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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力，車標特別大氣,內飾也是我選擇他的原因，配置也徒豐富，一鍵啟動無鑰匙進入系統統統標配，225*45*17大腳很穩(wěn)，最值得贊的是隔音和boss音響，真的太捧了！
缺點：油耗高，換檔有鈍挫感
外觀：挺漂亮的 仁者見仁智者見智
內飾：手能碰到的地方都是軟的，很喜歡，中控的鋼琴烤漆會容易出劃痕，目前只找到套殼子的辦法，求大手指導
空間：對于一輛轎跑來說，能有如此空間非常不錯，后排完全適合家用。重要的是車輛在車身加長的同時，保留了50:50的配平。動力與性能方面完爆同級車型。
配置：性價比很高，優(yōu)惠很大，豪華品牌，動力強勁，外觀帥氣，內飾不錯，配置一般，這個價格確實很難得了，
操控：
在買ATS-L之前去試駕過寶馬3系，個人認為同價位的開起來絕對沒有ATS-L舒服，PS：不知道為什么試駕車全是頂配的！是廠家規(guī)定的么暈暈！
舒適：座椅沒有別的車那么軟，但是都說比軟的好
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力動力，動力很強大，提速推背感太爽了。
缺點：油箱容級略小，要是能增加10L就好啦，另外就是標配沒有倒車雷達，后期需要加裝倒車雷達。
外觀：超級喜歡。豎燈很個性。因為是乞丐所以原廠蠟燭燈很一般 日行燈還少一部分 買來就改了燈，很滿意。
內飾：開始不是很喜歡，后來越看越覺得可以，屬于耐看型
空間：空間只能適合三口之家
配置：如果不算越低越大的優(yōu)惠 性價比很高
動力：官方標稱百公里加速時間可以進7，實際使用中沒有去試，但是高速超車無壓力，就是變速箱在加速時會給你一秒多鐘的時間來思考人生
操控：
過彎及超車那是一個爽
油耗：不是很滿意，但動力來了還顧啥油耗？？咱有激情就好了沖的就是小白的個性呵呵??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
舒適：舒適性得怎么看，如果說懸掛的調教的話，這車偏運動，舒適性一般，但配上BOSE音響，開這車就是享受，很贊！
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起剛購買不就的小白，那真的操了不少的新，不過之所以選擇，也沒得說，確實給力了不少，車子的外心最讓我們誠服，個性化十足，真的給人不一樣的感覺，特別是晚上，這標準的一橫兩豎的立燈，特別顯示個性，不過我之所以選擇最主要不是外形，重之之重，是我們的性能，說起車子的性能，剎車系統，CUE系統，等都是很不錯的到位，這里就不去多說，我重點說一下安吉星，這個讓我觸感深刻，上一次，老婆在新區(qū)開會，可能也怪我平時很少去，他們年終大會選擇了稍有的場地，我用手機導航真的繞了好一會，實在撐不下去了，我用了安吉星，首先是甜蜜的安慰，快速的幫我切入當行模式，那個當時真的是最大歸屬感，總之很酷的，超級不錯！
缺點：副駕駛一直找不到點的異響聲，車窗也一點異響。出風口異味嚴重，怠速偶爾抖動。
外觀：外觀嘛不用說自然是比較滿意了，車身線條充滿動感一看就適合年輕人。大燈、尾燈也是個性十足，整個車身不像奧迪那么柔。
內飾：內飾還行吧，沒什么特別的亮點，也沒什么特別的槽點。
空間：前排還行，后排偏小，舒適性還可以
配置：買車自己喜歡就最最好了
動力：挺沖的 地板油有遲鈍油門踩猛了能遲鈍一秒多沒反應 這個真是個問題 感覺這價位的車不應該出現這種問題
操控：
一個詞形容，指哪打哪
油耗：油老虎�。￠_了10天一箱油見底了，哈哈，多跑跑就好了。
舒適：只有啟動時的聲音有點大,這輛車的隔音效果很好,關窗以后基本聽不到外面發(fā)動機的聲音,后面躺著睡覺也行,感覺挺舒服的。穩(wěn)。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常獨特充滿設計感和品牌認同感，內飾用料考究沒有美式車的粗狂反而充滿日系車的感覺
缺點：沒有什么不滿意的
外觀：鉆石切割工藝真不是蓋的，很漂亮
內飾：偏向 科技的 ，如果你拿寶馬三系作比較的話 那凱迪拉克ATSL完勝，因為寶馬三系的內飾太過簡單了，凱迪拉克的內飾稍顯豪華
空間：空間小
配置：價格實惠，還有博士音響跟鮑魚剎車。
動力：澎湃，急加速心都提起來了。
操控：
操控精準，方向略重，女士開起來可能會比較吃力，底盤很穩(wěn)很整，舒適性略受影響，但基于運動調校的，這樣已經很不錯了
