廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4206公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的外觀了！獨特且具有辨識度的前臉，超大兇猛的中網(wǎng)加上鷹眼大燈，特別的logo設計整體看起來十分好看。
缺點：雷凌從來不是一部拼配置的車，各方面你可以說它都比較從容，但算不上豐富。所以說雷凌最適合講究一定品牌質感和出行質感的人，而非講究功能體驗和功能方便性的人。
外觀：外觀絕對是讓我最滿意的一點，首先是看中了這輛車的外觀，然后才對車輛進行深入了解，最后才選擇這款車
內飾：內飾普通，塑料比較多，質感不太好，所以導致車里的味道比較大。方向盤和導航還是挺滿意的，實用性比較好。而且雷凌竟然還有后排的空調出風口，很驚人啊，瞬間感覺提升了一個檔次了。
空間：儲物空間夠用了，就是后排空間的頂部再高點就更好了，我朋友180+的坐著有點憋屈?后來要么前排要么不坐了。我個人沒這高，覺得后排滿OK的，一分錢一分貨，這個價位的這里已經(jīng)不錯了。
配置：在價位上面，算是比較符合家庭用車的需求，而且動力上面也不錯。油耗非常的省，算是1大亮點，還有就是毛病基本很少，口碑不錯。后期保養(yǎng)維護成本也比較低，主要是送了3年的保養(yǎng)。
動力：動力我覺得加速挺迅速的，起步不肉，家用代步綽綽有余。
操控：
80以下速度過彎很穩(wěn)！方向盤沒什么虛位，轉向也輕，很好用，也有車道保持輔助功能。
油耗：哈哈哈。我最滿意的就是油耗了。就平常在市內開油耗也不會很高。最多6個多一點。
舒適：舒適度還挺強的因素，在車里，感覺還挺舒服的，就比如說一設計的還挺人性化對腰部支撐性還挺強的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是和大部分人一樣就是外觀了，雖然這個款車的外形沒有卡羅拉的那樣的肌肉線條感，但是他有小鋼炮的圓潤，遠看嬌小十足，特別是前臉設計，雖然不能給人一種很驚艷很抓眼球的設計感，但是越看越耐看，如果車身在短一點屁股在翹一點這樣的話就是一個十足的小鋼炮了。
缺點：不太滿意的地方就是后排空間。還好家里人都比較瘦。比較胖的話。就稍微有點狹窄了。
外觀：很精致時尚，開出去也是很有辨識度的，運動版的前臉兩側的格柵更具個性，整車線條流暢，運動感十足。
內飾：內飾整體簡約流暢 沒有過多的裝飾 是我喜歡的內飾 。車里就時刻感覺干凈利落。
空間：空間方面還可以，我們家人口不是很多，所以創(chuàng)作方面沒有什么問題，而且儲物方面也挺好的，儲物格比較多用著很方便。
配置：豐田的車性價比總體來說還是不錯的，品牌可靠的同時，在同級別車里配置性能都是比較出眾的，最重要的是買到自己喜歡的車，性價比就是值得。
動力：平時就上下班跑一下，而且?guī)缀跏嵌荚谑袇^(qū)里面跑動力是完全足夠的。開空調負重加速:哦，武漢比較熱，然后開空調的話也沒有很大的影響。動力平順性:上擁堵路段的話。因為剎車的話輕點就可以達到減速效果.
