廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸、寶來、凱越、凌派比較了太多車型了，雷凌還是比較完美的，因為這個車是AE86的升級變更版，作為周杰倫的鐵粉，覺得選這個車也算支持自己偶像了。這車的造型時尚且?guī)洑猓患胰硕己芟矚g，十多萬的價格,能入手到一輛耐開耐造且品牌口碑好的車子真的挺劃算的。
缺點：隔音效果很差，車子我也是開的很多，但是這是我開過隔音效果最差的，果然是人無完人車無完車啊
外觀：外觀比較年輕化，前臉設計比較犀利，后面就有點難看了，但是老婆喜歡說比較飽滿，哈哈不太懂，每個人喜歡的都不一樣吧
內飾：整個車子的內飾用料和做工都不是很過關，太多的硬質塑料確實顯得有點LOW。
空間：空間方面我覺得挺好的，對于緊湊車來說坐在后排也算很寬敞了，坐兩人的話非常舒適，但是坐三個人的話又有點擠了，中間的地板有一定的凸起，但也不算太高，勉強可以接受。后備箱的空間還可以，開口挺大的而且也比較深，放東西比較方便，現(xiàn)在放了一個收納箱一件水一個車衣都還有很充足的位置。
配置：日系車優(yōu)惠都差不多，主要是耐開，保值率也高，車子落地正好在我的預算之內，性價比還是挺高的
動力：動力很強勁，自己開的不太注重這方面，但是朋友開了一下我坐著感覺了下，動力真的特別強。
操控：
操控不了解，反正加速比較順滑，不像我爸那個老別克，堵車的時候往前一懟一懟的，其他的轉彎啥的都還蠻穩(wěn)的，我爸都說日系車有點飄，這次他開了我的新車說沒有那種飄的感覺，看來雷凌還是蠻穩(wěn)的
油耗：雷凌這款車油耗必須給到滿分，我天天市區(qū)上下班代步，可以實現(xiàn)百公里7個油，4毛多錢，高速，國道5個油左右3毛多錢，解決了不少加油的經濟壓力?
舒適：真的要吐槽這個隔音，隔音效果很差，避震也是一般，過減速帶的感覺不好
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的操控性不錯，特別適合我這種“新手”，其實我不算新手的，只是拿了證一直沒有摸車，所以覺得自己是個新手，開車也是比較小心的，車子提回去幾天開起來很順暢，我和它沒有什么所謂的磨合期，提車當天銷售顧問吧操作都跟我說了，我都記著呢，開起來別說還真不錯，該有的配置都有，還全系標配八個安全氣囊，這個一聽安全性能就很高，還有它也很省油
缺點：隔音不太好，開起來感覺外面動靜有點大，風噪胎噪稍微有點明顯。但是這個價位的車基本都是這樣，通病，哎！
外觀：很運動的車子，車身線條感不錯，屬于耐看型的
內飾：內飾還是要吐槽下，簡單，有味，就這兩點，不滿意，☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網豐支行還是很滿意的，疏忽提示很給力，老是忘記鎖車門，遠程手機就解決了，給力☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)目前沒發(fā)現(xiàn)問題，有人說藍牙掉線，我的沒有�！� GPS導航系統(tǒng):導航說下，有一次在高速上，導航出問題了，提示出高速，自己也基本知道方向就沒下高速，然后導航提示調頭，100米內調頭，400米內選擇合適的地點調頭，我暈，高速上能隨便調頭，最不既也是下個出口調頭啊，當時那個頭大啊，以為走錯路了，可突然發(fā)現(xiàn)導航上顯示的是無名路，這下更暈，我走的是延安至西安的延西高速，導航競然認不出，暈死，直到快到目的地才恢復，這個導航自己還不能即時更新，現(xiàn)在的還是2020年的地圖。
