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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是這輛車的外觀。阿特茲是 B級(jí)車中顏值最高的一款。超大的車身，動(dòng)感的外觀，讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，只是在買(mǎi)車之前，晚上看了一下評(píng)價(jià)，說(shuō)這車有問(wèn)題。開(kāi)了快半年了，也沒(méi)遇到過(guò)什么奇怪的聲音。就是輪胎噪音有點(diǎn)大，不過(guò)還好吧！
外觀：我之所以選擇這輛車，就是看中了這輛車的外觀，車身圓潤(rùn)，沒(méi)有一絲棱角，寬大的輪胎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就很霸氣，特別是徐燕這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包裝的，除了中間的儀表盤(pán)上有一根樹(shù)脂橫條外，看起來(lái)還挺有檔次的。幾乎摸到的地方，手感都很好。
空間：買(mǎi)車的時(shí)候，他想買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車。尤其是我，一米八的個(gè)頭，對(duì)空間的要求還是很高的。這款車內(nèi)座椅位置調(diào)整好，后面還有很多空間。特別喜歡后備箱里的空間。洞口很深，空間也很大，等回去和家人露營(yíng)的時(shí)候，就可以把所有的裝備都塞進(jìn)去了，而且空間還很大。
配置：他買(mǎi)車的時(shí)候剛過(guò)陽(yáng)歷，這輛車是他考慮了將近半年才買(mǎi)下來(lái)的，正好趕上年底的時(shí)候，正好趕上年底的時(shí)候，這輛車還在清倉(cāng)呢。
動(dòng)力：我選的是2.5排量的車，其實(shí)，2.0排量絕對(duì)夠用。不過(guò)，他試了試2.5。發(fā)現(xiàn)這車的動(dòng)力比以前差了很多，除了速度快之外，開(kāi)車也很穩(wěn)。每一次加速，都讓人有一種一往無(wú)前的感覺(jué)。
操控：
畢竟這是一輛 B級(jí)車，操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。他也不知道該從何說(shuō)起。只有打開(kāi)之后，才能感覺(jué)到。比如說(shuō)，這款車的懸掛系統(tǒng)，在通過(guò)減速帶或者是崎嶇不平的山路上，都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。坐在里面很舒服，比以前的小推車舒服多了。
油耗：呵呵，開(kāi)著舒服，油耗自然就高了。我個(gè)人覺(jué)得，我平時(shí)開(kāi)車都很廢。喜歡在荒無(wú)人煙的馬路上狂奔。平均油耗在11個(gè)左右，對(duì)于2.5排量的車來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是很少的了。上一次高速的時(shí)候，因?yàn)檐囁俚南拗�，一般都是一百二十公里左右。呵呵，從高速上下�?lái)的時(shí)候，我看了看儀表盤(pán)，平均油耗只有九個(gè)油。唯一的問(wèn)題，就是油價(jià)太高了。
舒適：B級(jí)車的舒適性還是很不錯(cuò)的，不管是座椅還是懸架，都是非常不錯(cuò)的。對(duì)于我這個(gè)身高一米八的大個(gè)子來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，流線型的外形，動(dòng)感的氣質(zhì)。如果不是車身太過(guò)龐大，根本看不出這是一輛 B級(jí)車。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最火的就是純電動(dòng)車，價(jià)格不菲。不過(guò)，這輛車的配置，明顯要高級(jí)得多。這輛車開(kāi)了半年多，各方面都很滿意，唯一讓他不滿的，就是多媒體設(shè)備太少了。跟現(xiàn)在流行的物聯(lián)網(wǎng)汽車比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別。
外觀：這輛車很漂亮，我選了一輛深藍(lán)色的車，一上車就給車鍍上了一層水晶。剛洗過(guò)澡的他，在陽(yáng)光的照耀下，顯得格外的漂亮，車身修長(zhǎng)，配上那四個(gè)扁平的輪胎，更是讓人賞心悅目。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，很是氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和儀表盤(pán)都很精致，中控臺(tái)中央有一塊鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有檔次。不過(guò)這車的科技感太差了，回頭我打算在四扇門(mén)下面安裝一個(gè)氛圍燈，讓它看起來(lái)更漂亮。
空間：馬六的空間很大，前排和后排都很寬敞。我一米八的個(gè)頭坐在前排，調(diào)整了一下座椅，坐在后排也不覺(jué)得擁擠。
