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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)！開在路上，已經(jīng)多次被路邊司機(jī)上下打量過了。車身姿態(tài)低，有種跑車趴著的樣子，感覺像一個(gè)豹子準(zhǔn)備伏擊你，很有攻擊性。（當(dāng)然，如果買運(yùn)動(dòng)版，那外觀更上一層樓�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是動(dòng)力吧，本來我對(duì)動(dòng)力沒太高要求的，但之前開著雷凌去跑了山路，跑山路的時(shí)候，就感覺雷凌的動(dòng)力沒那么給力了，日常使用來說，雷凌的動(dòng)力還算可以吧。
外觀：外觀其實(shí)一開始沒看上，個(gè)人感覺21款還沒有老款雷凌好看，也沒有21款卡羅拉好看，但是雷凌配制良心，最終還是定下了雷凌，現(xiàn)在看慣了，覺得越看越好看，越看越喜歡，現(xiàn)在對(duì)外觀沒啥挑剔的，車身及車輪:輪轂吐槽下，老愛鉆小石子，一個(gè)車胎上卡很多，開起來那聲音，隨著車速的變化而加快，很煩人，但又沒卵用，扣出來過不了幾天又有了，郁悶
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾整體造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，線條清晰，立體感強(qiáng)，與車輛外觀形成了很好的呼應(yīng)，同時(shí)，內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，也更顯檔次。
空間：空間足夠大，我176的身高調(diào)好座椅坐前排沒什么壓抑感，后排中間凸起很低坐三個(gè)人也沒啥問題。曾經(jīng)幫朋友搬家的時(shí)候后備箱放了兩個(gè)大行李箱之后還能再塞點(diǎn)東西進(jìn)去，空間完全夠用。
配置：總的來說，買車不用太糾結(jié)，合資車和國(guó)產(chǎn)車都會(huì)有它的優(yōu)缺點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)車后期維護(hù)太費(fèi)錢了，雖然配置很高，價(jià)格便宜但小毛病多，所以我選擇合資車。而雷凌不論從外觀、性能、油耗對(duì)比同等價(jià)位的車都是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且豐田的品牌也比較靠譜，家用來說雷凌是個(gè)性價(jià)比非常高的合資車。終于擁有了自己人生中的第一輛toyota，可以自己去追日落啦！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)看到這個(gè)動(dòng)力標(biāo)的是1.2t，確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心，但是試駕了以后發(fā)現(xiàn)，日常用肯定是夠的，偶爾超個(gè)車也沒問題，100碼以后就不行了，油門踩到底沒啥反應(yīng)，速度就上的慢了，不過我也不常去旅游，高速基本不上，市內(nèi)代步夠了，家用車還想當(dāng)賽車開嘛
操控：
操控感覺非常棒，方向輕盈，剎車軟硬合適，多功能方向盤，語音車機(jī)，車放保持系統(tǒng)，這些用起來非常舒服。主動(dòng)剎車沒用過，希望不會(huì)用到。巡航不怎么會(huì)用，用過一次不會(huì)設(shè)置，最后設(shè)置成了30碼巡航，結(jié)果30碼走了半分鐘，發(fā)現(xiàn)怠速都快到3000轉(zhuǎn)了，嚇一跳，立即加速取消巡航，就再也沒用過。其他表現(xiàn)都非常棒
油耗：目前油耗四毛錢左右，可以接受，還沒過磨合期，加滿油可以跑六百多公里是沒問題的，不過我的車基本是都是滿油的沒仔細(xì)去算，高速三毛多四毛不到
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐上去的時(shí)候支撐到位，坐久也不會(huì)有特別酸痛的感覺。夏天的時(shí)候，空調(diào)很涼快。
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