上汽通用別克-別克GL8
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別克GL8
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格37.30萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速快點噪音小 方向盤也很穩(wěn) 市區(qū)內(nèi)基本聽不到外面的聲音 音響也很不錯 車很穩(wěn) 過減速帶什么的不顛 外觀可以 比相同價位的車空間大 操控臺真皮也很好看
缺點：在車輛在前進D檔時 空調(diào)的開關(guān)就被擋住了 操作起來不是很方便 還有就是左側(cè)的門 為什么不是電動的 我伙計的大霸王都是左右兩側(cè)都有 還有就是塑料的覆蓋面積太大了
外觀：流線型車身，看起來也不顯得臃腫，家族式的進氣格柵，日行燈，略顯冷酷的大燈造型，還有藍光，車身整體看起來像顆子dan頭，還有全景天窗，夜晚可以帶家人看星星，外形是我喜歡的類型。
配置：滿意，最起碼我很滿意
動力：畢竟不是轎車 MPV追求的就是穩(wěn)健 所以動力很充沛 加油可以感到有很大的后勁 源源不斷
操控：
這么長的車，我就不苛求了，已經(jīng)很滿意了！
舒適：很好的阻隔了外界的一些吵雜的聲響 但又不會完全隔絕 還是比較滿意的
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格38.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是座椅，有座椅通風，還有座椅按摩，老板坐很合適，比較上檔次。
外觀：希望您結(jié)合日常用車體會，說說愛車各方面的表現(xiàn)。現(xiàn)在寫用車感受滿500字并上傳愛車真實照片，就有機會獲得豐富好禮（車標、鑰匙扣、充電轉(zhuǎn)換頭三選一），還有積分、勛章一同發(fā)放喔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算過的去
空間：空間沒的說,對比了好多MPV,GL8的空間是最合適的.
動力：這個車還是不要談什么加速性能了吧！和拖掛大貨有一拼。不過速度起來就好多了，高速上跑160穩(wěn)穩(wěn)的，再高就沒跑過了。爬坡，上山換手動擋還是不錯的，動力足足的。
操控：
車身長(5.2m)，對新手來說停車有點難度，指向還能接受，不是太好，有虛位�？赡苡捎谲嚿碇兀瑒x車距離有點長，跟車不要太近，保持車距，而且比較費兩個前輪胎，跑個3萬公里最好前后輪胎倒一下。另外方向盤有點大了，打方向時不太舒服。
舒適：座椅特別舒適，是理想中的感受！
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購買時間2014年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡別克GL8商務(wù)車的高端配置，我是一名準音樂發(fā)燒友，平時喜歡聽音樂，缺少渾厚的低音總是那么不舒服。作為一名車主，平時除了在家，大部分時間都與車相伴，所以，一輛車的音響品質(zhì)是我除動力之外考慮最多的配置。之所以選擇豪華GL8，它配置BOSS影院級高品質(zhì)音響系統(tǒng)吸引了我，加上寬大的空間以及7座車型滿足了我的購車預期。
缺點：老款的懸掛不行，要是獨立懸掛就好了。這個車的電瓶設(shè)計最不好了。換電瓶要卸一堆零件，自己根本換不了，所以要經(jīng)常檢查電池，不能等著壞了再換。
外觀：外觀滿意就是覺的能看上去在沉穩(wěn)敦實些就更好
內(nèi)飾：到位
空間：非常大
配置：優(yōu)惠的比較多性價比不錯
動力：2點4動力感覺稍弱了一點。主要表現(xiàn)在起步和長坡以及在滿員狀態(tài)下感覺稍稍吃力，有捉襟見肘的感覺。特別是遇到長坡，動力衰減相當歷害，降檔配合地板油是夸張了點，但確實感覺對動力有要求的還是選擇3點0動力更合適些。
操控：
車很好操控，這么長的車，指拿打那
油耗：油耗也還滿意，在預期之內(nèi)，雖然百公里油耗超過12升，但完全可以接受。一是剛過磨合期，指望油耗還有下降空間，二是操控方面還不是非常嫻熟，再開個幾千公里熟練后相信降點油耗不是沒可能。再說了，現(xiàn)在油價不斷下行，加滿一箱油掏出的票票越來越少心里也舒坦了些許哈。
舒適：中間的座椅非常舒服
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：也是做人多，出行特方便。
缺點：變速箱/行車電腦，不知道的未知原因，這車在中低速的滑行之后，踩下油門的一兩秒有嚴重的頓挫感，應(yīng)該是降檔導致，駕乘非常難受。（個人認為：當滑行時行車電腦判定升檔以達到更多的滑行距離，當踩下油門需要加速時行車電腦判定需要降一檔以便獲得更多的動力。但是這個過程銜接的相當不好，以至于我整個人都不好了。
外觀：外觀設(shè)計好看，流線型很經(jīng)典
內(nèi)飾：到位
空間：空間設(shè)計的很好，后備箱也很大，中間乘坐舒適型高
配置：用得著性價比自然高！
動力：動力還是不錯的。
操控：
