廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，省油，空間，中控都不錯。
缺點：過緩沖帶很顛簸和沙石路面明顯聽見石仔沖擊聲，胎噪風(fēng)噪音大
外觀：就沖著性感的前臉來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，用料的話就馬虎了，全車純塑料。跟同價位國產(chǎn)車比起來差得有點遠。
空間：空間沒得說，最滿意，后排放腳處沒有凸起那塊，后排坐著也很寬敞
配置：綜合性價比感覺一般，
動力：動力調(diào)教的比較靈活，滿載時舍得給油動力還是夠用的。動力平順性：車速降到20左右會有點頓挫感。加速時比較平順。
操控：
操控手感特別滿意，方向盤在低速的時候很輕，跑高速就自動變重一點，比較人性化。
油耗：油耗是比較滿意的，從提車到兩萬多公里了，一直都是6左右的油耗。高速路段表現(xiàn)：高速時比較省油，特別是80公里左右的時候。100公里轉(zhuǎn)速也不到2000轉(zhuǎn)，還是很省油的。120公里轉(zhuǎn)速2200左右。
舒適：座椅舒適度還行，隔音一般！
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，重置后跑了132公里的國道，平均油耗5.5，磨合期，新手，有圖有真相。
缺點：后排座椅不能放到，同價位配置較低，比如車窗防夾，后視鏡加熱
外觀：外觀非常滿意，外觀比較運動，輪轂漂亮，比卡羅拉耐看
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，防線處理很上檔次。4S送的真皮，中控屏觸摸式，少了點物理按鍵的快感。
空間：A級車里的標桿，后排很大。
配置：還比較滿意，主要是沖著平牌去的
動力：1.8的動力，隨叫隨到，好幾個朋友開手動的或自動的，都給了很中肯的評價！高速上開車不操心！
操控：
操控很舒服，方向指向精準，方向盤握感很舒服！
油耗：目前8.5，未清零。貼膜、鍍晶的時候讓我侄兒聽歌聽了幾小時，怠速發(fā)電中~
舒適：噪音控制一般，中控有輕微異響。座椅神馬的都挺舒服，空調(diào)也足夠給力
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購買時間2016年07月
購買地點云南 德宏
裸車價格9.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛中車內(nèi)沒什么噪音，比較安靜
缺點：顛婆時，整個中控都響，拉開后尾箱的墊子，看到涂抹的很粗糙的鈑金膠。懸掛反應(yīng)比較慢，支撐還湊合，可能我要求太高了，開過兩個月的觀致3，口味被提高了。沒有ESP，真皮方向盤。
外觀：個人比較鐘意
內(nèi)飾：簡潔大方…用料很是實在
空間：空間比較大，176的身高無論前排后排都有足夠空間，蹺二郎腿也沒問題
配置：雷凌外形相當(dāng)滿意 空間也想對不錯 現(xiàn)在唯一不滿意的就是大燈的遠光太高了 遠近光一起打開 中間是空的 上下挺亮的 不知道是不是都是這樣 還有就是中控臺和右前門上邊有異響 但是雷凌的配置實在是太低了 就是看上發(fā)動機和外觀了 別的還沒有啥發(fā)現(xiàn)的
動力：低扭不錯的，但感覺一到兩千左右瞬時油耗就升的很高啊，不知道為什么。現(xiàn)在行車都把轉(zhuǎn)速壓低。
操控：
操控感覺挺好，指向精準。但是畢竟是家用車，后懸掛也是扭力梁。還是不要跟昂克賽拉那樣的車比操控了。
油耗：油耗還好，算不上省油，但也不太費。
舒適：懸架偏硬，不過路面的細小震動過濾的還是不錯 基本感覺不到，但一些大的顛簸，就感覺有點硬。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海和展汽車服務(wù)有限公司
