雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年11月
購買地點山西 陽泉
裸車價格42.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗 雷克薩斯的混動技術(shù)果然是領(lǐng)先于全球的
缺點：胎噪大，吵死。車開起來也很抖。后備箱太小了，放不了什么東西。
外觀：開出去回頭率超高！ 最前衛(wèi)的一款 最逼近概念車的一款
內(nèi)飾：非常對我的胃口，非常的喜歡
空間：駕駛座橫向空間稍小，不過習(xí)慣后也無所謂。后排空間相當(dāng)充裕，完勝q5和glk。后備箱稍微小了那么一點無關(guān)緊要
配置：這個價格可以買很多車，寶馬奔馳都可以了，我就是看中質(zhì)量和后期免費保養(yǎng)
動力：加速能力還不錯，只要給力踩油門就是了，純電動時也不要油，丯田技術(shù)不是吹的
越野：
非常不錯，比我之前的ix35好太多，因為車身高，車重大，和轎車的操作比肯定不如的。
油耗：這個不用說了，完美
舒適：前座椅很舒服，后排可調(diào)非常好，
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格46.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾、油耗
缺點：有兩點：1、屏幕非觸屏；2、前排儲物空間較少。（這只是個人見解）
外觀：外觀其實還可以，雖然我不特別喜歡suv，但是比起之前看過的q5，x3，x4，還有極光，還是這車最好吧，比較小眾吧。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾很新穎，做工一流！
空間：比看上去的大許多，夠用了，本人178，75公斤
配置：不值這個價錢，這個價格都可以上RX了，在想當(dāng)時怎么了。
動力：或許是電腦為控住油耗抑制了動力，油電混合的2.5發(fā)動機加2個電機動力感受還不如普通中級車的2.4強。高速跑到140就沒什么勁了，爬坡的時候還沒有2.0的小型suv給力。
越野：
路噪音比較小·進(jìn)口車看來靜音還是可以的
油耗：很好，6.1的油耗，在SUV領(lǐng)域相當(dāng)優(yōu)秀了
舒適：座椅軟硬正好，胎噪風(fēng)噪略大。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格41.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，前臉外觀，科技色。
缺點：價格稍高、空間稍小
外觀：唯一最滿意
內(nèi)飾：一般般，做工還是比較滿意的。雷車做的比其他日系精致多了。
空間：駕駛座橫向空間稍小，不過習(xí)慣后也無所謂。后排空間相當(dāng)充裕，完勝q5和glk。后備箱稍微小了那么一點無關(guān)緊要
配置：性價比很不錯，比我原來的Q5好
動力：正常模式時輕踩油門反應(yīng)慢吞吞的，但深踩油門加速還是可以的，運動模式輕點就有，動力絕對夠用
越野：
對于SUV來說，操控非常不錯，轉(zhuǎn)向精確，駕駛穩(wěn)定。開了10多年bmw318i，不覺得操控比寶馬差多少。當(dāng)然，這車是SUV，操控肯定不如轎車。
油耗：油耗太省了，加一次油大概能跑800公里左右
舒適：舒適性絕對好，日系車在舒適性上做的很用功的。不過我嫌真皮座椅太軟，加了個四季墊，暴殄天物哈
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格43.80萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的精髓不錯 車啟動了完全沒察覺 而且非常省油。
缺點：性價比較低吧 剛上市就入手了 為了拿現(xiàn)車才選擇這個版本也發(fā)現(xiàn)銷量除了頂配就最少的了 落地53w有點貴 不過早買早享受吧
外觀：屌爆的外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮，檔次提高了不是一點點。
空間：第一眼看上去感覺比較小，實際內(nèi)部空間相當(dāng)給力，個人感覺要比Q5大。就是覺得前排中控臺沒有預(yù)留儲物空間。
配置：不值這個價錢，這個價格都可以上RX了，在想當(dāng)時怎么了。
動力：我本身對動力要求不是特別高，真要動力的話就買跑車吧。而且我覺得車動力越好開起來越危險�？傮w來說，normal狀態(tài)下動力一般，很面。可能這種城市suv都這樣吧，我開別人的途觀也一樣，面死。這動力配小轎車也許還可以，
越野：
路噪音比較小·進(jìn)口車看來靜音還是可以的
油耗：非常滿意，油電混合就是棒，目前5.5-5.9升/百公里！
舒適：座椅舒適
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購買時間2018年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車子最滿意的要說外觀了，圓潤的車身但不乏時尚動感的感覺。
缺點：沒有太多的缺點，就是減震效果弱了點。
外觀：大氣時尚，見到就覺得是一種的享受，贊一個。整體雖然給不了人一種很驚艷的美，但讓人看著很舒服，而且越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有奢華感，但廉價感也是沒有的。
空間：空間不多說，反正在車內(nèi)很舒服。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：渦輪介入以后還是挺充沛的，日常駕駛超個車就是想不想的問題了。
越野：
懸掛調(diào)校還行，稍偏硬，高速時方向盤變沉，剎車感還行，有些過于靈敏。
油耗：油耗表現(xiàn)讓人滿意。平時城市30%，高速70%。綜合下來油耗在9.5個左右，很多時候還用了空調(diào)。
舒適：座椅舒適性比較好，在車內(nèi)感覺還可以。
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購買時間2018年05月
購買地點山西 大同
裸車價格45.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，過段時間發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題。
