廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田是老牌子了，質(zhì)量技術(shù)過硬值得信賴。哈哈聽起來像廣告詞，但是這確實(shí)我買車很大的原因之一，豐田的車子外觀還是緊跟潮流的，高端大氣有點(diǎn)名模的感覺。我們買車最看中的還是車子的質(zhì)量，都說豐田的車子開不壞，后期保養(yǎng)也不貴對(duì)于我們工薪階級(jí)的人來說性價(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車的內(nèi)飾了，首先是剛拿到新車的時(shí)候，新車氣味很濃，特別是經(jīng)過太陽暴曬之后，上車感覺很不舒服，后面也是放了大量茶葉梗除臭才慢慢的好起。還有一方面就是運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟他的外觀相比真是有一定的落差，外觀給人精致高檔的感覺，內(nèi)飾的滿滿塑料感未免就顯得廉價(jià)很多了。
外觀：外觀就是比較運(yùn)動(dòng)比較時(shí)尚的感覺，線條感比較強(qiáng)烈，很有協(xié)調(diào)性，看起來很順眼。外觀感受:新款雷凌給我的感覺就是漂亮，很特別個(gè)性吧，LED車載燈很獨(dú)特，很實(shí)在，非常的犀利，車身運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是簡(jiǎn)約的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是蠻不錯(cuò)的，軟質(zhì)材質(zhì)以及塑料材質(zhì)各占一半吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常不錯(cuò)，紅色的內(nèi)飾顯得更有熱情運(yùn)動(dòng)，座椅也是皮質(zhì)的。
空間：空間方面我自己的話是足夠用了，后排地方不是很大的，但是做兩個(gè)人也是沒有任何問題的，日常出門代步的話是完全夠用的
配置：車價(jià)上給了我優(yōu)惠，油耗表現(xiàn)突出，外觀我也滿喜歡的，性價(jià)比還可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，后續(xù)也比較有動(dòng)力，起步的時(shí)候動(dòng)力非常不錯(cuò)
操控：
操控非常不錯(cuò)，顛覆了我對(duì)豐田的感知，駕駛感覺非常好
油耗：油耗開了3000公里左右，之前我爸開了幾天，他開車比較費(fèi)油，表顯5.8個(gè)，實(shí)測(cè)6個(gè)，之后一直都是自己開的，降表顯降到5.7，最佳3.4，今天跑一圈告訴，表顯到5.5，這車是真的省油。
舒適：除了空間不大之外，坐著還是很舒服的，減震調(diào)的軟硬適中，空調(diào)降溫速度特別快。前排座椅包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果對(duì)操控感比較注重的，建議你一定要選擇這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的，感覺它的運(yùn)動(dòng)模式開起來真的很有感覺，特別是在高速上，有種開跑車的feel，車身也很穩(wěn)重，就是那種抓地力的感覺，我最高開到150，一點(diǎn)都沒有飄的感覺�，F(xiàn)在夏天空調(diào)也是很給力，開一度車子就很冰了，后排也是，這個(gè)空調(diào)不輸公司的中央空調(diào)！不要看它車身小又矮，后排坐三個(gè)人也是綽綽有余，只要身材不是太胖，都是坐得下的
缺點(diǎn)：緊湊型的車空間確實(shí)夠小，它的主駕駛空間還行，腿腳伸縮不擁擠，還算收放自如，但是后排空間就讓人不敢恭維了，身材有點(diǎn)高一些的人坐后面膝蓋都要頂?shù)角芭抛瘟�，想要活�?dòng)腿腳就非常的不方便。頭部跟車頂預(yù)留的空間較小，有較大顛簸時(shí)頭部就能碰到車頂了，所以說身材較高的人不大適合坐這個(gè)車。
外觀：前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，全品牌車型目前也就他是這樣設(shè)置的logo。再加上犀利的立體鷹眼大燈，配上17英寸的輪轂，和流暢有力的車身線條顯得十分精致高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，深色調(diào)的背景，簡(jiǎn)單的裝飾，合情合理的區(qū)域分配，各項(xiàng)功能按鍵及旋鈕也都是一目了然的。
空間：這款車不適合身材高高壯壯的人，緊湊型的車子空間本來就是比較小啊，算是車如其名了很正常，不然也不會(huì)按照空間分出幾種款式了。大概是想讓大家按照自己需求來選擇適合自己的吧！
