廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡雷凌已經(jīng)很久了，買之前在網(wǎng)上看過很多車，很多人都夸它，我很滿意這輛車的表現(xiàn)，無論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，我都很滿意，外觀設(shè)計(jì)很大氣，看起來很有力量感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有特色，動(dòng)力也很好，換擋也很順暢，給人一種很舒服的感覺。價(jià)格還算公道，以這輛車的性能，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：在高速上行駛的時(shí)候，我感覺到了一絲嘈雜，風(fēng)噪和胎噪都很輕微，但并不影響車內(nèi)的正常交流，所以我覺得這并不是什么大問題，平時(shí)開車的時(shí)候，遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)覺得太吵。后來聽朋友說，有噪音很正常，日系車都有這種毛病，所以我也沒太在意。
外觀：外觀是我選擇這輛車的原因之一，一開始我是被它的外觀給吸引住了，前臉設(shè)計(jì)的很大氣，很耐看，進(jìn)氣格柵特別大，大燈造型也很有個(gè)性，開燈后效果更好， LED光源，看起來很有氣勢(shì)，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。車身和車尾更是充滿了動(dòng)感，充滿了青春的氣息，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我也喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，8寸的懸浮式中控屏，功能更多，操作起來更方便，方向盤也更圓潤，開起來更有激情，跟家人一起出去玩，視覺效果也不錯(cuò)。雖然沒有什么特別的裝飾，但卻給人一種很溫馨的感覺，我很喜歡這種風(fēng)格，每次開著它，我都會(huì)覺得很舒服。
空間：因?yàn)檫@輛車不是我一個(gè)人開的，所以看著挺滿意的，就帶著一家人去體驗(yàn)了一下，空間還不錯(cuò)，前后排都很寬敞，坐滿了也不會(huì)覺得擁擠，車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，很實(shí)用，很多東西都可以放進(jìn)去，車?yán)锟雌饋砗芨蓛�，很舒服�？傊�，這輛車的空間很大，內(nèi)部的布局也很合理。
配置：我覺得這輛車物有所值，而且我覺得這輛車物有所值，而且物美價(jià)廉，安全配置豐富，省油，省心省錢。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，畢竟這是一輛家用轎車，只要夠用就行了，車?yán)镉幸慌_(tái)1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力不大，但開起來還是很給力的，開起來一點(diǎn)都不吃力，偶爾開一輛車都綽綽有余，踩油門的時(shí)候感覺很輕松，超車的速度也很快。
操控：
從試駕開始，我就覺得這車的駕駛感不錯(cuò)，現(xiàn)在開著感覺越來越好了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開起來很有信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周圍的路況，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，操控感更好，剎車也特別靈，給人一種很安全的感覺。
油耗：混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，而雷凌的表現(xiàn)也非常出色。我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，比起其他同價(jià)位的車，我覺得還是很經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)槲业能嚧蟛糠侄际巧舷掳�，車多了，速度也快不起來了�?/span>
舒適：坐在車?yán)锏母杏X還不錯(cuò)，座椅很寬，按壓的時(shí)候軟綿綿的，胖乎乎的人坐上去都很舒服。開著車，我能明顯的感覺到底盤的調(diào)校，坑坑洼洼的路面也沒有顛簸的感覺，車?yán)锏目臻g也不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣ｋm然有些嘈雜，但并不嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車，最看重的就是省油，省油，省油。我一個(gè)人在外打工，大部分的工資都要寄回家里，所以我要選一輛車，既要省錢，又要省油，又要打工賺點(diǎn)外快，選雷凌雙擎，無論是開車還是養(yǎng)車，都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：綜合來說，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實(shí)用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是很年輕的，前臉的線條很有特色！車身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實(shí)用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