空間：雷凌的后備箱儲物空間不錯，就是后排乘坐空間對身材高大的人不那么友好而已，伸縮腿腳不方便。所以說這車適合身材適中的人。
配置：雷凌這車性價比我覺得是挺高的，和卡羅拉基本一樣，價格還便宜了不少，和其他合資緊湊型轎車相比，雷凌的安全配置的確豐富了很多，就憑這些安全配置，我覺得雷凌的性價比就和其他車型高了很多。
動力：1.2t渦輪增壓的發(fā)動機，跑的還挺快的，特別是高速上提速很給力
操控：
雷凌這車的操控還是蠻不錯的，整個車感覺比較緊湊，轉向也是比較清晰，方向盤的手感很好，沒什么虛位�！� 自適應巡航:自適應巡航真的好用啊，完全就是開高速的神器了，基本上就等于自動駕駛了，設定好速度和跟車距離，車就自己加速減速了，偶爾開這個功能，就可以讓自己的腳休息休息了，感覺很舒服。底盤懸架支撐:底盤懸架的支撐性也是蠻不錯的，高速轉彎的時候，車身控制的很好，基本沒什么側傾，反正我駕駛著雷凌信心十足。
油耗：市區(qū)跑的多，高速也在跑，平均下來油耗7個左右，這個油耗相對于這個用車情況，我覺得還算可以了。
舒適：電動天窗很通透，車里很明亮。座椅軟硬適中，包裹感挺高的，唯一要吐槽的就是這款車發(fā)動機艙的聲音比較大，尤其是急加速或者跑高速的時候，噪音挺響的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的操控和良心配制，操控精準，方向輕巧，只要給油提速扛扛的，推背感要比原來的1.6升好很多，再來說說配制，8安全氣囊，預碰撞主動剎車，車道偏離預警，自動手剎、自動遠光燈、語音車機導航等，感覺10萬多一點的車有這么多的配制算是良心配制了。滿意、驚喜。
缺點：要說雷凌這款車最不滿意的地方就是后排的空間了，和之前17款雷凌比，新款雷凌增加了后獨立懸掛，后排中間有輕微凸起，后排頭部空間也有點低，因為它的天窗開口是像下開口，所以后排頭部空間有點低。相比較同級別車型，軒逸，朗逸，它的空間是最小的。
外觀：外觀很運動也很時尚，白色雖然爛大街，但是就是好看，但是也容易臟
內飾：內飾看著普通，但還算實用，也比較耐臟，好清理。
空間：雷凌雖然是款a級車，但是內部空間還是不算小的，軸距也接近2700了我是171 ，后排坐的還算富裕，我表哥179，稍微有點擠了，不過平常也都是我一個人開，偶爾帶著女朋友出去玩玩，坐不了那么多人，車內儲物空間有點少了，淘寶上到有許多什么小盒子，小收納之類的，不過我還沒買，平時我也沒那么多東西放☆ 空間設計亮點:a柱那邊有個小窗口，減少了盲區(qū)視野，這個設計點個贊
配置：性價比很高，十多萬的合資車有無鑰匙進入、一鍵啟動、后排出風口、USB口這些方便的功能，還有主動剎車 自適應巡航 車道保持 胎壓監(jiān)測這些安全配置 關鍵這輛車還是市場口碑極好的豐田，我感覺誠意滿滿。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，起步還是很快的，幾乎沒什么延遲。加速反應也很及時。
操控：
操控起來很舒服，很好操控，而且有一些輔助駕駛的配置，開起來很有駕駛樂趣，很喜歡開。 速度超過60碼的時候，要是不打轉向燈就會報警和方向修正的。
油耗：車子提回來就加了兩次油，除了上下班也沒干么，但是這油總得很久了
舒適：走柏油路還好，跑水泥路時就吵的煩人，那的問題呢？
