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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，我買(mǎi)雷凌是對(duì)的，我最滿(mǎn)意的就是雷凌的實(shí)用性和價(jià)格了，這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，對(duì)于我們這些上班族來(lái)說(shuō)，還是能夠負(fù)擔(dān)得起的，而且我選了一輛雙擎雷凌，油耗更是喜出望外。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了有一段時(shí)間了，對(duì)這輛雷凌的駕駛表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，就是后排空間小了點(diǎn)，畢竟這輛車(chē)的后排空間太小了，三個(gè)人坐在后排還是會(huì)顯得有些擁擠，不過(guò)這種情況并不多見(jiàn)，而且車(chē)內(nèi)的味道還在，這讓我很不滿(mǎn)意雷凌。
外觀：我開(kāi)著雷凌去的時(shí)候特別拉風(fēng)，感覺(jué)路人都被我的雷凌給吸引住了，雷凌前臉的設(shè)計(jì)還是很有氣勢(shì)的，腰部的線條也很有魅力，整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，很適合我這種年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，我看不出有什么不舒服的地方，而且車(chē)內(nèi)還有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
空間：雷凌的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)要小一些，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他就已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，主要是后排空間比較緊湊，后排坐滿(mǎn)了人就會(huì)有壓力，所以對(duì)于空間要求比較高的人來(lái)說(shuō)，后備箱的空間還是比較大的，放兩三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置：雷凌的價(jià)格讓我很滿(mǎn)意，這個(gè)價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，能夠和豐田合資車(chē)相提并論，性?xún)r(jià)比很高，油耗也很高，而且我對(duì)售后也很放心，每隔一段時(shí)間就會(huì)有售后人員打電話(huà)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)，這輛車(chē)的保修期也比較長(zhǎng)，開(kāi)幾年應(yīng)該不會(huì)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：每一次紅綠燈亮起的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都能開(kāi)到一百二十碼。
操控：
駕駛起來(lái)也更加的流暢，轉(zhuǎn)向也更加的得心應(yīng)手，方向盤(pán)更容易控制，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在高速行駛的時(shí)候也很靈活，比我以前開(kāi)過(guò)的任何一輛車(chē)都要好，而且底盤(pán)的穩(wěn)定性也很好，即使是在減速帶的情況下，車(chē)身也沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。
油耗：油耗方面，我還是很期待的，不知道大家的油耗怎么樣，我的百公里油耗只有5.5，在市區(qū)里開(kāi)了不少車(chē)，在市區(qū)里走走停停，但是油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，平時(shí)加92油就行了，養(yǎng)車(chē)也比較順心，基本上不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，尤其是現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)候，能擁有雷凌，真是太幸運(yùn)了。
舒適：雷凌的舒適性還算不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)身的懸架設(shè)計(jì)比較柔軟，通過(guò)一些減速帶的時(shí)候，車(chē)身也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，可以享受到一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，讓人感覺(jué)整個(gè)人都包裹住了，長(zhǎng)途行駛的話(huà)，腰和脖子都不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎的啟動(dòng)速度很快，非常適合在市區(qū)行駛。高安全配置，配備L2級(jí)輔助駕駛。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間狹小，后排有兒童座椅，坐兩個(gè)成年人太擠了。
外觀：外觀不錯(cuò)，顏值也不錯(cuò)。外觀顏色其實(shí)一開(kāi)始我們喜歡白色，但是覺(jué)得白色容易變黃，最后選擇了銀色。銀色搭配運(yùn)動(dòng)版的感覺(jué)非常好。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很難看。我們定了星空灰的內(nèi)飾，感覺(jué)寬敞多了，不會(huì)覺(jué)得難看。當(dāng)然，這種感覺(jué)并不存在。只要看著舒服就行。
