廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇的是雙擎的運動版，那當然是非常滿意他的動力和油耗表現的。
缺點：我覺得我買雷凌這款車挺完美的，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀算是仁者見仁，智者見智吧，畢竟這個東西沒有一個絕對的衡量標準，自己喜歡就好。最喜歡雷凌雙擎運動版的地方有三點，其一是運動版的前臉，感覺車頭又寬有底，有種轎跑的感覺。其二就是帶透鏡的大燈了，很有辨識度。最后就是17的運動輪轂。
內飾：內飾的普普通通，沒有什么亮點，中控屏看起來還是有點小的。
空間：空間上能滿足自己一家人的需求，自己一米七多點，駕駛空間肯定是足夠了。后排的乘坐空間也是完全能滿足一家人的出行需求，其實大多數的時候都是自己一個人上下班代步，周末偶爾帶上家人到周邊轉轉，大寶坐在前面、媳婦帶著二寶坐在后排空間還是非常寬敞的。至于后備箱的空間也是足夠能裝下一家人外出的行李，放兩個大號的行李箱完全是沒有任何問題的。
配置：因為在平時上下班的路上非常堵，所以就需要一個在油耗上比較經濟實惠的車�？戳藥卓钴囍笥X得雷凌比較好，在空間上面也比較合適，然后家里人看了都說可以，所以堅定不移就選了這款車。
動力：動力上也算是強勁吧，雖然說只有1.8的排量，但是加上雙擎的動力不管是起步還是高速動力都是充沛的。跑高速:高速時候后續(xù)動力充沛，油門反應也很迅速，正常的超車還是能夠滿足需求。當然高速行車安全第一，動力再好也不能超速行駛。起步加速動力:雖然說自吸的發(fā)動機在起步的時候都是有點肉的，但是得益于電動機的動力加成起步的時候全靠電起步，動力很直接，起步比起2.0自吸的還是迅速的多。
操控：
底盤的感覺非常厚重，跑了兩次高速感覺都非常平穩(wěn)。方向盤非常輕盈靈活，握起來的手感也挺好的。底盤還是比較扎實穩(wěn)定的，過彎的時候不會覺得飄，整個操控起來還是比較輕松，對新手來說也很輕松。
油耗：我大部分就是在市區(qū)開開，所以選了雷凌雙擎，這樣算下來油更加省一些，如果大家多是走環(huán)城或者高速估計是差不了多少的吧，空調開eco更省油，它是根據動力分配空調出力的。
舒適：我們全家對舒適性都很滿意，就如我前面所說，隔音好，座椅舒適，空調的工作效率也是很高的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：其實對于雷凌來說我最滿意的還是她的操控性非常好。方向盤的手感還是挺好的，輕巧易操控。在拐比較大的彎兒的時候，車身的傾斜也沒有那么的大，穩(wěn)定性也比較的不錯。比較值得一提的就是他的主動剎車，因為新手在慌亂中對于剎車的掌控沒有那么精準，容易出現緊急情況，這個車的主動剎車在安全上又多了一重保障。這個車配備了8個安全氣囊，相對同級別車型這個氣囊數量我還是非常滿意的。而且這個車有個主動剎車功能，我當然是希望用不到，但是有備無患不是嗎。
缺點：最不滿意：比較奇怪的就是同樣都是車，同樣都是白色，為什么這個珀金珍珠白就得多花2000塊錢，這個豐田的套路啊就是格外多，但是看中了還不得不花錢，真的就是一言難盡。。
外觀：外觀看上去很拉風，很適合我們年輕人開。這個造型不容易過時，很耐看。
內飾：內飾整體設計簡約大方很平整化，沒有很多設計浮夸的方面，每一個位置都對空間做了很好的利用，尤其軟包的材料也比較多，整個看起來很有檔次感。
空間：空間挺大的，一家人出門是挺寬松的，我的身高1米75，油膩大叔的身材，坐在主駕駛位置，頭部空間一拳多，肚子與方向盤之間也有一段距離。
配置：價格合情合理，新車剛上市沒多久就有優(yōu)惠政策，優(yōu)惠個1萬左右，作為消費者，我心里挺平衡的。
動力：開還不到一個月，正處于磨合期。在市區(qū)開動力是沒話說，起步加速都很迅速，沒有頓挫感，超車更不在話下。還沒上高速，不懂在高速上開是什么感覺，畢竟新車還有點舍不得開。