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3812公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是耗油這一塊，耗油比較低的，很省油。平時開車上下班，有空閑時間，就開車自駕旅行，耗油低讓我開起來沒有壓力。操作上便捷簡單很容易上手，對于新手時間段我很適合，很好駕馭。
缺點：車子整體是不錯的，一定要說初一點哪里不好的話，那就是隔音這一塊吧，在高速開的時候胎音和風噪音明顯。后排空間不是很充裕，對于身材高大的人不那么友好。
外觀：外邊方面，首先大燈采用全系LED的前大燈，這在夜晚開車安全許多，前臉的蜂窩式進氣格扇，也非常符合當代年輕人的審美，側面的整體腰線從后往前看有像下俯沖的視覺效果，有一種跑車蓄勢待發(fā)的感覺，門把手采用一體式門把手，帶有手指感應的無鑰匙進入功能，格外顯得高端許多。
內飾：內飾整體看起來還算可以，就是用料不是特別給力，很多地方是硬塑料，摸上去不是很舒服。異味異響:最開始提車的時候，車內還是有一些味道，后來通風了一段時間，就好很多了，目前車內基本沒什么異味了。
空間：現(xiàn)在都是一個人開車比較多，空間至少是夠用的，后備箱比較大
配置：這款車就是一款經濟實用的家用車，有著全面的安全，舒服的操控，還有比較低的用車成本。
動力：帶t的車子動力開起來還是可以的，再市區(qū)開這個動力已經足夠了，至少等紅綠燈提速快
操控：
我覺得這輛車還是挺好開的，車身的靈活度極高，轉彎掉頭都很方便，而且變速箱的反應速度也很快.
油耗：油耗沒必要多說，剛開了幾百公里，暫時還沒有具體的油耗，但是相信油耗應該不會高吧。
舒適：雷凌的座椅比較舒服，包裹性很強，長時間開車也不會覺得腰部不舒服。對于我們長期開車的年輕人來說也能緩解駕駛疲勞。走過坑洼的地方也很穩(wěn)，感覺不到什么顛簸感。唯一不足的就是他的隔音效果有點弱。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風！開在路上，已經多次被路邊司機上下打量過了。車身姿態(tài)低，有種跑車趴著的樣子，感覺像一個豹子準備伏擊你，很有攻擊性。（當然，如果買運動版，那外觀更上一層樓！）
缺點：最不滿意的應該就是動力吧，本來我對動力沒太高要求的，但之前開著雷凌去跑了山路，跑山路的時候，就感覺雷凌的動力沒那么給力了，日常使用來說，雷凌的動力還算可以吧。
外觀：外觀其實一開始沒看上，個人感覺21款還沒有老款雷凌好看，也沒有21款卡羅拉好看，但是雷凌配制良心，最終還是定下了雷凌，現(xiàn)在看慣了，覺得越看越好看，越看越喜歡，現(xiàn)在對外觀沒啥挑剔的，車身及車輪:輪轂吐槽下，老愛鉆小石子，一個車胎上卡很多，開起來那聲音，隨著車速的變化而加快，很煩人，但又沒卵用，扣出來過不了幾天又有了，郁悶
內飾：雷凌內飾整體造型簡潔時尚，線條清晰，立體感強，與車輛外觀形成了很好的呼應，同時，內飾采用大量軟性材質，手感細膩，也更顯檔次。
空間：空間足夠大，我176的身高調好座椅坐前排沒什么壓抑感，后排中間凸起很低坐三個人也沒啥問題。曾經幫朋友搬家的時候后備箱放了兩個大行李箱之后還能再塞點東西進去，空間完全夠用。
配置：總的來說，買車不用太糾結，合資車和國產車都會有它的優(yōu)缺點，國產車后期維護太費錢了，雖然配置很高，價格便宜但小毛病多，所以我選擇合資車。而雷凌不論從外觀、性能、油耗對比同等價位的車都是比較有優(yōu)勢的，而且豐田的品牌也比較靠譜，家用來說雷凌是個性價比非常高的合資車。終于擁有了自己人生中的第一輛toyota，可以自己去追日落啦！