裸車價格11.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值挺高的，蠻帥氣的，配置也不錯，空間很好，不錯的家用車。
缺點：1.2T的動力起步有點慢，剎車有點軟。
外觀：外觀時尚動感，年輕化、犀利、運動，看起來很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，沒什么毛病沒什么有點，只能說對得起這個價。
空間：空間很大，特別是后排，感覺可以活動自如了，后備箱也是不錯。
配置：配置感覺不錯，在同級別的合資車來說算高的了，倒車雷達、發(fā)動機啟停技術(shù)等。
動力：1.2T的動力起步比較慢，跑起來還可以，適應(yīng)后覺得還可以。
操控：
還可以，跟主打運動的和豪華車比不了，但同價位沒有多少個可以比的過得。
油耗：油耗很好，小排量的車是有好處的，7個油左右百公里，非常的滿意。
舒適：舒適性挺好的，空間大，坐著舒服，噪音很小，懸架偏軟。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 福州
購買商家
福州賓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的氣質(zhì)很好，很帥，空間比較大，操控性能好，油耗低。
缺點：配置很少，內(nèi)飾用料一般，動力不是很好，家用車的檔次~
外觀：外觀看上去高大上了，在這個級別的車中，這個顏值可以秒殺很多同級別的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺還行，用料受價格限制不是很好，做工還好，布局合理，我很喜歡這款內(nèi)飾的顏色
空間：空間很大，后排同時坐三人是毫無壓力的，前排也比較寬大，后備箱也不錯。
配置：配置的話并不是很好，大部分的配置都簡配了。
動力：動力是比較一般了，1.2的動力開起來真的不怎么樣，不過家用已經(jīng)足夠了。
操控：
方向精準，電動助力很好，低速時輕盈，高速時力道適中，底盤的調(diào)教是很好的，使得整款車是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
油耗：據(jù)行車電腦顯示，平均油耗7.5升百公里，很省油，我很滿意。
舒適：這款車的舒適性還可以吧，座椅偏硬，我還是比較喜歡這種的，坐的時間長了不會感到很累。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州廣汽商貿(mào)長潤汽車銷售有限公司
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大很適合一家老小用，價格優(yōu)惠幅度大，渦輪發(fā)動機扭矩大。
缺點：車漆太薄，提車后都是文明駕駛，沒有碰撞摩擦過，但是卻發(fā)現(xiàn)后包圍有個地方脫了一點點漆
外觀：雖然整車的尺寸不算小，但是給人的感覺就是屬于嬌小型的車型。有朋友都問怎么感覺這車比卡拉里還小，其實他們兩個是一模一樣的尺寸。
內(nèi)飾：中控臺的軟用料還是可以的，比起之前看的英朗硬梆梆的塑料中控臺強多了。
空間：后排坐3個大人都不覺得很擠，后排中間地板幾乎是平的，這點很好，頭部空間如果是1.75以上個子坐的話就會有點低了。
配置：發(fā)動機沒隔音棉，差評，15寸輪廓太小，這點廣豐太小氣了。
動力：起步加速還可以，滿載后上坡也不覺得吃力，還是可以輕輕松松的，但在行駛過程中再加速的話就不是很明顯
操控：
平穩(wěn)駕駛，沒激烈駕駛過，但轉(zhuǎn)彎過坡時的操控還是比較靈敏的，當(dāng)然不能跟那些主打操控的車型來比了。
油耗：現(xiàn)在油耗是7.8，1000公里，有點高，要想辦法降下來，但是平時都是市區(qū)駕駛，感覺很難下降
舒適：空間是不小，但隔音還有待加強，特別是上高速后噪音很大。避震也有點硬，在過坑坑洼洼或者減速帶時最明顯了。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