操控：
多功能方向盤很好用，第一靈活，第二配備的功能全面，很多功能都可以通過快捷按鍵來實現。
油耗：百公里油耗4.2，還是超級給力的！當時買車也是看重油耗低。
舒適：皮質座椅包裹性很好就是夏天太燙了，還好這個空調給力上車基本一兩分型就很涼了，后排也有出風口不怕后排的人熱的慌，座椅的舒適性是很好，前排座椅比后排要舒服一些，座椅不會很軟也不會很硬，腰靠的位置給我剛剛好腰部有了一定的支撐開久了不會累，來塊點噪音是有一些但在能接受的范圍。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是時尚，經濟，省油性價比又高，豐田的雙擎真的是很贊??油耗又低，靜謐性又好，外觀造型時尚運動，給生活又加了一點動力
缺點：目前用下來也沒有什么也別不滿意的特別，非要挑出毛病的話就是內飾相對來說簡單了點。車子只有倒車影像卻沒有倒車雷達，我自己倒是還好，平時倒車對于距離大概也有把握了。我老婆就不一樣了，拿駕照到現在就沒有好好的開過車，一直嫌棄我的車子大不敢開。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我買的白色亮點，有的灰也看不出來。
內飾：那是個人感覺設置的比較簡潔時尚，車內稍微有一些運動的感覺，而且配色我個人也比較喜歡
空間：空間咋說就是夠用，沒有啥特別。沒啥明顯的優(yōu)勢，不過雷凌這個車也不是賣后排空間的。后備箱空間還是挺大的，我沒見過這么小的車呢，我這么大的后備箱空間。要是這個車加長一點，真是絕了。
配置：豐田的保值率很高的，在這個價格擁有這些配置我覺得還是很不錯的！另外雙擎本身平時的油耗就低于純油車，所以在總體的性價比真的不錯！
動力：上下班代步還是非常不錯的，動力輸出很順暢，起步也很平穩(wěn)，雙擎車在動力這方面的表現，還是挺讓我驚喜的。
操控：
運動版雙擎得益于新平臺的優(yōu)勢操控性非常棒，轉向靈活，指哪到哪。方向盤上功能鍵很多，平時使用特別方便，更重要的對駕駛員來說不用低頭找功能鍵很安全。
油耗：油耗：對于雷凌雙擎的油耗不要太滿意，可能新車油耗在磨合期稍微有點高，一段時間磨合后，平均油耗也就在五個油左右，當然也看個人的駕駛習慣
舒適：舒適性：這個車的舒適性，整體來說還不錯。座椅的包裹感比較強，相對來說座椅的比較厚，坐著還是比較舒服的，沒有大眾車的座椅坐著那么的硬。而且在駕駛座上有個肩部支撐，平時跑個長途啥的，也沒有那么累。并且這個車又后排出風口，這個設計還是比較良心的。銷售和我說這個車是雙叉臂的懸架，我也沒太理解，只是感覺過減速帶的時候顛簸感沒有那么強烈，我想這個是不是就是他們說的作用。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的雷凌雙擎運動版，最滿意的當屬是動力和油耗啦，動力1.8的城市代步非常的足了，超車變道不用說很給力，起步平順沒啥聲音和電動車一樣，說走就走的類型，油耗也不用說雙擎的肯定比燃油的省油些，照我這嫌麻煩的性格，買了車估計不用到壞也不會換的類型，多花的這幾萬也能開回來了。
缺點：這臺車子的內飾部分我不太滿意，一個是氣味比較大，另外一個是在功能設計上不夠科技化，很多功能都比較原始。
外觀：車子還是很好看的，也對比了卡羅拉，個人更喜歡這款車子
內飾：車內的塑料感太強了，這點不好。里面的亮點就是中控屏。
空間：空間一般般了，我中等身材，感覺還中吧，反正是算不上很大。副駕駛前面那個儲物箱很小，得吐槽一下，不實用。后排腿部空間是夠用的，但是這個頭部空間就很緊湊了。后備箱日�？隙ㄊ菈蛴玫模矝]試過拉很多東西，所以東西很多的時候能不能裝俺也不知道。
配置：雷凌優(yōu)惠挺大的，比卡羅拉實惠，完事兒保值率也挺高的，很適合我這種過渡型的，以后換車可以少虧點兒錢多香。我感覺雷凌就很適合家用，反正車就是一代步工具，挺好開，省油，保養(yǎng)便宜，完事兒回頭賣車的時候虧的錢也少，多nice啊。而且這車碰撞測試結果也挺不賴的，安全也是我選擇他的一個原因。這4S店的服務我也很滿意，做首檢那天我有事兒要去外地一趟，就問了售后能不能約到早上八點多，最后人家?guī)煾的翘焯崆鞍胄r到崗，八點半就給我做了。