油耗：可以接受，比起大眾的車沒感覺到費什么油。以前開速騰上下班每個月油費800元，現在開這個每個月油費也就900元，但1.6L和2.0T的動力就差多了。
舒適：“二白”ATS-L偏向運動的調教，溫柔駕駛對行駛中乘坐舒適性影響程度不太大。激情或是快一點，舒適性馬上明顯下來。一是懸架硬，基本全部路況毫無保留都直接傳遞給車內所有人。二是座椅硬，前排空間確實還行，電動座椅包裹支持還很到位，后排就不說空間了，座椅坐墊特別薄，一點也不夸張，硬到有點隔。但“二白”ATS-L的舒適性也是有優(yōu)點的。雙層夾膠4門玻璃，隔音比“大白”天籟好。同樣低溫原地怠速時發(fā)動機抖動，明顯“二白”發(fā)動機怠速抖動更平穩(wěn)。高速發(fā)動機噪音，風噪和胎噪，隔音靜音效果也比“大白”天籟要好。
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購買時間2015年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，牌子硬，達世行服務好。
缺點：A柱視野有點不好、油門剎車響應不及德系來的精準。懸掛有點硬
外觀：很漂亮，很滿意
內飾：剛提車回來的時候還沒有改導航，朋友見了都要說這車40多萬，我說真實價格，朋友說我謙虛。我也真是虛榮心得到了小小滿足。新車內飾味道還是有點大的，多買點碳吸附一下。
空間：空間嘛，剛剛結婚，其實也夠用，以后生了小孩也綽綽有余。就是坐5個人的話，后排中間位置腿在中間不是很舒服，后備箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少會用到這個吧。前排坐起來挺寬敞，轎跑風格，座椅偏低，總體來說還是挺舒服的。
配置：超高。。
動力：爽
操控：
操控在同級別車里很不錯了，底盤很穩(wěn)，高速很爽，方向盤略沉很精準，指哪打哪。
油耗：暫時沒過磨合期不好說，估計過了磨合期會降下去
舒適：ATSL的舒適性就是駕駛的人舒服，坐的人一般性，因為底盤避震比較硬，路況不好的話，比較顛簸。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色：雖然我的年齡和這個顏色很多人覺得不適合，但是我就是喜歡這個顏色
缺點：方向盤裝飾件按壓有異響，方向盤左右輕微轉動1-2°有異響
外觀：沒有大燈燈帶，前臉就丑了。
內飾：中控臺的鋼琴烤漆面板端莊大氣，到處都是真皮包裹的內飾豪華感很強。
空間：本人不是很龐大的生物，對于我空間足夠，前排空間不用多說，我總欣賞的就是后排完全可以翹著二郎腿坐！相比其他運動版汽車空間較大，后備箱空間也不�。�
配置：20來萬就能買到輛凱迪拉克，也是值了。
動力：25T的動力不管在市區(qū)還是高速上都可以秒掉大多數車
操控：
轉向精準，可以說是指哪打哪，運動模式下方向盤變重操控更加行云流水，根本不像是三廂車的感覺
油耗：太高，還好油價降了O(∩_∩)O
舒適：這個輪胎，這個懸掛，基本也就告別舒適性了。運動型調教也是不可避免的把舒適拋棄了，不過跑鋪裝路面還是挺舒服的，就是過溝過坎的減慢速度就行了！
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力是最滿意的，顏值絕對是高的
缺點：最不滿意一點就是地板油之后會有半秒至一秒的時間在思考人生。。。。
外觀：剛毅線條，鉆石切割工藝顯得高端大氣又富有活動，盾形的前進氣格柵，傳統中還透露著時尚氣息，真心喜歡！
內飾：比較精致，鋼琴面板容易花
空間：基本上后排不坐人，對后排空間無異議，后備箱比較小，承載能力比較小
配置：極高 同級別動力應該最強 總之很滿意 絲毫沒有后悔的感覺
動力：每次踩油門都會有強烈的推背感，爆發(fā)力真的很強。
操控：
操控很好，底盤比較硬，過彎完全不用收油，甚至踩著油門都沒事，指向精準，本人在買車前試過ATSL,Q50L，A4L,帕薩特，這幾個車中感覺小A的操控是最好的
油耗：有點點偏高，但在意料之中
舒適：懸架硬，地盤任何一顆小石子都會讓你體會到，懸架過濾性差，很直接，過減速帶，超級硬，但是給你帶來良好的操控性，長時間駕駛，身體還是不舒服，有好有壞，看如何抉擇，
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷，推背感很強，外形內飾設計已然是巔峰！
缺點：買之前就了解到了這款車的性格，所以什么懸掛硬等等的問題我已經做好接受的準備了，就是感覺4兒子的售后客服很不負責任，一次在高速上行駛過程中遇到右前輪異響，打電話求助，結果互相推脫不負責任，最后都是自己想辦法解決的問題，現在的車不管是ABB還是BBC,或者其他品牌的，大多數遇到的問題都是，買之前你是上帝，買之后你叫銷售上帝。這個問題有待解決
