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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且這輛雷凌的外觀，充滿了時尚的元素，這輛車的外觀很受大眾的喜愛，開出去自駕游都會吸引很多人的目光，而且這輛車的動力也不錯，油電混合動力比純燃油車更講究，動力輸出不只平順，還能有很好的爆發(fā)力呢，混動體系中豐田的口碑一直很好，所以選這輛車也是賺大了。
缺點：其實十多萬的車里，光看內飾的質感，還真有幾個比雷凌更好的，沒有人是完美的，車也不是十全十美的。
外觀：這雙擎雷凌是豐田旗下的一款車型，外觀和外觀都很有特色，對于時尚人士來說，這輛車的設計非常符合我的審美標準，前大燈勾勒的很有特色，細節(jié)處理的非常到位，車標顯示著我的身份，還有那棱角分明的中網(wǎng)，給我的朋友們留下了深刻的印象。
內飾：我對內飾的要求并不高，因為塑料的材質實在是太普通了，以至于我找不到合適的地方才想起了它，座椅并不是什么豪華的裝備，簡單的塑料布局影響了整體的質感，但我最喜歡的液晶觸摸屏還是很有科技感的，清晰度和多媒體的質感都很不錯。
空間：從官方的數(shù)據(jù)上來看，這輛車的體積并不算太大，但是坐在車里的時候，才會有一種狂野的感覺，我的身高還不到一米八，坐在后排還能翹著二郎腿，車里還有幾個小格子，可以放一些小東西，后備箱的空間足夠大，也不需要每天拉那么多的東西。
配置：單看豐田的品牌就知道物有所值，混動版的雷凌絕對沒錯，不管是不是高配都值了，動力足夠，外觀時尚，主要是油耗不用擔心，長期計劃還是省油最真實，有這車子出門代步開很不錯了，最起碼遮風擋雨咱也有面子，開幾年不掉價。
動力：這輛車不管是中低檔還是高速，都有自己的動力輸出點，可以隨心所欲的控制自己的速度，起步快，一點都不拖泥帶水，在市區(qū)開車難免會遇到堵車或者等紅綠燈，立立落落就是我想要的效果，單打獨斗肯定要比一般的車強，在同等排量的車面前，還是有優(yōu)勢的。
操控：
這輛車本來就是用來代步的，開起來很舒服，而且方向盤打彎也不費勁，手臂也很靈活，有很多電子輔助，爬坡也不是什么難事，發(fā)動機和變速箱配合的很好，連接的很緊密，坐起來也很舒服，就像我們說的，新手都喜歡用這種車，因為控制簡單。
油耗：混動系統(tǒng)的油耗肯定不會太高，我覺得開起來很容易，不用盯著油耗表看，一箱油可以用很長一段時間，堵車的時候也不用擔心油耗問題，只要不是太貴，就能適應市區(qū)的堵車，如果是勻速行駛，那就更經(jīng)濟了。
舒適：雷凌的座椅很柔軟，前后兩排的填充物都很飽滿，坐在上面不會有明顯的凹陷，懸架也很好，保養(yǎng)起來也不會有太大的顛簸。
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