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購買時間2014年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：該有的配置都有了 像天窗 導航 四輪碟剎等等
缺點：做工略顯粗糙，動力有所不足。但在這個價位我認為這些都不是大的問題。
外觀：14款新的F3還是不錯，當然，跟個人有關，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠的話，就更好了，現在顯得有點怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內飾：皮質座椅有靠枕護手米黃的內飾中控布局都比較滿意。車內沒有太大的味道,可能4S店早就把車暴曬過了。
空間：車長4米6，寬近1米7，軸距2600，這樣的表現作為家轎，還是定位為緊湊型車，空間很夠用，主駕駛調好座椅，頭部有一拳的空間，副駕駛座位調到最后，后排腿部空間還有近一拳的距離。門上儲物格放兩瓶礦泉水沒問題，還有中央扶手箱，更是加大了儲物的各種需求。還有，值得一說的是，后備箱是真的大還深，里面躺個人都不會有壓力。
配置：性價比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個車全下來六萬多，開個五年左右，就可以出手了，目前的市場價，二手的是兩萬多，好點的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點費勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習慣有關，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉時換三擋，過兩千轉后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離。空檔滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當然這個數據不準，但是可以參考。
操控：
操控方面，方向盤輕盈，換擋沒有卡澀感，上一部車是長安之星6363，開過面包車人都應該知道，面包車的檔位都比較澀，沒有吸入感，F3這方面表現不錯，畢竟是轎車，F3的離合踏板有點高，踩著有點累，剎車踏板和離合踏板都比較適中，長時間駕駛踩離合不會感覺累。
油耗：這個車已經跑了一萬七了，最近開始仔細計算油耗，因為油價下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習慣有關系，曾經也跟別的司機交換過駕駛方式，有說要讓轉速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時間，覺得換擋有頓挫，就恢復了原來的習慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計算的圖片，基本上6.1油價的時候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：安靜平穩(wěn) 駕駛位置空間夠大，就是感覺座椅后部感覺略低，要是可調節(jié)座椅就好了。后座中間的底盤高出部分會讓中間乘坐人感覺腳沒地放。車胎的噪音略大，車輛的隔音效果不錯。發(fā)動機聲音和抖動加油時車內感覺不是很明顯�？傮w舒適性一般，路過道口或者土路時顛簸和搖擺的感覺明顯。噪音控制的可以接受。肯定比不上那些更高級別的乘用車，畢竟價格在這里�；◣兹f塊錢不可能享受到十幾萬或者更高的舒適度！
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