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雷克薩斯NX
官方指導價:31.88-42.08萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
雷克薩斯NX
官方指導價:35.98-35.98萬元
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雷克薩斯NX
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格44.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3243公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人欣慰的是,這輛車終于要換了,雖然沒有照片上那么驚艷,但是動力和配置都有了很大的提升,到了4s店之后,張恒也是大吃一驚,這輛車太漂亮了,前臉設計明顯厚重了很多,動力也提升了不少,噪音處理和過濾也做的很好,看得出來雷克薩斯還是很有誠意的。
缺點:最讓他不滿意的就是尺寸了,為什么不能達到4米7呢?
外觀:我個人挺喜歡外觀的,但也有人不喜歡,這就不好說了,反正我覺得前臉設計得比較厚實,整體看起來更穩(wěn)重,尾部的貫穿式尾燈也很時尚,唯一美中不足的是后面的雷克薩斯標志,如果能保留下來就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化,科技感也慢慢的提升了,大屏的氛圍燈應有盡有,完全沒有了之前的老氣,雷克薩斯的客戶越來越年輕了,這次的內(nèi)飾和外觀都很不錯?萍几惺。
空間:空間還算不錯,不算寬敞,但也不算擁擠。
配置:說實話,如果你不是為了炫耀自己的車而買雷克薩斯,那是再好不過的了,因為在菏澤這樣的小城市,誰不知道 bba是誰,但是誰都知道,開著凌志的人都不是省油的燈,只是他們都比較低調(diào),如果你買了一輛車,那就好開又省油,免費保修,我的車還沒保養(yǎng)過呢,我是跟著朋友一起保養(yǎng)的,不收工時,不收材料,只要是雷克薩斯店,都是免費的。
動力:動力很不錯,混動和加速都很給力,開起來就像是純電動一樣,沒有油是不會耗油的。
越野: 指向性還不錯,老款我也試過了,感覺有了很大的提升,畢竟是最新款的,開起來感覺還不錯,噪音和控制力都很不錯。
油耗:我現(xiàn)在最少也就三千公里,最少也就是5.8個油,畢竟是一輛 suv,能開到6個油已經(jīng)是不可思議的事情了,尤其是現(xiàn)在油耗這么高,買一臺省油的車是非常重要的,不管是在高速上還是在城市里,油耗都控制的很好。
舒適:舒適度不用多說大家都知道,雷克薩斯的舒適性是毋庸置疑的,座椅的包裹性和支撐性都很不錯,皮質(zhì)材質(zhì)不錯,檔次感也不錯,后排座椅角度可以調(diào)節(jié),老人坐后排挺實用,跑長途也不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格44.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡這輛車的外觀,開出去很拉風,很拉風。
缺點:不過這輛車的內(nèi)飾很不錯,隔音也很一般。
外觀:外觀確實很漂亮,看起來很大氣,車燈也是最好看的。
內(nèi)飾:新車有股怪味,我覺得不應該啊,不過手感不錯,皮質(zhì)也不錯。
空間:空間很大,后備箱也不小。
配置:買車要看的就是這些, NX的外觀和品牌讓我覺得物有所值。
動力:加速非?欤掀禄蛘邼M載的時候上坡都非常利索。
越野: 底盤很穩(wěn),操控性也不錯,剎車也特別靈敏
油耗:油耗不高,開空調(diào)也不是很費油。
舒適:減震效果很好,不管是什么路,他都能輕松通過。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和以前相比,陳舊的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化,總算是把簡單的車機換成了新的,雖然是有線版的。
缺點:中高速行駛風噪路噪大,爆胎挑路,大腳油門發(fā)動機噪音嘈雜
外觀:我個人還是挺喜歡這款車的,尤其是前臉,配上20寸的輪圈。
內(nèi)飾:NX的內(nèi)飾比以前的要好很多,有觸摸屏,有茶杯架,還有一個小儲物箱,比以前的 NX好太多了。但用了幾天才發(fā)現(xiàn),還是有很多的問題。1、這個儀表盤是透明的,在特定角度下反射的陽光會嚴重干擾讀數(shù)。2、這臺儀表顯示的信息太少了,還不如 es。3、中控臺的弧線造型,實在是太難用語言來形容了。4、駕駛座四周黑色亮光飾板容易臟掉檔次。5、車門面板皮質(zhì)覆蓋較少,飾板也比較突兀,無法與整個車門融為一體。
空間:前排的空間還算可以,但后排的腿部空間就有些小了。不過考慮到這個級別的 NX并不占優(yōu)勢,空間表現(xiàn)還算不錯,考慮到這輛車的主要功能是一到兩個人,空間上的表現(xiàn)還算不錯。
配置:雖然我對這輛車還算滿意,但一想到這價格,我就有些不爽了,這車都快五十塊了,還用4sqj裝飾,豐田能管得住經(jīng)銷商嗎?