別克GL8很容易上手，操控比較順滑。方向盤握感很好，轉(zhuǎn)動起來很厚重但又不失靈敏，而且指向明確精準，想要的方向輕輕轉(zhuǎn)動即可隨手拈來，轉(zhuǎn)哪指哪，非常省心。
油耗：跑高速還可以，市區(qū)高點。
舒適：舒適沒有的說了
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購買時間2018年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格26.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯。
外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集于一身的產(chǎn)物。
內(nèi)飾：顏色搭配的也很好看，整車的真皮質(zhì)感也是不言而喻，對這個車的內(nèi)部所有我都覺得愛不釋手。
空間：我185，前排沒有任何問題，后排也還不錯，但不算寬綽。
配置：配置應(yīng)該來說是優(yōu)秀的了，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。
動力：1，2檔的動力有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒
操控：
操控也是不得不提的亮點了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪
油耗：剛開始提車的時候油耗還偏高點，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個多，個人感覺已經(jīng)很不錯了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當然夏天不開空調(diào)估計會更低點，已經(jīng)很滿足了。
舒適：比GS4硬點。。。
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購買時間2018年06月
購買地點山東 臨沂
購買商家
沂水成華汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計大氣，最佳的選擇就是他了吧
缺點：商務(wù)車起步有點肉，不過開起來就行了，主要舒服
外觀：第一眼就看中了，朋友開的全是他
內(nèi)飾：用料要用心了，畢竟這個價位已經(jīng)相當不錯了
空間：空間大大大
配置：配置在有個電子手剎就完美了
動力：這個撤了也不要就動了了，不過開這動力儲戶自己的意料，比較滿意
操控：
轉(zhuǎn)移輕便，操控舒服
油耗：油耗真不高來，長路7個油
舒適：商務(wù)車要的就是舒服
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格35.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，我主要是拉人，人坐在上面很舒服�？臻g很大，第三排我裝個滑軌，空間就更足了。
缺點：感覺油耗比預期的要高。雖然是買得起車就用得起，但看到油耗超出預期還是小有不爽，當滿滿一箱油跑不到500公里，又要掏出白花花的銀子加油去心里很是無奈。
外觀：車尾比較難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：車的寬度有限 副駕駛坐著不舒服 后排腿部空間有限 會時間長了腿會累 都是把副駕駛推到最前面 后排會更舒服些 第三排網(wǎng)購滑軌自己安裝 加長15CM 效果明顯 但滑軌露在外面不是很好看 拉大件物品不是很方便 第三排放平太高 往前翻后備箱空間有限 第二排不能往前放平 （這點真不如新奧) 司機位開著跑長途還是挺舒服的
配置：性價比一般
動力：動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
操控：
操控起來方向感強，指向精確，轉(zhuǎn)向很輕，過大彎操控方向盤后回正能力強。過彎操控很平順，重心穩(wěn)，特別是后排乘客不會感覺強大離心力外甩的歷害而感到不適。剎車反應(yīng)不算靈敏，特別是前半程或前三分之一偏軟，點剎操作時要稍帶點力度才會有反應(yīng)，但后半段的制動效果還是很不錯，總體感覺剎車距離不長，但女士操控起來還是得多用點心。
油耗：油耗比較高，尤其在市區(qū)跑，
舒適：大空間大大提高了駕駛和乘坐的舒適度，畢竟空間是衡量整車舒適性的重要指標。如此長寬高的車身讓駕乘不再壓抑，加上符合人體工程的真皮座椅，很貼身。而且還帶按摩功能能夠及時消除長途乘坐的腰酸背疼的疲勞感，還具備電加熱和冷風功能，能夠在寒冬或酷暑時駕車，適時調(diào)節(jié)座椅的熱冷效果，給腰身全新的呵護。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格35.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀越看越喜歡 3.0加速還可以
