比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.79L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：漆面有點(diǎn)薄，車內(nèi)噪音在高速上120邁以后明顯增大，聽音樂費(fèi)勁了，不過這個(gè)價(jià)位還是無敵
外觀：大氣，五萬買個(gè)大車可以了，合資車這價(jià)位只能想不能買
內(nèi)飾：裝配提升不少，中控設(shè)計(jì)現(xiàn)代，按鍵布置合理
空間：夠大，當(dāng)初看了奇瑞的e3,e5，風(fēng)云2，長安v5,以及BYD的L3，還試駕了下L3。比較中意e5和v5,不過沒有多大優(yōu)惠，L3我是看不上內(nèi)飾，空間大小可以，感覺比朋友的賽鷗要大，不壓抑。這個(gè)只在網(wǎng)上看還可以，后來跑鄭州車展/許昌車展，一直見不到實(shí)車，5月份在許昌看車展時(shí)在路邊見到新f3,后來在網(wǎng)上查了查，就跑4s看去了，屬于一見鐘情的那種。
配置：那就不用說了，同等價(jià)位的緊湊型轎車，小三的性價(jià)比是最高的，一鍵啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)，天窗，DVD，導(dǎo)航，倒車影像，ESP，應(yīng)有盡有
動(dòng)力：油門好像延遲一樣，剛開始不肯來勁轉(zhuǎn)速到了3000后，別管你是1.6還是1.8都不好使啦~
操控：
以前開QQ車，雖然也沒開過什么好車，對(duì)于比亞迪2014款F3的操控還是比較滿意的，我的是手動(dòng)，我也比較喜歡手動(dòng)操控，因?yàn)槟闼俣壬蟻�，�?檔可以直接入4檔，哈哈，心急的人么辦法，有網(wǎng)友說避震過硬，過減速帶會(huì)有異響！車身過高，拐彎時(shí)有斜角過大！其實(shí)避震過硬犧牲了舒適性，但也有好的，有些人會(huì)暈車的，坐我的車說比他朋友索納塔8還舒服，這真叫我不好意思，哈哈哈。。避震過硬對(duì)于拉貨，滿載的人就好了，車身過高確實(shí)掉檔次，但是走鄉(xiāng)下路，走爛路就好了，只能說各有各的好。
油耗：磨合期有點(diǎn)高，加了700RMB跑了快1000KM。看看油表指針又快到紅區(qū)了。有時(shí)間再做一次精確的油耗。
舒適：前排還不錯(cuò)，后排坐滿有點(diǎn)擠！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，性價(jià)比高，動(dòng)力充沛，空間寬敞。性價(jià)比高，在5萬至8萬超高優(yōu)勢(shì)。外形完全顛覆老款，不再顯得老氣。BOSS雨刮，四輪BOSS碟剎不錯(cuò)，制冷快的空調(diào)，可調(diào)大燈及后視鏡，輕快的助力轉(zhuǎn)向，全部電動(dòng)車窗，中控鎖，兒童鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，雙安全氣囊，ABS防抱死，一鍵進(jìn)入，無鑰匙起動(dòng)，6喇叭音響，195不大不小的輪胎、十幅15寸鋁轂，VVL發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺良好的變速器，2600的軸距，真皮座椅，漂亮的儀表（一個(gè)不缺）和方向盤，遮陽板化妝鏡，寬大的后備箱，可調(diào)后視鏡、后窗電加熱，LED轉(zhuǎn)向燈，前排杯架、全尺寸備胎，超高底盤，音樂接口豐富，手機(jī)卡、U盤、音頻線、光盤，廠家比較厚道，最喜歡夜間尾箱上發(fā)紅發(fā)亮的BYD標(biāo)，可心的油耗�？吹酱丝诒母鐐�、姐們，與你們心里的目標(biāo)車比較一下，論配置，比亞迪說第二，沒人說第一。
缺點(diǎn)：沒有黑色內(nèi)飾，內(nèi)飾容易臟，跑爛路窗戶異響，車皮車漆都比較薄，手豪霧燈應(yīng)該有，后期出廠的車聽說說碟剎，這讓我們前期買的車主情何以堪，強(qiáng)烈要求免費(fèi)給我們升級(jí)，或者送次大保養(yǎng)，明顯不公平啊，相同的價(jià)格，不同的配置，坑爹呢
外觀：我同事都說挺大方的，外觀挺大氣。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)看上去很廉價(jià)，座椅套了套子，沒什么感覺。頂棚毛茸茸的，媳婦不喜歡。
