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，不管是開車還是乘坐都很舒適，只要小腳油門輕輕松松上100。乞丐版的半真皮座椅和真皮的相差不大這個(gè)真心贊下！
缺點(diǎn)：說實(shí)話沒有什么不滿意的地方 都挺滿意的 車子硬 過不好的路的時(shí)候顛 畢竟是運(yùn)動型轎車 肯定要考慮到過彎的支撐性的 所以沒在意這個(gè) 買車前就想到的 所以都挺滿意的
外觀：滿意 鉆石切割設(shè)計(jì) 獨(dú)一無二
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，簡約時(shí)尚
空間：空間整體還算滿意，前排位置蠻可以的，后排相對來講可能有點(diǎn)牽強(qiáng)了，但我后排很少坐人，車子基本上就我一個(gè)人開，所以對空間的需求不高。后備箱空間蠻大的，高度也適中，有的時(shí)候搬貨很方便，
配置：超高，很好，說明BBA利潤很猛啊。
動力：動力充沛
操控：
買后驅(qū)車就是喜歡前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動的超強(qiáng)操控感。指向性相當(dāng)精準(zhǔn)
油耗：油耗偏高啊
舒適：坐四個(gè)人比較適合，后面做三個(gè)開長途你會受不了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)拉風(fēng)，動力操控沒的說
缺點(diǎn)：這個(gè)級別的車連一個(gè)倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航什么都沒有，而且中控屏幕特別小，后視鏡，雙耳，都和面包車感覺一樣，
外觀：回頭率挺高的，
內(nèi)飾：做工精細(xì)，說不出不好
空間：之前開的是雪鐵龍世嘉，由于那個(gè)車空間太小，現(xiàn)在換成凱迪拉克～頓時(shí)覺得原來車還可以有那么大的舒適空間，雖然不能比帕薩特這一系列的車 但是個(gè)人覺得像帕薩特那一系列的車空間過大，坐在前排想在后排拿個(gè)東西都困難，而且顯得空曠，現(xiàn)在這樣的空間完全夠用。
配置：高，這價(jià)格的BBA只能買最渣的，數(shù)據(jù)完全沒法比。
動力：動力比1.6自吸的高爾夫好了不知道多少 但是沒過首保 不敢深踩油門 說是說沒有磨合期的 但是還是過了首保再操吧
操控：
精準(zhǔn)無虛位，避震有力，路感強(qiáng)烈，一流水準(zhǔn)。在賽道上面比奧迪奔馳，寶馬的同級別車要好得太多。用這部車來下賽道，我覺得完全在避震上面不需要改裝和投入。
油耗：在能接受的范圍 不過我開高速時(shí)間也蠻多的
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