動力：當時看到這個動力標的是1.2t，確實有點擔心，但是試駕了以后發(fā)現(xiàn)，日常用肯定是夠的，偶爾超個車也沒問題，100碼以后就不行了，油門踩到底沒啥反應，速度就上的慢了，不過我也不常去旅游，高速基本不上，市內代步夠了，家用車還想當賽車開嘛
操控：
操控感覺非常棒，方向輕盈，剎車軟硬合適，多功能方向盤，語音車機，車放保持系統(tǒng)，這些用起來非常舒服。主動剎車沒用過，希望不會用到。巡航不怎么會用，用過一次不會設置，最后設置成了30碼巡航，結果30碼走了半分鐘，發(fā)現(xiàn)怠速都快到3000轉了，嚇一跳，立即加速取消巡航，就再也沒用過。其他表現(xiàn)都非常棒
油耗：目前油耗四毛錢左右，可以接受，還沒過磨合期，加滿油可以跑六百多公里是沒問題的，不過我的車基本是都是滿油的沒仔細去算，高速三毛多四毛不到
舒適：座椅包裹性不錯，坐上去的時候支撐到位，坐久也不會有特別酸痛的感覺。夏天的時候，空調很涼快。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和安全配置，外觀時尚大氣，最好看的就是前臉。
缺點：總的來說都是比較滿意的，要說不滿意的就是選顏色那會，我個人比較喜歡白色清清爽爽的。但是白色要比其他顏色貴2000塊錢我就不是很開心了。還有就是隔音效果一般，開車的時候能聽到其他噪聲這點有待加強。
外觀：前臉的中網格柵做的比較霸氣，略帶點侵略感，然后從側后方看的話車身整體有一種運動的低趴感，顯得很大氣很高端，開在路上回頭率也是挺高的。
內飾：外在很好看，內飾就很頭疼了，我現(xiàn)在身上沒多少錢，等有錢了肯定要到某寶上面買些裝飾件放上去，太難看了，還容易臟，尤其是門把手布這邊，我拍照的時候剛好下雨，大家可以看一下這個窗戶控制的地方，沾點灰，在帶點水，就感覺特別的臟，越看越難看，門板也很單調，感覺都是再節(jié)約材料。
空間：前排的空間夠大，我177cm的身高，坐進去沒問題，進出車內也方便。后排的空間真的不能說寬敞，我自己試過，翹個二郎腿都很勉強，后備箱的空間還不錯，之前買了一個新的行李箱和一些生活用品，都妥妥的放進去了，家用的話很OK、
配置：雷凌有無鑰匙進入一鍵啟動，還全系標配8個安全氣囊，這個價格買到這個車可以啦，作為代步車還是很實用的
動力：1.2T的動力有點小馬拉大車的感覺，起步的時候有點遲緩，不過起步之后再提速表現(xiàn)就好多了，只要油門敢踩，市區(qū)內這動力還是絕對夠用的，我是新手司機，所以沒有嘗試過百公里加速，也不想體驗推背感。
操控：
操控可以，自適應巡航特別棒，開高速的時候只要調好，就能安全跟車了，會自動調節(jié)車速和車距。
油耗：目前2600公里，900公里的高速，其他市區(qū)、縣道、盤山路，總的油耗6.9，還行吧城市道路行駛:城市道路8個以上，看過階段性油耗，還有11個的時候。高速路行駛:高速上也就5個多油，三毛多一點，還是非常省油的
舒適：座椅包裹性很好，很舒適。但是這個噪音啊，開高速的時候，說話都得高著嗓門說，不然聽不清！有條件的，后期還是做個隔音吧，這樣體驗就會升級很多。
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先應該就是雷凌的油耗，很多人說買了車就不應該在意油耗了，但是油耗能低一些，平時用車都會省好多錢，目前行駛了7600多公里，我自己平時加油都記錄了，綜合油耗在7個，算下來，一公里四毛左右，這個油耗的確還算不錯，然后對于雷凌的配置，我也是比較滿意，自適應巡航，主動剎車，車道偏離預警，自動大燈，這些比較實用的功能都有，同級別車型中，雷凌的配置的確算挺厚道的了。