空間：我176坐駕駛位沒(méi)問(wèn)題。經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，身高都在160左右，頭部和腿部空間都不成問(wèn)題。唯一的問(wèn)題就是車(chē)太窄了，三個(gè)人坐在后排太擠了。好在這樣的場(chǎng)景并不常見(jiàn)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。足夠的動(dòng)力，足夠的空間。幾乎所有車(chē)型都配備了 ACC和8氣囊。
動(dòng)力：從數(shù)據(jù)上來(lái)看，動(dòng)力并不是很強(qiáng)。不過(guò)這輛車(chē)，不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，只要夠用就行了。
操控：
方向盤(pán)很輕，打到哪里就打到哪里，非常不錯(cuò)。
油耗：油耗確實(shí)很低，前兩箱油為4.8，第三箱為4.2。一般情況下，四個(gè)人坐一輛車(chē)，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。
舒適：個(gè)人覺(jué)得乘坐舒適性不錯(cuò)，雖然沒(méi)有本田那么大的空間，但也足夠日常使用了。后獨(dú)立懸架減震應(yīng)該不錯(cuò)，但新手沒(méi)怎么對(duì)比過(guò)。有些路段胎噪比較大，高速風(fēng)噪比較大，這個(gè)價(jià)位基本上也就這樣了，不要太高要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力，因?yàn)槲艺J(rèn)為它的動(dòng)力更強(qiáng)。全新雷凌的設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感，正如其名，雷厲風(fēng)行。前大燈組的設(shè)計(jì)甚至還帶著幾分肅殺之氣，開(kāi)著車(chē)出去，感覺(jué)特別有面子。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好趕上了活動(dòng)，所以打了不少折扣，送了不少東西，感覺(jué)還挺劃算的。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來(lái)，這車(chē)的缺點(diǎn)就是減震效果一般，而且每次開(kāi)著這輛車(chē)通過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到它的晃動(dòng)。
外觀：他的外觀設(shè)計(jì)也很有吸引力。而且我覺(jué)得他的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還挺時(shí)尚的，我還是很喜歡他的風(fēng)格。另外，他的每一句話(huà)都是那么的完美，外部的做工也相當(dāng)扎實(shí)。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)高級(jí)。而且材質(zhì)還不錯(cuò)，不算特別差，也不算偷工減料。首先，中控臺(tái)的材質(zhì)非常好。感覺(jué)還是有點(diǎn)軟，而且座椅整體質(zhì)量還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。另外，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后沒(méi)有任何異味，我認(rèn)為它很不錯(cuò)。
空間：我認(rèn)為它在這方面做的很好。因?yàn)槿绻易谇芭�，我覺(jué)得足夠了。而且，后座設(shè)計(jì)得比較寬敞。如果后排坐三個(gè)成年人，就不會(huì)覺(jué)得擁擠了。另外，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，像是中控臺(tái)，里面可以放很多小東西。當(dāng)然，后備箱很大，能裝很多東西。一家人出去旅游，里面的東西還是很多的。
配置：感覺(jué)這車(chē)買(mǎi)回家還挺劃算的，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車(chē)更實(shí)用，他的整體表現(xiàn)讓我感覺(jué)更好�；旧衔覜](méi)說(shuō)什么特別嚴(yán)重的問(wèn)題，我認(rèn)為他的售價(jià)也能接受。
動(dòng)力：我對(duì)他的動(dòng)力還是很看好的。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我都是在城市里開(kāi)著車(chē)，所以我覺(jué)得開(kāi)著車(chē)在市區(qū)里還是蠻猛的，因?yàn)槊看尾扔烷T(mén)的時(shí)候反應(yīng)都比較快，基本上沒(méi)什么問(wèn)題，當(dāng)然他的爬坡能力也比較強(qiáng)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)還挺猛的。
操控：
操控性非常好，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎比較精準(zhǔn)，整個(gè)車(chē)身沒(méi)有那么重，所以駕駛起來(lái)感覺(jué)非常不錯(cuò)，我比較喜歡這個(gè)方向盤(pán)。
油耗：因?yàn)槭请p擎，所以油耗比較低，目前油耗為4.2。事實(shí)上，在油耗方面，他已經(jīng)超越了很多小型車(chē)，并且大大降低了保養(yǎng)成本。