操控：
操控挺好的，多功能方向盤手感不錯，也比較好操作。意料之外的，雷凌竟然是電子駐車，不需要手動拉手剎了，安全性能還是挺高的了。剎車也比較靈敏，挺好！
油耗：油耗百公里6.5L，這個油耗還挺低的，我的車子是剛剛過磨合期，換了一次機油了。如果是在磨合期的時候油耗會高一點。平時我都是市區(qū)用車，堵車的情況比較少。
舒適：他舒適性也是比較好的座椅是仿真皮的，手感質感很好，然后摸著也不是那么粗糙的感覺，整體坐在座位上，包括性非常好，然后縫合的也是蠻細致的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車接近一個月了，首先給我的第一印象就是很容易上手，車身小巧停起車來確實方便，另外多功能方向盤也很方便，小雷還是可以的線條飽滿流暢，偏向年輕化。
缺點：最不滿意的就是車里的材質了，內飾整體的塑料感很強，味道也比較大，這樣的內飾做工，和外觀，真是格格不入的。
外觀：外觀也是比較滿意的，車頭扁扁的，而且整體車身也壓低的，和運動版的名字挺配的，哈哈。車身的線條比較柔和，挺自然、流暢的。
內飾：內飾比較中規(guī)中矩吧，沒有很特別，就是運動版內飾多了幾條紅色線條。后排有出風口，這個倒還不錯。
空間：空間感還不錯，我178的身高，坐在前排，座椅調到最舒服的開車姿勢的時候，頭頂離車頂還有一拳多的距離，后排坐三個中等身材的人也不會覺得很擠。后備箱大小一般，但是我們平時也用不到多少后備箱，就放些雜物在里面。
配置：性價比挺高的，畢竟也才十多萬的車子，雷凌的安全性還是不錯，全車有八個安全氣囊，還有一系列的安全輔助功能，比如雷達巡航、遠光燈自動調節(jié)等，另外車子是一鍵啟動帶無鑰匙進入的，全車LED燈看起來檔次也高了不少。4S店售后服務:售后服務挺好的，也會提前打電話提醒你去保養(yǎng)，我是星期六過去的，人有點多，等了一段時間。
動力：試駕的時候感受到車子動力十足，自己剛買的新車，還沒有走過太遠的路，正常行駛沒有任何問題，動力完全夠用
操控：
這個底盤很穩(wěn)，搭配著225的寬胎，開起來抓地力很好，剎車也沒有那種軟的感覺，踩多少有多少，很有信心�！� 自適應巡航:這個功能很好用，操作簡單，可以跟車，跑高速很方便。
油耗：油耗的話，聽說是會比較低，但是因為我是剛剛提車不久，然后公里數(shù)也不大，所以油耗會比較高一點點，現(xiàn)在大概是10到11左右吧！
舒適：乘坐舒適度的還比較好的，因為他的座椅也是一個包裹性很強的。然后再加上他的tj上過的話過一些減速帶的話，不適感不會很強.
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購買時間2021年05月
購買地點山東 東營
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程954公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個運動版的外觀了，LED的鷹眼大燈，點亮那個日行燈帶很漂亮，很有辨識度。加上17寸的大輪轂很運動，整體看起來很年輕。
缺點：不滿意的地方主要是新車車內的氣味比較大，還不知道什么時候可以消除完。
外觀：獨特且具有辨識度的前臉，超大的中網(wǎng)加上鷹眼大燈，特別的logo設計整體看起來十分高級。運動版前臉加17英寸的輪轂，整體顯得大氣上檔次。
內飾：內飾不錯，座椅等都是皮包著的，黑和紅也很相配，扶手箱還能前后滑動，方便我開車靠手，就是儲物空間再加點就更好了，對象東西一放，我連瓶可樂都不能放，憋屈。
空間：空間還是很大的，真皮座椅坐著也比較舒服，這個座椅也比較貼身。還有兩個杯架可以放手機，水杯都沒有問題。后備廂容積:后備箱的空間也很大，好的一點就是這個后排座椅可以放倒，拉一些長的東西就可以裝進去了。
配置：主要就是在省油這一塊。性價比比較高。當然是最重要的是省心。你們說對嗎？
動力：動力這塊不是很追求，但是有渦輪增壓，提速還是可以，平穩(wěn)性很強，沒有頓挫感