缺點：新車的異味大，聞著比較刺鼻，太陽一曬，味道更是熏人。還有就是雷凌的后排空間真的不算大，三個成年人的話只能說比較勉強。
外觀：外觀偏年輕化，造型犀利的大燈讓前臉很有辨識度。
內飾：我挺喜歡雷凌的這個內飾設計的，不像某些國產車弄個超大屏幕，非常的遮擋視線，雷凌采用的懸浮式的屏幕，清晰度很好，也不會阻擋自己開車的視野,車機系統(tǒng)也比較智能，自己平時操控起來也非常的方便。
空間：乘坐空間對于我來說是完全夠用的，這款車無論是前排座椅還是后排座椅，腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲物空間也不錯。
配置：性價比高，又便宜，又省油，保養(yǎng)還不貴，開起來動力也很贊。
動力：1.2T基本上就沒什么驚喜可言了，反正就是日常家用夠用，不會給人動力很強勁的感受，如果在意動力，我覺得還是看看其他車型吧，至少選個1.5T的才行。日常加速動力:日常加速還是可以的，起步蠻迅速，反正每次紅綠燈起步的時候，我都會覺得雷凌的動力還算可以，不過其他情況加速就沒有起步這么快了。動力平順性:平順性沒話說，CVT變速箱開起來感覺就像電動車，十分的平順，我覺得家用車平順一些更好。
操控：
雷凌的方向盤是足夠輕盈，轉向精準,倒車影像、全速自適應巡航、等都是實用性高的配置，油門的響應積極，剎車靈敏度高，各個配置按鍵的操控都挺靈敏的，加上車子不大，停車也很方便，基本上沒太大的視野盲區(qū)。
油耗：目前油耗9.3，跑了3800多公里，我知道這肯定不是這輛車真實的油耗，畢竟我一直都是上下班開，，基本都是天天堵車，買了三個多月，跑了3800，相當于一個月就跑1200多，上下班一天大概30公里，偶爾周末去超市商場啥的，也是堵，唉，再跑跑油耗應該能下來，我看網上大多都是7個點，也有6個的，是真羨慕
舒適：雷凌的舒適型只能說坐的還算舒服，懸掛也比較軟，畢竟是四輪獨立懸掛，但就是這噪音有點讓人受不了，在這里提醒還沒買車的車友，雷凌不是還有個運動版嗎，他那個車的輪胎更薄，我試駕過，噪音更大，所以買的時候要考慮清楚，雖然我也比較喜歡運動版，但是那乘坐感，太顛太吵了19款的還沒有中間的出風口，21款的有了，這個很實用，算上趕上了
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：這就是一臺非常省心，非常強調安全性的普通家用轎車，而且本身的落地價格也就10多萬，確實非常實惠。除了安全和省心之外，我覺得這臺車子的顏值也非常高，整體看上去非常年輕化，1.2T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也還不錯，雖然也算不上是特別強勁，但同樣也能達到一個完全夠用的水準，所帶給我的印象還是非常好的。
缺點：最不滿意的地方有兩點，第一就是座椅材質是布的織物，不是皮的，看起來沒那么好看，也比較難清潔；第二點就是，車子的異味比較，而且很長時間散去，尤其是在太陽底下暴曬之后，那個味道就更加濃重了，很刺鼻，很不好聞。
外觀：雷凌這款車的外形設計非常的時尚，這個車的造型很漂亮，顏值挺高的，特別是車漆的顏色也非常的個性，看上去視覺效果很不錯，總的來說感覺這款車的設計風格我覺得還是比較適合自己的。