購買商家
成都捷瑞汽車銷售有限公司
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了約600公里，百公里油耗5.5個，平均時速17公里�；旧鲜鞘袇^(qū)內(nèi)活動，主要用于上下班和早上送孩子上學(xué)。
缺點：隔音不好，尤其是底盤。車底感覺太薄，已經(jīng)做了3M底盤裝甲提高隔音性能。
外觀：選的白色加價兩千，即使臟點也不顯，相比普通版雷凌以及卡羅拉混動，這款車前面的線條更夸張些。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較合理，但是用料一般，尤其是車門塑料感較重。
空間：后排空間相比同級別較大，后排地板平坦。相比家里以前的老款奧迪A4轎車，家人對后排空間滿意的。
配置：藍牙連接多媒體系統(tǒng)很方便，氙氣大燈亮度很好，多媒體能夠顯示能量流，科技感強，非常炫。
動力：市內(nèi)超車沒有問題，在速度提上以后，開起來還是比較輕松給力。油門有些硬
操控：
中規(guī)中矩。方向輕，不會讓人產(chǎn)生駕馭的快感，這就杜絕了飆車的沖動。
油耗：5.5個油相比其他網(wǎng)友的高，但是對比自己另一輛車，以及上下班蝸牛般的速度，很不錯了。
舒適：真皮電動座椅包裹性很好，舒適性還行吧，隔音不是太好。有點吵！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間，油耗確實是省油，現(xiàn)在磨合期油耗才7.5還可以往下降的油耗
缺點：大燈不夠亮，我是極其討厭開遠光燈那些人的，當(dāng)年開摩托車就被那些開遠關(guān)燈的照到睜不開眼，差點掉河里！雷凌這車的燈光在鄉(xiāng)下開的時候明顯感覺太暗了，比我家的小綿羊電動車都不如（當(dāng)然，這有點夸張，但是真的不夠亮�。�
外觀：線條簡約耐看，車尾燈部位較弱。低配的鋼輪轂有點掉檔次，不過考慮到中配的鋁合金好像也不是我的菜，打算等跑到該換輪胎時再一起換掉。缺霧燈也是個問題，造成車頭下部有點空蕩蕩的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：一個字。女子。自己加了真皮座椅和導(dǎo)航，算是給車的觀感檔次提高了一點。買車的時候先去廣本再來廣豐。算下來落地只比中配飛度多了一萬多。雖然自己加了導(dǎo)航，包了真皮，噴了底盤防銹和貼了玻璃膜。4s沒送東西？送了，送了一只竹炭狗。連一百塊都不給我有沒有！
動力：動力也就那樣了，1.6l也不能要求太高，反正我也就平時上上班，帶家人出去玩一下，不開快車不飆車，動力足夠了！不過在市區(qū)有時候剛起步想提速感覺有點肉。高速上換sport檔開起來還是很爽的，配上它的年輕外觀，仿佛真有點sport car的感覺呢！
操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進這些比較不受歡迎的東西
油耗：剛提車，700多公里，油耗還是9.5升，有點不堪入目。不過考慮到我媳婦開，路況一般，還正在修，坑洼不平，表顯平均時速才十幾公里，也是沒辦法的事。
舒適：我是新手，對座椅的感覺可能不是那么準確，因為我座椅調(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯，腰部有一點支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
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購買時間2016年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，最初只想買兩廂車，但后來想一想結(jié)婚以后怕不夠用，所以還是買三廂車，雷凌的空間絕對能在這個級別叱咤風(fēng)云了，尤其是后排，坐三個人根本不會感覺擁擠，最喜歡地板沒有凸起，后備箱也是蠻大的。其次就是雷凌的外觀很漂亮，屬于耐看型，越看越喜歡，不會覺得驚艷之后就沒感覺了。
