比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5的動力 我個(gè)人認(rèn)為剛剛好 排量大了耗油 排量小了 動力不夠用，我的車動力還是足夠滿足我需求 基本上起步不會太多油門 和個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān) 畢竟我也是5年駕齡算是老司機(jī)了 知道離合器和油門的銜接 重車的時(shí)候 稍微多給點(diǎn)油 動力就上來了 總而言之 要求高動力就舍得給油 要求省油就別考慮動力多到位 還是看個(gè)人駕駛 1.5還是算伸縮自如的
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：充沛 1.5升的排量對于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：個(gè)人感覺動力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會感覺到有挫頓感和換擋的感覺
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：個(gè)人感覺動力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會感覺到有挫頓感和換擋的感覺
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：個(gè)人感覺動力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時(shí)候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時(shí)候和他同時(shí)起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時(shí)像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個(gè)人的時(shí)候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會感覺到有挫頓感和換擋的感覺
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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動力：1.5的動力拉1.3噸的車，表現(xiàn)還好。提速還是比較快的，有時(shí)候掛4擋，一個(gè)不留意，速度就上到了60，不過滿載的時(shí)候，動力還是有點(diǎn)弱的，這也是能夠理解的，假若1個(gè)人是120斤，后排做四個(gè)，前排兩個(gè)，那就是720斤，那車的重量就是1.6噸了，畢竟F3是1.5的排量。它的表現(xiàn)我覺得作為家用代步，已經(jīng)足夠使用了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5L只能說夠用，D擋深踩油門也不見得有加速感，不過換到S檔就稍有點(diǎn)推背了，總的來說有點(diǎn)肉，比起賣了的奧拓仔還差了點(diǎn)，可能是車身1.2噸的車重，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，總體來說還是夠用的。
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寶駿310
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威馳
遠(yuǎn)景X3
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
