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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)阿特茲是一款很有個(gè)性的車，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)。最讓我驚訝的是它的油耗，它的排氣量是 B級車，油耗控制的很好，一百公里的油耗只有八升左右。油耗甚至比很多2.0排量的轎車都要低，而且后期保養(yǎng)的成本也更低。
缺點(diǎn)：一開始的時(shí)候，噪音很大，據(jù)說是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到最好，馬自達(dá)的每一輛車都是這樣，這樣可以節(jié)省燃料，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，但這確實(shí)影響了他們的心情。
外觀：這輛車的外觀，并不像一般的轎車那么僵硬，而是流暢而優(yōu)雅。尤其是車頭的設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)，阿特茲的車身看起來很長，我選了一輛銀色的，看起來高貴又酷。
內(nèi)飾：簡單的風(fēng)格，搭配的很帥。配有真皮方向盤，手感特別好。電子剎車系統(tǒng)，讓中控臺(tái)看起來更加簡潔，儲(chǔ)物空間也更大了，后來我又花了幾千塊錢，在里面加了一盞燈，讓它看起來更加拉風(fēng)了！
空間：真皮座椅，非常的舒適。雖然天窗不大，但對于我這樣的煙民來說，通風(fēng)就足夠了。因?yàn)槲沂菃紊頋h，所以后排基本都放東西。
配置：我覺得這是一款全能型的車，空間應(yīng)該是同級車?yán)镒畲蟮�，操控方面，馬自達(dá)應(yīng)該要更勝一籌。未來的路，阿特茲會(huì)陪著我，年輕的心，需要這樣一輛獨(dú)一無二的車。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車一點(diǎn)壓力都沒有，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力很足。變速箱的反應(yīng)很快，換擋的時(shí)候沒有任何的停頓，整個(gè)過程中，你只能看到轉(zhuǎn)速表在不停的變化，速度在提升，但是卻沒有任何的晃動(dòng)和頓挫。
操控：
剎車很及時(shí)，很穩(wěn)，距離也很短，給人一種很舒服的感覺。在開車的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)橥蝗粍x車而點(diǎn)頭，而且油門的感覺非常靈敏。底盤比普通轎車要高一些，通過能力也很強(qiáng)，一般的路面對它來說都不算什么，更別說 SUV了，畢竟是轎車，唯一的缺點(diǎn)就是太長了，停車也麻煩。
油耗：油箱不算太大，雖然省油了點(diǎn)，但續(xù)航能力還是差了一些。因?yàn)槲姨貏e喜歡自駕游，所以油箱容量越大越省心。油耗還算理想，大概百公里8升左右。
舒適：空調(diào)的效果很好，座椅也很舒服，如果突然遇到石子路或者減速帶，不減速的話，后座會(huì)抖的很厲害。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀了，符合年輕人的審美，前前后后都考慮了很多車型，在這個(gè)價(jià)位，沒有什么比阿特茲更好看的了，外觀酷似跑車，充滿了青春活力，而且車燈的設(shè)計(jì)，給人一種狂野的感覺。整體外觀和動(dòng)力方面我特別滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意之處：提車已經(jīng)兩個(gè)月了，沒什么不滿意的，如果非要找的話，一定要吐槽一下空間，前排空間還不錯(cuò)，平時(shí)我和女朋友兩個(gè)人還行，后排空間有點(diǎn)小，畢竟A級車空間不要求太大，其次就是科技感，如果中控屏能做的更好一些。
外觀：外觀：外觀設(shè)計(jì)無可挑剔，超跑的外觀，配上我選擇的魂動(dòng)紅，簡直太棒了，年輕的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。再加上前臉的設(shè)計(jì)，再加上前大燈的設(shè)計(jì)，給人一種威嚴(yán)的感覺，再加上長長的車頭，給人一種很有氣勢的感覺，很符合現(xiàn)在的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，兩個(gè)儀表盤踩下油門，方向盤上的指針不是現(xiàn)在的液晶儀表盤能帶出來的，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，如果中控屏的科技感再強(qiáng)一點(diǎn)的話，我打算在內(nèi)飾上加個(gè)氛圍燈，這樣會(huì)更舒服一些。這是一種簡約的風(fēng)格。