缺點：買車時就一輛 沒得挑 晚上開回來停在有暖氣的車庫 第二天早上著車發(fā)動機抖動厲害 坐在車上感覺明顯 當時打電話給銷售說 都抖 （建議大家有提GL8的 提車時要油門到3000轉(zhuǎn)試一下） 到4S檢查清洗了噴油嘴 沒用 5000公里2 4缸火花塞點火線圈進行了調(diào)換 著車怠速抖動沒解決問又導致加速抖動明顯 10400檢查后又對 1.3.5.6缸火花塞進行調(diào)換 當時要求換6個新火花塞 4S說費用沒法算 除非自己出費用 550塊錢 （別克索賠真難 不像納智捷去了就給換新的）后來給找了6個舊火花塞裝上去試車還是那樣 看著拆了2次都心疼 我又花錢買了6個新火花塞換了上去 比舊火花塞效果還好點 說情況已經(jīng)反應(yīng)給了上海廠家 到現(xiàn)在快20000公里還沒音信 石家莊怡和別克 南二環(huán)翟營大街那家 銷售姓馮 賣完車就什么都不管了 售后只有推諉
外觀：時間長了覺得尾部比前臉好看 琥珀金挺漂亮的 加裝了防蟲網(wǎng) 保險杠拆一次縫隙就變大了 建議還是別拆
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，部件間實現(xiàn)無縫連接，基本上車內(nèi)看不到縫隙。用料也很講究，配色也大方，酒紅色的中控面板很上檔次，米色真皮包裹座椅做工很細膩。辦公電源、中排上方液晶屏、高級BOSS音響、中后排閱讀燈及水杯架的配置以及多功能方向盤等細節(jié)內(nèi)飾為商務(wù)之旅提供貼心、周到的享受。
空間：這個還用說嗎？誰用誰知道·
配置：盡管油耗偏高，但整車無論是從外觀、內(nèi)飾、動力、空間還是其他視聽及安全配置都很完美，30多萬元的裸車價很不錯，如果我來給打個分，可以打85分，性價比在中上水平。
動力：3.0的，動力可以
操控：
操控起來方向感強，指向精確，轉(zhuǎn)向很輕，過大彎操控方向盤后回正能力強。過彎操控很平順，重心穩(wěn)，特別是后排乘客不會感覺強大離心力外甩的歷害而感到不適。剎車反應(yīng)不算靈敏，特別是前半程或前三分之一偏軟，點剎操作時要稍帶點力度才會有反應(yīng)，但后半段的制動效果還是很不錯，總體感覺剎車距離不長，但女士操控起來還是得多用點心。
油耗：經(jīng)常長途，基本滿意
舒適：開著挺舒服的 副駕駛和后兩排坐著都是腿有知道往哪擱 而且只有駕駛員座椅是電動的 還是里手 摸著碰手 后電動門用了不到2000公里時就響了 4S還是那句 都響 現(xiàn)在是非電動門也開響了
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
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優(yōu)點：足夠大的空間，足夠好的舒適性。
缺點：油耗偏高。
外觀：外觀很大方、大氣。從前窗到尾部變化的鍍鉻飾條給車身帶來動感。傳統(tǒng)家族式的瀑布進氣格柵依然很耐看，材質(zhì)更精致，更有立體感，前臉配置透鏡大燈，日間行車燈很霸氣時尚，車身整體更修長更協(xié)調(diào)。尾部很圓潤飽滿，尾燈和高亮度高位剎車燈也醒目，鯊魚齊式天線很厚實美觀，尾部后擋玻璃下方的鍍鉻飾條橫穿兩側(cè)尾燈，黃金分割比例給視覺帶來沖擊和美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，
空間：滿意，第三排可以做成人。
配置：性價比一般
動力：起步加速性非常不錯，踩猛了前輪還打滑呢??
操控：
轉(zhuǎn)向精準，懸架適中。
油耗：高速跑的多 12.8 -13.1 一直加97的
舒適：開著挺舒服的 副駕駛和后兩排坐著都是腿有知道往哪擱 而且只有駕駛員座椅是電動的 還是里手 摸著碰手 后電動門用了不到2000公里時就響了 4S還是那句 都響 現(xiàn)在是非電動門也開響了
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格36.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程18080公里
綜合評分
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優(yōu)點：足夠大的空間，足夠好的舒適性。
缺點：除了駕駛位，其余座位均為手動。第三放到后凸起在地板上面，地板不是平的！
外觀：時間長了覺得尾部比前臉好看 琥珀金挺漂亮的 加裝了防蟲網(wǎng) 保險杠拆一次縫隙就變大了 建議還是別拆
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：這個還用說嗎？誰用誰知道·
配置：性價比一般
動力：坐滿7人加行李動力夠用·
操控：
轉(zhuǎn)彎挺穩(wěn)的 比SUV側(cè)傾小 （家人坐大7都習慣轉(zhuǎn)彎抓扶手了） 腳剎太難受了 主要是踩下松開那聲音和這車太不配套了
油耗：油耗有些高，作為公司來說還稍微好一些，個人來說差點，溫柔的開，猛一些的開，開空調(diào)，不開空調(diào)，這個油耗都不一樣，車的自重在那放著，所以想油耗低估計也不太現(xiàn)實。
舒適：舒適性很好，車的懸掛不錯，無論是前排還是后排的乘客都不會覺得有不舒服的地方，坑坑包包，溝溝坎坎的通過也比較軟，加上車身的寬度和高度，無論高矮胖瘦坐起來都沒問題。
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