配置：至于價(jià)格，我是能夠接受的，性價(jià)比也讓我認(rèn)可，豐田雷凌物有所值。
動(dòng)力：買車是為了平時(shí)去買東西上下班方便，目標(biāo)明確，所以動(dòng)力方面我沒有太大要求，雷凌雖然只有1.2的排量，但是我覺得夠用了。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載的是CVT無級(jí)變速箱，提速的時(shí)候很平穩(wěn)沒有頓挫感。駕駛起來平順舒服，就喜歡這種感覺。
操控：
操控很不錯(cuò)，后軸獨(dú)立懸掛在這個(gè)價(jià)格也算是不多見的了，開起來很扎實(shí)，行駛質(zhì)感和底盤質(zhì)感都是不錯(cuò)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):挺不錯(cuò)的，避免壓到車道線，識(shí)別能力也很好，晚上也能輕松識(shí)別出來。我本人很討厭那些壓線開的人，搞得超車都不敢超，希望這功能可以普及開�！� 主動(dòng)剎車:沒開出來過，因?yàn)槲议_車還是很謹(jǐn)慎的，該踩剎車的時(shí)候我是毫不猶豫的。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能可以在高架和高速上用用，但我更希望它可以變成選配，這樣車價(jià)還能再低點(diǎn)兒。我不喜歡用這功能，因?yàn)橐挥镁头咐А７较虮P操控感:方向盤回正力矩設(shè)定的很不錯(cuò)，自己回方向的時(shí)候不會(huì)很突兀。底盤懸架支撐:不錯(cuò)，總得來說開著很穩(wěn)，舒適性也照顧的不錯(cuò)。
油耗：目前油耗在8點(diǎn)多我感覺并沒有很少，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬?/span>
舒適：只要通過不平整路面時(shí)，提前減速，一個(gè)輪胎一個(gè)輪胎的慢速通過，舒適性還是挺好的，能感受震動(dòng)，但都很緩和。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)感了，我看了幾個(gè)版本的同款車我毫不猶豫的選擇了運(yùn)動(dòng)版的，大一寸的運(yùn)動(dòng)型輪轂是我的最愛，年輕人就是要開年輕造型一點(diǎn)的車，還有更具攻擊性的前臉，看過了就會(huì)愛上它，最主要還是大一寸的輪轂最終吸引我拿下的
缺點(diǎn)：中控大屏我個(gè)人認(rèn)為還是有點(diǎn)兒小了，多少有點(diǎn)兒拉低整體的檔次感。
外觀：外觀這東西我自己沒太大感覺，軒逸，卡羅拉，雷凌，朗逸，寶來，思域同級(jí)別車都可以，不過媳婦喜歡雷凌的外觀。
內(nèi)飾：不要看雷凌的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，它用的材質(zhì)挺多都是塑料東西的，也是蠻粗糙的。沒有認(rèn)真去看其實(shí)看不出來的，不過夏天到了，車子在太陽底下暴曬，車子里面的味道都起來了，當(dāng)初是誰說白色車子比較耐曬的，都差不多，只要是太陽底下多停一會(huì)，車子里面就像個(gè)小火爐，都要把空調(diào)打開讓它緩沖下
空間：緊湊車型有這個(gè)空間，還不錯(cuò)，我比較嬌小，但空間還有很多，后排做三個(gè)人，也足夠，不會(huì)說很擁擠。
配置：雷凌這車挺實(shí)惠的，優(yōu)惠大，造型看著也精致，用車成本也低，感覺家用還是很不錯(cuò)的。我是推薦大家買1.2T的，渦輪機(jī)扭矩比那個(gè)1.5自吸的大不少，價(jià)錢也沒貴多少。
動(dòng)力：因?yàn)檫x擇的是汽油車，所以動(dòng)力方面還可以的，當(dāng)時(shí)也試駕了雙擎的車，起步可以后程乏力所以還是果斷入手汽油車，說汽油車耗油，我覺得沒這么夸張吧能耗多少油呢我更喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)
操控：
操控來說，挺方便的，我每天使用覺得很順手。方向盤不會(huì)過度靈敏，也沒有壓手的沉重感，之前我開公司的車送貨跑業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)個(gè)方向盤，感覺我都快抹不動(dòng)了，太費(fèi)勁了，一天下來感覺手腕都不能要了，還特別的累，換成自己車子確實(shí)少受很多罪。其他的我只能說好開就行，畢竟車子對(duì)我來說是工作的必需品，順手方便不累是首要標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：油耗的話是我選擇這臺(tái)車的最主要原因，因?yàn)樽约洪_車，用車主要的用途是用來跑業(yè)務(wù)，開的路程比較多，因此需要一臺(tái)比較省油的車，而且是走市區(qū)的路，如果油耗高的話成本就很高了。這款車的話高速上面跑油耗也就去到5個(gè)油多一點(diǎn)，自動(dòng)波有這種情況真的比較滿意，市區(qū)開的話，紅綠燈比較多走走停停也比較多。油耗去到8個(gè)油左右，這點(diǎn)還算可以接受。