缺點：買的1.6L精英，現(xiàn)在為止基本沒有特別不滿意的地方，但唯獨要吐槽的是漆有點薄，一部小心底漆就出來了，而且珍珠白的漆很不好補，特別尷尬。還要就是如果后排能夠多個出風(fēng)口就好了。
外觀：廣豐的做工還是值得肯定的，至少比一汽要好些，這也是為什么選擇雷凌而不是卡羅拉。但去提車的時候發(fā)現(xiàn)同一批次的車，引擎蓋左右接縫大小不一樣，不過不仔細看真的看不出來。車身造型：雷凌的造型是我選擇的很大理由，尤其喜歡側(cè)面，感覺很沉穩(wěn)，低調(diào)中帶一份激進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算我喜歡雷凌的另一個理由，簡單大氣，坐進來就會有一種家的感覺，中控上的電子時間表雖然不值錢，但確很實用，儀表盤沒有亮點，但卻和外觀一樣，屬于耐看型。藍色的背景燈光讓人很心曠神怡。中控上層都是用的大面積軟性唐塑，給個贊。一條鍍鉻條從中控拉過去很顯高檔。不過中控部分有異響，不知道是不是加裝顯示屏的原因，等有空再去檢查。
空間：空間已經(jīng)說過了，反正坐過我的車的朋友沒一個不攢空間的！都說很寬敞，一點不擠。
配置：這個價位能買一個省心省油，外觀漂亮的車，我特別滿意了。
動力：剛剛起步的時候，如果踩得不深，就感覺很肉，但要是稍稍踩深一點，動力還是杠杠的，中段提速很棒，后段提速就沒那么給力，尤其在高速上如果已經(jīng)開到了120，要想再瞬間提速就不是那么輕松了。不過對于家用來講的話，絕對夠了，畢竟你不是拿去賽車！動力平順性：CVT變速箱真的是讓我很滿意，換擋很平順，只要不急加速，基本感受不到換擋的頓挫感。開過朋友同級別的寶來，那頓挫感不擺了。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準，基本沒有虛偽，方向盤也很適中。山路：雷凌如果走山路的話，那就沒什么信心了，懸掛給你的感覺就是遇到急轉(zhuǎn)彎如果你還不減速，那就離翻車不遠了，比起馬自達確實是干不贏，總之遇到連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，雷凌會讓你很自覺的踩剎車。
油耗：現(xiàn)在開了3000多公里了，主要是省道和市區(qū)為主，偶爾回公司開會跑跑高速，油耗現(xiàn)在是百公里7.6，對于現(xiàn)在的油價來講，我已經(jīng)特別滿意了。應(yīng)該后期還會再降一點。城市路段表現(xiàn)：城市路段由于我這個沒有帶啟停沒，所以最怕在市區(qū)堵車了，不過還好，掛在空擋里，油耗現(xiàn)在是滿意的。
舒適：座椅只能說一般，不會讓你感覺很舒服，也不會讓你感覺很難受，相比起，我更愿意坐后排。隔音在這個級別算是及格吧，不過有一次，我在車外面抽煙，車里放音樂（比較大聲），窗子全部關(guān)閉都能聽的很清晰。。。
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我坐車時間較多，還是空間表現(xiàn)我比較滿意，2700mm軸距，后面地板還是平的，1.6的排量開起來，還算湊活，家用代步還是可以應(yīng)付
缺點：坐在后排，你不知道該把手放在什么位置，后門沒有合適位置的把手，（這算是設(shè)計缺陷嗎）中控異響嚴重，異響的地方太多，隔音在同級車里較差，嗡嗡的聲音，各種噪音匯在一起，讓人感覺非常不爽，吵的鬧心
外觀：外觀還是個人眼光吧，相比卡羅拉還是顯得激進年輕一些，前臉還是挺有辨識度的，但有時離遠看，會誤以為是現(xiàn)款凱美瑞，車尾比較中庸，不過規(guī)規(guī)矩矩，車身尺寸也夠大，可以接受車燈設(shè)計：車燈是大家公認的蠟燭燈，很多車友已經(jīng)改裝氙燈或LED，但原車還算厚道，還給配賠了個透鏡（不是很好，但也湊活用）做工車漆：和其它車相比，車漆太薄，小石子打的各種傷痕