配置：這是一輛很劃算的車，最少也要兩萬(wàn)塊錢(qián)，再加上公務(wù)員的補(bǔ)貼，加起來(lái)也不超過(guò)二十萬(wàn)，這可是 B級(jí)車啊。所以總體來(lái)說(shuō)，還是挺劃算的。
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，2.0配置的車已經(jīng)夠用了。不過(guò)，試駕的時(shí)候，他開(kāi)的是2.5。從動(dòng)力和各方面來(lái)看，還是排量更大，動(dòng)力更足。再加上2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格比2.0版的要便宜不少。
操控：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是沒(méi)話說(shuō)了，我父親那個(gè)年代，馬自達(dá)就是最好的，跟 BBA不相上下。這么多年過(guò)去了，他對(duì)唐舞麟的印象最深。這么大的一輛車，方向盤(pán)非常輕。一只手就能控制整輛車。而且每次轉(zhuǎn)彎半徑都非常小。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車上下班都比較多，偶爾也會(huì)去下縣看看。幾乎所有人都走上了低級(jí)路線。上個(gè)月，因?yàn)橐咔榈脑颍诩依锎袅艘恢�，車都沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)。現(xiàn)在儀表板上顯示的平均耗油量低于9個(gè)油量。對(duì)于2.5排量的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還算正常。唯一的問(wèn)題，就是現(xiàn)在的油價(jià)太高了。
舒適：電動(dòng)真皮座椅，座椅加熱，非常的方便，尤其是冬天。網(wǎng)上說(shuō)的異響，應(yīng)該已經(jīng)解決了。到目前為止，還沒(méi)有任何異常的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5馬力的黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6 AT變速箱的響應(yīng)速度很快，開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力也很充沛，尤其是尾部，動(dòng)力輸出也很不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)的反應(yīng)也很快，在城市超市里并線是輕而易舉的事情。動(dòng)力總成很好。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾不好看，但也不算不滿意，畢竟同價(jià)位的其他內(nèi)飾都很一般，內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，經(jīng)常接觸的地方都是真皮，只是設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，畢竟已經(jīng)很久沒(méi)換過(guò)了，個(gè)人還是更喜歡馬自達(dá)3的內(nèi)飾。
外觀：這混蛋設(shè)計(jì)到現(xiàn)在還挺搶眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有些落伍，但還算不錯(cuò)，只是沒(méi)有那么完美，皮質(zhì)包裹的感覺(jué)還不錯(cuò)。方向盤(pán)的材質(zhì)也非常不錯(cuò)，非常精致�？上н@里沒(méi)有燈光。后來(lái)想改裝，朋友建議最好不要?jiǎng)泳�路，就放棄了。
空間：我們家的個(gè)子不高，對(duì)我來(lái)說(shuō)空間還算不錯(cuò)，優(yōu)勢(shì)就是側(cè)傾小，坐墊長(zhǎng)，座椅支撐性不錯(cuò)。
配置：物美價(jià)廉，保養(yǎng)費(fèi)用低，一萬(wàn)公里一次周期短。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步階段跟三千轉(zhuǎn)比起來(lái)有點(diǎn)弱，但是油門(mén)稍微深一點(diǎn)，變速箱立馬降到3000轉(zhuǎn)立馬狂暴起來(lái)，跑高速感覺(jué)后段還是挺充沛的。
操控：
方向盤(pán)和方向盤(pán)的手感都很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也很有信心。
油耗：油耗不算太高，一周5公里，偶爾出去玩玩，跑高速和國(guó)道，一萬(wàn)公里的綜合油耗只有8 L，還是很滿意的。
舒適：首先座椅包裹性好，過(guò)彎穩(wěn)定，車內(nèi)異味也能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)一直很感興趣，2013年我姑姑的妹妹買(mǎi)了一輛紅色的二手馬六。那時(shí)候，她剛從車?yán)锍鰜?lái)，開(kāi)著婚車到處跑，那時(shí)候馬六的紅色還是很受歡迎的，婚慶公司特別喜歡，當(dāng)時(shí)覺(jué)得很漂亮，開(kāi)起來(lái)也挺拉風(fēng)的。雅閣和凱美瑞我都看過(guò)了，但最后還是覺(jué)得沒(méi)阿特茲好開(kāi)，雖然車是長(zhǎng)安馬自達(dá)賣(mài)的。不過(guò)后面貼的是一汽馬自達(dá)的牌子，一汽的異響我一直沒(méi)敢買(mǎi)，現(xiàn)在好了，我試了試，感覺(jué)還不錯(cuò)，尤其是這顆鉆頭的顏色，很亮，很緊很臟。
