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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先應(yīng)該就是雷凌的油耗，很多人說買了車就不應(yīng)該在意油耗了，但是油耗能低一些，平時(shí)用車都會省好多錢，目前行駛了7600多公里，我自己平時(shí)加油都記錄了，綜合油耗在7個(gè)，算下來，一公里四毛左右，這個(gè)油耗的確還算不錯(cuò)，然后對于雷凌的配置，我也是比較滿意，自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道偏離預(yù)警，自動大燈，這些比較實(shí)用的功能都有，同級別車型中，雷凌的配置的確算挺厚道的了。
缺點(diǎn)：新車的異味大，聞著比較刺鼻，太陽一曬，味道更是熏人。還有就是雷凌的后排空間真的不算大，三個(gè)成年人的話只能說比較勉強(qiáng)。
外觀：外觀偏年輕化，造型犀利的大燈讓前臉很有辨識度。
內(nèi)飾：我挺喜歡雷凌的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，不像某些國產(chǎn)車弄個(gè)超大屏幕，非常的遮擋視線，雷凌采用的懸浮式的屏幕，清晰度很好，也不會阻擋自己開車的視野,車機(jī)系統(tǒng)也比較智能，自己平時(shí)操控起來也非常的方便。
空間：乘坐空間對于我來說是完全夠用的，這款車無論是前排座椅還是后排座椅，腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲物空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，又便宜，又省油，保養(yǎng)還不貴，開起來動力也很贊。
動力：1.2T基本上就沒什么驚喜可言了，反正就是日常家用夠用，不會給人動力很強(qiáng)勁的感受，如果在意動力，我覺得還是看看其他車型吧，至少選個(gè)1.5T的才行。日常加速動力:日常加速還是可以的，起步蠻迅速，反正每次紅綠燈起步的時(shí)候，我都會覺得雷凌的動力還算可以，不過其他情況加速就沒有起步這么快了。動力平順性:平順性沒話說，CVT變速箱開起來感覺就像電動車，十分的平順，我覺得家用車平順一些更好。
操控：
雷凌的方向盤是足夠輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、等都是實(shí)用性高的配置，油門的響應(yīng)積極，剎車靈敏度高，各個(gè)配置按鍵的操控都挺靈敏的，加上車子不大，停車也很方便，基本上沒太大的視野盲區(qū)。
油耗：目前油耗9.3，跑了3800多公里，我知道這肯定不是這輛車真實(shí)的油耗，畢竟我一直都是上下班開，，基本都是天天堵車，買了三個(gè)多月，跑了3800，相當(dāng)于一個(gè)月就跑1200多，上下班一天大概30公里，偶爾周末去超市商場啥的，也是堵，唉，再跑跑油耗應(yīng)該能下來，我看網(wǎng)上大多都是7個(gè)點(diǎn)，也有6個(gè)的，是真羨慕
舒適：雷凌的舒適型只能說坐的還算舒服，懸掛也比較軟，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，但就是這噪音有點(diǎn)讓人受不了，在這里提醒還沒買車的車友，雷凌不是還有個(gè)運(yùn)動版嗎，他那個(gè)車的輪胎更薄，我試駕過，噪音更大，所以買的時(shí)候要考慮清楚，雖然我也比較喜歡運(yùn)動版，但是那乘坐感，太顛太吵了19款的還沒有中間的出風(fēng)口，21款的有了，這個(gè)很實(shí)用，算上趕上了
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