操控：
方向盤的握感很好，上面還有好多按鍵，基本上日常使用的都在上面了，音樂導航都可以在上面操作很簡單�！� 自適應巡航:這個功能用起來很方便，設定好速度就可以實現(xiàn)自動跟車了，跑高速的時候很實用，識別車輛也是很精準的。
油耗：優(yōu)點就是省油，雖然我嘴上說用車不要特別在意油耗，但沒對比就沒傷害，看別人混動油耗那么低，想想自己頻繁去加油站，油價還一直的漲，錢包里的錢掏出的時候，心疼。真是羨慕嫉妒恨啊。平時用車大7個油左右，高速的時候就會把油耗拉低下來一點。這個油耗雖然不算高，但這個是1.2T的小排量車啊，理想狀態(tài)是6個油。
舒適：舒適性還可以，減震做得比較好，過減速帶的時候不會有很強的顛簸感。座椅原車是皮的，包裹性和支撐感都不錯，有連續(xù)開過好幾個小時的高速，不會覺得很累。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，非常不錯，加上銀色比較少見，感覺很獨特。運動前臉設計，logo在機蓋上，很有特色，還有專屬的17寸的鋁合金輪轂，物超所值。
缺點：說不滿意的可能就是動力方面有些弱了，平時在市區(qū)開的話，沒有什么問題，但是上了高速會感到爆發(fā)力沒有那么強，所以我個人感覺在動力方面有待提高。
外觀：外觀在最喜歡已經(jīng)說過了這里就不在多說了。
內飾：內飾屬于實用性的，畢竟也只是十幾萬的車，也算不上高檔了，哈哈。導航設計比較好看，而且中央扶手那邊沒有了手剎，是電子手剎，看起來比較清爽。就是內飾的塑料比較多，導致剛提車的時候車里的味道比較大，經(jīng)常開窗戶散味兒，時間長了也就沒感覺了。
空間：主要上下班用，一家三口能坐著還好，后座要是坐三個成年人還是有點擁擠的.主駕的話還好吧，本人個子一米七三左右�？臻g足夠，頭部也無壓抑感，大概有兩拳左右的距離，后備箱的空間還算不錯。座椅可以放倒，這一點還比較實用的，然后在空間上設計了很多很小的儲物格.收納東西起來比較方便.家人乘坐評價:爸媽在后排乘坐的話，感覺頭部空間還是足夠的，然后腿部也比較自由，但是如果坐三個人就可能不太行了。
配置：當然，性價比是很高的，首先豐田的這個品牌的性價比就很高，再其次，在家用的小車里頭，雷凌。這個車也對于我來說性價比很高了。它在盒子里邊兒也是比較不錯的，然后該有的配置也都有。然后再一個買這個車，還送了我六年的保養(yǎng)，還有三年的質保，這是我對于這款車的性價比里頭最滿意的一點了。的圖片。
動力：1.2T的動力對我來說是夠用的，基本都是市區(qū)用車，偶爾高速開到過110以上，平時去逛超市進地下停車場的時候，坡度比較大也游刃有余，目前沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
操控滿靈的，轉向的時候反應也快，比較穩(wěn)妥。
油耗：油耗就是比較驚人了，我平時用車很少走高速，都是在市區(qū)里開，上下班，周末附近轉轉。前段時間油耗穩(wěn)定在了6的樣子，最近開始開了空調，油耗略有上升，今天早上看是6.1，已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐著的整體感覺是可以的，因為是座椅是織布不是真皮的，大冬天坐著織布座椅，剛著車，車內溫度還沒上來，坐著織布的一點也不凍屁股，其他方方面面的都還好。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是配置還有安全性，同級別的車雷凌安全性還是挺高的。再一個就是他的外觀，非常時尚，選擇了運動版，更是喜歡了。亮眼。
缺點：最不滿意的點暫時沒有呢，用了兩個多月感覺各方面都挺好的。非要說一點不太滿意可能就是風噪和胎噪有點明顯吧，但是這個可以采取別的方式彌補一下，所以也算不上什么大問題。
外觀：外觀很有新潮感，新一代產(chǎn)品改動很大，車臉設計更加開放，流暢性依然如故。外觀感受:新的設計開放性更強了，主要表現(xiàn)在車臉上，霧燈部位直接和格柵連成一片，鍍成黑色，增加正面的視覺面積，車頭和車尾都更加時尚，是純正的運動風。