空間：對(duì)于1.8以下的人，雷凌空間還是比較友好的，不會(huì)覺得壓抑，駕駛座和后排空間都非常寬敞。儲(chǔ)物空間也可以滿足一般人的需求。后備箱的深度不錯(cuò)，可以塞得下！
配置：這輛車是我用來代步的，十萬塊錢，電池不用擔(dān)心，性價(jià)比很高，考慮到電池維護(hù)成本的時(shí)候，我還擔(dān)心電池的維護(hù)成本，生怕省下來的錢用在電池上，聊了幾句之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎比市面上的雙擎更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：雷凌雙擎的動(dòng)力很足，起步的時(shí)候只有電動(dòng)機(jī)，所以起步的時(shí)候幾乎沒有聲音，夏天開起來也挺舒服的�；氐礁咚偕�，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重作用下，動(dòng)力相當(dāng)充沛，加速的時(shí)候會(huì)隨叫隨到。
操控：
這是他第一次買雙擎的時(shí)候，還以為會(huì)有什么問題，但是買了之后，他發(fā)現(xiàn)自己開起來就像是汽油版一樣，根本不用考慮切換。方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)。方向盤是多功能方向盤，操作很多功能視線無需離開，駕駛安全。
油耗：這車的綜合油耗是4.1，我現(xiàn)在開的是4.8，還需要一段時(shí)間的磨合！買這輛車是因?yàn)槭∮�，比汽油車省油多了！晚上還能抽空賺點(diǎn)錢，疫情期間，開雙擎的心情很好。
舒適：雷凌的座椅非常舒適，腰部的支撐也非常的貼心。在顛簸的道路上，這輛車的感覺還不錯(cuò)，不像在船上那么軟，也不那么硬。新款雷凌雙擎設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)個(gè)性設(shè)定其實(shí)很普通，據(jù)說老款沒有。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前，我總是擔(dān)心買了一輛后悔的車，幸好雷凌表現(xiàn)不錯(cuò)，我覺得性價(jià)比越來越高了。這輛車質(zhì)量不錯(cuò)，各方面都很適合我，最讓我滿意的是外觀和性價(jià)比，外觀很帥，看起來很年輕，價(jià)格也很公道，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，這車內(nèi)飾材質(zhì)一般，不過考慮到這個(gè)價(jià)格，感覺還能接受，不過方向盤是塑料材質(zhì)，手感不怎么樣，后來朋友建議我買個(gè)皮套，現(xiàn)在感覺還行。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺得這輛車的設(shè)計(jì)很吸引人，雖然人的眼光不一樣，但我覺得這輛車的設(shè)計(jì)很大氣，年輕人都喜歡，而且我也是個(gè)顏值控，對(duì)設(shè)計(jì)也有自己的見解，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，大燈設(shè)計(jì)的很有沖擊力，在夜晚也很亮，側(cè)面看起來很有運(yùn)動(dòng)感，尾部看起來很有力量，飽滿而不臃腫。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有懸浮式的液晶顯示屏，還有對(duì)稱的按鍵，看起來很方便，功能也很好辨認(rèn)，沒過兩天，我就學(xué)會(huì)了，總之，這輛車給人一種舒家的感覺，做工也不錯(cuò)，不過我不太喜歡塑料方向盤，幸虧現(xiàn)在換了皮套，手感更好了，開車的時(shí)候也更有激情了。
空間：空間方面，我有自己的要求，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺得空間很大，坐在里面也挺寬敞的，前排和后座都很寬敞，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。雷凌是一輛緊湊型車，軸距達(dá)到了2700 mm，這是我見過的最好的車之一，車內(nèi)有一些儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很強(qiáng)，后備箱也很大，如果是回家或者自駕游，也是綽綽有余。
