比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候，上家門口的一個陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離。空檔滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格6.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15680公里
綜合評分
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動力：1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，去推動近1.6噸的家伙，只能說動力夠用，給不了你很大驚喜！目前F3都采用了BYD自行研制的發(fā)動機(jī)，經(jīng)過多年的裝配使用，應(yīng)該來說算成熟產(chǎn)品了，質(zhì)量方面算重在穩(wěn)定吧 ！
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格6.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力方面足夠，有的人反饋說起步較慢，我暫未碰到，可能與我平時不裝重貨有關(guān)。我遇到過一次，乘坐4人，路上較堵，在坡上起步，多給點(diǎn)油也不覺得非常困難。畢竟是1.5L的車，不能強(qiáng)求人家有T的動力輸出表現(xiàn)。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：個人感覺動力真的可以了 輕輕點(diǎn)一下油門動力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時候和他同時起步 對方是老司機(jī)起步很快（我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的）加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實(shí)。 載著6個人的時候起步真的一點(diǎn)都不難 加速迅猛（夸張了點(diǎn)...）平常加速很平穩(wěn)基本不會感覺到有挫頓感和換擋的感覺
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5149公里
綜合評分
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動力：相對而言，動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車離合器非常高，抬了好久都沒有感覺，沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候，上家門口的一個陡坡必須一檔才能上，二檔一直無法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒敢放開了給大油，等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔，辦下來17.5萬左右，我開了好幾次動力感覺跟F3差不多，也不怎么給力。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26600公里
綜合評分
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動力：磨合期的時候感覺很肉，因?yàn)榘凑?s的說法磨合期轉(zhuǎn)速不要過3000.首保后跑高速的時候轉(zhuǎn)速到3000+以后感覺就好多了。這臺發(fā)動機(jī)發(fā)力要到3000以后。平時通勤的話足夠用了。畢竟家用的話要在動力和油耗之間平衡，平時開車也是比較溫柔的，所以這動力夠用了。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點(diǎn)費(fèi)勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習(xí)慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離。空檔滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是可以參考。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：磨合期的時候感覺很肉，因?yàn)榘凑?s的說法磨合期轉(zhuǎn)速不要過3000.首保后跑高速的時候轉(zhuǎn)速到3000+以后感覺就好多了。這臺發(fā)動機(jī)發(fā)力要到3000以后。平時通勤的話足夠用了。畢竟家用的話要在動力和油耗之間平衡，平時開車也是比較溫柔的，所以這動力夠用了。
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