空間：空間：這輛車，車頭比較長，當(dāng)時(shí)銷售人員告訴我，為了安全起見，我上網(wǎng)查了一下，確實(shí)如此。前排的空間有點(diǎn)小，不過這車平時(shí)也就我和女朋友用，平時(shí)都是拉朋友坐在后排，也不在意空間。后備箱的空間很大，放幾個(gè)大箱子綽綽有余。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比還行，我覺得比大眾、豐田等國產(chǎn)車都要好，畢竟是合資品牌，用料也很好，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、操控性都很不錯(cuò)，油耗也很高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力：2.5 L的動(dòng)力，足夠了，不管是在城市里還是在高速上，都是隨叫隨到，開了這輛車之后，朋友們的車都沒有我這么舒服。
操控：
操控性：馬自達(dá)的操控性很好，不是浪得虛名，開車回來的時(shí)候，我很享受這種感覺，方向盤打到哪里就打到哪里，底盤給我的感覺就像是運(yùn)動(dòng)路面一樣。
油耗：油耗：平時(shí)在市區(qū)里開車，偶爾開幾次高速，現(xiàn)在油耗只有7個(gè)，可能跟開車有關(guān)，網(wǎng)上說6個(gè)以上，8個(gè)以上，這個(gè)要看怎么開，油耗還不錯(cuò)。
舒適：舒適度：座椅的承重性和包裹性都很好，我選擇了真皮座椅，真皮有毛孔，透氣性好，開著車也不會(huì)出汗，非常的舒服，而且我是北方城市，座椅加熱是必須的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：阿特茲最讓我滿意的就是動(dòng)力，2.5的動(dòng)力絕對很強(qiáng)，動(dòng)力輸出很線性，踩油門的感覺很好。變速箱換擋相當(dāng)果斷，一點(diǎn)都不拖泥帶水，整個(gè)加速過程充滿了激情。
缺點(diǎn)：作為 B級車，空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是頭部空間，1米85以上的人可能會(huì)覺得有些擁擠，而且地板上的凸起也會(huì)影響乘坐舒適性。
外觀：日本的減法美學(xué)設(shè)計(jì)理念真的是經(jīng)久不衰，沒有那種花里胡哨的感覺，卻特別的時(shí)尚。我特別喜歡車燈的設(shè)計(jì)，細(xì)長而兇猛。前大燈與中網(wǎng)之間的鍍鉻飾條連成一體，讓前臉看起來更有層次。
內(nèi)飾：顏色沉穩(wěn)，用料上乘，配有電子剎車系統(tǒng)，節(jié)省了中控臺(tái)的空間，還配有兩個(gè)水杯架。中控屏雖然不大，但是造型很漂亮，位置也很合理，不用低頭就能看到上面的信息。
空間：和同級車比起來，阿特茲凱迪拉克CT4確實(shí)沒什么優(yōu)勢，只能說勉強(qiáng)夠用，前后排坐起來還行，但是胖子坐上去就不行了，座椅角度比較合理，后備箱也很大，可以放更長的東西。
配置：充滿樂趣，品味和品質(zhì)。馬自達(dá)是一款非常獨(dú)特的日系品牌，它擁有德國車的操控風(fēng)格，同時(shí)也保持了日本車的耐用性和省油性，阿特茲是馬自達(dá)旗下最運(yùn)動(dòng)的車型之一，駕駛起來非常有趣，安全性也非常高，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它充滿了動(dòng)力，不需要像小排量車型那樣，需要渦輪增壓才能提供足夠的動(dòng)力。
操控：
雖然是三廂車，但底盤設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，操控也是一流的。這款車采用了電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)速度的不同，可以根據(jù)車速的不同，進(jìn)行不同的回饋，在低速的時(shí)候，會(huì)變得柔和，在高速的時(shí)候，會(huì)變得更加穩(wěn)定，保證在不同的速度范圍內(nèi)，都能給人帶來最大的舒適感。輔助功能也很齊全，電子剎車，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我的感覺是最好的。
油耗：雖然排量很大，但油耗卻很低，目前的油耗只有8升左右，對于2.5排量的車來說，已經(jīng)是非常難得的了，在油價(jià)飛漲的今天，這輛車實(shí)在是太省了。
舒適：隔音效果不是很好，行駛的時(shí)候會(huì)有風(fēng)聲，而且聲音也很大，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不是很軟，也不是很硬，有時(shí)候下班的時(shí)候，坐在上面會(huì)有一種很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)，顏值，還有馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，聰明的換擋邏輯，流暢的升降檔，再加上2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你無論在市區(qū)低速跟車，還是高速超車，信心十足。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是車機(jī)了，雖然通過旋鈕操作安全方便，但是里面的功能實(shí)在是太少了，完全沒有可玩性，而且屏幕也太小了，看起來太小氣了。