舒適：我認(rèn)為減震效果不好，因?yàn)檎w減震效果有待加強(qiáng)。在這方面，我并不覺(jué)得特別好。每次經(jīng)過(guò)井蓋的時(shí)候，都會(huì)晃動(dòng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)（20-80加速很快），油耗低（滿(mǎn)油九百公里），胎噪有點(diǎn)大，主要路況不好，胎噪很小，隔音很好，空調(diào)賊冷
缺點(diǎn)：百公里加速后加速反應(yīng)很差，后排車(chē)門(mén)是塑料的，配置差的折疊后視鏡，主駕駛電動(dòng)座椅，抬頭顯示，如果有就完美了
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，珍珠白很亮眼，排氣管有點(diǎn)難看，買(mǎi)個(gè)十塊錢(qián)就可以了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)不能投屏，導(dǎo)航也不好，用液晶顯示時(shí)速表更好。
空間：后排3個(gè)人比較累，2個(gè)比較舒服；
配置：物美價(jià)廉，省油省心，主要是口碑好。
動(dòng)力：0-80加速有力，100后加速一般；
操控：
主動(dòng)煞車(chē)非常有用，轉(zhuǎn)向容易完成，高速行駛也很方便。
油耗：長(zhǎng)時(shí)間不用 eco，正常模式下油耗在4.3左右
舒適：避震性能不錯(cuò)，家人坐車(chē)吐了，坐這車(chē)不行，空調(diào)真給力
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是操控感，找到合適的手感，駕駛起來(lái)非常順手，出行有安全保障，也能享受其中的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：唯一值得慶幸的是，這聲音并不能完全隔絕外面的聲音，聽(tīng)起來(lái)很煩。
外觀：我特別喜歡側(cè)身欣賞，因?yàn)閭?cè)身的線條是肉眼可見(jiàn)的層次感，將她的身材襯托的修長(zhǎng)而修長(zhǎng)，阿娜看起來(lái)非常的誘人。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的很有立體感，因?yàn)槭菓腋∈降�，所以看起�?lái)更有新意，周?chē)牟馁|(zhì)也比較柔軟，沒(méi)有那種硬邦邦的塑料感。
空間：因?yàn)槲沂且粋�(gè)身材矮小的人，所以這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很有用的。
配置：這輛車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng)，和我比起來(lái)，它的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：大部分的汽車(chē)都不需要太多的動(dòng)力，現(xiàn)在這輛車(chē)可以在高速和低速之間隨意切換，這讓我很是佩服。
操控：
我比較喜歡這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑，因?yàn)槲覀�(gè)子矮，轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，所以我坐著的時(shí)候完全可以轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)有太大的壓力，這也是為了我們這些小個(gè)子考慮的。
油耗：油耗還算正常，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，油耗是�?shù)一數(shù)二的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，一點(diǎn)都不吝嗇。
舒適：它的減震效果還算不錯(cuò)，因?yàn)樗綍r(shí)在減速帶上行駛的時(shí)候，并沒(méi)有刻意的減速，也不會(huì)有明顯的顛簸，但是在堵車(chē)的時(shí)候，鳴笛聲就會(huì)讓人煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能，價(jià)格還能承受，但以后要養(yǎng)車(chē)，所以我比較在意，目前表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是油電混合動(dòng)力車(chē)，經(jīng)濟(jì)上還是不錯(cuò)的。這輛車(chē)的配置實(shí)在是太好了，在很多中控屏上都找不到比這輛車(chē)更好的屏幕了，好在屏幕夠大，足夠大，買(mǎi)一輛車(chē)也是值得的。這輛車(chē)的操控感很好，電子輔助系統(tǒng)也很多，性?xún)r(jià)比也很高，外形也不錯(cuò)，是我最喜歡的款式，開(kāi)著它出去也挺體面的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，但是如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得是因?yàn)楹笈抛畏挪幌�，有時(shí)候帶東西也不方便。這輛車(chē)并沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)，雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我已經(jīng)很熟練了，不過(guò)在路況不好的地方，我要注意速度，懸架有點(diǎn)硬。