配置：配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動力：無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。
越野：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗目前是8個左右，希望磨合期過后可以稍微降一降吧。
舒適：比老款舒適性強很多。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀型爆，外形沒幾個能比的上的，內(nèi)飾做得真的好駕馭起來底盤扎實，提速較快
缺點：后備箱空間其實并不大，地臺高，所以放行李的高度會受限
外觀：一眼就被它所吸引，設(shè)計感真的是很強
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就是很好，滿意的很，好看手感也很好
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個人很寬松，但是要想多坐一個人就明顯有點不舒服了，對于我來說足夠用了
配置：配置也很好，又有的配置它都有了
動力：低扭輸出依舊有些薄弱，習(xí)慣了之后覺得動力完全夠用，不強求
越野：
懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證
油耗：城郊結(jié)合這么大的車油耗也就11，還是不錯的了
舒適：路感好，對地面的顛簸過濾的不錯，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾和低油耗，加上雷克薩斯的品牌號召力
缺點：目前還沒有
外觀：沒上市之前就是被外觀吸引了，最后還是堅持自己的眼光
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間在同級別SUV里數(shù)一數(shù)二了，尤其后排空間，小日本偷的能力真的無話可說，軸距算緊湊型的了，空間比同級別中型的都要大。
配置：本來覺得棒棒的，現(xiàn)在覺得是金玉其外，敗絮其中。連質(zhì)量優(yōu)勢都沒了你2.0還賣這個價……反正我會大力呼吁身邊的人別買。粉轉(zhuǎn)黑好嗎
動力：2.0不帶t就不要說動力了
越野：
可以說一流
油耗：提車到現(xiàn)在，9.1的平均油耗，估計城市50%，快速路30%，高速20%這個比例吧。快速路80勻速表顯油耗最低5.1。綜合比我邁騰省4個，還是加92的suv。還有啥好說的。
舒適：座椅非常舒服，但隔音稍差
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購買時間2016年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾和低油耗，加上雷克薩斯的品牌號召力
缺點：目前還沒有
外觀：外觀特犀利，喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，絕對能讓人滿意。
空間：坐著沒問題，就是后備箱小.為啥把備胎臺這么高�。�
配置：如果僅僅在進(jìn)口車的范圍內(nèi)對比，性價比非常好。由于關(guān)稅的原因和國產(chǎn)合資車比性價比一般。
動力：2.0確實肉了點，但是切換到運動模式還算響應(yīng)及時，但是還是那句話，市區(qū)本身確實開不快。
越野：
NX在SUV來說應(yīng)該會算較好吧，沒有開過其他SUV（試駕不算，根本體會不了）。個人上班走河堤路多（彎彎曲曲的柏油路面），高速度過彎側(cè)傾也很小，很有信心。
油耗：目前400公里，13個不止，跑個幾千公里看看，應(yīng)該能下來點，跑高速能感覺到油耗就下來了
舒適：座椅柔軟，隔音效果好，基本是路噪，關(guān)上車窗低速行駛，好好享受蔡琴哪一首月夜小圓曲。走碎石路時濾振要差點意思，畢竟是主打運動的，目標(biāo)就是年輕人，要舒適就上rx了。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格34.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高,油耗不大,坐椅舒服
缺點：三十萬的車，并且還是雷車，沒有電動座椅，沒有定速巡航，真的悲催，黑心的廠家，強烈抗議！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的是中控的立屏，不知道為什么，就喜歡立屏的。用朋友的話說，喜歡SUV的外型，喜歡轎車的內(nèi)飾。沒錯，這輛車就是這樣。真皮和金屬質(zhì)感結(jié)合，看起來很舒服，中控的線條偏運動，比較時尚。新車異味一星期后消除，真皮的味道，不是很重，剛買回來時候我都能接受。
空間：乘坐舒適，行李箱家用沒問題。
配置：說實話，NX沒有性價比可言，同價位同檔次的車型，無論比動力，比配置，比空間，NX都不占任何優(yōu)勢。能拿出手的只有顏值，我承認(rèn)，我這次選擇是顏值控作祟。就像朋友笑言的，買豪車你還談性價比！其實，總結(jié)起來就一句：喜歡就好。
動力：加速不是很習(xí)慣，s模式也沒有覺得很好，有點后悔沒有選擇200T。之家說我字?jǐn)?shù)不夠500，剛好也想追加點評論。動力之前真心不習(xí)慣啊，要超車轉(zhuǎn)數(shù)一下就上4000了但是速度還起不來�，F(xiàn)在開了1000公里將近，一直是跑eco模式，偶爾普通模式就覺得動力很不錯了。熟悉了油門的深淺和轉(zhuǎn)速的配合再加上性子磨合的沒那么急躁了，還是很享受的。就是跑3環(huán)會覺得很困很困，太安逸了。準(zhǔn)備改裝電動座椅和真皮，這樣這臺車基本就沒有遺憾了。
越野：
沒話說，豪華車的操控，特別是轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
油耗：目前六千公里平均7.4，對于一臺1.7噸四驅(qū)的車來說算是有驚喜，比以前的小車還要省油。
舒適：坐椅很舒服兵
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