舒適：舒適性方面略有欠佳，前期車內(nèi)飾的新車味道大，現(xiàn)在沒有了就不打緊了，座椅的舒適性還不錯(cuò)，軟硬適中，支撐力強(qiáng)，包裹性還可以，加上皮質(zhì)座椅觸感很好�？臻g設(shè)計(jì)分布合理，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累。大部分路況走起來也沒什么特別明顯的頓挫感，車身平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，雖然車價(jià)只有11萬多，但是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的保險(xiǎn)杠和17寸輪輞看著非常精致。保值率高，口碑好，以后不要了可以少虧些錢出手。駕駛感受不錯(cuò)，底盤質(zhì)感和行駛質(zhì)感都比預(yù)想中好。車身尺寸小，在市區(qū)停車穿行都很方便。
缺點(diǎn)：車子里面的內(nèi)飾塑料東西太多了，雖然內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是用的材質(zhì)也不能這么隨便吧，果然魚和熊掌不可兼得。其實(shí)車子剛開回去是沒有什么味道的，但是天氣越來越熱，塑料的東西再太陽底下暴曬，味道就都跑出來了，聞久了就容易讓人有暈車的感覺，很惡心。還有就是白色的要加2000，都是說什么珍珠白，我覺得和普通的白色差不多把，為了這個(gè)顏色的事情一度想放棄這個(gè)車子，考慮了很久，還是多花了這2000大洋，還是肉疼了好久
外觀：外形好看，開車出去也有面子，用有顏有型來形容豐田雷凌再適合不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是一般般，用料比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾風(fēng)格是比較樸素的，沒有那么多花俏的東西，塑料感算是比較大，功能配置的實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，足夠日常使用。
空間：我的身高1.76米，前排座椅不用動(dòng)，坐直身體，頭部空間接近一拳，后排一般都是坐兩個(gè)人，空間很充足，坐三個(gè)人的話還是有點(diǎn)擁擠的。
配置：如果你的車是用來家用，或者代步上下班，跑業(yè)務(wù)的話這款車是值得推薦的，第一空間還算夠大，一家4口人也能滿足日常需求，如果是上下班代步的話，市區(qū)里面開的話，操控比較舒服，轉(zhuǎn)向輕便，走走停停油耗也不算高。如果是拿來跑業(yè)務(wù)的話，這臺(tái)車的油耗比較不錯(cuò)，值得擁有。還有它的保值率很不錯(cuò)呀，故障率也比較低，所以我看中了這幾點(diǎn)覺得它性價(jià)比還算不錯(cuò)的，但是要吐槽的是它的車皮真的很薄，用力按下去真的會(huì)凹下去，這點(diǎn)我是不滿意的，為什么就不能用好一點(diǎn)的鋼板呢？
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，就和代步家用車來說的話，這個(gè)動(dòng)力是完全滿足了，加速挺強(qiáng)勁的，換擋的時(shí)候也是非常的順暢。
操控：
這輛車的功能搭配很豐富，有比較基礎(chǔ)的，還有科技感比較強(qiáng)的，就像全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等等，這些功能都是有的。
油耗：油耗方面自然就是滿意的很。早就聽說豐田車省油，有好幾個(gè)親戚開的都是豐田車，當(dāng)初一說買車，大家綜合了我的條件都推薦我買豐田雷凌作為人生第一臺(tái)車。年紀(jì)不大也不是小年輕，有車了自然去的地方就會(huì)多，再加上房貸壓力，省油是關(guān)鍵，把錢省下來用在別的地方，更好。用了兩三個(gè)月下來，我感覺還是很輕松的，油耗大概在7.3左右，輕松用車同時(shí)又有滿滿的幸福感。