空間：很好，家用足夠了，后排空間和行李箱都不小，平常拉點(diǎn)貨也沒什么問題
配置：一個(gè)字！高。
動(dòng)力：整體還可以，一檔起步，二檔行車都肉
操控：
一般，指向還是很明確的
舒適：F3的隔音我感覺做的還可以吧。坐在車子里面吧玻璃關(guān)上。外面的噪音基本沒多少。有的人說發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大。我感覺還好。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不經(jīng)常吵3500、因?yàn)楫?dāng)我加速的時(shí)候 �；抉R上就到紅綠燈了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014款很有高大上的感覺，空間大，動(dòng)力滿足一般家庭需要，油耗比較低，現(xiàn)在磨合期最低不到4毛一公里，內(nèi)飾精致，整體布局合理。
缺點(diǎn)：油漆薄，才幾天，我就發(fā)現(xiàn)兩處不知什么原因的硬傷。還有就是兩側(cè)裙的漆太薄，而且不平整，沾上灰后洗也不掉，從兩側(cè)面看起就很不雅觀；另操控性上還差點(diǎn)，也許是我還在磨合期吧，如在起步時(shí)總會(huì)有點(diǎn)卡頓，每次紅綠燈前，看到別的車輛從我旁邊一閃而過，后面的喇叭不停的響，急！不過好在速度起來后還不錯(cuò)。
外觀：外觀只能說還行，不好不孬
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是米色配黑色，米色內(nèi)飾很容易臟，塑料感會(huì)有些強(qiáng)，有點(diǎn)不顯檔次的感覺，中控臺(tái)部分的設(shè)計(jì)比老款新穎。內(nèi)飾方面雖然用料多是普通硬質(zhì)材料，但是考慮到價(jià)格 ，還是可以理解， 但是有了豐富的配置給內(nèi)飾加了不少分 ， 比老款改進(jìn)很大 時(shí)尚，也人性化了點(diǎn)，四個(gè)門都有儲(chǔ)物格，可以放水，放各種卡的位置也有預(yù)留，兩個(gè)充電器口，不必接太多線，儲(chǔ)物格扶手箱方便使用，有后尾箱燈，頂棚材質(zhì)不易清洗。
空間：緊湊型車，很夠用了后排中間有很大的凸起，如果后排坐3個(gè)人的話中間的就不會(huì)很舒服了。不知道有木有辦法改進(jìn)
配置：很高
動(dòng)力：起步不給油就比較太肉，上3擋后動(dòng)力就很猛了，后程超車無壓力。10月份跑了徐州到南京來回，一路跑得嗷嗷的，最高只敢跑到153KM/H，動(dòng)力還是很給力的。小三最多時(shí)候坐了6成人+1個(gè)11歲小孩，跑起來還是可以的，底盤高度也可以。
操控：
指向性不錯(cuò)
油耗：6月8號(hào)提的車，到現(xiàn)在一個(gè)多月，跑了1272公里，加了870的油，很快又要到紅線了，估計(jì)能跑到1300燈亮，算下來油耗8個(gè)左右，也沒細(xì)算，希望首保以后可以再降下來一些，畢竟屌絲囊中羞澀啊。
舒適：談不上舒適，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，家庭用還可以
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格5.09萬元
平均油耗6.55L/100km
行駛里程12405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，最喜歡前邊的車頭，比較霸氣。后備箱也是很不錯(cuò)，足夠家庭用。
缺點(diǎn)：有人說車內(nèi)的音響不好，內(nèi)飾難看，沒什么檔次，又不耐臟，我感覺這些都還好，過得去啊，有些10多萬的合資不也這個(gè)樣子嘛！F3音響也挺多的，聲音開大點(diǎn)，也有點(diǎn)震撼的哈，。。。。 要說不滿意的一點(diǎn)，可能就是車身太窄，車高，車窄，看起來不協(xié)調(diào)，掉了很多檔子，車身長度是可以的，從側(cè)面看，可以跟20w左右的合資媲美，以前只開QQ，對(duì)于比亞迪2014新款F3來說，很滿意的，我也給全5分了，看中的朋友可以入手，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