缺點(diǎn)：這輛車唯一美中不足的地方就是空間太小了，在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^小的了。
外觀：我更喜歡外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，馬自達(dá)的外觀一直被大家稱贊，相信大眾的眼光。中網(wǎng)和天使眼睛的造型，更襯托出了這輛車的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車燈都是 LED燈，整體看起來(lái)很有檔次，走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約的，沒(méi)有那種亂七八糟的車門(mén)，里面的東西都是皮質(zhì)的，看起來(lái)非常的大氣，尤其是中控臺(tái)上的按鈕，更是彰顯著這輛車的高級(jí)感，一般三四十萬(wàn)以上才會(huì)有旋轉(zhuǎn)按鈕，而化妝鏡山的燈也是 LED燈，細(xì)節(jié)處理的非常到位，控制臺(tái)是真皮材質(zhì)，大部分品牌都是塑料材質(zhì)，喜歡反光。
空間：雖然沒(méi)有雅閣那么大，但是舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟是 B級(jí)車，家里用車還是綽綽有余的，我同事182，我162，他坐在我的車?yán)�，感覺(jué)還不錯(cuò)。后排座椅厚實(shí)，軟硬度極高，靠背更是貼在人的后背上。
配置：我的新車有5年的保修期，每一次都要花幾百塊錢(qián)，刮蹭有保險(xiǎn)，這是我個(gè)人的用車分享，希望對(duì)大家有幫助。
動(dòng)力：2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。油門(mén)踏板很舒服，他開(kāi)的是那種風(fēng)琴式的踏板，油門(mén)踩多大，給大家一個(gè)忠告，像阿特茲這種級(jí)別的車，一定要開(kāi)2.5 L，那種感覺(jué)真的很不一樣。
操控：
馬自達(dá)的操控大家都知道，號(hào)稱東瀛小馬寶，彎道小王子，這可不是吹出來(lái)的，彎道彎道的時(shí)候，它的底盤(pán)非常的平整，車身的穩(wěn)定性也非常的好，六十到八十的彎道都不會(huì)有任何的晃動(dòng)，我在試車的時(shí)候，銷售員就給我演示過(guò)這個(gè)彎道。
油耗：油耗呢，不是省油，也不是很費(fèi)油，我覺(jué)得油耗要分人開(kāi)，我開(kāi)的這個(gè)不算貴，有的說(shuō)能開(kāi)到10個(gè)油左右，在市區(qū)開(kāi)車一般都是很費(fèi)油的，尤其是堵車的時(shí)候。
舒適：馬自的舒適性主要體現(xiàn)在駕駛室里，駕駛室可以調(diào)節(jié)座椅，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，腰部有支撐，真皮座椅和真皮方向盤(pán)，駕駛室怎么會(huì)不舒服呢？
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是底盤(pán)和空間，底盤(pán)很穩(wěn)，在減速帶上蹦蹦都沒(méi)問(wèn)題，空間和后備箱都很大。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)基本上都是塑料的，這么貴的車，這么老氣的設(shè)計(jì)，肯定會(huì)讓很多人望而卻步。
外觀：這輛車越看越漂亮，車頭也越霸氣，車尾也挺翹的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那是假的，跟國(guó)產(chǎn)車比起來(lái)，差遠(yuǎn)了。我覺(jué)得大眾真的很會(huì)琢磨中國(guó)人的心思，外表下功夫，內(nèi)心里硬。
空間：空間很大，我經(jīng)常坐在175的位置上，從來(lái)沒(méi)有人說(shuō)過(guò)要擠在后面。兩個(gè)26寸行李箱塞進(jìn)后備箱是輕而易舉的事。
配置：空間很大，而且我喜歡自駕游，實(shí)用性很強(qiáng)，油耗低，車價(jià)低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：畢竟我年紀(jì)小，開(kāi)車容易激動(dòng)，經(jīng)常踩油門(mén)，感覺(jué)還不錯(cuò)，至于推背感，那就更不用說(shuō)了，這么貴的車，還需要自行車嗎？
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車，開(kāi)得還不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位，就當(dāng)是代步工具了，開(kāi)起來(lái)不會(huì)飄，而且方向也比較準(zhǔn)。