舒適：桌椅的舒適度非常不錯(cuò)，感覺很松軟，坐著也很舒服，減震效果也非常好，坐在車?yán)镆脖容^穩(wěn)，就是覺得隔音普通了一些。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌雙擎采用了一套技術(shù)相當(dāng)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，我記得當(dāng)時(shí)豐田普銳斯就是這套系統(tǒng)。所以就目前來看油耗對(duì)于混動(dòng)車來說還算合格。油門初段響應(yīng)還算積極，內(nèi)飾也比原來好看許多，外觀更是運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：外觀上屁股不好看，側(cè)面也一般般，跟思域比還是不好看。動(dòng)力上只能說夠用，還沒有跑高速，外環(huán)線跑到80-100還是很輕松，一點(diǎn)沒有感覺，但是轉(zhuǎn)速到了pwr就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)嘶吼，轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)的也不合理，踩到pwr心理就覺得是不是踩得太使勁了。
外觀：豐田雷凌的外觀造型的確是非常帥氣了，從前臉看上去就覺得特別霸氣，而且側(cè)身也體現(xiàn)著一種非常運(yùn)動(dòng)的氣息，最主要的就是整個(gè)車子的細(xì)節(jié)做得非常漂亮，可以說不管是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是做工都是不存在任何問題的，而且這個(gè)車漆看起來也是比較精致的，所以說這臺(tái)車子的外觀也確實(shí)是會(huì)給我留下一個(gè)非常好的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，畢竟價(jià)格在那異味異響:只要是新車，不管皮的還是布的，都是會(huì)有味道的，我這個(gè)是人造皮，味道沒真皮的大
空間：坐到我這車內(nèi)完全不存在“擁擠”或者“緊迫”這一說法，因?yàn)檐噧?nèi)的空間實(shí)在是很大，前幾天剛好趁著是元旦，我們回家把父母接過來一塊住了，來的時(shí)候從家里大包小包帶了好多東西，后備箱是真的能裝，現(xiàn)在感覺大空間的車子的確是要實(shí)用很多。
配置：15萬的落地價(jià)格不低了，一輛a級(jí)車，所以整體性價(jià)比就是普通4S店售后服務(wù):一般般，估計(jì)不愁賣，沒啥好態(tài)度
動(dòng)力：雷凌雙擎1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還有套電機(jī)，動(dòng)力方面對(duì)我來說夠用了
操控：
操控性要我說還是比較順手的那種感覺，檔位操控這一個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)什么問題，變換檔位的時(shí)候也非常的柔和，變速箱的介入也很迅速，平時(shí)開車的時(shí)候車速也不會(huì)很快，所以油門和發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)之間的配合我覺得是沒有問題的，包括緊急情況下的制動(dòng)也能非常靈敏的反饋出來，車身相對(duì)比較小一點(diǎn)，所以靈活性肯定很高，方向盤的指向性也非常的不錯(cuò)。
油耗：油耗:一提豐田這兩個(gè)字第一想到的就是省油吧，豐田是出了名的省油，剛提新車的時(shí)候，低油耗的特點(diǎn)不是很明顯，經(jīng)過這4個(gè)多月的相處，這款雷凌雙擎車將低油耗這個(gè)詞的內(nèi)涵表現(xiàn)的淋漓盡致，至少我是這樣認(rèn)為的。
舒適：車內(nèi)噪音:速度起來后新的瀝青路比較安靜，老的瀝青路、水泥路噪音大一些空調(diào):空調(diào)很給力
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是豐田雙擎車型的油耗了，其次就是運(yùn)動(dòng)版的外形了
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子確實(shí)沒有給我?guī)硪粋�(gè)比較好的舒適性體驗(yàn)，雖然說車內(nèi)的配置也確實(shí)不低了，但實(shí)際的乘坐舒適性也確實(shí)是挺一般的，底盤并沒有一個(gè)非常好的避震能力，也就是說缺乏那種厚重的質(zhì)感，而且這臺(tái)車子車內(nèi)的座椅舒適度也不是很好，相對(duì)來講這個(gè)座椅填充確實(shí)是比較硬的，暫時(shí)不說后排就是前排駕駛位也沒有一個(gè)很好的包裹性，所以說長(zhǎng)時(shí)間駕駛的環(huán)境下，這臺(tái)車子所帶給我的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是很一般的，同時(shí)我買的這個(gè)混動(dòng)CVT運(yùn)動(dòng)版版也確實(shí)沒有一個(gè)比較高的配置，所以就僅僅通過這些來講，我覺得這臺(tái)車子的舒適性就已經(jīng)做的很一般了。