外觀：空間挺大，很滿足五口之家！
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力稍顯不足，不過油門和轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)，起步加速動(dòng)力響應(yīng)還是蠻給力的！
空間：操控性沒有那么復(fù)雜，不會(huì)讓人一眼看過去全部都是按鍵，卻不知道按鍵都是什么功能，配備的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)非常實(shí)用，上檔次，容易上手。特別的離合器非常輕，液壓助力方向讓手臂減輕了許多。前后碟剎帶有ABS防抱死系統(tǒng)，搭載這雙安全氣囊，安全性能也提升了一個(gè)檔次。
配置：評(píng)價(jià)7個(gè)左右 算可以了吧
動(dòng)力：仿真皮坐椅舒適性不錯(cuò)
操控：
外觀犀利，符合年輕人的口味，比老3明顯高了一個(gè)檔次
油耗：還是不錯(cuò)的，顏色搭配挺好。也沒有太大的氣味。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車中性價(jià)比是比較高的，在同價(jià)位的車中絕對(duì)第一，這輛車的時(shí)尚穩(wěn)重的外觀、比較好的操控和舒適度都是這款車比較突出的地方，整體來看還是很滿意的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格5.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，高速路還沒輸過。上坡很給力�？臻g夠大，外觀時(shí)尚。配置很高，6速變速箱很上檔次
缺點(diǎn)：低檔位松油有制動(dòng)感，大油門加速會(huì)出現(xiàn)扭力轉(zhuǎn)向，舒適性一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還可以，就是懸掛上的彈簧太長了，顯得輪胎和車身有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛!本人要求倒不高,不過F3 設(shè)計(jì)了很多個(gè)儲(chǔ)物的空間,比如手機(jī),煙,證件,遙控鑰匙都能找到相應(yīng)的位置.
空間：后備箱很大，能放太多東西了。后排座位中間凸起，還可以接受，個(gè)人覺得應(yīng)該借鑒下c30的后排中間，是平的。
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)吧!
動(dòng)力：百公里加速應(yīng)該是8點(diǎn)幾秒。推背感很強(qiáng)烈。3檔踩深大油門都會(huì)有燒胎。
操控：
和本屌的舊愛自由艦比,就一個(gè)天一個(gè)地了,什么繞樁實(shí)驗(yàn),哥不懂!哥只覺得比自由艦好開多了.省道過彎不管內(nèi)彎外彎都輕松自如.
油耗：大概算了下，6個(gè)多油，不要暴力駕駛，油耗還是滿意的
舒適：真皮座椅還是很舒服的,(應(yīng)該是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，手動(dòng)擋富有駕駛樂趣，跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：低檔位松油有制動(dòng)感，大油門加速會(huì)出現(xiàn)扭力轉(zhuǎn)向，舒適性一般。
外觀：外觀那叫一個(gè)高大上，新款很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛!本人要求倒不高,不過F3 設(shè)計(jì)了很多個(gè)儲(chǔ)物的空間,比如手機(jī),煙,證件,遙控鑰匙都能找到相應(yīng)的位置.
空間：緊湊型車?yán)锼悴诲e(cuò)的，車身長沒有利用到車內(nèi)空間，引擎艙略長，車頂幅度大，后面頭部空間足夠
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)吧!