動力：動力可以，在市區(qū)開起步很有勁兒的，畢竟是有電機做輔助的，高速上也還行，夠用是肯定的。車跑著的時候如果發(fā)動機啟動，會小幅度震動一下。
操控：
主要體現的地方就是方向盤、油門、剎車這幾個地方了。首先，方向盤很輕很好控制，油門和剎車反應很靈敏。再一個就是輔助系統(tǒng)了，這一點非常好巡航、主動剎車、車距保持、還有等等功能這些功能都是在你做出相應的動作就出現，就不用去中央控制屏調出來。方便的很。
油耗：提車還不到一個月的時間。基本上也沒出鄭州。一直在市區(qū)里跑。現在兩千多公里了。基本上油耗在五個左右。跟我預期的差不多，非常滿意。
舒適：舒適性就是乘坐以及駕駛感受吧，座椅的包裹性很好，很舒服坐久不累人，噪音需要開音樂來緩解，不然會很煩躁對于我，空調很給力以至于我每次都要把出風口調到不要對著我的位置，新車異味不大，送的竹炭包去去就沒了，路過不好得地段它的減震效果還不錯，這是家里的老人家說的，沒有那么晃。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版外觀很帥氣，免費的銀色油漆又個性又好看，17寸的輪轂在這小車上顯得很飽滿，總得來說就是外觀非常精致。雙擎非常省油，基本上就是百公里5升左右，劃下來一公里有錢差不多3毛。保值率高，以后賣車的時候不會虧很多錢，而且優(yōu)惠也挺大的。
缺點：這個內飾的紅色點綴很土，還不如做成簡簡單單的純黑色呢。另外就是，尾燈不好看。
外觀：運動版的前臉造型非常棒，輪圈造型和大小也都很nice，就是這個尾燈它不夠精致啊，要是LED的就好了，不過看久了覺得也可以，挺協(xié)調的。強烈推薦大家去買銀色的，真的不比白色差，我個人感覺銀色還更精致一些，關鍵是還不用多掏那2000塊錢。
內飾：內飾就是那樣 簡簡單單的。就是簡簡單單的。符合代步車的定位。
空間：我個頭比較高。乘坐雖然沒有問題。但頭部還會稍微有一點兒壓抑。畢竟是轎車。會比較低。
配置：總的來說，這個車子比較滿意，比較價位不高。油耗低安全性能高，特別是二手車保值率，畢竟豐田的口碑也不錯，打工族上下班有個依靠吧。
動力：雷凌的動力很強呀，每一次起步，每一次加速，從未令人失望過。變通也很柔順，從不有一絲挫折。
操控：
操縱性還行吧，我一周前就已經對這一點習以為常了，開過一位朋友的車后，后面的我現在的車，就很明顯感覺到我這車操縱性相對較好，方向盤呢，也比較容易，方向挺準，一般不會出現什么意外。
油耗：車剛提的時候油耗高，慢慢磨合，現在油耗慢慢降下來很多 ，選擇豐田車主要是省油。
舒適：車子的座椅還算挺厚實的，內部的填充物特別柔軟，而且在設計上特別符合人體學，坐在上面感覺很享受，就算長時間開車或者乘坐，也不會有任何的不適感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很不錯，我認為這是作為插電混動車的一個非常大的優(yōu)勢，當時我也是因為考慮到這個油耗才選擇它的。
缺點：不滿意的是噪音，這個呢非常影響心情，雖然也不是說都有的，只是碰到爛路還有高速情況下的胎噪和風噪，還有就是后排的空間，對于一個1.8米的高中生來說他說腿腳伸展不開，我婆婆帶著我兒子倒是沒這么說過，可能老人家沒那么講究，空間呢對于我個人來說是夠的，用不怎么到后排，偶爾接下我弟放學，偶爾帶我兒子出個門。
外觀：外觀說實話一般般，也不太在意外觀，主要雷凌有我需要的幾個點在。
內飾：內飾就沒外觀那么出色了，沒有什么與眾不同的，全黑的內飾，運動版的里面加個紅色的裝飾條倒也沒那么沉悶了，立屏的設計如果再薄一點就好了，材料有好也有不好，方向盤我老公開去給我重新包了一個，手感好很多，要買內飾的小姐姐可以繞道買國產車很高逼格的，好在我是外觀好看安全性高就好。