配置：總體來說，我覺得這輛車的性價(jià)比很高，所以我最終選擇了這輛車，這輛車的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等各方面都很滿意，價(jià)格也很公道，對(duì)比了很多車，我覺得這輛車的安全性和舒適性都很好，開出去也很放心，畢竟車?yán)锏娜硕际俏易钣H近的人，我在網(wǎng)上看到了很多關(guān)于這輛車的夸獎(jiǎng)，我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力：我沒怎么開過車，所以更在意的是開車的感覺，雷凌給了我很好的駕駛體驗(yàn)，我覺得這輛車很好開，開起來很有動(dòng)力，開起來感覺很快，開起來的時(shí)候感覺很給力，開起來一點(diǎn)都不吃力。
操控：
我對(duì)操控不是很了解，就是覺得這輛車開起來很舒服，駕駛座上的視野很好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很低，可以看清前方的路況，開車很安全。開車的時(shí)候，方向盤不沉，力道適中，老婆開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，車身也很穩(wěn)，就算是高速拐彎，也沒有明顯的傾斜，開起來很安全，很舒服。
油耗：因?yàn)槲业能囀腔靹?dòng)版，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗很低，我很滿意。雖然每天上下班都有堵車的情況，但只要有電就行了，幾乎不需要開車，而且充電方便，每天上下班都不會(huì)耽誤，周末也會(huì)用油。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，雖然材質(zhì)不是很好，但卻很柔軟，設(shè)計(jì)的比一般的車要寬，空調(diào)也很給力，后排有一個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè)過濾系統(tǒng)，吹出來的風(fēng)很清新，幾乎沒有什么難聞的味道。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而且這輛雷凌的外觀，充滿了時(shí)尚的元素，這輛車的外觀很受大眾的喜愛，開出去自駕游都會(huì)吸引很多人的目光，而且這輛車的動(dòng)力也不錯(cuò)，油電混合動(dòng)力比純?nèi)加蛙嚫v究，動(dòng)力輸出不只平順，還能有很好的爆發(fā)力呢，混動(dòng)體系中豐田的口碑一直很好，所以選這輛車也是賺大了。
缺點(diǎn)：其實(shí)十多萬的車?yán)�，光看�?nèi)飾的質(zhì)感，還真有幾個(gè)比雷凌更好的，沒有人是完美的，車也不是十全十美的。
外觀：這雙擎雷凌是豐田旗下的一款車型，外觀和外觀都很有特色，對(duì)于時(shí)尚人士來說，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，前大燈勾勒的很有特色，細(xì)節(jié)處理的非常到位，車標(biāo)顯示著我的身份，還有那棱角分明的中網(wǎng)，給我的朋友們留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，因?yàn)樗芰系牟馁|(zhì)實(shí)在是太普通了，以至于我找不到合適的地方才想起了它，座椅并不是什么豪華的裝備，簡單的塑料布局影響了整體的質(zhì)感，但我最喜歡的液晶觸摸屏還是很有科技感的，清晰度和多媒體的質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間：從官方的數(shù)據(jù)上來看，這輛車的體積并不算太大，但是坐在車?yán)锏臅r(shí)候，才會(huì)有一種狂野的感覺，我的身高還不到一米八，坐在后排還能翹著二郎腿，車?yán)镞�有幾個(gè)小格子，可以放一些小東西，后備箱的空間足夠大，也不需要每天拉那么多的東西。
配置：單看豐田的品牌就知道物有所值，混動(dòng)版的雷凌絕對(duì)沒錯(cuò)，不管是不是高配都值了，動(dòng)力足夠，外觀時(shí)尚，主要是油耗不用擔(dān)心，長期計(jì)劃還是省油最真實(shí)，有這車子出門代步開很不錯(cuò)了，最起碼遮風(fēng)擋雨咱也有面子，開幾年不掉價(jià)。
動(dòng)力：這輛車不管是中低檔還是高速，都有自己的動(dòng)力輸出點(diǎn)，可以隨心所欲的控制自己的速度，起步快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在市區(qū)開車難免會(huì)遇到堵車或者等紅綠燈，立立落落就是我想要的效果，單打獨(dú)斗肯定要比一般的車強(qiáng)，在同等排量的車面前，還是有優(yōu)勢(shì)的。
操控：
這輛車本來就是用來代步的，開起來很舒服，而且方向盤打彎也不費(fèi)勁，手臂也很靈活，有很多電子輔助，爬坡也不是什么難事，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，連接的很緊密，坐起來也很舒服，就像我們說的，新手都喜歡用這種車，因?yàn)榭刂坪唵巍?/span>
油耗：混動(dòng)系統(tǒng)的油耗肯定不會(huì)太高，我覺得開起來很容易，不用盯著油耗表看，一箱油可以用很長一段時(shí)間，堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心油耗問題，只要不是太貴，就能適應(yīng)市區(qū)的堵車，如果是勻速行駛，那就更經(jīng)濟(jì)了。