外觀：外觀不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得很有時(shí)尚感，給人一種年輕動(dòng)感的感覺(jué)，車(chē)身曲線流暢，漆面光滑，我很喜歡。他買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，是看中了這輛車(chē)的外觀，但是如果后座設(shè)計(jì)的再時(shí)尚一些，那就更好看了。關(guān)于車(chē)子的外形我覺(jué)得還不錯(cuò)，夠時(shí)尚有個(gè)性，腰身線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的條件還算不錯(cuò)，同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)肯定是沒(méi)法比的，所以他打算自己裝一輛。車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)面料可以看到呢，屏幕尺寸也非常喜歡。內(nèi)飾采用軟硬結(jié)合，質(zhì)感不錯(cuò)，做工精細(xì)，座椅顏色也比較好打理。
空間：作為一款緊湊型轎車(chē)，它的內(nèi)部空間還是比較寬松的，乘坐起來(lái)很輕松，乘坐起來(lái)也很舒服，最重要的是，它沒(méi)有后備箱的空間，可能會(huì)影響后備箱的儲(chǔ)物空間。這種車(chē)的空間表現(xiàn)很好，坐過(guò)我的車(chē)的人都很滿(mǎn)意，比一般的車(chē)要寬敞得多，我喜歡這種感覺(jué)。光看軸距，就知道里面的空間有多大，坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：從外觀和經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比還是很高的。這雙擎雷凌，保養(yǎng)起來(lái)就輕松多了，油耗這么低，代步綽綽有余，裝備好，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。我選的是同等價(jià)位的車(chē)，純?nèi)加蛙?chē)的油耗比較高，如果選擇雙擎的話(huà)，那就沒(méi)有后顧之憂(yōu)了，而且雷凌的口碑一直都很好，我買(mǎi)它的時(shí)候，正好趕上了優(yōu)惠活動(dòng)，保養(yǎng)券和車(chē)膜都已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
動(dòng)力：這么緊湊的車(chē)，配上1.8的排量，我覺(jué)得還不錯(cuò)，我朋友開(kāi)的是一輛1.6排量的緊湊型轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)很輕松，上山都沒(méi)問(wèn)題�；蛟S從排量上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是實(shí)踐證明，1.8的排量還是可以的。起步的感覺(jué)不像是攀爬藤蔓，速度很快，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到。
操控：
這輛車(chē)不大，但操控非常靈活，方向盤(pán)手感很好，找人做了一個(gè)皮質(zhì)的把手，方向盤(pán)很好，在城市里跑起來(lái)很舒服，哈哈。真皮方向盤(pán)很舒服，方向盤(pán)適當(dāng)省了力氣，不像以前開(kāi)面包車(chē)那樣拐彎就累了，多花點(diǎn)錢(qián)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，精準(zhǔn)不虛，底盤(pán)比較穩(wěn)定，輪胎抓地感不錯(cuò)。
油耗：我對(duì)油耗很滿(mǎn)意，這是我選擇油電混合動(dòng)力的重要原因，雖然價(jià)格比同款要貴一些，但以后養(yǎng)車(chē)就方便多了。這款車(chē)的油耗比一般的車(chē)型要高，這也是意料之中的事情，因?yàn)檫@款車(chē)提供的便當(dāng)更多。只要不是太離譜，他都能承受。
舒適：駕駛室和乘坐空間都比較寬松，座椅設(shè)計(jì)也比較寬松，乘坐起來(lái)也比較舒服。這輛車(chē)的裝備還算不錯(cuò)，天窗也很給力，雖然不能開(kāi)，但也是一件不錯(cuò)的裝備。這輛車(chē)的隔音效果很好，就算是在高速上，也不會(huì)有太大的噪音。就是懸架有點(diǎn)硬，在路況不好的情況下開(kāi)得慢一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌的設(shè)計(jì)非常的經(jīng)典，給人一種很舒服的感覺(jué)，似乎可以讓我們的心情平靜下來(lái)，所以我對(duì)它的設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意。這輛車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然是混合動(dòng)力車(chē)，但是1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，配上了電子無(wú)極變速箱，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)真的很不錯(cuò)，但是我還是不太滿(mǎn)意，因?yàn)樗牡却龝r(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了。因?yàn)檫@輛車(chē)是去年十一月上市的，所以我提前預(yù)定了，但是現(xiàn)在已經(jīng)是十二月了，所以這輛車(chē)還需要一段時(shí)間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)乍一看很普通，但是仔細(xì)一看，卻又有一種經(jīng)典的感覺(jué)，而且車(chē)身的漆面很有質(zhì)感，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，所以我對(duì)這種低調(diào)奢華的外觀設(shè)計(jì)還是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)和外觀有幾分相似，都是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，給人一種回味無(wú)窮的感覺(jué)。很多新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，都會(huì)有一股難聞的味道，但是這輛車(chē)卻沒(méi)有，這讓我很是驚喜，所以我很喜歡這輛車(chē)。