內飾：內飾的材質真的很一般，沒有真皮的是我比較失望的地方，其他地方還好，中控屏很大，算是提升了一點檔次，里面的功能也很齊全，有導航、電臺車輛信息等功能，操控也很順暢。
空間：空間的表現(xiàn)我認為還是非常不錯的，這款車第2排的腿部空間還是挺好的，后備箱的空間也非常大，這是這個車很大的一個優(yōu)點。
配置：油耗符合預期，氣囊多（希望別用上），配置在合資車里已經很豐富了！
動力：動力方面，我現(xiàn)在是磨合階段沒有太大感覺。
操控：
雷凌的操控讓我是十分驚訝的，讓我沒想到的是，它開的時候表示很輕松，車子的方向盤也是超級的輕松，轉彎啥的也都很舒服，另外呢，這款車的剎車以及踩重感都是極好的，倒車影像也讓我這個視力不太好的人多了一層的保障，以后再也不用擔心車子出現(xiàn)剮蹭啥的了，自適應巡航幫我開車很是舒服，偶爾外出出差的時候就非常舒服了，很讓我放松的開車。
油耗：在市區(qū)稍微費一點油，因為市區(qū)的車和紅綠燈都很多，經常踩剎車。不過在正常的路段上挺省油的，上高速油耗能更低。
舒適：舒適性非常不錯，座椅的質感非常好，這方面我覺得挺滿意的，特別是這個車的隔音效果處理的還是非常不錯的，尤其是有時候在跑高速的時候感覺整個車高速上的表現(xiàn)非常好，座椅對身體的包裹性處理的很不錯，這方面我覺得挺滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1177公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子我感覺最滿意的地方就是外觀設計的非常漂亮，整體的感覺非常時尚，也非常大氣，車子的操控方面性能也比較好，在開車的時候感覺各項功能使用起來都非常的順手。
缺點：如果硬要說讓人不滿意的地方也有幾小點，例如，這款豐田車的動力還不夠強勁，在爬比較大的坡的時候，感覺動力有點不足，也難怪，畢竟他的特點并不體現(xiàn)在野外，相對來說比較適合城市的道路。另外，這款雷凌車的內飾相對也簡單了一些，就這樣的價位，還能要求什么呢？還有空間略微小了點，大個子坐在里面有點擠。
外觀：外觀辨識度很明顯，也很耐看，車輛整體更顯年輕，大燈還是LED的，晚上開車看的更清晰，后尾部的設計很有線條感。鈑金車漆:我買的是鉑金珍珠白的顏色，在陽光特別亮，這個顏色不僅好看，而且也很好打理。開了這么久還跟新的一樣。車身及車輪:車身線條好看，整體銜接流暢，車輪是鋁合金單色的，輪轂的大小是16寸的，看著更加大氣。
內飾：新車氣味太大了，買了吸甲醛的吸了幾天基本沒有了。
空間：空間來講這個車子還能夠，我坐在駕駛位開車覺得很好，空間很棒，上下左右的空間都比較開闊，完全夠用，后排 的空間的話就要略微差一點吧，主要是前后距離不是特別的寬余，關于小孩子來說，沒什么影響，可是關于成年人來說，腿放起來沒有太多的活動空間，后備箱空間卻是不錯的，用起來很好。
配置：我感覺適合自己的就是最好的，我感覺不錯，不一定別人說的還就是好，具體還要自己去感受，畢竟鞋合不合腳，只有鞋知道。
動力：動力這方面我覺得做的還不錯，前在市區(qū)駕車感受也是挺好的，這款車子運動模式，這兩個我經常使用的運動模式，因為我覺得這種模式完全足夠我使用了，省油，有可以享受行車的舒適性。在高速行駛，我比較少的，不常出差，而且每年回來基本是一年兩次，高速上的加速度，表現(xiàn)得也挺優(yōu)秀的，超車方面也更不用多說，完全是輕輕松松的。
操控：
日常開起來這款車的操控還是非常靈活的，這款車在轉向的時候感覺非常的輕快，在市區(qū)行駛起來感覺非常的容易操控，這也是這個車很好的一個地方。