外觀：我買的是運(yùn)動(dòng)版車型很滿意的外形17寸的雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)包圍的套件，大燈很犀利有沒有，辨識(shí)度非常高只有運(yùn)動(dòng)版是這個(gè)外形的滿意滿意
內(nèi)飾：以這個(gè)價(jià)格來看的話，它的內(nèi)飾呈現(xiàn)還算是讓我比較滿意，尤其是中控大屏，尺寸相對(duì)比較大一點(diǎn)，所以平時(shí)操作的時(shí)候，一些功能也非常容易就能找到，尤其是在導(dǎo)航的時(shí)候，看路會(huì)非常的清晰，基本上不會(huì)出現(xiàn)開過頭的情況，至于其他方面的表現(xiàn)就不用多說了，反正挑不出什么毛病。
空間：空間方面，本著從一臺(tái)A級(jí)緊湊型車的角度來說，空間已經(jīng)算是五星+，2700的軸距，在A級(jí)車?yán)锼闶歉吲涞牧�。估�?jì)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候特別考慮了像我這樣的客戶，喜歡把零散的東西都往車?yán)锶�，所以感覺在零散的儲(chǔ)物空間也是很多，很順手。從扶手箱到門板儲(chǔ)物格，大小適中。還有就是后備廂真的很大，跟汽油版的一樣大。之前打滴滴的時(shí)候打到過老款的雷凌雙擎，那后備廂真的是很局促，說是動(dòng)力電池在后備廂的原因。買車的時(shí)候特意關(guān)注了下后備廂，據(jù)說電池已經(jīng)挪到后面座椅下面了，所以后備廂空間已經(jīng)得到了釋放。
配置：剛剛投入到市場(chǎng)上的一款車，我覺得它的保值率還是挺不錯(cuò)的，而且十幾萬的價(jià)格也不會(huì)有什么太大的壓力，品質(zhì)這方面我還是非常放心的，因?yàn)樵谑褂眠^程中已經(jīng)深深的感受到了，性價(jià)比是沒有問題的。不過現(xiàn)在雷凌已經(jīng)推出了更具有性價(jià)比的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的新車型，動(dòng)力更好了，油耗更低了，這個(gè)性價(jià)比又更高了明顯的
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力，跑高速還有平時(shí)上班動(dòng)力是夠的，市區(qū)超車，一腳油門輕輕松松就過去了，而且很靜音，沒有汽油車那種猛踩油門轟轟的聲音，感覺更敏捷
操控：
它的轉(zhuǎn)向特別容易掌控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感特別輕，車頭與車尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，雖然威蘭達(dá)的重心比較高，但它的底盤是非常扎實(shí)的，所以在進(jìn)入彎道時(shí)整臺(tái)車子也不會(huì)顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：混動(dòng)車就有混動(dòng)車的樣子，油耗方面真的很友好，市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要，媽媽再也不用擔(dān)心我的油耗啦，買完雷凌之后，開的不算多，但是我打算今年只開雷凌了，沒辦法，今年要自己加油了，怎么省錢，怎么辦吧！
舒適：舒適性方面我先說一下它的整體感覺，因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)間是在市區(qū)開車，所以在一般路面上來說，開起來感覺很穩(wěn)，感覺就是車身比較寬，提速的時(shí)候也非常的穩(wěn)定。唯一的問題點(diǎn)就是胎噪顯得略大。偶爾通過路面不好的地方或者是郊區(qū)的土路時(shí)，獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，柔和的起伏，沒有像那種跳跳的感覺。也可能是為了突出低重心，底盤顯得略低，土堆高一點(diǎn)的地方得減速，不然會(huì)蹭到底盤，這點(diǎn)稍顯尷尬。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版外觀能夠跟滿大街的滴滴區(qū)分開，舒適的駕駛感受，操控靈活，動(dòng)力尚可，激烈駕駛也就6個(gè)油耗，居家好男人必備。
缺點(diǎn)：車內(nèi)是人造皮，味道還是有點(diǎn)的但沒真皮的那么重味道。感覺車內(nèi)的儲(chǔ)物空間略少。