動力:新一代NX350h搭載了2.5升混合動力系統(tǒng),這一次,它的功率更大。動力總成的表現(xiàn)還算不錯,正常行駛的時候,發(fā)動機的噪音比 es并不明顯,完全在可以接受的范圍內(nèi)。但如果你把油門踩得太深,發(fā)出的聲音就會很大,很難聽。和兩年前的 es比起來,這款車的調(diào)校更加的精細,更加的線性,更加的容易操控,沒有任何的剎車突然變強。
越野: 因為我沒開過太久的 SUV,所以我把它和我的 es做了比較。別的不說,就說 NX的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它的轉(zhuǎn)向精度很高,無論是低速還是高速,從低速到高速的阻尼都恰到好處。相比之下, NX的轉(zhuǎn)向就沒那么好了,轉(zhuǎn)向精度一般,尤其是在高速行駛的時候,會有輕微的晃動。阻尼不夠細膩,低速不夠輕,高速不夠沉,回旋力矩稍大。另外,方向盤的皮質(zhì)也非常堅硬。此外,過彎時的側(cè)向支撐能力不錯,但也談不上優(yōu)秀,只能算是中規(guī)中矩。
油耗:ths沒什么好說的,動力總成是老熟人了,各種車型的油耗表現(xiàn)都很不錯,這輛車也一樣,省油很多,一箱油跑個八九百都沒問題。目前行駛了一千多公里,一半是高速,油耗已經(jīng)達到了5.4升,估計也就是5.4升左右。
舒適:底盤的表現(xiàn)還算不錯,過彎有韌性,但并不是很堅硬,基本上都是一次反彈就穩(wěn)住了,余震很小。不過車底的噪音很容易傳到車廂里,會破壞行駛的質(zhì)感,坑坑洼洼的聲音會降低檔次,一般情況下還算不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格44.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這輛車挺漂亮的,是那種一看就忘不掉的類型,記得當初買這輛車的時候,就是因為看到了這輛車,所以一直念念不忘,最后還是決定把它帶回家!雷克薩斯 NX的外觀比較硬朗,前臉的中網(wǎng)給人一種霸氣的感覺,前大燈也很有氣質(zhì),整個車身給人一種很好的感覺,我喜歡!
缺點:雷克薩斯 NX剛買沒多久,很多地方還沒來得及體驗,就目前的情況來看,操控還有些生疏。當然,這并不是說我的操控不好,而是我感覺到了一絲僵硬,方向盤有點沉,這可能是我以前開車的習慣造成的,用不了多久,這種感覺就會消失了!其實我挺喜歡雷克薩斯 NX的輔助駕駛的,既方便又安全,開起來特別安心!
外觀:至于外觀,我之前就說過,非常的漂亮,非常的耐看,現(xiàn)在看著雷克薩斯 NX,我越看越喜歡!