外觀：鉆石切割風格獨樹一幟，整體感覺像戰(zhàn)斗機般充滿科技感和進擊性，比起日系德系豪華車型更顯個性。車頭修長，車尾敦實，車身棱角分明，線條排布恰到好處，特別是豎排尾燈和高位剎車燈相當搶眼，即使是晚上依然識別度極高，猶如大白鯊一般厚實且犀利，個人覺得如果車頭部分設計更貼近CTS那樣霸氣的前臉風格就更加完美了。
內飾：內飾科技感強，小屏太掉檔次，換掉了，副廠的不好用。。先將就著用吧
空間：空間的話應該來說是夠用，后排腿部空間是絕對的大的，畢竟2860的軸距，母親上車第一句話是：這車空間還挺大的嘛。 但后排中間高高的隆起部分是坐在中間永遠的痛，后驅轎車就這樣啦，平常后排中間也不會坐人。
配置：由于小改款的到來，優(yōu)惠力度使得性價比凸顯，這個價位只要能接受它的造型，應該是這個級別中最佳的選擇了吧。
動力：本人對動力要求不是特別高，畢竟添置的初衷是接送小孩，而且是在市區(qū)開居多，這也是我沒有買28T的一個原因�，F在經過一段時間的駕駛，動力也完全足夠日常使用，偶爾超個車也是游刃有余的。平時很少開快車的。
操控：
轉向精準，高速時像被地面吸引一樣的穩(wěn)定。
油耗：正在磨合期，開的比較溫柔，最近一直保持在百公里8.6升的階段，不漲不跌，不到一個月開了1500公里了，比預期的12個油低很多。
舒適：開起來不錯。坐車的人就難受了。懸架硬座椅也硬
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：減震太硬，還有就是目前油耗偏高一點
外觀：最滿意的一點，屁股我的最愛
內飾：中控臺是類似鋼琴的烤漆吧，很亮。儀表板，看參數很方便。前面及四個車門都有很漂亮的鍍鉻條，是不是叫碳纖維鍍鉻條？咱不懂，但是看了很有高檔的感覺。車內大部分是軟飾面，手感不錯。
空間：個人感覺夠用了，就是后備箱小的可憐，不過我是夠用了
配置：絕對性價比極高，誰用誰知道
動力：沒有頓挫，想走就走。合變速箱搭配很安逸，對駕駛員意圖把握很到位，很符合我的駕駛習慣。
操控：
冷車啟動時會有明顯的震動 ，這點讓我想起來我考駕照時的那輛“老爺車”，也就是那輛桑塔納2000，老的掉牙了，我那時坡道起步一顫抖就熄火，我也是醉了。全車的駕駛體驗還是很棒的，再怎么說凱迪拉克也是高檔車，我相信這個品牌，也相信設計師的如此設計車子每個位置都是有它的道理的。方向盤手感比較爽，質感特別強，握感十足，轉向靈敏，不愧是運動型轎車，速度快，還穩(wěn)。開到130都覺得速度剛好，不會有強烈顫抖。高速度當然爽，但是常速行駛就已經可以滿足日常使用了。
油耗：長跑郊區(qū)線路 油耗從提車時的39下降到9.4了 最低一段時間9.2
舒適：座椅的做工還不錯，包裹性很好，特別后排的腰部很飽滿扎實，坐久了也不會感覺很累，雙層的玻璃隔音能差到哪去，發(fā)動機的聲音基本聽不到，稍微有點胎噪音開個音樂音量到10，其他的都與我無關�。。�！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
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優(yōu)點：源源不斷的動力和提速，精準的轉向反應，轎跑設計外觀和座椅個性年輕，質感好、精細度高。
缺點：減震有點硬。
外觀：很漂亮，很滿意
內飾：真皮很顯檔次，沒有發(fā)現難看的地方。
空間：家用完全夠了，后排橫向空間絕對夠用，只是縱向空間還差了點，不過太高又影響車的外觀
配置：之前我以為這部車應該在30萬以上，沒想到到店里面談的價格卻是25萬當然后來價格更低，那就不說了，現在拿到28t的最低配只需要238800。還是那句話，早買早享受，現在這部車已經慢慢的變成了街車。當初購買這個車的人還是想說的很多人的注目禮。
動力：誰用誰知道啊，真是很給力
操控：
冷車啟動時會有明顯的震動 ，這點讓我想起來我考駕照時的那輛“老爺車”，也就是那輛桑塔納2000，老的掉牙了，我那時坡道起步一顫抖就熄火，我也是醉了。全車的駕駛體驗還是很棒的，再怎么說凱迪拉克也是高檔車，我相信這個品牌，也相信設計師的如此設計車子每個位置都是有它的道理的。方向盤手感比較爽，質感特別強，握感十足，轉向靈敏，不愧是運動型轎車，速度快，還穩(wěn)。開到130都覺得速度剛好，不會有強烈顫抖。高速度當然爽，但是常速行駛就已經可以滿足日常使用了。
油耗：買車時就想清楚了該車不會省油，跑下來11個，能接受吧，待我再多跑跑高速再說。
舒適：這輛車就不談舒適性了吧.運動車懸掛都偏硬
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