油耗：這輛車是我買(mǎi)的，動(dòng)力總成很省油，我一天開(kāi)兩個(gè)小時(shí)左右的車，省油又少。
舒適：底盤(pán)比較扎實(shí)，舒適性也不錯(cuò)，即便是在顛簸的時(shí)候，也能保持穩(wěn)定，這說(shuō)明大眾的技術(shù)還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這輛車很舒服，無(wú)論是駕駛還是乘坐，甚至是中控屏的功能，都非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何不滿意的地方，如果非要說(shuō)的話，那就是輪胎的噪音，有時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得有些煩躁。
外觀：這輛車的外觀符合時(shí)尚潮流，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)，而且這輛車的造型也很獨(dú)特，很容易吸引到我這樣的年輕車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較耐看的那種，雖然設(shè)計(jì)的不是很華麗，但也足夠吸引人了。
空間：里面的空間很大，特別是駕駛艙，平時(shí)開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得拘束，有時(shí)候開(kāi)久了，還能伸個(gè)懶腰。
配置：性價(jià)比我也不是很清楚，但我覺(jué)得這車物有所值，油耗也不錯(cuò)，可以幫我省一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，在這個(gè)價(jià)位，能有這樣的動(dòng)力，確實(shí)是個(gè)意外之喜。反正以我現(xiàn)在的實(shí)力，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
很多人都對(duì)這輛車的操控性贊不絕口，開(kāi)了這么久，我也覺(jué)得開(kāi)起來(lái)輕松多了，方向盤(pán)也更輕了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)多月了，也不知道是不是還在磨合期，不過(guò)儀表盤(pán)上顯示的平均油耗還算中規(guī)中矩。
舒適：其實(shí)我買(mǎi)車的主要原因還是舒適度。當(dāng)時(shí)去店里看車的時(shí)候，感覺(jué)車內(nèi)的空間比較大，應(yīng)該很舒服，座椅也很柔軟。只是車子開(kāi)的太快，胎噪比較明顯，很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，阿特茲的性價(jià)比還不錯(cuò)，動(dòng)力，外觀，樣貌樣樣俱全，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，握起來(lái)不舒服。還有冷啟動(dòng)的聲音，這應(yīng)該是馬自達(dá)的特點(diǎn)。
外觀：阿特茲的外觀雖然不能說(shuō)完美，但也很符合年輕人的審美，選擇了銀色的，一個(gè)是耐臟（耐臟），最重要的是帥，至少我覺(jué)得紅色很好看，但是我不能駕馭。這輛車給人的第一感覺(jué)就是很亮，也不知道是怎么處理的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，線條流暢，給人一種青春活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：阿特茲的內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工也很精細(xì)，應(yīng)該是軟包，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏的分辨率太低了，好在這方面的要求不高，用來(lái)聽(tīng)歌還是綽綽有余的。雖然很喜歡，但還是要說(shuō)的，方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，握起來(lái)也不舒服。新車有點(diǎn)臭，買(mǎi)了些炭包，希望能用。
空間：首先是后排，我身高175 cm，如果是我一個(gè)人開(kāi)車的話，坐在后排會(huì)覺(jué)得有些局促，可能是因?yàn)轶w型的原因，為了坐在前排，我也是下了很大的功夫，前排占了百分之五十的空間，剩下的和后備箱平分了，不過(guò)后備箱還是很寬敞的，平時(shí)帶父母坐在后排還是綽綽有余的。前排空間很大，可以調(diào)整成您最舒適的駕駛姿勢(shì)。
配置：在我看來(lái)，阿特茲的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力，外觀，應(yīng)有盡有，外觀也不錯(cuò)，空間也很大。以后有阿特茲罩著，挺好的！還有一張漂亮的正面照：