內(nèi)飾:特別拉風的內(nèi)飾,帶著一股子低奢的味道,上次開車帶朋友出去玩的時候,我的朋友一直夸我這車,這車的內(nèi)飾很不錯!
空間:雷克薩斯 NX給我的感覺還不錯,剛開始試駕的時候,我還挺喜歡這個空間的,感覺比網(wǎng)上看到的要寬敞得多,以前在網(wǎng)上看到的時候還覺得空間不大,但現(xiàn)在親身體驗了一下,感覺整個空間都好多了!這讓我很滿意!
配置:當初買車的時候,我也沒想那么多,當時只是覺得雷克薩斯 NX挺好的,至于性價比,其實挺不錯的!
動力:動力方面沒有任何問題,雷克薩斯動力強勁穩(wěn)定,雖然我買車時間不長,但動力方面還是很不錯的,2.5 L的動力輸出讓我很滿意,開著車在城市里開得飛快!
越野: 雷克薩斯 NX的操控怎么樣?手感稍微重了點,但并沒有太大的影響。這輛車的操控性其實很好,但我以前開過的車,都沒有雷克薩斯 NX這么好,這輛車的體型比較大,動力也比較強,所以操控起來有些生疏也是可以接受的!
油耗:雷克薩斯 NX是一款油電混合車,續(xù)航能力很強,充電也很方便,現(xiàn)在開車上下班都是開著車,一周的油耗也不高,我覺得很經(jīng)濟,很適合現(xiàn)在的情況!
舒適:舒適度很高,駕駛起來也很舒服,我有幾個朋友就喜歡坐我的車,每次出去玩的時候,都會陪著我,可見雷克薩斯 NX的舒適性有多好!那個駕駛座我最喜歡了,它有加熱和通風的功能,非常適合現(xiàn)在的天氣!
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:11月19日,全新的雷克薩斯 NX正式上市,共推出10款配置車型,售價區(qū)間在31.88-54.88萬之間。新車基于TNGA-K架構(gòu),從外觀、內(nèi)部設計、科技配置、動力性能等各方面全面升級。配置方面,新車將增加7寸液晶顯示屏,這是市面上沒有的,另外還會增加9.8英寸的中控屏、電子換擋、感應尾門、18英寸輪轂等等。
缺點:沒有什么不滿意的,一切都非常滿意,非常舒適
外觀:外觀年輕運動,無可挑剔,沉穩(wěn)大氣,非常適合有家庭背景的女孩子開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的非常漂亮,工匠精神值得稱贊,內(nèi)飾高雅高檔,非常符合我的氣質(zhì)
空間:通?梢宰齻人,非常寬敞,內(nèi)部更簡潔,物理按鍵明顯減少。
配置:物美價廉,相當于免費保養(yǎng),還免費保養(yǎng)剎車盤,物有所值。
動力:發(fā)動機的動力很好,加速速度也很快,續(xù)航里程也增加了不少。
越野: 駕駛非常好,方向盤非常輕盈,非常靈敏,整體感覺非常好
油耗:主要以充電為主,所以非常省錢,一次充一次公里數(shù),非常不錯。
舒適:空間很大,可以隨意選擇,座椅舒適,韁繩的設計也很高端
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購買時間2022年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:今年最新款的車,外觀非常的漂亮,而且體積不小,內(nèi)部設計也發(fā)生了一些變化,確實很不錯,生意也很不錯,這輛車沒有辜負我的期待,中控臺中規(guī)中矩,完美的設計,給人一種科技感。
缺點:等車還需要很長一段時間,雖然現(xiàn)在車流量很大,但是想要買到自己喜歡的顏色或者顏色,就必須要提前預定了。
外觀:很漂亮,很容易辨認,一眼就能認出這是雷克薩斯,之前調(diào)查過,這輛車采用了寬大的車身設計,從側(cè)面看去,給人一種飽滿的感覺。
內(nèi)飾:這輛車是自帶空氣凈化器的,尤其是夏天,曬久了肯定會有一股難聞的味道,但是這輛車開著空調(diào),一點味道都沒有,而且吹在臉上還挺舒服的。
空間:空間比以前的車型要大得多,中控臺也沒有那么空曠,視野也變得更好了,備胎也沒有了,后備箱里全是防爆胎的空間,零零碎碎的東西都可以整理一下。