動(dòng)力：百公里加速應(yīng)該是8點(diǎn)幾秒。推背感很強(qiáng)烈。3檔踩深大油門都會(huì)有燒胎。
操控：
整體還可以，唯一不足的就是：過坑坑洼洼的路段的時(shí)候，底盤會(huì)發(fā)出咔咔的金屬撞擊聲，不知道是懸掛發(fā)出的，還是方向機(jī)發(fā)出聲音。
油耗：大概算了下，6個(gè)多油，不要暴力駕駛，油耗還是滿意的
舒適：真皮座椅還是很舒服的,(應(yīng)該是真皮吧!)哈哈~~反正省得我再包一次 就好了!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性高
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：時(shí)尚漂亮，不輸于別的車
內(nèi)飾：整車來說是比較好看的，雖然有些地方看著不夠檔次，但畢竟價(jià)格擺在那里嘛。
空間：相比同價(jià)格的夠大，很滿意，
配置：大氣、舒適、漂亮、低價(jià)。這8個(gè)字在一起的時(shí)候，還不盡快拿下��！性價(jià)比應(yīng)該是同等價(jià)位車子里面比較好的，當(dāng)然可能參考的系數(shù)不同，會(huì)選擇的角度也不一樣。在于我來看，這一款車性價(jià)比是最好的。
動(dòng)力：不敢開快車的我。感覺120速度內(nèi)。還是很不錯(cuò)的。群里有跑170,180速度的，那是找死。
油耗：目前磨合期，從4S店出來一共加了900元油，目前跑了1200公里，算下來還是可以的，畢竟是自動(dòng)檔的還要夏天開空調(diào)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有超高的性價(jià)比是經(jīng)濟(jì)型家轎的熱銷車型、大氣的外觀乍一看根本不像幾萬塊的車，寬敞的空間和豐富的配置讓你擁有低價(jià)高配的享受，精準(zhǔn)的指向讓人更好的體驗(yàn)駕駛的樂趣。其實(shí)我的第一購車目標(biāo)定的是長安悅翔V5或者是長安逸動(dòng)，因?yàn)槲沂侵貞c人有那么一點(diǎn)點(diǎn)的本土情節(jié)。但代步車首先應(yīng)該考慮的是性價(jià)比，價(jià)格定在了七萬左右根本沒有考慮過合資品牌，在對(duì)比了奇瑞E3、E5、長安悅翔后綜合必珠選擇了比亞迪的品牌。最初是打算買一輛G3、L3或速銳的，而且在一家店里都已經(jīng)讓銷售把價(jià)格都好算了，只是沒有確定（當(dāng)時(shí)看的幾家店里都沒有新F3）。后來在重慶隆源后，發(fā)現(xiàn)新款F3尊貴型配置基本與速銳相當(dāng)了，僅僅是車身稍小一點(diǎn)，很多功能都相同但價(jià)格確便宜了一萬多，在價(jià)格這個(gè)利益的驅(qū)使下，老婆大人說就要這一款了。
缺點(diǎn)：底盤異響太嚴(yán)重，回家必經(jīng)的一段顛簸路，每次底盤都發(fā)出咯咯的噪音，很響，像是拉桿敲擊底盤的聲音，去4S店調(diào)試過一次，還是有那個(gè)聲音，即使過稍微不平的路面也會(huì)有。。。
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間非常滿意，我個(gè)人駕駛的感覺，空間夠大，本人一米七，在調(diào)整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也沒問題，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常適合我這種五口之家，平時(shí)上下班，還要帶兩個(gè)單位同事，身材都是壯碩型的，但是也沒有說空間小。另外就是后備箱了，地板平整，空間很大，我個(gè)人是不喜歡在車上放亂七八糟東西的，所以到現(xiàn)在后備箱都非常空，打開之后感覺就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，則給F3錦上添花。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯(cuò)的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動(dòng)則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時(shí)換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時(shí)候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時(shí)候三擋過四十公里/小時(shí)后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測(cè)的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在此價(jià)格內(nèi)的車中性價(jià)比非常高,在選車過程中看過E3,外觀比較滿意但是配置略差后輪鼓剎聽說有抱死現(xiàn)象出現(xiàn)就果斷PS.C30,是非常滿意的車型,但是這神車被4S店無理加價(jià)不敢恭維,超出預(yù)算窮屌絲一枚只有PS。V5,V3,外觀個(gè)人覺得難看配置過得去,空間比較小屬于小型車也就PS。逸動(dòng)車也可以而且有ESP,相同配置要貴很多所以超出預(yù)算也就PS。宏光S這款神車也是非常滿意的,空間很大拉人拉貨都可以市場保有量非常大。就是新出臺(tái)的政策這車每年要年檢而5座的小車不需要也只有PS。最終小三從外觀,空間,動(dòng)力等各方面略勝一籌結(jié)果就是她,非她不娶*^.^*。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大！如果開著音樂會(huì)好一點(diǎn)！還有中控會(huì)有異響！不知道什么原因！車子抖動(dòng)的厲害！在怠速的狀況下車子很抖！在點(diǎn)火的時(shí)候車子整個(gè)都會(huì)抖一下！SSSS店說是正常的！很是不解！為什么別的車不會(huì)這樣！
