一鍵砍遍全城
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點四川 甘孜
裸車價格4.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點四川 南充
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34380公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格4.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33108公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:相對而言,動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點。因為這幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候,上家門口的一個陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點我有那么一點點小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:個人感覺動力真的可以了 輕輕點一下油門動力馬上輸出 可以做到隨傳隨到 市區(qū)超車沒壓力 記得在等紅燈的時候隔壁是輛花冠的出租車 綠燈的時候和他同時起步 對方是老司機(jī)起步很快(我們這地方的出租車素質(zhì)很低亂闖亂竄的)加上隔壁載著朋友不想丟人什么的...所以感覺頓時像是跟對方直線加速賽一樣 新車一腳油門超了他 心里像是被刀割般的心疼舒服踏實。 載著6個人的時候起步真的一點都不難 加速迅猛(夸張了點...)平常加速很平穩(wěn)基本不會感覺到有挫頓感和換擋的感覺
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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動力:相對而言,動力是表現(xiàn)不算太滿意的一點。因為這幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個問題了。但是在座三個人的時候,上家門口的一個陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點我有那么一點點小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
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寶駿310
悅翔
桑塔納
威馳
遠(yuǎn)景X3
思域
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6