外觀：優(yōu)美的車身線條配上19寸寬大的輪轂和扁平的輪胎，充滿了運(yùn)動(dòng)感，配上晶鉆藍(lán)色的車漆，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：阿特茲的內(nèi)飾依舊是日系的風(fēng)格，雖然看起來很簡單，但是做工非常扎實(shí)，真皮包裹了一大塊，做工精致，手感極佳。
空間：阿特茲的空間還算不錯(cuò)，不算太大，但也不算太小，畢竟是車長，雅閣和君威的后排空間比它要大一些，但也足夠我坐了。
配置：很滿意，其他的我就不多說了，如果有興趣的朋友可以去試一試阿特茲，只有開著它，你才能感受到它的真諦。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5 L的排量，所以無論是高速還是低速都能輕松駕馭，尤其是在高速上，加速時(shí)的反應(yīng)很快，后勁十足.
操控：
馬自達(dá)的操控性毋庸置疑，東瀛寶馬果然名不虛傳，只有真正開過才能體會(huì)到它的精妙，精準(zhǔn)的方向感，精準(zhǔn)的指向，配合馬自達(dá)的 AT變速箱，真正體會(huì)到了人馬合一的感覺。
油耗：說到現(xiàn)在為止，他才開了1600多公里，大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，偶爾也會(huì)去附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，目前油耗8.8 L，對于一臺(tái) B級車來說，2.5 L已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累，尤其是后排座椅，長度比同級車型要長一些，這樣腿部支撐更加到位，坐起來也舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，一開始我是被它的外觀給吸引住了，排量還不錯(cuò)，2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我不是很喜歡渦輪增壓的車，變速箱還算穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：很多人都說 B柱會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，生怕被擊中，這可能是他們的擔(dān)心， B級車的后排空間并不大。
外觀：從右邊看，這輛車整體看起來還不錯(cuò)，線條流暢，給人一種大氣的感覺，這就是我們當(dāng)初買這輛車的原因，前臉的格柵非常的漂亮，前大燈也是 LED燈，晚上開起來感覺很酷，光線也很明亮，遠(yuǎn)光燈可以照亮100米開外。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很簡潔，用料也很好，其他同級車，大部分都是塑料的，或者是搪瓷的材質(zhì)，并不是很好，阿特茲的這輛車，也是用了好幾層不同的材料，真皮包裹著中控臺(tái)，內(nèi)飾也很精致，看起來很低調(diào)。唯一的缺點(diǎn)就是屏幕太小了，感覺不太好。
空間：我一米七五的身高，坐前排應(yīng)該沒問題，電動(dòng)座椅也方便調(diào)整高度，調(diào)整高度，后排的腿部空間上海差不多有2拳左右，后排頭部應(yīng)該有一拳多長，雖然不是很大，但是我覺得還是綽綽有余的，平時(shí)上班的時(shí)候，我可以開開兩個(gè)人，三個(gè)人擠一擠就行了。
配置：價(jià)格還算公道，現(xiàn)在市面上買的 B級車，價(jià)格都在二十五萬以上，這輛不到二十萬的車，配置和動(dòng)力都很不錯(cuò)，性價(jià)比很高，顏值也很高！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還算不錯(cuò)，前期加速比較快，80碼以上就有點(diǎn)吃力了。
操控：
馬自達(dá)號稱是賣彎道的，操控確實(shí)不錯(cuò)，之前試駕的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，開起來的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑不大，非常的精準(zhǔn)。
油耗：這輛車剛賣出去的時(shí)候，銷售人員告訴我，油耗在七到八升之間，我在網(wǎng)上查了一下，有個(gè)車友開的是7.5 L，綜合下來大概在9.5 L左右，可能是因?yàn)槲以谑袇^(qū)跑的比較多，再跑高速的話，油耗會(huì)降一些。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，車身很運(yùn)動(dòng)，座椅也很運(yùn)動(dòng)，這一點(diǎn)我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的外形，藍(lán)色的車身，流線型的車身。當(dāng)初買車的時(shí)候，他還想買一輛 B級車，不到二十萬。但是，他不喜歡邁騰、帕薩特之類的老人喜歡的商務(wù)車。他最喜歡的，就是阿特茲。