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：空間方面基本上挺滿足滿意，雖然沒有特別寬敞特別驚喜 但是滿足家用需求是夠了，駕駛座上 我本人算是中等類型身材 座起來腿部寬裕 伸縮自如 頭部上面還有一拳距離 ，即使身材高大之人 我想也還是夠座的，副駕駛因?yàn)闆]有方向盤等會(huì)比主駕駛稍微寬裕一點(diǎn)，后排空間上 腿部有一拳距離 頭部也有一拳 我說的都是中等身材的示范 身材在高大一點(diǎn) 還是夠坐， 并排三人雖然沒有那么舒適 但是座乘起來還是很容易
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：充沛 1.5升的排量對(duì)于這樣的油耗來說很好了！平時(shí)開車比較穩(wěn)當(dāng)，不喜歡開快車！新手沒有開過其他的什么好車，自我感覺足夠用了！咱也不賽車！代步，出游，接送個(gè)孩子、朋友啥的都很夠用。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，反正我是這么認(rèn)為的，開習(xí)慣了，人就要根據(jù)車子的調(diào)教進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)品牌都是不同的，甚至每輛車都是不同的，不要用曾經(jīng)的習(xí)慣去感受新車。方向盤助力力度適中，我覺得很好。偶爾某些檔位掛起來費(fèi)勁點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是，松開離合從新掛，就OK了，掛檔有吸入感，不用太用力。
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置夠高，該有的差不多都有了，尤其是倒車影像，相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個(gè)遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個(gè)后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個(gè)角度來說 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺不爽，不過中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：軸距有2600MM空間比較大,有一次后面座位座了4個(gè)成年人加一個(gè)小孩都擠得下可見空間對(duì)家用是可以的。不要說哈只超載這一次。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個(gè)車全下來六萬多，開個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場價(jià)，二手的是兩萬多，好點(diǎn)的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個(gè)三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個(gè)八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
操控方面我開著還是很隨心所欲 滿順手 因?yàn)橐矝]開過什么好車 方向盤雖然不是特別輕盈 但是一個(gè)手搏動(dòng)戳戳有余 指向也還挺明確，開過十多萬的 本田思域 大眾 之類的車 感覺沒有太大的差別 ，油門 和離合器 調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高 但是還是算好用 四輪碟剎 慢剎 急剎都挺不錯(cuò) ，檔位掛起來 算順 輕巧 銜接都挺可以 沒有什么突出優(yōu)點(diǎn) 也沒有什么突出缺點(diǎn) 也只能說這些 總體是很不錯(cuò)
油耗：這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時(shí)間，覺得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛位我是天天坐的，感覺座椅包裹稍差，腰部支撐不適很好，這個(gè)真的需要一段時(shí)間慢慢適應(yīng)，因?yàn)槲医?jīng)常開公司及同事車，F(xiàn)3開久了，還是會(huì)有疲憊的感覺，座椅說是真皮的，感覺就是人造革，透氣性稍微差點(diǎn)。另外說下噪音，在市區(qū)，更多的噪音來自于路面，如果關(guān)窗開空調(diào)的話，適當(dāng)放音樂還是可以接受的，當(dāng)然，跟某些隔音好的車沒法比，胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有的，我個(gè)人可以接受。音響還是比較好的，可以很好的遮擋噪音。哈哈。這么便宜的車，這都不是事。
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