內飾：雷凌的內飾比較簡潔耐看，運動版本內飾有紅色的線條點綴營造出些許的運動氛圍，原廠的仿皮座椅很耐臟而且很舒服，開長途也不會說覺得腰背酸痛，
空間：我最滿意雷凌的乘坐空間，是最寬敞的，對儲物攜帶沒有太多感覺，方便就好�！� 空間設計亮點:軸距長，車內寬松，車廂地板比較平整，伸腿放腳都方便。乘坐空間:這是我最在意的部分，也是最滿意的部分，我身高中等偏上，體態(tài)偏胖，對空間有較高期待，這部車的主駕我坐上去就很舒服，貼在靠背，標準駕駛姿勢，頭部寬余20多公分，座椅不用往后調節(jié)太多，到不了和空調后座出風口平齊。家人乘坐評價:家庭成員對空間都滿意，后座的橫向空間充足，都認為腿部距離是最寬松的，這個和2700的軸距有直接關系。
配置：雷凌的性價比還是很不錯的，適合家用，省油、省心，我們對豐田還是比較信任了，而且這幾個月開下來，體驗感也是挺不錯的。
動力：我購買的是1.2T運動版本的車型，當初買車首選是想買自然吸氣，無奈的拗不過家里人也沒有后悔買渦輪的，銷售當時還說1.2T夠平時的上下班和跑長途出去玩的，就這樣接受了渦輪增壓版的雷凌。 平時上下班在平整的路面跑和再告訴上走，倒沒發(fā)現(xiàn)什么問題，，動力是足夠的。1.2T的動力在市里跑完全沒有問題，就算是加速也是夠用的，加速過程很順暢，沒有錯頓感。每當在渦輪介入的瞬間，動力有明顯的提升，爆發(fā)力有目共睹，在市區(qū)超車很容易。我跑市區(qū)會比較多一點市區(qū)跑起來還是很不錯的，高速就沒有經(jīng)常跑，但是在高速上超車什么的都沒有什么大問題。
操控：
安全配置操控配置都很齊全，這方面還挺難的，有主動剎車，車道偏離系統(tǒng)，平時給老婆開，還是比較放心。
油耗：買車肯定也要考慮油耗的，豐田車這方面表現(xiàn)十分良好，目前跑了兩千公里左右，油耗大概在7.0左右，也算得上是摳門腳了吧？加92號汽油上下班代步為主加滿一箱油大概可以跑至少一個星期，非常適合追求經(jīng)濟實惠朋友，每個月能省不少錢。
舒適：車內空間寬裕，坐著沒什么壓抑感，皮質座椅軟硬適中，舒適性很高。美中不足就是跑高速的時候風噪和胎噪有點明顯，需要開點音樂掩蓋一下，但是瑕不掩瑜，車子還是很好的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌優(yōu)秀的操控性能，最具有自身特色，簡單的操控，明晰的路感，行使穩(wěn)重，輕松流暢。
缺點：最不滿意的就是雷凌的隔音效果了，平時上下班路上開還不是很明顯，發(fā)動機的聲音不是很大，但是如果上了高架，速度快一點兒了，胎噪就會很明顯了。
外觀：外觀是很滿意的一方面了，特別喜歡的就是車頭，扁平扁平的，線條感比較強，而且運動版的車子整體壓低，顯得很酷。車身上的線條也比較飽滿，整體還是很年輕的，挺符合年輕人的審美。
內飾：雷凌運動版的內飾跟其他版本有一點小的區(qū)別。就是在門邊和換檔位置有紅色的塑料條裝飾，座椅也有紅色的條紋。中控顯示屏帶倒車影像，原車帶倒車雷達，座椅是皮的。如果能有電動座椅和電動折疊后視鏡就更好了。內飾設計風格:內飾設計看起來有點簡單，屬于比較耐看型的。方向盤是多功能的，如果能有電動座椅就更好的了。
空間：乘坐空間還有后備箱空間都讓我很滿意，一米七幾的人坐上去腿部空間和頭部空間都十分充足，坐到后排膝蓋離前排座椅靠背也還能有一個拳頭左右的空間。后備箱的承載能力也是驚人，可以放三個人出行三天的行李。
配置：外觀別具一格，配置豐富齊全，油耗令人滿意，性價比高！
動力：動力還可以，1.2T的動力表現(xiàn)還是挺好的，起步、加速的時候比較平順，提速還是可以的。我們基本上都在市區(qū)開車，對動力的需求不是很大。
操控：
都說車子越小操控越靈活，這句話是真的一點都不假。轉彎剎車都是非常的靈活，車子體型小超控也十分上手，不會像大車一樣提心吊膽的。開這個車轉向很精準，路感的回饋也很到位，畢竟是定位偏向運動的，本人開車稍微有那么一點點兇，急加速和急剎車給的反饋也十分的及時。 山路：新車第一天朋友就拿來試手了，開的就是山路，我也很緊張因為是我的新車，但是給老司機開起來上坡下坡剎車都表現(xiàn)不錯，轉彎非常順暢。