缺點(diǎn)：目前尚無缺陷存在，堪稱完美。唯一可惜的是，這車買的太大了。當(dāng)初買車時(shí)，他還想買一輛大一點(diǎn)的車。以后出去旅游的時(shí)候，坐在里面也會(huì)舒服一些�？墒�，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里空間有限，每次回家找地方停車都要費(fèi)一番功夫。主要是這輛車太大了，在小區(qū)里很難扭動(dòng)。
外觀：全新的馬自達(dá)阿特茲，給人一種與奧迪A7不相上下的感覺，前臉采用了更加精致的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了蜂窩狀的網(wǎng)狀裝飾，再加上兩側(cè)的圓形 LED大燈，給人一種別樣的視覺沖擊。大溜背的車頂，配上上下方大輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。五米多長的車身，讓它看起來更加的協(xié)調(diào)，尤其是尾部兩側(cè)的 LED尾燈，更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加簡約，懸浮式的中控屏，液晶儀表盤，精致的造型，還有三副多功能方向盤，看起來簡約而不簡單。此外，大量實(shí)木片的點(diǎn)綴，更是將內(nèi)飾的豪華質(zhì)感襯托得淋漓盡致。
空間：對于我來說，后排和前排都足夠了。乘坐空間還算不錯(cuò)，坐在后排可以輕松翹起二郎腿，頭部空間也不錯(cuò)�？臻g很大，駕駛室也很寬敞，后備箱很大，后排空間也很大。
配置：呵呵，說實(shí)話，這是我買車以來最劃算的一次。因?yàn)楫?dāng)初買這輛車的時(shí)候，兩輛車合并，需要清倉，所以給了不少折扣。并享受公務(wù)員及置換補(bǔ)貼。再加上政府給的五點(diǎn)補(bǔ)貼。瞬間就把 B級車的價(jià)格拉到了A級車的水平。再加上外觀確實(shí)不錯(cuò)，所以直接買了下來。
動(dòng)力：2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出158馬力和192馬力。配5 AT變速箱，牛米轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力十足！其實(shí)，這款車選擇2.0版本的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。不過，在試駕的時(shí)候，他也試過了。他發(fā)現(xiàn)，2.5的動(dòng)力比2.0要快得多。而且，2.5級的標(biāo)配價(jià)格，跟2.0級的配置是一樣的。所以，他選擇了2.5。
操控：
提到操控，很多人都會(huì)想到寶馬，但馬自達(dá)作為日系品牌，在操控上還是很有一套的。方向盤和底盤都比其他品牌的方向盤要好很多，方向盤很輕，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只需要一只手就可以了，而且非常的精準(zhǔn)，根本不需要打太多的方向盤。
油耗：我買車已經(jīng)快半年了。那時(shí)候，買車主要是為了上下班。等疫情過去了，出去走走，有了更多的空間，也更方便。單位就在郊區(qū)，每次上下班都是走當(dāng)?shù)氐膿Q線路，所以很少堵車，我看了看儀表盤上的平均油耗，大概在九點(diǎn)左右。對于2.5排量的車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過現(xiàn)在油價(jià)太高了，一箱油要四五百塊錢，這可不是一筆小數(shù)目。
舒適：這輛車的速度很快，踩著油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，讓人感覺很舒服。這輛車的所有配置都很齊全，價(jià)格也很公道，比我以前見過的任何一輛車都要漂亮。這輛車最出色的地方，就是懸架，懸架的穩(wěn)定性很好，尤其是在減速帶和凹凸不平的路面上。車身很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得女孩子買車都是看臉的，就像這輛車，我買這輛車就是看中了他的顏值，雖然不是很大氣，但是給人一種很溫柔的感覺，而且動(dòng)力也很足，開起來也很舒服，尤其是在高速上，你能感覺到車子加速的時(shí)間。
缺點(diǎn)：不過他的胎噪有點(diǎn)大，風(fēng)噪也挺大的，可能是我經(jīng)常在高速上跑的緣故，不過其他方面還不錯(cuò)，座椅比較硬，坐久了就不舒服了。