內(nèi)飾：第一次做在車里，感覺就像坐在書桌前似的，又平又高，內(nèi)飾用料相比卡羅拉，嚴重縮水，比如遮陽板、車棚頂、車門內(nèi)板，檔把前儲物格，空調(diào)按鈕區(qū)域，一分錢一分貨還是有道理的異味異響：中控異響嚴重，是雷凌車的通病，也希望廣汽豐田在這個問題上，在1.2的車型上能夠改善，說一下部分異響位置和解決方法，在副駕前右側(cè)，（有個貼，禁止在副駕放兒童座椅）那塊板，在車身密封條和板連接處，塞上膠條或其他東西，還有就是CD機后面，把CD機拿出來，里面有兩個塑料板，兩個塑料共振會產(chǎn)生異響，兩塊塑料板中間墊上海綿，問題解決，其實很多異響是安裝導(dǎo)航后線束沒有固定好產(chǎn)生的儀表中控：最開始打算淘一個1.8拆車CD，1.8CD現(xiàn)在加上各種線束，安完得一千左右，后來自己換的飛歌g6s，換完后順眼多了，功能也豐富了，
空間：空間在同級，同價位車型里，算是很出色了，這也是我對雷凌心動，最重要的一點，空間同級無敵乘坐空間：我身高182cm，駕駛空間充足，頭頂空間也剛剛好，調(diào)整好座位后，后排空間坐人也毫無壓力儲物空間：后備箱最多放過兒童座椅還有兩個行李箱，空間還可以，沒覺得不夠用橫向?qū)Ρ龋嚎催^高爾夫，速騰，昂克賽拉，還有明銳，對于后排中間位置比較，凸起太高，滿員坐著比較難受，不知該把腳放在哪里
配置：如果預(yù)算在10-12萬區(qū)間，雷凌和卡羅拉應(yīng)該算是首選，日系車總體來說，還是相對比較穩(wěn)定的，性價比就那么回事，一分錢一分貨才是硬道理標配配置：原來1.6車型沒有esp是硬傷，雷凌原車標配4個喇叭，（沒有車門上的高音喇叭）
動力：1.6的機器，就不談什么動力了，一般家用代步，買個菜啥的，還是綽綽有余的，當(dāng)然，預(yù)算再多一點肯定上1.8或新思域，平時也就上下班開開，偶爾跑個小長途，動力也足夠用了
操控：
方向確實有點虛位，不像美系車方向那樣，過減速帶，感覺不出和卡羅拉有什么區(qū)別，還是那句話，十萬左右的代步車，談動力談操控不靠譜，遵章守法，安全駕駛才靠譜雨雪泥濘路面：換的諾記雪地胎，保持好車速，冰雪路面通過性剛剛地
油耗：我車現(xiàn)在跑了六千公里了，夏天綜合油耗基本在6.6，現(xiàn)在冬天基本在7個油左右（有車庫），平時很少跑市區(qū)，基本都是高速，省道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道，油耗還可以，和同級比，油耗相對較低城市路段表現(xiàn)：平時都是跑鄉(xiāng)村路，市區(qū)很少跑，油耗相對低一點，由于鄉(xiāng)村路沙塵比較多，我都是五千公里一換機油機濾（真的很臟，跟車都得開內(nèi)循環(huán)）高速路段表現(xiàn)：前一陣去哈爾濱，來回將近六百公里，正好一箱油剛剛好，車速始終90-120，感覺底盤高速還算可以橫向?qū)Ρ龋汉屯碌?.6高7比，油耗相對要低一點，cvt的箱子確實很平順
舒適：舒適性一般吧，底盤和減震過濾的不是太好，主要還是噪音和異響，影響駕駛感受，空調(diào)：黑龍江的冬季跨越很長，氣溫在零下25-30度，車在外面扔一宿，早上打火熱車真心遭罪，水溫半天上不來，意外發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕座椅下面，居然有管出熱風(fēng)，贊????座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也可以，日系車座椅相對都很薄，可能也是為了節(jié)省空間噪音控制：雷凌的噪音真是無法形容，各種噪音混雜在一起，（胎噪、風(fēng)噪、共振異響）希望廣汽豐田能夠關(guān)注
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