空間：空間夠用，乘坐空間和儲物空間都是夠用的，可以說在A+級轎車里算是比較寬敞的了，豐田對于空間的設計和利用還是恰到好處的，這個就不細講了。
配置：每年跑的公里數越多，性價比越高，油費真的可以省出來的，汽油版也就便宜個1萬多不到兩萬，動力差很多，而且我是跑網約車的，油費是我最大的開銷，所以，雙擎真的是很適合，保養(yǎng)費用也很低，500多一次。目前我才做完首保。
動力：車的動力上表現還可以，起步的確實挺快的，跑高速的時候感覺后半段動力足夠上去高一點的坡也沒有弱到哪里去。市區(qū)開車也是用電模式，動力足，塞車路段表現還可以，然后高速時候，雙擎模式還是非常方便的。特殊路況行駛動力:新車上路時開過山路，上坡下坡，剎車表現都不錯，拐彎非常順暢，動力還是比較跟得上去的，偏運動型的車開還是比較順暢。
操控：
方向盤指向精準，力道輕盈，操控感極佳。盡管說車重了些，但雷凌卻開得很輕松。
油耗：豐田車的最大優(yōu)點就是省油，也只要加92的油，在這一塊還是省了很多的。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，就是不是電動的，然后就是它的味道有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車呢中規(guī)中矩，有好有壞，總體來說還是不錯的。就像我這臺雷凌，最好的就是他的外觀了，一開始只是在網上了解到這款車，到后來去到4s店里試駕。當時給我的感覺就是方向盤轉動的很順暢，座椅呢很舒服然后看做工也很細致。到后面談了價格發(fā)現性價比真的很高！
缺點：噪音偏大 沒辦法 價格便宜 想買隔音好的 這個級別都差不多，只能上探20萬以上的車型了
外觀：外觀好看，大家審美不同個有個的愛好，前臉的設計運動簡約顯得低趴，買的珍珠白很大氣，夜里顯得更好看，我很喜歡大燈的設計，簡單獨特，犀利也鋒利，LED大燈通透，側面的線條也很運動，不喜歡的是屁股的設計，顯得屁股變得窄小了，就沒那么大方了，這個設計師得改改啊。
內飾：買車的時候考慮外觀和油耗的問題，但是內飾問題，就沒有考慮到他，但有被他的內飾吸引到了。隔音不錯，喜歡在車內把聲音放大，車外也能聽到一點點，然后新車的味道沒有，座椅材質夠高級了，手感厚實。內飾設計風格:內飾設計風格偏運動風。和老款比有不少提升，風格和材質也有跟著年輕化，設計加入人性化，配置有方便顯眼一點。
空間：空間后排空間相對緊湊，其它空間在家用完全夠用
配置：蘿卜青菜各有所愛，我本身是豐田粉，肯定會幫豐田說話，但是其實這個價位的轎車選擇性真的很多，有可能是這個價位的用戶群體也多，選擇多是好事，像我本人就是日常上下班代步，首先就是選省油的車，我可不想三天兩頭的就要去加油站，所以就選了豐田的雙擎車，其次不想造型太普通所以選擇了運動版，本人還是很推薦這輛車的。
動力：這個車是混合動力的，基本上打著車就沒有感覺，沒有任何聲音，電動起步，很平順，油門反應很快，輕踩油門就跑起來了。
操控：
操控在設計上還是很貼心的，方向盤很輕，轉向很流暢；方向盤自動回正功能真的很靈敏，對于女生來說雷凌開起來很是方便，一些功能真的太適合女生了，還是很贊的。特別是輔助駕駛功能，很多時候路線偏了，很快就能糾正過來，安全感大大增加，與碰撞功能也很贊，給我避免了好幾次追尾。
油耗：油耗：日系車子的最大一個特點就是省油啦，我就不多說了，大家知道的�；抉{駛油耗基本在4.1-4.3 我開外環(huán)線比較多 3.9L 如果暴力駕駛的話 6L油耗我是真的非常滿意