空間：空間方面，我對(duì)它的駕駛座還是比較滿(mǎn)意的，坐在里面感覺(jué)很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，坐在后排也不覺(jué)得擁擠，坐三個(gè)成年人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。而且這輛車(chē)的后備箱空間很大，因?yàn)槲矣X(jué)得后備箱的空間很大，可以裝很多東西。這一點(diǎn)是毋庸置疑的，因?yàn)檫^(guò)年的時(shí)候，車(chē)上裝著不少的年貨，根本就不用擔(dān)心。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)雷凌的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，因?yàn)槲液芟矚g這輛車(chē)，而且它的價(jià)格也不貴，而且它的保養(yǎng)成本也很低，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，但是等車(chē)的時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了。
動(dòng)力：和同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得它的動(dòng)力要強(qiáng)一些，因?yàn)橥瑑r(jià)位的車(chē)，起步的時(shí)候會(huì)有些吃力，但是這輛車(chē)的動(dòng)力輸出卻非常的流暢。而且這輛車(chē)在上坡的時(shí)候，馬力也很大，雖然是混合動(dòng)力，但是在上坡的時(shí)候，馬力還是很大的。
操控：
操控性很好，因?yàn)檐?chē)身不算太大，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)比較輕松，視野也比較開(kāi)闊，操控起來(lái)也比較輕松。另外，這輛車(chē)的操控性也很好，倒車(chē)影像也很好用，而且它的剎車(chē)功能也很不錯(cuò)，我開(kāi)著它的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)功能還是挺好用的。
油耗：油耗和我預(yù)想的差不多，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的油耗在一百公里六個(gè)點(diǎn)左右，大概在七個(gè)點(diǎn)左右，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)它的百公里油耗只有5.2 L左右。
舒適：舒適度是不錯(cuò)的，甚至有些出乎我的意料，一開(kāi)始我對(duì)它的粗糙程度并沒(méi)有抱太大的期望，但是試了試之后，我發(fā)現(xiàn)它的座椅不是很軟，也不是很硬。而且這輛車(chē)的空調(diào)效果還不錯(cuò)，打開(kāi)之后，里面的溫度就會(huì)升高，坐在里面的人也會(huì)覺(jué)得很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛油電混合動(dòng)力車(chē)，它的油耗很低，平均油耗只有5.3，動(dòng)力表現(xiàn)也很好，不僅加速快，而且平順性也很好，車(chē)內(nèi)的空間也很大，非常適合日常生活，而且內(nèi)部的安全配置也很完善，所以我選擇了這輛車(chē)。除了這些優(yōu)點(diǎn)之外，我對(duì)這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)也很滿(mǎn)意，尤其是底盤(pán)，并不像很多人說(shuō)的那么單薄，反而更運(yùn)動(dòng)，而且這輛車(chē)的輔助系統(tǒng)，還有一個(gè)很好的輔助功能，那就是全速巡航系統(tǒng)，不管是長(zhǎng)途還是堵車(chē)，都能派上用場(chǎng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)的內(nèi)在性能確實(shí)很強(qiáng)，各方面都做得很均衡，其實(shí)也沒(méi)什么太大的問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾沒(méi)有太大的檔次，設(shè)計(jì)、用料、做工都比較一般，其他方面還算不錯(cuò)。
外觀：我先看了一眼大眾朗逸，這輛車(chē)的綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，但外觀卻不太符合我的口味，最后看了一眼雷凌，雷凌的“大嘴中網(wǎng)”給人的視覺(jué)沖擊很大，側(cè)身線條流暢，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：在我看來(lái)，這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么特別之處，雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是整體看起來(lái)并沒(méi)有什么特別之處，而且內(nèi)部的材料和配置也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)平平無(wú)奇，而且車(chē)內(nèi)的味道也很明顯，從這個(gè)價(jià)格來(lái)看，這輛車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么特別之處。