外觀：顏值不用多說，愛上小凌就是始于顏值，畢竟年輕人嗎，買車必須要顏值夠高，開出去夠拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，整體設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)。
空間：空間上總體上來說比較緊湊，腿部空間也不是很寬松，前排的話沒什么大礙也只能說夠用，后排的話真的太小，太小了！希望能夠改進(jìn)，不過平常上下班一個(gè)人的話，也夠用了，畢竟車型空間也是根據(jù)車主自身需求來評(píng)價(jià)的。
配置：既然買了，但從個(gè)人角度出發(fā)，已經(jīng)能說明我已經(jīng)覺得這車的性價(jià)比很高了，單單從安全配置方面就已經(jīng)能打動(dòng)我。標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，這一點(diǎn)相信很多品牌做不到，還有就是TSS安全套件，主動(dòng)安全配置，就已經(jīng)為它增色不少。還有就是車道保持系統(tǒng)，對(duì)于經(jīng)常開高速的人來說簡(jiǎn)直就是福音。
動(dòng)力：動(dòng)力：平時(shí)跑市區(qū)比較多，所以在動(dòng)力上平時(shí)開正好夠用，起步也挺快，關(guān)鍵是省油，家庭市里用車，動(dòng)力夠了!平常等紅綠燈的時(shí)候，起步也不覺得它肉，非常的平穩(wěn)有力。
操控：
雷凌轉(zhuǎn)彎變道時(shí)底盤的支撐都很充足，車身行駛非常平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大的側(cè)傾，盡管車身尺寸大，但是開起來依舊很靈活。
油耗：四個(gè)月的時(shí)間3000公里，百公里4.9個(gè)油很滿意。差不多百公里能省下小十塊錢的油，3000公里也是省下了一箱油了。當(dāng)然目前還沒有過高速，不知道再多跑點(diǎn)高速油耗會(huì)不會(huì)再下來些，期待更完美的表現(xiàn)。
舒適：舒適性:舒適性感覺還是可以的，就隔音一般，整個(gè)的乘坐感受還是非常好的，就走比較不好的路，車子的跳動(dòng)幅度也比較小，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從入手這個(gè)車，優(yōu)點(diǎn)也是慢慢體現(xiàn)，比如購物的時(shí)候手上的東西特別多，到車旁邊的時(shí)候還要把東西放下，尤其在這疫情期間，隨便放到地上也不是很安全，這個(gè)時(shí)候還要再從口袋里掏出鑰匙來解鎖非常不方便，但是雷凌這個(gè)車是智能無鑰匙進(jìn)入功能就方便，而且我在4s店還加裝了一腳踢，更是方便的沒得說.還有8個(gè)安全氣囊，我是特別注重安全的，因?yàn)橐Ｕ献陨戆踩�要保障顧客的安全，還有好多安全套件，都記不太清了 其次是它的座椅，包裹性很好，做著很舒服，在拐彎的時(shí)候不易人偏離座椅最重要一點(diǎn)就是它的跟車系統(tǒng)，在高速路行駛時(shí)，開啟巡航功能，長(zhǎng)時(shí)間踩著油門很容易讓人疲勞，像我之前車的定速巡航功能只要你定速了，就是一直保持那個(gè)速度，但是雷凌這款車就不一樣了，他會(huì)實(shí)現(xiàn)跟車行駛，前車減速時(shí)候，我們也同時(shí)減速；前車變道離開，我們也會(huì)回到原來預(yù)設(shè)的速度。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是因?yàn)樗氖孢m性方面，其中問題比較突出的是隔音降噪的能力表現(xiàn)還是不太行，處在水準(zhǔn)之下。本來想著買一款車的話出行也能方便，也能更舒服，但目前來看，舒適性這方面好像沒有達(dá)到我之前對(duì)他的一些要求，在城市開車，外界的一些雜音，包括輪胎摩擦地面的聲音，在車內(nèi)還是能夠較為清晰地感知到的，如果是追求這方面的話，只能通過車內(nèi)的音樂來合理的舒緩，其他并沒有什么很好的辦法。
外觀：車子外觀很漂亮，我個(gè)人很喜歡，造型非常年輕，特別是車頭部分，運(yùn)動(dòng)版的輪轂樣式也不錯(cuò)，有質(zhì)感，車燈也很漂亮，總體還是很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：氛圍燈湊合著用吧，車機(jī)系統(tǒng)根本不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，老古董級(jí)別，有點(diǎn)失望，中央扶手儲(chǔ)物空間好評(píng)，大又深。
空間：我也是剛結(jié)婚不久，雖然說在外面住著，但還沒有孩子，所以平時(shí)和老婆兩個(gè)人一起出行的話，用車還挺方便的。每次和老婆去逛超市或者逛商場(chǎng)，她買上一些東西放后座，或者放后備箱都沒有問題，空間對(duì)我家來說還是挺富裕的，就算是以后有了寶寶在后排安裝上寶寶座椅的話，感覺影響也不是很大，前后排之間的間隔空出來的位置還是相對(duì)大一些的。