舒適：雷凌的座椅很柔軟，前后兩排的填充物都很飽滿，坐在上面不會(huì)有明顯的凹陷，懸架也很好，保養(yǎng)起來也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很省油，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就不挑油，再加上油耗不到五個(gè)，外觀看起來非常的年輕時(shí)尚，看起來非常的精致，1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，最大的特點(diǎn)就是前部的動(dòng)力和平順性都很好，當(dāng)然，這輛車的油耗并不高，畢竟豐田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，內(nèi)部空間也很好，實(shí)用性也是無可挑剔，安全和裝備都做得很好，這就是我對(duì)這臺(tái)雷凌混動(dòng)的一些評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部層次感的確是差了一些，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實(shí)在是太強(qiáng)了，看起來并沒有什么檔次，主要是異味比較重。
外觀：豐田汽車的外觀設(shè)計(jì)越來越年輕了，作為90后的人，肯定是非常喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致，中網(wǎng)更是讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的裝備要求不高，但不得不說，這輛車的內(nèi)飾實(shí)在是太低級(jí)了，里面的材料也不怎么樣，座椅都是用布料包裹著的，最顯眼的地方都是塑料的，這讓它看起來很不舒服，而且還會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道。
空間：雷凌在這個(gè)級(jí)別的車型中算是中規(guī)中矩的，不過這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間布局合理，空間利用率也很高，前后排的空間足夠容納三個(gè)成年人，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對(duì)豐田這個(gè)品牌還是很有信心的，所以我買了一輛混動(dòng)車，雖然只是最低級(jí)的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都非常的成熟，這輛車看起來很有安全感，所以我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：首先要說的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速的時(shí)候，是有很大的優(yōu)勢(shì)的，尤其是起步的速度更是極快，這是一般的燃油車所不具備的，同時(shí)1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然不是很強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出卻是直線的，而且動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足的。
操控：
我買這輛車純粹是為了代步，并不要求它能給我們帶來多大的便利，我只需要開得舒舒服服就行了，總之我覺得這輛車開起來很輕松，動(dòng)力輸出也很平順，主要是因?yàn)?CVT變速箱，讓它變得光滑如絲，即便是在擁堵的城市里也不會(huì)有太大的影響。
油耗：混動(dòng)車最吸引我的地方就是油耗，因?yàn)槲覀兊能嚩际窃诔鞘欣铮再I一輛省油的車是再合適不過的了，雷凌也沒有讓我失望，現(xiàn)在的油耗是4.9 L100 KM，比一般的家用轎車要低得多，再加上92號(hào)汽油就行了。
舒適：這輛車的坐墊非常的柔軟，前、后兩排都很舒服，沒有太深的凹陷，但是卻非常的結(jié)實(shí)，這就是我想要的效果，前后都有獨(dú)立的懸架支撐，可以很好的緩解路面的顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎技術(shù)讓雷凌開起來很爽，不僅追求低油耗，還很喜歡它的加速性能。
缺點(diǎn)：目前我的車還在熱戀中，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意~
外觀：很年輕，車燈中間有一個(gè)黑色的蜂窩狀中網(wǎng)，看上去很寬，進(jìn)氣格柵是一個(gè)蜂窩狀的大嘴，給人一種很有層次感的感覺。他最喜歡的車燈造型，像一把鐮刀，鋒利而前衛(wèi)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，但是很實(shí)用，儲(chǔ)物空間很大，使用起來也很方便。
