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雷凌
2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一輛油電混合動力車,它的油耗很低,平均油耗只有5.3,動力表現(xiàn)也很好,不僅加速快,而且平順性也很好,車內(nèi)的空間也很大,非常適合日常生活,而且內(nèi)部的安全配置也很完善,所以我選擇了這輛車。除了這些優(yōu)點(diǎn)之外,我對這輛車的駕駛體驗(yàn)也很滿意,尤其是底盤,并不像很多人說的那么單薄,反而更運(yùn)動,而且這輛車的輔助系統(tǒng),還有一個(gè)很好的輔助功能,那就是全速巡航系統(tǒng),不管是長途還是堵車,都能派上用場。
缺點(diǎn):其實(shí)這輛車的內(nèi)在性能確實(shí)很強(qiáng),各方面都做得很均衡,其實(shí)也沒什么太大的問題,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾沒有太大的檔次,設(shè)計(jì)、用料、做工都比較一般,其他方面還算不錯(cuò)。
外觀:我先看了一眼大眾朗逸,這輛車的綜合實(shí)力還算不錯(cuò),但外觀卻不太符合我的口味,最后看了一眼雷凌,雷凌的“大嘴中網(wǎng)”給人的視覺沖擊很大,側(cè)身線條流暢,給人一種很運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾:在我看來,這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒有什么特別之處,雖然看起來很簡單,但是整體看起來并沒有什么特別之處,而且內(nèi)部的材料和配置也沒有太大的優(yōu)勢,看起來平平無奇,而且車內(nèi)的味道也很明顯,從這個(gè)價(jià)格來看,這輛車的內(nèi)飾并沒有什么特別之處。
空間:老爸開的是一輛五菱面包車,基本上都是我們一家三口開的,平時(shí)坐滿的機(jī)會不多,根本不需要擔(dān)心空間不夠,而且雷凌的車?yán)锟臻g也不小,我一米73的身高坐在前排和后備箱里都綽綽有余。
配置:雷凌的價(jià)格雖然比同級別的車要高一些,但我買車的時(shí)候確實(shí)享受到了很大的優(yōu)惠,而且豐田的車都很值錢,而且這種級別的車都有這么多的安全配置,性價(jià)比還是很高的。
動力:當(dāng)時(shí)我們買的是1.8混動版,我覺得這車的動力表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò),不僅加速快,動力輸出也很順暢,后期動力儲備充足,超車也比較容易。
操控: 這輛車的底盤并不像我想象的那么差,懸架的支撐也很好,開起來非常的平穩(wěn),而且我的配置還配備了全速巡航系統(tǒng),所以我覺得雷凌開車很省心, CVT變速箱更是保證了平順性。
油耗:因?yàn)樵谑袇^(qū)里有更多的機(jī)會,所以我并沒有太過糾結(jié),直接選擇了雙擎,有了電動機(jī),油耗自然會低一些,目前我的車平均油耗只有5個(gè)左右,可以放心買。
舒適:雖然座椅不是很軟,但坐在后排還是挺舒服的,而且座椅的角度也很符合人體工學(xué),懸架也比較軟,避震性能也不錯(cuò)。
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