配置:這輛車在同級別中算是比較高的了,標配的是自適應巡航,自動剎車, PKSB預碰撞,安全系數(shù)很高,上一次倒車的時候,我沒注意到后面有人開車,還好車停了下來,這才讓我有了安全感。
動力:這一次,發(fā)動機和變速箱都升級了,2.5 L發(fā)動機配8 AT變速箱,動力更強,換擋間隙也更大了。
油耗:豐田和雷克薩斯一如既往的將經(jīng)濟降到了最低,依舊是用92號汽油,吃著粗糧。一般情況下我開8個油左右。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、舒適性:雷克薩斯的座椅軟硬適中,開起來一點都不累。
缺點:1、車機:有線 COSPLAY還是不太方便(以后會有無線連接,請拭目以待)。油表屏幕跟導航的滯后現(xiàn)象比較明顯。還是太少帶自己的 app。
外觀:外觀設計很有價值,我買這輛車,就是看中了它的外觀。沒有車牌的遮擋。
內(nèi)飾:內(nèi)飾依舊很時尚,功能鍵也很簡單。這輛車幾乎沒有什么異味。
空間:NX相對于其他中型車來說,算是比較小的了。不過這已經(jīng)足夠了。
配置:還是那句話,好車就是貴。不過后期的保養(yǎng)應該會比較省心。
動力:只要有油,動力還是很足的。自動變速器加速平穩(wěn)平穩(wěn)。
越野: 方向盤很靈巧,想打哪里就打到哪里。轉(zhuǎn)彎半徑不大,掉頭很容易。
油耗:目前跑了2000公里,平均耗油率為11.5?隙ㄊ锹飞隙萝嚵。
舒適:雷克薩斯的座椅確實很不錯,很軟很硬。在高速上跑,一點都不累。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:因為經(jīng)常跑長途,所以對安全駕駛格外重視,好在這款車都是標配的。另外,它的外觀和內(nèi)部都發(fā)生了很大的變化,鯊魚造型和貫穿式尾燈的區(qū)別非常大。
缺點:覺得天窗沒用,就沒再加價買中配,不過三十萬的車,連電動座椅和電動尾門都沒有,沒360實在讓人難以接受。
外觀:外觀很不錯,鯊魚造型,鏤空的前臉和上一代有很大的不同,車標也換成了英文,后視鏡可以自動折疊;
內(nèi)飾:中間的扶手箱兩邊都能打開,右側(cè)有兩個放水槽,電子門把手是最大的亮點,反應靈敏,親一下就能出來,還有兩次機械開門。
空間:以前我只開過一輛漢蘭達,可能是開慣了的車,空間有點小,坐在駕駛座上都要磕磕絆絆的,不過車頂空間足夠我一米八左右了。底部有個儲物箱,可以放東西;
配置:送四年十萬公里的保養(yǎng),再買四年,一共八年。雷車的保養(yǎng),還是很不錯的?上У氖,5月底交了錢,發(fā)票日期、排量、價格都不符合要求。買車的時候也不會打折,不過有個幾千塊的置換補貼(看政策,不一定)總的來說,選擇雷克薩斯并不是為了性價比,而是為了省心。
動力:對于新手來說,動力是不需要考慮的,自然吸氣比渦輪增壓更有誘惑力,起步和倒車都不用踩油門了。
越野: 高速行駛感覺不錯,但這種掛擋方式并不熟悉;
油耗:不知道是不是新車的原因,他對這個油耗還是很滿意的,尤其是在這個油價9塊錢左右的時代,跑完國道才8個油。
舒適:座椅很舒服,但脖子還是有點懸,考慮以后要不要加個枕頭。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:如果非要說的話,那就是自適應巡航,在城市里開車確實方便了很多,只要控制好方向盤,就能自動跟車。
缺點:不滿意的地方太多了,首先是質(zhì)量問題,召回通知已經(jīng)收到,但還沒來得及檢查,聽說前輪車架焊接處有漏焊,如果已經(jīng)開裂,再換總成,那就跟事故車一樣!廠家只說給他們加滿油,作為補償!真當消費者是傻子!其次就是發(fā)動機的聲音了,2.5 L的自然吸氣發(fā)動機,給人的感覺不像是一輛豪車,更像是一輛幾萬塊錢的車,除了噪音大之外,還能聽到駕駛室里的聲音。第三點讓他很不滿意,因為這個價格,連電動座椅都沒有!連天窗都沒有!不帶霧燈的!