空間：后座空間還算寬敞，我一米78的身高，坐在后排也很舒服，完全可以滿足一家人的出行需求。后備箱的空間也挺大的，第一次打開后備箱的時(shí)候還挺意外的，本來后備箱應(yīng)該是小一點(diǎn)的，畢竟電池太多了，后來銷售人員告訴我，新款雷凌經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，座椅下面有電池，不占后備箱空間了。
配置：雷凌雙擎空間大，油耗低，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，價(jià)格還算中規(guī)中矩，除卻一些非必需品外，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步用的是電機(jī)，所以起步很快，很平穩(wěn)，很安靜，油門一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，動(dòng)力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不肉，一點(diǎn)都不累。
操控：
方向盤輕盈、精準(zhǔn)度高、車頭反應(yīng)迅速。雙叉臂獨(dú)立懸掛，可以輕松的解決路面上的一些小顛簸。
油耗：我買車已經(jīng)快一個(gè)月了，路上堵車了，現(xiàn)在油耗是4.2 L100公里，我覺得很不錯(cuò)，畢竟還在磨合期，隨著時(shí)間的推移，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：這款車不僅考慮到了駕駛者的駕駛體驗(yàn)，還考慮到了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，沒想到這個(gè)價(jià)位的車，竟然還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和 USB充電口。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間十分的寬敞，因?yàn)槲覀円患胰说纳聿亩急容^健壯，所以乘坐起來會(huì)非常的舒服，前后的空間和寬度都非常的合適，坐起來的時(shí)候會(huì)覺得非常的寬松，后排的空間也很大，坐在上面的時(shí)候也不會(huì)覺得擁擠。我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，因?yàn)樗鋫淞藴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力比較充足，無論是起步還是加速，都非常的平穩(wěn)，尤其是在高速上的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)得到充分的釋放，超車也會(huì)變得輕而易舉。還有一點(diǎn)讓我很滿意的，那就是油耗，因?yàn)槲颐刻於际情_在市區(qū)，早晚高峰的時(shí)候出門，所以我覺得這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，但事實(shí)卻并非如此，雙擎的油耗比我想象中的要低得多。
缺點(diǎn)：這幾個(gè)月來，我發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，可能是因?yàn)榈妆P比較硬，所以減震效果并不是很好，當(dāng)然，這種情況也分很多種情況，有時(shí)候遇到坑洼和減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，讓人很不舒服。不過這也不是沒有辦法，在這種情況下，唯一的辦法就是把車速降到最低，這樣才能緩解這種情況。
外觀：這輛車的外觀給人一種很時(shí)尚很帥氣的感覺，因?yàn)槟贻p人都喜歡超帥超酷的車，所以雷凌的車身線條非常流暢，沒有任何多余的裝飾，看起來非常的協(xié)調(diào)，車身的噴漆也非常的厚實(shí)，非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工也很用心，用料也很考究，很符合我的口味，家里人都很喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：空間很大，因?yàn)槲覀円患胰硕急容^健壯，個(gè)子也比較高，所以我買車的時(shí)候，很多車的空間都是剛剛好，不會(huì)覺得寬敞，但是開了雷凌以后，我覺得空間還是比較大的，至少可以舒展雙腿，不需要蜷縮雙腿，三個(gè)人并排坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，而且后備箱的空間很大，空間也很大，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，不管怎么說，這輛車還是很不錯(cuò)的，雖然有一些小瑕疵，但我并不在意，因?yàn)槲液芟矚g這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，起步的時(shí)候很靈活，但是卻不會(huì)有太大的推背感，這是一種非常平穩(wěn)的表現(xiàn)，車子的后坐力比較強(qiáng)，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力，尤其是在高速上的時(shí)候，加速和超車都不會(huì)有什么突兀的感覺，一切都很順利。