油耗：綜合油耗6升每百公里，這方面符合我的預期。
舒適：座椅性能上乘，空調等設施的性能也完全滿足體驗需求，還有最難的的平穩(wěn)和安靜。座椅舒適性:軟硬剛好，填充夠厚，面料夠柔軟，舒適度絕對沒問題，正如我前面說的，雷凌不拼配置，電動調節(jié)、座椅記憶、加熱通風，這些是都沒有的。車內噪音:噪音控制很給了，看看車門邊緣的密封條，關上門嚴絲合縫，任何胎噪風噪到車內都很輕微了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們購買的是雷凌的雙擎當然最滿意的油耗這一方面，俗話說世界上有兩種雙擎，一種是豐田雙擎，一種是其它雙擎，有電驅動特別省油，當時選擇的時候就看上這一點，還有就是外觀，運動版的雷凌比汽油版的更時尚更好看，特別適合我們這80末的人開。
缺點：它無法成為真在的86，哈哈哈，玩笑話。我之前也沒特別在意家里老爹開的那款車子經(jīng)過石子路會怎樣，倒是有一次開這車經(jīng)過又恰巧沒開音樂，覺得太吵了點，正常路都還不錯，暫時就這個不滿意吧。
外觀：運動版整體來說還是非常獨特，包括前臉的運動設計，17寸的金屬質感輪轂，都把運動版得到了體現(xiàn)，低重心的車身設計，整體感覺非常不錯。加上選擇的比較冷門的銀色，感覺非常獨特。
內飾：皮質包裹的座椅特別舒服，內飾不夠豪華，屬于那種簡單實用型的，這些我覺得都可以接受，沒有任何問題，唯一給評四星的原因就是因為感覺車內的氣味有點大，準備去修理店做一個車內除味
空間：設計來沒有那么寬敞，副駕駛室的空間稍微欠缺，高一點的人座進去就明顯不夠，還有就是后排的門，角度開的稍微小了點，上下車不是很方便。后排座坐三個人有點擠，2個人還是完全沒問題的。
配置：總的來說，雷凌的性價比還是不錯的，比較適合家用。安全配置，日常用車養(yǎng)車成本方面都滿足我們的需求。
動力：在動力方面來說。她還是比較不錯她1.2t的這個動力也沒有什么壓力，在起跑的時候也沒有那么多有的那種感覺提速也挺快的，然后在急加速的時候也會有點推背的那種感覺。反映比較靈敏，然后日常家用的時候就很合適了在早晚高峰的時候，也會保持一個非常輕松的一個狀態(tài)。
操控：
我感覺這款車的操控性還是挺適合新手的，因為里面的功能還挺齊全的，能大大提高我們的車技。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在6左右了，一公里劃下來不到四毛，我們還是很滿意的，這樣算下來每天上下班來回路上的用車成本還是不貴的。偶爾去周邊短途的自駕游，算下來出去一趟也比較經(jīng)濟實惠。
舒適：主駕駛座椅感覺寬度不夠，包裹性稍差。發(fā)動機噪音在加速的時候能明顯聽到。空調效果中規(guī)中矩，懸架減震效果還算不錯吧。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先他這個車我最滿意的地方，首先是它的外觀，其次是它的配置以及它的性能，他家用的非常符合我選車的一個定位，一個標準。再一個，它在同級別當中，差不多的價錢，它的配置是比較厲害的了然后很多工程商也是比較到位的。我還喜歡他的就是這個，主要是它這個運動這個外觀他異地這個大燈，還有那個日間行車燈，我覺得都非常的好看。他跟豪華她倆的前臉就讓我感覺我更喜歡的就是運動，尤其是它的輪轂更豪華，對比的話，我最終還是選擇了運動這款車。在一個我還是比較信任豐田這個品牌的口碑的。他也是讓我非常滿意的一點吧！
缺點：不滿意的地方就是車門的儲物盒了，放一瓶水綽綽有余空空框框，兩瓶水又放不下，對于我這種強迫癥來說簡直了。
外觀：外觀還比較運動。豐田現(xiàn)在的設計還是比較偏年輕化了。反正我和我老公換著開。歐拉還是偏女性化了一點。不太適合我老公開。
內飾：內飾設計，簡單實用。門板上和檔位操控臺紅色的裝飾條格外亮眼，黑色的內飾比較耐臟。