外觀：外觀方面，我很喜歡，因?yàn)槲也幌矚g，所以我不會(huì)買，我當(dāng)時(shí)就看中了它的車燈和車型，因?yàn)樗木�條流暢，給它增添了一種立體的感覺，再加上其他方面的設(shè)計(jì)都很出色，所以我覺得這輛車在外觀上還是很有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我覺得除了座椅有點(diǎn)硬之外，其他的都不算太差，硬質(zhì)塑料并不會(huì)讓這輛車看起來很廉價(jià)，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)新穎，整體感覺還不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間比其他馬自達(dá)要小一些，但也夠用了，如果是一家人多的話，那就買一輛大一點(diǎn)的車吧，這輛車平時(shí)放東西綽綽有余，除了我坐在駕駛座上，其他地方都是空蕩蕩的。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟它的價(jià)格和配置都很不錯(cuò)，動(dòng)力充足，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上它的實(shí)用性，非常適合入手。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力在同級車中絕對是數(shù)一數(shù)二的，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，開起來很舒服，而且加速的速度也很快，等紅綠燈的時(shí)候起步很有成就感。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，很多地方都是按照大眾的喜好設(shè)計(jì)的，方向盤和中控屏都是非常適合駕駛者駕駛的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的并不算太高，位置剛剛好，車門上有很多按鍵，方便操作。
油耗：這輛車的油耗并不高，我平時(shí)開車很少，一般都是在高速上開，這樣的話，我的油耗就不高了，平時(shí)開車的時(shí)候，他的油表都是開著的。
舒適：座椅不是很軟，坐久了也不舒服，噪音也太大了，噪音也太大了，我覺得他在處理噪音方面做的不夠好，特別是在高速上，聲音很大，需要開音樂。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來比較順手，方向盤跟得很緊，油門和變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)
缺點(diǎn)：后排中央，自然吸氣，耳朵靈敏的人要小心。
外觀：流線型的造型，設(shè)計(jì)的很合理，側(cè)面看起來很優(yōu)雅，正面看起來太過精致，鍍鉻太多，太亮了，黑化的話，可能會(huì)更帥。
內(nèi)飾：先不說中控臺(tái)，就是 carlife, carplay也就算了，買了個(gè)華為的盒子，看看效果如何。
空間：前排還好，后面的人卻很緊張。扶手箱的位置還可以，但窗框比較高，扶起來比較吃力。
配置：買車沒什么好說的，能砍就砍，沒怎么保養(yǎng)過。
動(dòng)力：平時(shí)是夠用的，但要?jiǎng)恿�，就得有�?dòng)靜，自然吸氣。踩了6000轉(zhuǎn)，太累了。。。還好渦輪還算鎮(zhèn)定。不過想想也是，有得必有失。渦輪出了毛病。
操控：
可能是因?yàn)橄矚g開車，所以選了這輛車。雅閣、凱美瑞、君威、君越、ix25、帕薩特、雷凌、朗逸、奔馳 E、A6、Q5，雖然奢華，但駕駛感并不好，渦輪增壓確實(shí)很給力，只要輕輕一踩，就能沖過去。
油耗：大部分是快速路，綜合油耗是8.1 L，但最近兩次加了95后，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音都小了很多，油門踩到底，都是3-4升，油耗輕松降到了9.3 L。
舒適：前排很舒服，但屏幕上的聲音卻很輕。如果問別人，別人聽不到，那就不好了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高安全性，外觀， B級車頂。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常到位，符合駕駛習(xí)慣。
缺點(diǎn)：前鼻梁上的白色和車身上的白色是不一樣的，不過這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟材質(zhì)不同，顏色不同也是可以理解的，為什么后面會(huì)有一汽馬自達(dá)的標(biāo)志？
外觀：長車頭的設(shè)計(jì)，可以增加駕駛的平衡感，同時(shí)也讓這輛車看起來不那么笨重，說實(shí)話，這輛車的做工，并不像南京的馬自達(dá)那么精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，環(huán)保，沒有異味。屏幕設(shè)計(jì)是很多人詬病的地方，但我個(gè)人覺得不錯(cuò)，不刺眼，反應(yīng)速度很快，啟動(dòng)同屏。內(nèi)部各種操作按鍵的阻尼尺度設(shè)計(jì)的非�？茖W(xué)，基本可以進(jìn)行盲操。沒有多余的東西會(huì)影響你的注意力。