舒適：新車異味是有一點，還好吧，在能接受的范圍內。車內噪音:噪音控制一般，駕駛位車門處速度起來后有漏風的聲音。正常市區(qū)跑的話，前后排人員交流基本沒問題。不需要大聲喊。☆ 后座空調出風口:21款增加了空調后排出風口，更照顧后排乘客的舒適體驗了，這點給好評。另外后排還增加了一個USB充電接口，實用性大大的增加了。座椅舒適性:座椅包裹性不錯，皮座椅夏天太陽曬過后是真的燙屁股啊，這時候才想到織物座椅的好。懸架減震舒適性:過減速帶還是感覺避震比較硬的�？赡苁且驗楦哌吰奖容喬サ脑虬�，這車底盤減震比較硬。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎運動車開起來真的舒服，平穩(wěn)，平順。雖然和19年的區(qū)別不大，個人感覺車尾車頭都有提升的，21款還是有比較多的地方改進了，配置完善了許多，性價比擺在那里，給人感覺很驚喜吧。空間很規(guī)整，后備箱是整得有大的，雖然平時也用不多，有好過沒有啦。
缺點：后排座位的空間太小，腿有地方放就是頭頂給人一種很壓的感覺。其實也不是有多影響，座椅舒適讓這點不是特明顯。
外觀：在我看來雷凌運動改變了太多，酷酷的，外觀更加的運動，在我印象中雷凌適合30多歲的男性開的，看了新款的雷凌，外觀改變很大，更加年輕化了，腰線線條更加流暢，我這款運動版的把運動展現的更加淋漓盡致，我更加喜歡運動版的輪轂，會其他配置的要大一圈，而且和其他配置的不一樣，襯托的車更像跑車。還有標志，移到了上面，不像其它車一樣在中網那里，尾部造型給整個車看上去更有沖擊感。
內飾：內飾絕對的滿分呀，就說它的設計風格給我感覺就是很高大上。不僅僅搭配了9英寸的中控屏幕，它的語音識別系統(tǒng)也是特別好用，導航、電話、空調甚至是天窗都可以通過這個語音識別來完成，簡直太高科技了。車內的軟料用的地方也是蠻多的，十多萬的價位卻有著二十多萬的配置，太愛了呀。
空間：駕駛位乘坐感受很好，但是我就算把座位調節(jié)到最高，都看不到引擎蓋，很奇怪，我身高168。方向盤四項調節(jié)，配合不錯的底盤，坐起來我覺得很舒服。后排不評價，因為我的后排不坐人，只坐狗，是真的狗。儲物空間約等于沒有，但我無所謂。后座支持放倒，好評。整個車可以裝下我和我老婆大全部行李。
配置：性價比這個東西，怎么說呢，每個人的喜好不同，我在這個價位上，能買到安全性能高，外觀顏值，油耗少，已經能滿足我的需求了，還是綜合了很多，豐田的雙擎技術是讓人信賴的，無論從哪方面來說性價比都是可以的。還有就是安全配置高，8個氣囊，四輪獨立懸掛，車聯(lián)網等等都體現出高性價比。
動力：新車，沒怎么深踩油門，起步提速也就那樣，黃金省油右腳，開這車肯定不會開出推背感的。發(fā)動機介入:停車及等紅綠燈時發(fā)動機突然介入時還是有點嚇人的，本來很安靜的，突然抖一下，感覺是不舒服。急加速時發(fā)動機目前倒是感受不到太大的聲音�？赡苁秋L噪蓋住了發(fā)動機噪音吧，也和我習慣開車聽歌有關系。開點音樂，能掩蓋掉不少異響的小毛病。跑高速:新車，沒上過高速，最高在快速路上跑過100，還是那句話，過了激情的年紀，只能騷，激情不起來了，凡事穩(wěn)一點。
操控：
還是很好操控的，畢竟就是一款緊湊型的轎車，所以停車這一塊很好操控，而且車內也配有倒車影像這個功能。這款車在安全系統(tǒng)上做得也很好，都配有車道偏離預警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，讓我每一次駕駛都很有安全感，哈哈哈。
油耗：目前油耗量是百公里8.3升，現在在磨合期，我覺得這個耗油量還是可以接受的。
舒適：座椅應該是真皮的、每種不同的材質給的感覺完全不一樣。只不過剛開始車的味道蠻大的，我對味道還是比較敏感的，味道大這點我非常不喜歡。不過后來就好了很多。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這輛車的應該就是皮質座椅了（還有上面的運動風格的紅色縫線），真的特別時尚，我也特別推薦想買雷凌的朋友，一定要買運動版，比豪華版貴不了大幾千，卻能帶來翻倍的快樂！