配置：性價(jià)比很好，外觀上沒得說，非常的帥氣，在接觸的幾個(gè)月里進(jìn)行了全面的了解，內(nèi)外兼修，設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，簡(jiǎn)約大氣，配置豐富價(jià)格優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力自我感覺那是非常不錯(cuò)了，1.8L油電搭配，無敵的存在，因?yàn)樾袠I(yè)的原因，要是提速太低那是非常難受的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來輕輕的，比之前的不知道要好多少倍，其實(shí)操控性好不好也取決于輪胎的與地面的接觸點(diǎn)，22545R17的大輪胎，不香么
油耗：油耗方面的話我個(gè)人大多數(shù)是在城區(qū)開，油耗不是很大5左右，同等級(jí)車，比起燃油車，我個(gè)人覺得這個(gè)油耗已經(jīng)算比較低的了，以前出門還得考慮上班堵車，油耗大的問題，在雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版這里根本上解決了，根本不用但心，總的來說非常nice。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:效果還可以，而且雙擎還能免費(fèi)領(lǐng)取松下的凈化器，不錯(cuò)不錯(cuò)座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:沒有使用過
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)買雷凌的時(shí)期，是一個(gè)挺尷尬的時(shí)候，就是可買可不買的，因?yàn)橹伴_的是漢蘭達(dá)，而且各個(gè)方面都很滿意，所以當(dāng)時(shí)有增購想法的時(shí)候，首選就豐田的車型，所以給車保養(yǎng)的時(shí)候就多關(guān)注了一下，當(dāng)時(shí)展廳擺的車不少，為什么就選擇雷凌了呢，對(duì)于我來說，還是外觀，顏值更重要！可能你要說我是一個(gè)膚淺的人了，但是沒辦法，我就喜歡這一卦的，所以，對(duì)于我來說最滿意的地方就是外觀，特別是運(yùn)動(dòng)版的外觀，視覺效果上它是又扁又寬的外形，再加上運(yùn)動(dòng)版獨(dú)有的設(shè)計(jì)，我覺得這就是我喜歡它的理由，但是開過之后你才能真正感受到來自豐田混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我記得銷售顧問說了一句話，讓我一直記著，就是世界上分為兩種混動(dòng)技術(shù)，一種是豐田混動(dòng)，另一種是其他混動(dòng)，當(dāng)時(shí)就覺得又被折服了，瞬間變成豐田的鐘愛粉，好看的外觀，過硬的技術(shù)，舒適的駕駛感受，又有什么理由拒絕它呢，哈哈哈
缺點(diǎn)：這么大的車坐在車內(nèi)，后排頭頂卻有些壓抑，實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：外觀帥氣，而且前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，車身線條也流暢，而且整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)氣息足。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控的布局簡(jiǎn)潔明了，而且比還好打理。
空間：空間整體是比較不錯(cuò)的了，因?yàn)槠綍r(shí)主要拉客人，一定要空間夠大，而且后備箱大的尺寸也是選擇它的一部分，畢竟要拉行李，主要顧客的反饋都是挺好的?
配置：對(duì)于目前來說我感覺性價(jià)比是非常高的，保值率高，畢竟對(duì)于我來說換車比較頻繁的購車:當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候正趕上活動(dòng)，價(jià)格優(yōu)惠力度大，我是之前也是對(duì)比了好多家店，最終選擇了這里，當(dāng)時(shí)也是把舊車置換在這里，還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，對(duì)于我來說，保養(yǎng)車輛比較頻繁的我那是非常需要的，主要置換的車價(jià)格也給的不低，省去了好多時(shí)間，總體來說購車愉快???