空間：老爸開(kāi)的是一輛五菱面包車(chē)，基本上都是我們一家三口開(kāi)的，平時(shí)坐滿(mǎn)的機(jī)會(huì)不多，根本不需要擔(dān)心空間不夠，而且雷凌的車(chē)?yán)锟臻g也不小，我一米73的身高坐在前排和后備箱里都綽綽有余。
配置：雷凌的價(jià)格雖然比同級(jí)別的車(chē)要高一些，但我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)享受到了很大的優(yōu)惠，而且豐田的車(chē)都很值錢(qián)，而且這種級(jí)別的車(chē)都有這么多的安全配置，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我們買(mǎi)的是1.8混動(dòng)版，我覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，不僅加速快，動(dòng)力輸出也很順暢，后期動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)也比較容易。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)并不像我想象的那么差，懸架的支撐也很好，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，而且我的配置還配備了全速巡航系統(tǒng)，所以我覺(jué)得雷凌開(kāi)車(chē)很省心， CVT變速箱更是保證了平順性。
油耗：因?yàn)樵谑袇^(qū)里有更多的機(jī)會(huì)，所以我并沒(méi)有太過(guò)糾結(jié)，直接選擇了雙擎，有了電動(dòng)機(jī)，油耗自然會(huì)低一些，目前我的車(chē)平均油耗只有5個(gè)左右，可以放心買(mǎi)。
舒適：雖然座椅不是很軟，但坐在后排還是挺舒服的，而且座椅的角度也很符合人體工學(xué)，懸架也比較軟，避震性能也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)是幫我省錢(qián)的，因?yàn)槲疫@輛車(chē)是混合動(dòng)力車(chē)，平時(shí)開(kāi)著這輛車(chē)都是用電的，就算在市區(qū)堵車(chē)，也不用擔(dān)心路費(fèi)。而且這輛車(chē)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，雖然是混合動(dòng)力，但是動(dòng)力方面卻是絲毫不遜色，無(wú)論是爬坡還是高速行駛，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出都是非常的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的底盤(pán)比較低，我覺(jué)得他做得不太好，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)回老家的時(shí)候，底盤(pán)已經(jīng)被刮過(guò)好幾次了。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很精致，車(chē)頭看起來(lái)很精致，輪轂也很漂亮。另外，這輛車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)的也很用心，因?yàn)檐?chē)燈開(kāi)起來(lái)的話(huà)，射程會(huì)更遠(yuǎn)，尤其是在鄉(xiāng)下的時(shí)候，更是安全。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部環(huán)境還是很滿(mǎn)意的，整個(gè)中控屏看起來(lái)非常的精致，雖然只有九英寸，但是里面的功能卻是非常的豐富，而且GPS導(dǎo)航也非常的精準(zhǔn)，路況也非常的好，甚至連道路救援都非常的好。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)的很好，雖然是一輛緊湊型的車(chē)，但是坐五個(gè)人還是很輕松的，而且后備箱的空間也很大，這讓我很滿(mǎn)意。
配置：而且我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他給了我很大的優(yōu)惠，而且這輛車(chē)的主人也很大方，給了我不少的禮物，還免費(fèi)給我噴了一層防銹漆，當(dāng)然，這輛車(chē)的售后服務(wù)是三年的，而且店家還免費(fèi)給我提供了三次保養(yǎng)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好，雖然是混合動(dòng)力車(chē)，但是油門(mén)踩下去的時(shí)候還是很快的，而且沒(méi)有任何的延遲，我開(kāi)著這輛車(chē)上高速的時(shí)候，他的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)還不如 SUV，我開(kāi)著這輛車(chē)回到老家的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的底盤(pán)并不是很好，在鄉(xiāng)下已經(jīng)不知道刮過(guò)多少次了，這讓我很是煩躁，不過(guò)這輛車(chē)的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒(méi)有出現(xiàn)任何的側(cè)傾。