一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)非常滿(mǎn)意，但有三個(gè)方面讓我印象深刻。第一，內(nèi)部空間很大，2700的軸距確實(shí)給人很大的感覺(jué)。第二點(diǎn)，這車(chē)舒適性不錯(cuò)，變速箱不錯(cuò)，加速也很平穩(wěn)。第三點(diǎn)，我駕駛這輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，可能是因?yàn)樗恼w調(diào)教。這是一種非常難得的體驗(yàn)，只有在駕駛過(guò)程中，你才能真正的體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣，這是一種非常難得的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的狀態(tài)還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，這輛車(chē)也不可能是十全十美的，首先，我能感覺(jué)到后座的中間有一個(gè)凸起，這確實(shí)影響了我的乘坐體驗(yàn)。我媽媽告訴我，如果三個(gè)人坐在后排中間隆起的部分，坐在后排中間會(huì)很難受。其次，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，無(wú)論是從時(shí)尚還是科技的角度來(lái)看，都不會(huì)給人一種設(shè)計(jì)的感覺(jué)。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)并沒(méi)有想象中的那么夢(mèng)幻，但是它的設(shè)計(jì)卻讓人賞心悅目，作為一輛家用的代步車(chē)，它并不需要太過(guò)出眾的設(shè)計(jì)，雖然并不是特別的顯眼，但是卻給人一種很舒服的感覺(jué)。就像是一件衣服，完全的貼合了自己的穿著，沒(méi)有絲毫的違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是比較中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并不能給人帶來(lái)太大的視覺(jué)沖擊。雖然我對(duì)顏值并不是特別看重，但我還是希望類(lèi)似的設(shè)計(jì)能更有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)要豐富一些，尤其是換擋桿的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有些老氣。
空間：雖然后座有凸起，但是并不影響兩個(gè)人的乘坐，三個(gè)人坐在后排還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間足夠我們一家人使用了。
配置：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我反復(fù)對(duì)比了好幾輛車(chē)，最終還是選擇了豐田雷尼。家用轎車(chē)確實(shí)負(fù)擔(dān)不起太大的開(kāi)銷(xiāo)，只要能讓我有一種舒適的代步方式，那么我為什么不選擇他呢？
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求并不是很大，追求的是平順性，因?yàn)楹⒆觽冏谲?chē)?yán)�，并不需要太�?qiáng)的爆發(fā)力，甚至可以輕松的超車(chē)。而且這車(chē)加速時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的精確度，真有點(diǎn)像電動(dòng)車(chē)了。
操控：
操控可以用一句話(huà)來(lái)形容，那就是真正的人與車(chē)融為一體，方向盤(pán)的操控非常的舒服，尤其是在行駛的過(guò)程中，底盤(pán)的穩(wěn)定性并沒(méi)有讓車(chē)內(nèi)的晃動(dòng)太明顯。再加上座椅的設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)的舒適度也得到了極大的提升。
油耗：我現(xiàn)在最喜歡的就是百公里的油耗，在行駛了3650公里之后，油耗一直保持在4.4升左右。就連我的朋友都不敢相信，這輛車(chē)的油耗只有4個(gè)油量，這么省油的日常出行，自然不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：舒適性方面，首先是舒適性，其次是座椅的舒適性，乘坐起來(lái)也不會(huì)太難受，我喜歡舒適度帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。從目前的駕駛狀態(tài)來(lái)看，這輛車(chē)在駕駛過(guò)程中絕對(duì)的安靜，其次是座椅的舒適度，以及底盤(pán)的穩(wěn)定性。
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