動(dòng)力：新車我沒(méi)敢踩油門(mén)，我選了一臺(tái)2.5 L的動(dòng)力，不知道能不能用。沒(méi)有渦輪增壓，買(mǎi)車的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)要有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，但阿特茲的動(dòng)力比我想象中要好得多，加速的時(shí)候沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，油門(mén)踩得很穩(wěn)，在高架上踩了一腳（不敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)），感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！只要夠用就行！
操控：
說(shuō)到操控，我開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，平時(shí)都是上下班，高架橋比較多，路途也比較遠(yuǎn)，來(lái)回25公里，一路上都很平穩(wěn)，沒(méi)有大轉(zhuǎn)彎。不過(guò)比以前那輛老車要好太多了，拐彎的時(shí)候也是側(cè)傾，以前的那輛車是真的沒(méi)話說(shuō)……我相信，以后阿特茲一定會(huì)給我更好的操控體驗(yàn)，期待��！
油耗：平時(shí)開(kāi)高架橋的時(shí)候比較多，上下班也就是出小區(qū)的時(shí)候比較擁擠，現(xiàn)在開(kāi)了一周，手表的顯示是9.0 L，磨合期還會(huì)更長(zhǎng)一些，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，油多的話，油耗肯定高，以現(xiàn)在的油價(jià)，誰(shuí)都舍不得踩。2.5 L的6 AT自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)9個(gè)左右是正常的。
舒適：座椅很舒服，座椅可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)整到最舒服的位置，以前開(kāi)車的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，主要是因?yàn)樽�。減震方面，感覺(jué)還行，有點(diǎn)硬，跟19寸的輪轂有點(diǎn)關(guān)系，輪胎扁平，過(guò)減速帶的感覺(jué)，不知道該怎么形容，慢慢來(lái)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到馬自達(dá)，大家第一反應(yīng)就是它的操控性，我也是一樣，自從買(mǎi)了它之后，我對(duì)它的操控性非常滿意，不管是方向盤(pán)還是底盤(pán)，都非常的舒服，開(kāi)起來(lái)就像是一個(gè)巨大的玩具。再加上出色的外觀，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。再加上2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：目前最讓人不滿意的是，作為 B級(jí)車，空間表現(xiàn)不算太好，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，但后排空間就差了一些。其次就是馬自達(dá)的通病，那就是異響。自從買(mǎi)車以來(lái)，我就偶爾能聽(tīng)到車門(mén)發(fā)出奇怪的聲音，雖然聲音很小，但已經(jīng)很多年沒(méi)有改善過(guò)了。另外還有一點(diǎn)小毛病，那就是喇叭的音量不是特別大，音質(zhì)也不怎么樣。
外觀：“東瀛寶馬”這個(gè)外號(hào)可不是浪得虛名的，外表看起來(lái)很年輕，線條也很時(shí)尚，前臉更是無(wú)與倫比，鷹眼大燈配上大開(kāi)口的中網(wǎng)，同級(jí)別還有誰(shuí)能比得上我阿特茲？而且車身的顏色也很漂亮，藍(lán)色的鉆石太漂亮了，再涂一層鍍金膜，簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約典雅，做工和用料都非常滿意，主要還是真皮座椅和方向盤(pán)，其他的沒(méi)什么特別要求，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。中控屏雖然不是很大，但是也足夠了。
空間：我買(mǎi)車的時(shí)候，也是看了幾款同級(jí)別的 B級(jí)車，比如后排空間沒(méi)雅閣那么大，但腿部空間還算寬敞，主要是頭部空間比較小，我朋友坐在后排，因?yàn)樗麄�(gè)子比較高，所以坐在后排的時(shí)候，腦袋剛好能頂?shù)杰図�。后備箱的�?chǔ)物空間很大，一直延伸到前面很長(zhǎng)一段距離，之前我和女朋友去重慶的時(shí)候，后備箱里塞滿了兩個(gè)大行李箱，還有很多雜七雜八的東西。
配置：同價(jià)位同級(jí)別的車，沒(méi)人能比得上，顏值、動(dòng)力、操控、操控，最關(guān)鍵的是油耗低，維修保養(yǎng)也不貴，而且我買(mǎi)的時(shí)候還有活動(dòng)，4S店送的禮物也都很實(shí)用精美。我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)很順暢，這是渦輪增壓所不具備的，油門(mén)也很靈敏，只是沒(méi)有那種踩到油門(mén)就會(huì)抬起頭來(lái)的感覺(jué)。平時(shí)在市區(qū)和高速上超車都是輕而易舉的事情，只要一踩油門(mén)，就會(huì)有瞬間加速的感覺(jué)，畢竟是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得最好的地方就是在上坡的時(shí)候，即使坐滿了人，也不會(huì)影響到動(dòng)力�？傮w來(lái)說(shuō)，自然吸氣并不是那種突然加速，而是一種平穩(wěn)的加速過(guò)程，這對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)特別有用，有效延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