外觀:鋒利的外觀,大氣,是這輛車唯一的亮點!
內(nèi)飾:和 bba比起來,這輛車的內(nèi)飾簡直就是平平無奇!!!!
空間:勉強夠用!!!后座是兒童座椅,如果再坐兩個成年人的話,會很擠的。
配置:和老款 NX相比,性價比極高,在同級別中,沒有任何性價比!
動力:起步很慢,引擎也很干,開到3檔的時候還是很輕的,如果能忍受發(fā)動機的噪音,超車還是很輕松的。
越野: 他只是一輛雷車,沒有任何操控能力。………………
油耗:5000公里,平均油耗9.9 L,不算高,但也不低。
舒適:后座的長度足夠長,可以調(diào)節(jié)座椅的角度。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,霸氣側(cè)漏,不然也不會買純油的,一看就是插電混動的綠牌,可惜插電混動太貴了,其他品牌要么價格太高,要么就是價格太高,等車時間太長,只能換油了,只要不是周五限行,影響不大。
缺點:如果說有什么不滿意的地方,那肯定是電動座椅,一輛價值三十萬的車,連電動座椅都舍不得,這也太摳門了吧?我對真皮座椅和天窗的需求并不大。而且這蓋子的織布看起來也不是便宜貨,可以接受。
外觀:我之所以買它,是因為它的外觀,比老款要霸氣一些,說實話,我不太喜歡這種貫穿式尾燈,但既然已經(jīng)這樣了,那我也只能接受了。呵呵
內(nèi)飾:總體來說,還算滿意,其他車型我都沒接觸過,夠用了。如果換成亞光的中控臺就好多了,檔桿附近太容易留下指紋。
空間:這輛車的空間并不大,在同級別中,算是比較小的了。前面調(diào)整了一下位置,我還有兩拳多一點的距離,足夠了。適合一家三口,四口也行,只要不是四個胖子或者大個子就行。坐五個人,中間的位置會很不舒服。后座可以調(diào)節(jié)角度,太直了我不能忍受。
配置:還行吧,這個價位的車就那么幾款,自吸和 at都被排除在外。
動力:我買這輛車的時候,就沒想過要飆車,我已經(jīng)過了飆車的年齡,開車很正常,不會超速的。200馬力2.5的自吸到底有多強,我不知道,但這兩天的駕駛,應該足夠了?瓤龋咚偕弦呀(jīng)有140多人了,動力還算不錯。
越野: 方向盤的手感很好,我也不知道該怎么打,也不知道該怎么開。我只能說,這輛車的轉(zhuǎn)向手感很好,比我以前的逍客要好得多。
油耗:剛買車的時候,才開了一百多公里,基本上都是城市高速,平均時速20公里,百公里8公里左右,根本沒機會跑高速,不過群里的妹子第二天就開上了高速,6.6左右,畢竟是2.5。
舒適:懸架很舒服,說不上專業(yè)術(shù)語,總之就是好,不顛不軟,恰到好處,我相信一分錢一分貨。
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