一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象(2020款):
購買時間2022年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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動力:動力 2馬自達2.0的排量自吸發(fā)動機日常駕駛真的夠用了,比1.5的真的強太多,起步到提速都挺平順,爆發(fā)力可能沒有渦輪增壓那么猛,但后端提速特別是雞血開關觸發(fā)了,速度也是很給力的,從頭到尾都是線性提升,我就喜歡它這平順性,為啥買馬自達就是因為它的平順。跑高速很穩(wěn),開著空調快速超車也是沒有壓力的。上地庫坡道感覺一點也不吃力,畢竟是2.0的排量了,爬坡滿載超車是沒問題的,所以想要動力好一點還是要上2.0畢竟相比較1.5的價格和各方面也很有性價比,這個動力對我而言已經非常夠用了,也沒想過用這車去跑賽道,畢竟定位就是家用轎車嘛?。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8658公里
綜合評分
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動力:馬自達最擅長的就是駕駛感受,我選了2.0 L,雖然是自吸發(fā)動機,但是變速箱反應靈敏,給我?guī)砹瞬诲e的駕駛體驗,雖然沒有渦輪發(fā)動機那么夸張,但也足夠了。油門的反應很快,我一踩油門,車子就會加速,不像我以前開過的車,要等一兩秒才能加速。車子開起來很平穩(wěn),除了起步的時候,應該是一檔到二檔的時候,會有一些停頓之外,其他的都還好。以120的速度,加速起來也是輕而易舉的事情。只要油門踩到底,變速箱就會自動降檔,讓發(fā)動機的轉速瞬間提升。這輛車的底盤支撐力非常好,通過一些急彎和轉盤都能快速通過,而且車子的側傾也不會太大,這給了我過彎的信心
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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動力:綜合的來說,馬自達3給我的駕駛體驗是很不錯的。動力:2.0L的動力跟渦輪增壓相比確實是顯得有些弱雞的,但在日常用車中也是能夠滿足需求。6AT的變速箱響應很積極,油門響應也很不錯,人馬合一的標語也不是空穴來風,也是有一定的本事的。動力平順性:加速的時候相對于渦輪車來說比較線性,沒有渦輪介入時那種突然往前竄的情況。低速行駛時也很少遇到過頓挫,低速踩下油門后突然松開就會有頓挫,掌控好油門的話其實很平順。轉向與操控:方向盤的轉向手感很舒服,轉起來比我爸的卡羅拉稍微重一些,轉向基本上感覺不到有虛位,可以說是指哪打哪,跑過一次彎彎曲曲的山路,過彎基本上沒有側傾。底盤方面:馬自達3的底盤調教確實比較硬,加上45的輪胎更硬了,路面反饋非常明顯。不過硬中又帶有些韌性,過起伏路面時,我爸的卡羅拉上下浮動比較厲害,我的馬3就基本上沒有這種浮動。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5265公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:也不知道是不是因為車子開久了,對于動力在我這只有踩得深與淺之分,雖然很多人都糾結于自然吸氣和渦輪增壓之間做出選擇。個人覺得相比之下,變速箱更加重要一些呢,這個創(chuàng)馳藍天匹配的6AT真的是很絕,踩下去油門的瞬間,變速箱很快的領會到了駕駛者的意圖,不會出現(xiàn)過任何怠速緩慢的情況。車子嗖的一下就能彈出去咯。入彎出彎:特別是在入彎出彎這一塊,真的是車子的順滑度非常的好評,感覺就像非常絲滑的一種感覺。畢竟是在十幾個的價位中已經很給力了。動力平順性:由于這個換擋太舒服了,導致作為老司機的我又重新像新手一樣愛上了開車。重新把駕駛當成了是一種樂趣。
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購買時間2022年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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