油耗：油耗還行，我老婆上下班要走挺長一段山路，全程暢通無阻，平均油耗只有6.1，跟實際油耗差不多符合預期。
舒適：舒適挺還挺不錯的，這車子的懸架方面真的是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，經過一些減震帶，或者道路不好的路段，都不會有感受到太多的顛簸感，輕輕松松的就過去了，車內的座椅的舒適性也是非常的不錯的，包裹性很強，采用織物的用料，透過性非常的好，軟軟的，挺舒服的，摸起來的質感，沒有真皮的舒服，但是總體上還是不錯的，就是織物的用料座椅，打理起來會比較費勁，不好打理，尤其是小孩子在車上起東西，掉的零零碎碎的，就打理起來非常的不方便，還有就是這款車的異味比較大，我通過的很多辦法，都不能有效的去除他，總覺孩子在車上坐，聞著異味，身體會不舒服，尤其是在太陽底下暴曬之后，那個味道就更加嚴重，這點真的非常頭疼，根本就找不到有效的辦法去解決他。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值年輕犀利，有進攻性~~~~~TNGA開著感覺要比老卡羅拉扎實很多轉向精準，剎車較老款線性1.2T排量不大，80kmh加速到100kmh超車依然后推背感油耗低，磨合期80km油耗表顯6.3L100KM安全配置高，8氣囊，中保研成績高（真的假的不知道了）配置豐富，LED大燈、日間行車燈，自動大燈，自適應遠近光、電子手剎、自動駐車等等后排獨立懸架，比扭力梁好多了原車織物座椅，贈的皮座椅
缺點：不滿意的地方就是對后排的頭部空間感覺有點小，前排好一點，但是后排的頭部空間，還有中間凸起的地方感覺很局促，個子稍微高一點的就頂頭了，跟老款的相比，空間好像是小了不少，
外觀：車子的外觀是我最喜愛的當地，配上自己喜愛的色彩，覺得真的是太漂亮了，線條柔美流暢，老公說自從我買了車子，就很少看到我開他的車了，并且許多時分我們一同出去的時分，我都喜愛開我的車出門，不愿意開他的車，由于太美觀了
內飾：車內的設施很多，功能也比較實用。手機可以連接中控的車機聽音樂看導航等一系列的事情。座椅的做工很不錯就怪味道太大�！� GPS導航系統(tǒng):導航很準確，在定位地方的時候特別靈敏，指導路線的時候也比較智能，在開車的時候擁有這么一款好的指路高手簡直太棒了。
空間：駕駛席不算擁擠，調好座椅坐上剛好，就是后排空間不容樂觀
配置：提車時候找的熟人送了幾次保養(yǎng)和維修券，還是感覺挺劃算的。
動力：在動力方面，總的來說也是可以的，無論是起步還是加速，以及提速都是比較快的，行駛在城市道路和高速公路上，感覺還是比較省力的，但是如果遇上路面坡度比較大的情況，特別是在坐滿五人的時候，這款車行駛起來就有點吃力，所以說在動力方面雷凌還有改進的地方。
操控：
這臺CVT無級變速箱的確不會帶來多么充足的駕駛樂趣，但是這輛車開起來是非常平順的，市區(qū)低速通行的情況下也是如此，而且全速自適應巡航也真的是非常好用的一個功能，能讓駕駛變得更輕松，同樣也更加安全。
油耗：因為家離公司還是比較遠的，按照現(xiàn)在的油耗來說我一個月也就加400多塊油就足夠了，雖然這也是一筆不少的開支，但是對比一下同事們這油耗也算可以接受了，我想再經過一段時間的磨合這油耗會讓我更加滿意的。
舒適：舒適性還算可以，新車味大，現(xiàn)在好點，座椅挺舒服的。
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