操控：
買(mǎi)馬六，就是看中了它的操控性能，首先是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，沒(méi)有虛位可言，底盤(pán)也非常穩(wěn)定，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，更是輕而易舉，“彎道王”的稱號(hào)可不是浪得虛名的。再加上底盤(pán)穩(wěn)定，側(cè)面支撐力也很好，在高速行駛的時(shí)候完全感覺(jué)不到車身的晃動(dòng)，車身非常穩(wěn)定，是日系車中少有的高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生輕飄飄的感覺(jué)。尤其是有一次，我和一個(gè)朋友跑了一趟山，70碼的急彎，重心偏離并不是特別強(qiáng)烈，和我朋友開(kāi)的03不一樣，我也不敢開(kāi)這么快的彎道。
油耗：這輛日系車的油耗就不用多說(shuō)了，簡(jiǎn)直低的離譜，哈哈哈，我記得剛買(mǎi)車的時(shí)候是十一塊錢(qián)，然后在高速上開(kāi)了一段路，油耗是七點(diǎn)，以前還低，但最近過(guò)年開(kāi)車堵車，油耗大了不少，吃的都是粗糧和92油。要說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是日系車最好。
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅里面填充了柔軟的材料，坐起來(lái)非常舒服，真皮方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，尤其是對(duì)于我這種容易出汗的人來(lái)說(shuō)，真皮方向盤(pán)非常實(shí)用，自動(dòng)啟停功能非常方便，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，不用一直踩油門(mén)，直接踩剎車就可以，綠燈的時(shí)候直接踩油門(mén)。除此之外，這輛車還配備了無(wú)線 Carplay Carlife功能，可以直接用手機(jī)連接，語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常全面，空調(diào)沒(méi)有異味，座椅加熱記憶功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓阿特茲滿意的還是它的外觀和操控性。每次開(kāi)著它上班或者在繁華的街道上行駛，都會(huì)吸引很多年輕人的目光，回頭率很高，這就是阿特茲的魅力所在。首先是變速箱，不管是起步還是超車，整個(gè)換擋過(guò)程都很流暢，沒(méi)有渦輪增壓換擋的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比很高，省油，油門(mén)踩下去的聲音很好聽(tīng)，像是一輛超跑。還有底盤(pán)，在過(guò)彎時(shí)明品表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，前排和后座都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，這也是為什么阿特茲被稱為“彎道之王”的原因。
缺點(diǎn)：輪胎太薄遇上沙石路時(shí)一定要小心行駛
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常出色，非常吸引人，車頭非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，用的都是真皮材質(zhì)，做工精細(xì)，手感細(xì)膩。和其他車不同，它的內(nèi)飾非常的塑料，非常的良心！
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間還不錯(cuò)，前排和后座空間都很寬敞，雖然比不上一些 B級(jí)車，但也比A級(jí)車要好。五十比五十的比例，哈哈！
配置：同樣的價(jià)格，我認(rèn)為阿特茲的性價(jià)比最高，三大件都是進(jìn)口的，其他品牌根本無(wú)法與之相比。價(jià)格高的，沒(méi)有它的配置，低的沒(méi)有它的動(dòng)力和操控。最近的優(yōu)惠力度很大，保養(yǎng)服務(wù)也非常的方便，甚至還建立了一個(gè)微信群，只要有什么疑問(wèn)，他都會(huì)一一解答。還有售貨員的服務(wù)態(tài)度非常好，非常細(xì)心。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