空間：這輛車的空間雖然不是 B級車最大的優(yōu)勢，但也足夠了。頭部空間，膝蓋空間，駕駛室的空間都恰到好處。
配置：物美價(jià)廉，每個(gè)人都有自己的看法，我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)格比較高，雖然后期保值率不高，但是買車的第一要?jiǎng)?wù)就是舒適度，開個(gè)十年之后，車就不值錢了。雖然只是一小部分，但只要開得好，那就足夠了。
動(dòng)力：這輛車的尺寸是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT手自一體變速箱，起步很順暢，沒有任何突兀感，加速超車的時(shí)候很給勁。
操控：
不愧是小王子，這么大的車，一點(diǎn)都不像是開船的感覺，輕飄飄的。馬自達(dá)的 GVC黑科技還是挺神奇的，側(cè)傾很小，確實(shí)能降低媽媽暈車的幾率。
油耗：目前行駛里程為12000公里，綜合油耗為8.5。這個(gè)油耗在2.5的范圍內(nèi)還能接受，現(xiàn)在的油價(jià)太貴了。
舒適：乘坐舒適，副駕駛座和后排座椅都非常舒適，其他馬自達(dá)車型我也試過，阿特茲座椅最舒適。靜音效果在同級別中還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)沒有任何異味。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：阿特茲的空間還算不錯(cuò)，足夠我們一家三口使用了。這輛車的外觀很時(shí)尚，他媳婦是個(gè)顏值擔(dān)當(dāng)，看了那么多車，都覺得這輛車很漂亮。我喜歡這輛車的動(dòng)力和操控性，開起來非常平穩(wěn)，過彎和側(cè)傾也很小。
缺點(diǎn)：車內(nèi)一片漆黑，給人一種很壓抑的感覺，新車買回來的時(shí)候味道比較重，太陽曬了會(huì)感覺更重。這輛新車開了幾個(gè)月就感覺到了奇怪的聲音。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，媳婦早就喜歡上了，前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，流線型的車身，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：里面的材料比較豐富，能摸到的地方都是軟包材質(zhì)，材質(zhì)很好，360度全景影像非常清晰，停車也方便，以后可以慢慢地教媳婦停車了。唯一可惜的是，這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)奇怪，這才幾個(gè)月的時(shí)間，中控臺(tái)里就開始有異響了，每過一個(gè)減速帶，或者在糟糕的道路上都會(huì)有異響。
空間：平時(shí)都是我和媳婦在一起，有了孩子，我也會(huì)帶著孩子，一家三口。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，它的價(jià)格在普通家庭中是可以接受的，在性能和配置上，它比同級別的車型要好很多，更適合家庭使用。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力雖然不是同級最好的，但是動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，再加上愛信的6 At變速箱，再加上藍(lán)天科技的發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣的機(jī)器開起來很舒服，開起來也很快，開起來感覺很通透。
操控：
馬自達(dá)的操控性非常好，主要是為了操控，底盤開起來沉甸甸的，開起來一點(diǎn)都不飄，操控起來非常輕松。
油耗：目前油耗在7左右，主要是因?yàn)檫@輛車加了92油，經(jīng)濟(jì)性很好，花費(fèi)也不高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用也很低，一次保養(yǎng)三百多塊錢就夠了。車費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用都不高，是一輛很好的車。
舒適：新車剛買回來就有一股怪味，之前我?guī)е眿D去產(chǎn)檢的時(shí)候，都是先把車窗跟空調(diào)打開，吹一吹車?yán)锏奈兜�，然后才讓媳婦上了車。座椅很舒服，也很柔軟。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
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寶馬3系GT
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