缺點：發(fā)動機啟動動靜大，震動也大，尤其是怠速的時候電池沒電了，啟動發(fā)動機的時候動靜很大。就是隔音濾震很辣雞，標準日系隔音，標配優(yōu)科豪馬輪胎，城市還好，高速風噪路噪大得讓人難受（120kms）,底盤感覺很有韌性，和01沒啥區(qū)別，只是視野更低，01像開船。還有再想扣扣豐田的用量
外觀：犀利的車燈，低趴的身姿，運動的造型，時尚帥氣，買車也是被外觀吸引了
內飾：內飾簡單，設計簡潔！有的設計基本都可以用到！中央扶手可移動設計很人性！
空間：前排空間可以后面不行，作為代步車家用的也已經夠了，后備箱空間還不錯挺大的，放幾個行李箱沒什么問題。還有一點，細節(jié)做的很好車把手兩邊其他地方都有放小東西的地方，后備箱還有掛鉤可以把袋子掛上去。
配置：起初買混動，還比較擔心電池這個方面。但是買車的時候，有電池終身質保的保險。也了解了一下豐田的混動。全球也是極其有名氣的。凱美瑞和新款漢蘭達用的也是這一套系統(tǒng)。
動力：雷凌的動力非常充沛，無論是啟動還是加速，都有一種源源不斷的感覺。
操控：
這款車操控起來也很方便。而且搭配有防碰撞功能。跟車行駛功能。就靠方向盤上的兩三個鍵。掌控起來還是挺方便的。
油耗：油耗不高，這個剛剛在上面也說了，在市區(qū)就用電，跑高速就是用油，就這樣綜合算下來我的油耗才是4.8L百公里，我覺得比我之前開卡羅拉還是要省油的，每個月可以省下不少錢，多買兩包煙不香嗎。
舒適：舒適性：就很一般的轎車體驗吧，因為是小車，坐后排不會太大，然后我前面的座位竟然不能自動調節(jié)的。如果加入前排座椅電動調節(jié)那就跟更加好了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌運動版的外觀，運動炫酷，低趴的身姿更是想跑車一樣的帥氣，在一個就是油耗是真的低，現在七元時代的油耗真的傷不起，幸好選擇了雙擎，跑網約車也不用那么擔心油耗！
缺點：不太滿意的是內飾，頂棚顏色并沒有讓人比較舒服，有點小壓抑，要是有多種顏色那是更好的了
外觀：低趴造型，17寸輪轂，鷹眼大燈，比一般雷凌就是好看很多，等資金再充裕一下，會考慮改造一下這款小車，現在流行貼改色貼膜，到時候整上。
內飾：內飾的異味給我的體驗不算太好，所以我也買了很多的活性炭放在車子里面。在功能配置上讓我有一些失望，原本以為會比較科技化，但實際上發(fā)現功能都比較常規(guī)，沒有什么科技感。
空間：空間的話還是覺得可以的，畢竟是個轎車，空間肯定跟SUV沒發(fā)比。前排的空間還是可以，伸展自如，但是后排空間可能稍微有點擁擠，坐在后排就明顯的感覺出來空間小，其實作為家用車著空間足夠用了�；靹与姵匾矝]有占用后備箱的空間，聽說老款是在后備箱里的，現在這個后備箱就很大，能放不少東西。
配置：說實話，15萬的落地價，某些合資B級車都能上了。性價比不咋滴。
動力：動力挺好的，起碼和我老公的2.0比比也不差挺好開的，我脾氣比較噪也是有路怒，受不了那些個開車，慢慢吞吞，手機玩玩香煙抽抽的那種，所以超車沒得問題，輕輕松松，高速也是挺給力的，跑的起來，提速很快，感覺動力滿滿，雙擎的起步很安靜，也很平順，不是那種轟轟~一下子上來的。
操控：
操控就是好不好開，好不好用的的意思吧，我用著都還挺順手的，方向盤輕對女孩子也是很省勁的，配置和安全性方面算是這個價位里很高的了，有6個氣囊，主動剎車，車道偏離（說道車道偏離說下我這個功能都關掉的，因為我總是忘記打轉向等，不打燈的話會有阻力的），多功能方向盤，倒車影像，雷達，全速自適應巡航（好用，剛開始高速不怎么敢開來著，我老公就讓我開起來這個，別變道就一直開就好了，好用好用），自動剎車自動駐車很多很多，就都挺實用，小白也敢開車了。
油耗：雙擎的油耗真的是很低，油耗我開的這段時間儀表盤上顯示是5.7左右，因為我這個開車習慣，油門控制不好，總是猛踩猛剎，油耗還能這么低還真是不錯。
舒適：舒適度可以的，比大眾車椅子軟乎。頭枕有點硬，有點硬。
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