操控：
我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，就算是新手，也不會(huì)有太大的壓力，方向盤很輕，控制起來也很靈活，油門和剎車都很好，不需要擔(dān)心。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班都是在家里上班，又是在市區(qū)比較擁堵的地方，再加上紅綠燈比較多，走走停停，油耗方面1.5 L的動(dòng)力會(huì)比較強(qiáng)勁，油耗肯定會(huì)比較低一些。
舒適：車子的座椅很舒服，視野也很合理，坐久了也不會(huì)覺得累，唯一欠缺的就是減震。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是省油，其次是外觀！人生第一輛車！為了方便上下班，這款雷凌雙擎在設(shè)計(jì)上有了很大的突破，適合年輕人，滿足大眾的購車需求，前臉也很有辨識(shí)度，車尾設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，豐田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格很明顯，無論是儀表還是中控布局，都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我開車的時(shí)候，基本都是開著音樂聽的，隔音效果一般，另外，我想把音響改裝一下，這樣效果會(huì)更好一些，而且新車的味道比較重，需要經(jīng)常開窗，在車?yán)锓乓恍┠咎浚蝗粫?huì)悶死的！
外觀：外觀年輕化，動(dòng)力感十足，鐮刀式大燈，蜂窩狀的黑網(wǎng)進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉充滿了侵略性，和上一代相比，雷凌雙擎在設(shè)計(jì)上有了很大的突破，適合年輕消費(fèi)者，滿足消費(fèi)者的需要，前臉也很有辨識(shí)度，車尾設(shè)計(jì)也很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎是一代代人的風(fēng)格，功能更多，各方面都有了很大的提升，這個(gè)一鍵停車很方便，操作起來也很方便。
空間：后座空間一般，空間不是很滿意，勉強(qiáng)伸個(gè)懶腰也就強(qiáng)強(qiáng)了，后備箱里還能放很多東西，平時(shí)上班都是自己開的，對(duì)家用轎車的要求不高，畢竟十萬塊錢。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，物美價(jià)廉，4.2英寸屏幕，方便快捷，支持網(wǎng)絡(luò)連接，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)巡航，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在自己預(yù)算的價(jià)位內(nèi)買一輛凱美瑞，這完全超出了我的預(yù)算，買車要看實(shí)際情況，雷凌雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：雙擎1.8的動(dòng)力還是很給力的，在城市里開著綽綽有余，開高速的時(shí)候踩油門也不會(huì)讓人失望，起步快、安靜、加速、反應(yīng)快，比1.2還要好，坐在副駕駛上都能感覺到。
操控：
操作簡單，方向盤輔助功能多，操作方便！日常用車需要的東西應(yīng)有盡有，布局合理，方向盤手感不錯(cuò)，防滑，有時(shí)候手容易出汗，轉(zhuǎn)向和堵車都很靈活，反應(yīng)也很快。
油耗：油耗是我最滿意的，這也是我選擇這款車的原因之一，本來是想開運(yùn)動(dòng)汽油版的，但是開了雙擎之后，我覺得動(dòng)力更強(qiáng)了，主要是省油，省油，動(dòng)力也很好，平時(shí)加滿油就能開很長一段時(shí)間，現(xiàn)在行駛的公里數(shù)不多，油耗也不是很穩(wěn)定，基本不會(huì)有太大的波動(dòng)，如果是開滴滴或者家用的話，雷凌雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：座椅包裹性很好，坐起來也很舒服，座椅皮質(zhì)更舒服，手感更好，但是價(jià)格貴，底盤扎實(shí)，所以開在路上，減震效果還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是雷凌的油耗了，很省，開起來比較省心，一百公里才五個(gè)油，作為一輛家用的車，能不浪費(fèi)能源就不錯(cuò)了，而且這個(gè)價(jià)格還很親民，工薪階層都能買得起，動(dòng)力和動(dòng)力混合的技術(shù)也是越來越好，畢竟豐田是大品牌的車，開著這輛車，感覺自己每天出門都是一種揚(yáng)眉吐氣的感覺，看起來事半功倍。