動(dòng)力：其實(shí)開完漢蘭達(dá)，再選擇雷凌，對(duì)它的動(dòng)力要求就沒有那么高了，因?yàn)楫吘共皇且粋�(gè)級(jí)別的車，就不能有這方面的期待，但是我還是很意外的，雷凌起步幾乎是沒有延遲的，其實(shí)我的開車習(xí)慣很不好，腳很重，但是這個(gè)并不影響雷凌的平穩(wěn)，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴。
操控：
要說操控的話，底盤是挺扎實(shí)的，E-CVT的匹配，在換擋時(shí)沒有絲毫的頓挫感，方向盤很輕手，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是還好，不會(huì)很影響我駕駛操控，倒車入庫的時(shí)候它的后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像就挺實(shí)用的。
油耗：油耗一直是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，加上這次我選擇了雙擎，用下來平均油耗甚至不到5升，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅還是很舒服的包裹性很好，也有照顧到后排乘客后排的出風(fēng)口和快速充電接口都有的，隔音不咋滴，這個(gè)價(jià)位隔音這塊我沒考慮過差不多就行
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四個(gè)月的時(shí)間還沒有足夠的時(shí)間去體驗(yàn)，但也足夠?qū)π×栌袀�(gè)更深入的了解了。首先就是油耗真的很省，四個(gè)月的時(shí)間3000公里基本上沒有上過高速，目前開下來4.9個(gè)油，個(gè)人覺得這個(gè)油耗很良心。其次就是小凌開起來很舒服，1.8的油電混合動(dòng)力很充沛，起步毫不拖泥帶水，說走就走。最后就是各種功能用起來很方便，上手很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：舒適性還是有待加強(qiáng)，因?yàn)檫@臺(tái)車子的配置本來就不是很占優(yōu)勢(shì)，尤其是和同樣緊湊型的國(guó)產(chǎn)轎車比起來，雷凌的這個(gè)配置真的是特別低了，但這些我都不在，關(guān)鍵就是整個(gè)車子的隔音做的并不是很好，雖然說底盤舒適度還可以，但這個(gè)噪音的影響確實(shí)是比較大的，完全沒有一個(gè)15萬級(jí)別車子該有的豪華感與舒適度。還有就是這臺(tái)車的價(jià)格確實(shí)是比較硬的，當(dāng)時(shí)我在買車的時(shí)候也沒有爭(zhēng)取到什么優(yōu)惠政策，而且本身的定價(jià)也絕對(duì)不低。
外觀：車身看起來比較硬朗，線條比較明顯，車燈的話看起來比較像鷹眼，炯炯有神的樣子，看起來還是很喜歡的，最喜歡的就是后尾部的雙擎造型，這個(gè)立體標(biāo)很有質(zhì)感。藍(lán)色的底紋很有，運(yùn)動(dòng)版的輪轂也很有質(zhì)感，總體來說還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：這味道真的太重了，希望后面多開窗能夠改善吧，炭包沒啥用
空間：平時(shí)一個(gè)人的時(shí)候，這個(gè)車的空間是完全夠用的，帶著老婆孩子也是夠用的，就是出去自駕游，帶爸媽回老家，5個(gè)人的話這個(gè)車空間有點(diǎn)小，后備箱空間還是比較大的，開口不是很大，但是非常的深，日常去老家拖點(diǎn)自己家種的農(nóng)產(chǎn)品，還是夠夠的
配置：還沒有保養(yǎng)哦，不過送的有2年4次免費(fèi)保養(yǎng)機(jī)油，以后保養(yǎng)也可以省好多錢，補(bǔ)充一點(diǎn)的就是也很喜歡這個(gè)車的自動(dòng)燈光，我是一個(gè)非常馬虎的人，很多時(shí)候就不記得開燈和關(guān)燈，但是這個(gè)車有自動(dòng)燈光，他可以根據(jù)光線的變化，來自動(dòng)的開燈和關(guān)燈，還可以根據(jù)對(duì)方的情況，開遠(yuǎn)光和近光，這樣要省心很多。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，跑高速平時(shí)上班動(dòng)力足夠，車子起步提速還可以，雖然說不上是特別強(qiáng)，但是日常生活使用還是可以滿足的，只要一腳油門下去提速很快.
操控：
操控靈活，很容易進(jìn)入人車合一的狀態(tài)，慢慢熟練就好了
油耗：如果是表現(xiàn)油耗那還可以接受，一箱油200可以跑800公里左右吧，目前還沒跑完
舒適：就舒適性上來講，這臺(tái)車給我的感覺還是該有的噪音抑制跟減震過濾還是能達(dá)到我的預(yù)料之內(nèi)的。
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