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，因?yàn)槭窃诔鞘欣镉秒姷木壒�，最重要的是，這輛車(chē)在農(nóng)村里是用電的，所以省油是很好的，唯一的缺點(diǎn)就是在高速上用油，所以我對(duì)這輛車(chē)的油耗還是很滿(mǎn)意的。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的座椅很舒服，整體設(shè)計(jì)也很符合人體的設(shè)計(jì)，皮革的材質(zhì)比較柔軟，而且這輛車(chē)的空調(diào)也很熱，因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)，所以溫度很高，而且后座上還有一個(gè)出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)非常滿(mǎn)意，但有三個(gè)方面讓我印象深刻。第一，內(nèi)部空間很大，2700的軸距確實(shí)給人很大的感覺(jué)。第二點(diǎn)，這車(chē)舒適性不錯(cuò)，變速箱不錯(cuò)，加速也很平穩(wěn)。第三點(diǎn)，我駕駛這輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，可能是因?yàn)樗恼w調(diào)教。這是一種非常難得的體驗(yàn)，只有在駕駛過(guò)程中，你才能真正的體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣，這是一種非常難得的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的狀態(tài)還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，這輛車(chē)也不可能是十全十美的，首先，我能感覺(jué)到后座的中間有一個(gè)凸起，這確實(shí)影響了我的乘坐體驗(yàn)。我媽媽告訴我，如果三個(gè)人坐在后排中間隆起的部分，坐在后排中間會(huì)很難受。其次，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，無(wú)論是從時(shí)尚還是科技的角度來(lái)看，都不會(huì)給人一種設(shè)計(jì)的感覺(jué)。
外觀：這輛車(chē)的外觀并沒(méi)有想象中的那么夢(mèng)幻，但是它的設(shè)計(jì)卻讓人賞心悅目，作為一輛家用的代步車(chē)，它并不需要太過(guò)出眾的設(shè)計(jì)，雖然并不是特別的顯眼，但是卻給人一種很舒服的感覺(jué)。就像是一件衣服，完全的貼合了自己的穿著，沒(méi)有絲毫的違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是比較中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并不能給人帶來(lái)太大的視覺(jué)沖擊。雖然我對(duì)顏值并不是特別看重，但我還是希望類(lèi)似的設(shè)計(jì)能更有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)要豐富一些，尤其是換擋桿的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有些老氣。
空間：雖然后座有凸起，但是并不影響兩個(gè)人的乘坐，三個(gè)人坐在后排還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間足夠我們一家人使用了。
配置：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我反復(fù)對(duì)比了好幾輛車(chē)，最終還是選擇了豐田雷尼。家用轎車(chē)確實(shí)負(fù)擔(dān)不起太大的開(kāi)銷(xiāo)，只要能讓我有一種舒適的代步方式，那么我為什么不選擇他呢？
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求并不是很大，追求的是平順性，因?yàn)楹⒆觽冏谲?chē)?yán)铮⒉恍枰珡?qiáng)的爆發(fā)力，甚至可以輕松的超車(chē)。而且這車(chē)加速時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的精確度，真有點(diǎn)像電動(dòng)車(chē)了。
操控：
操控可以用一句話(huà)來(lái)形容，那就是真正的人與車(chē)融為一體，方向盤(pán)的操控非常的舒服，尤其是在行駛的過(guò)程中，底盤(pán)的穩(wěn)定性并沒(méi)有讓車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)太明顯。再加上座椅的設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)的舒適度也得到了極大的提升。
油耗：我現(xiàn)在最喜歡的就是百公里的油耗，在行駛了3650公里之后，油耗一直保持在4.4升左右。就連我的朋友都不敢相信，這輛車(chē)的油耗只有4個(gè)油量，這么省油的日常出行，自然不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：舒適性方面，首先是舒適性，其次是座椅的舒適性，乘坐起來(lái)也不會(huì)太難受，我喜歡舒適度帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。從目前的駕駛狀態(tài)來(lái)看，這輛車(chē)在駕駛過(guò)程中絕對(duì)的安靜，其次是座椅的舒適度，以及底盤(pán)的穩(wěn)定性。
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