缺點(diǎn)：我并不覺得雷凌有什么不妥之處，唯一遺憾的是，這輛雷凌的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡單了，而且中控臺(tái)上也沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，作為一款智能車，我覺得這個(gè)配置應(yīng)該不算太貴，買了也沒什么可惜的。
外觀：長得好看就是受歡迎，這輛車的造型很時(shí)尚，整個(gè)車身看起來都很時(shí)尚，輪轂很有動(dòng)感，后座雖然簡單，但是卻很有紳士范兒，前臉看起來很有個(gè)性，不管是誰開起來，都是那么的瀟灑。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是外觀不夠看，軟硬結(jié)合的感覺還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)上的觸摸屏沒有GPS導(dǎo)航功能是個(gè)小瑕疵，等有時(shí)間的時(shí)候再裝一套吧，空調(diào)和音響的配置都很不錯(cuò)，乘坐起來也很舒服。
空間：這車平時(shí)都是我開開上下班用的，所以空間還是很大的，一般后座都是放東西的。偶爾有朋友一起出去玩，后排坐滿了也不會(huì)覺得擁擠，車?yán)镞�有一些手提箱和暗格，方便使用，后備箱的空間很大，可以放一些大包小包。
配置：我覺得買這雙擎雷凌還是很劃算的，從舒適性和油耗來看，這輛車還是不錯(cuò)的，后期保養(yǎng)也不貴，不會(huì)給我?guī)硖蟮膲毫Α?/span>
動(dòng)力：從起步的那一刻起，我就能感覺到它的動(dòng)力很好，腳下的動(dòng)力源源不斷，雖然不是為了加速，但也是一種驕傲，開過幾次高速之后，從一百邁到一百邁，不用看排量，坐著感受就知道動(dòng)力很給力，滿載出行都不會(huì)有什么力感不足的時(shí)候。
操控：
其實(shí)我在學(xué)校的時(shí)候就拿到了駕照，但一直沒怎么開過，一直以為自己是個(gè)新手，開起來會(huì)很吃力，但是試了試?yán)琢柚�，我發(fā)現(xiàn)它的操控感非常好，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很準(zhǔn)，而且很容易打彎，而且有很多電子輔助系統(tǒng)，而且是無級(jí)變速箱，操作起來也很順手，算是給新手小白的一種照顧。
油耗：這輛車本來就是自吸的，再加上雙擎，雷凌的油耗可以說是省了不少，一百公里的油耗只有五點(diǎn)，動(dòng)力輸出再高也不會(huì)影響油耗，在市區(qū)里表現(xiàn)這么好，如果是在高速上，那就更好了，買這輛豐田雙擎雷凌，簡直太劃算了。
舒適：有了自己的車，不管走到哪里都方便，不用擠地鐵上班，也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨。車子的座椅很舒服，可以躺在后排睡覺，懸架的調(diào)整也很好，不會(huì)有什么坑坑洼洼的感覺。在高速上，只要保持一定的速度，就不會(huì)有太大的噪音干擾。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗很低，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)并不挑剔，而且平均油耗還不到五個(gè)，外觀設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，給人一種精致的感覺。
缺點(diǎn)：不過這車的內(nèi)飾確實(shí)是差了一些，畢竟這個(gè)價(jià)格并不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實(shí)在是太差了，而且還帶著一股難聞的味道。
外觀：豐田汽車的外觀設(shè)計(jì)越來越年輕了，作為90后的人，肯定會(huì)喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的配置要求不高，但不得不說，它的內(nèi)飾確實(shí)很普通。
空間：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間布局合理，空間利用率也很高，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對(duì)豐田一直很有好感，所以我買了一輛混動(dòng)車，雖然是最低配的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都很可靠，這輛車看起來很有安全感，所以我覺得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出是線性的，動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足的。
操控：
我覺得這輛車開起來很輕松，動(dòng)力輸出也很順暢。
油耗：綜合油耗是4.9 L100 KM，相對(duì)于家用轎車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。
舒適：這輛車的坐墊很軟，前后兩排都很舒服。
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