空間：空間在這個級別來說不是最大的，但是足夠用了。畢竟這個設計還是比較合理的，后排地板的隆起不高，坐三個人也沒問題，不過我很少坐滿員過。后備廂容積:后備箱是支持座椅放倒的，這個縱向空間不錯，拉東西也能放進去了。
配置：車子性價比還是很高的，這樣的價格有很多高科技的東西，早兩年我還沒準備買車時陪朋友看過車子，回想起來和現(xiàn)在的沒法比，現(xiàn)在的價格也下來了，技術也高了，性價比真的很好了。
動力：1.2T的動力，爆發(fā)力還是挺強的，超車，還有高速，動力足夠！
操控：
操控上面我覺得也挺好的，方向盤的靈敏度挺高的，然后他們還有很多什么輔助功能呀，自適應巡航這些，我覺得它的安全性能也很好，然后牽車配備的氣囊也很多，對于安全性來說他這個操控性能都是比較好的對于安全性來說，他這個操控性能都是比較好的了。在一個這個車是t這一架構的開起來特別的平穩(wěn)踏實。
油耗：我已經(jīng)行駛了500公里，統(tǒng)計油耗7.2L。這個表現(xiàn)尚屬滿意，雖然算不上節(jié)省，但是1.2T的動力體驗是自然吸給不了的，而且據(jù)我的分析，夏天空調油耗占有一定的比重，正是空調使用最頻繁的季節(jié)。開空調油耗:夏季開冷氣油耗油較明顯的上升，開與不開，至少差一個油耗以上。
舒適：座椅還是比較舒服。設計得還不錯。空調制冷效果也不錯。減震的話一般都是跑市內。還沒怎么跑泥坑路�，F(xiàn)在感覺還可以。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個運動的外觀了，白黑雙色的運動小包圍搭配真的很漂亮，加上17寸的大腳，整體看起來就是比豪華版的年輕，多這幾千塊也是值得的。
缺點：不滿意的就是這個車的隔音效果了，我比較喜歡聽音樂，這個車竟然才4個揚聲器前面還沒有高音，剛好朋友是做音響改裝店的，就讓他給我升級了一下。跑在國道上這個風噪胎噪也是比較明顯。
外觀：外觀是一早就相中的，但是用了這段時間也還是一如既往的習慣，所以它的風格還是挺耐看的。
內飾：內飾給我的感覺就是設計還是比較年輕的，多功能方向盤，9寸的大屏導航，還可以在線地圖導航，qq音樂用起來還是很不錯的。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛網(wǎng)的功能還是很實用的，通過手機app可以檢測到車的門窗是否關閉，還有油耗里程，停在停車場找車就方便多了，可以定位的。
空間：空間還可以，家用是沒問題的。雷凌的后備箱很大，能放的東西很多，另外后排也可以放倒。平時用的最多的就是上下班代步和接送小孩，偶爾一家人出門，后排坐三個人也不會很擁擠。后備廂容積:后備箱空間比較大，3個大的行李箱都完全沒問題，另外后排座椅是可以放倒的，一些比較大件的東西也都能放得下。
配置：整體來說豐田的車性價比還是比較高的。送的第一次保養(yǎng)也很好。接待我的那個銷售顧問也很熱情。價格也比較滿意。
動力：動力不能說他很好，因為差不多價位的車里，比他好的有，不過也不差，純粹看怎么開吧。在起步和上坡還是有點落差的，但是和大部分同價位車比也差不多，碼速也上得去，具體最高多少不得而知，我拉到近160就停下來了，感覺速度上升緩慢了，而且不建議高速駕駛?
操控：
操控方面我只能說蠻好開的吧，畢竟我也沒開過別的車，哈哈，沒有對比就沒有發(fā)言權，我只能就雷凌說，對于我這個新手來說，還是挺友好。方向盤比較好掌控，挺輕的，也比較精準，車子整體開的過程中也比較穩(wěn)重。
油耗：廠家給的油耗是4.1，但是我們跑了300多公里的時候才4.5，這個油耗已經(jīng)相當滿意了。公里數(shù)，我們當時加滿油260元，上面顯示的是1000公里，所以說是相當相當省油。
舒適：座椅特別舒適，音箱效果也比較好。所有能摸到的地方都是軟包，摸上去特別舒服，看起來比較上檔次。
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