之前聽(tīng)朋友和試駕人員說(shuō)過(guò)，這輛車很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)也很順手，開(kāi)起來(lái)果然名不虛傳。方向盤(pán)輕巧靈敏，指向準(zhǔn)確，油門(mén)響應(yīng)積極，剎車力度控制得很好。開(kāi)著阿特茲，感覺(jué)很舒服，加速也很給力。而且在入彎和出彎時(shí)也非常有信心，抓地力非常好，感覺(jué)人與馬合一，不會(huì)有失重感。
油耗：開(kāi)了將近六百公里，油耗還是8.9左右，不過(guò)聽(tīng)同事說(shuō)，可能還在磨合期。個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)夸張了，之前開(kāi)的是1.4 t，一箱油能跑600公里，可能是駕駛習(xí)慣和路況吧。
舒適：座椅的包裹性比老款要好很多，根據(jù)人體的形狀，采用了真皮材質(zhì)。車內(nèi)的味道還是很重的，不過(guò)經(jīng)過(guò)消毒后，的確是好了很多，溫度越高，車內(nèi)的味道就越明顯。車內(nèi)的空調(diào)溫度很高，制冷和制熱的速度都很快。底盤(pán)的減震效果并不是很好，每一次經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車子都會(huì)劇烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，我買(mǎi)車的時(shí)候很注重外觀，阿特茲的車燈很犀利，掀背式的設(shè)計(jì)也很有特色，尾門(mén)很大，后背空間更大，裝東西也更方便。
缺點(diǎn)：這輛車太長(zhǎng)了，不太好控制距離，但馬自達(dá)車的前臉都很長(zhǎng)，可能是因?yàn)椤榜R”的緣故，馬臉比較長(zhǎng)，所以換個(gè)角度想，如果有碰撞的話，應(yīng)該會(huì)更安全一些。
外觀：這輛車很大，很霸氣，流線型，車燈很長(zhǎng)，后視鏡也很大，黑色的車也很高檔，運(yùn)動(dòng)的外觀在路上很顯眼，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡，畢竟繼承了馬自達(dá)的基因，開(kāi)起來(lái)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：阿特茲的內(nèi)飾用料比同級(jí)別的車要好太多了，真皮方向盤(pán)是真皮的，儀表盤(pán)也是皮質(zhì)的，摸起來(lái)很柔軟，中控臺(tái)也是真皮包裹，座椅也是真皮，整體看起來(lái)很豪華。
空間：空間足夠了，我身高一米八，體重九十五公斤，不胖也不胖，前排開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，偶爾顛簸的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸，不過(guò)還能活動(dòng)自如，如果我坐在后排的話，腿部的空間只有一拳，頭部的空間大概有四指左右，正常使用應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：阿特茲讓我很滿意，溜背造型，運(yùn)動(dòng)外觀，各種配置一應(yīng)俱全，在我看來(lái)，性價(jià)比還是很高的。買(mǎi)車的初衷，就是為了方便我的生活，現(xiàn)在看來(lái)，它不僅方便了，而且生活質(zhì)量也提升了，而且還很好養(yǎng)，油耗也很低，配置也很齊全。
動(dòng)力：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足我的出行需求，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，關(guān)鍵時(shí)刻不出問(wèn)題就行了，這輛車的動(dòng)力給了我一種加速的感覺(jué)，不管是在高速上還是在高速上，我都有信心超車。
操控：
我們家是老小區(qū)，車位都是搶來(lái)的，回去晚了就沒(méi)地方用了，不過(guò)阿特茲有360度全景攝像頭，幫了我很大的忙。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，大部分車都是開(kāi)在市區(qū)的，平時(shí)上班都會(huì)用到，現(xiàn)在的油耗只有7.9，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，有時(shí)候堵車的時(shí)候，油耗也不會(huì)有太大的變化。
舒適：舒適度給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，坐起來(lái)肯定是少不了的，不只是靠背，還有腰部的支撐，座椅的包裹性和硬性都很到位，只是后排沒(méi)有前排那么舒服，畢竟后排沒(méi)有前排的靠背和腰部支撐，更偏向駕駛者。在坑坑洼洼的道路上行駛，顛簸得很厲害。另外，車窗防夾功能也很貼心，對(duì)于我這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，真的是太貼心了。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
