長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：踏板很輕，提速還是可以的，高速超車無壓力（但是要注意安全哦�。D挫好像感覺有一點(diǎn)點(diǎn)吧！動(dòng)力總體來說還是杠杠的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每款車的側(cè)重點(diǎn)都不同，昂克賽拉這款車更偏重于操控所以空間只能說一般，后排甚至?xí)X得有點(diǎn)狹窄。正常乘坐沒什么問題，但余量確實(shí)不大，所以心里多少有動(dòng)力還是比較棒的，畢竟是2.0的排氣量嘛，雖然沒增壓技術(shù)，但排量在這。而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可靠穩(wěn)定,保養(yǎng)價(jià)格也更經(jīng)濟(jì)，還是挺符合家用車定位的。其實(shí)對(duì)家用車來講，過多堆砌先進(jìn)技術(shù)不是什么好事，先進(jìn)也往往意味著故障率高，像是在我們環(huán)城路.上跑起來很是輕松換擋順暢，沒頓挫，市區(qū)內(nèi)駕駛很靈活。方向盤尺寸比較小，握持起來很舒服，另外底盤的質(zhì)感我也挺喜歡的偏硬一-點(diǎn)，路感比較清晰。確實(shí)會(huì)影響到舒適度，但每個(gè)人都有不同的喜好嘛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂克賽拉的駕駛感受那是相當(dāng)沒問題，買它本身就沖著它的超控和外觀去的，開起來的感受無敵好，同級(jí)別最好超控，彎道小王子確實(shí)不是蓋的，不管是掉頭還是轉(zhuǎn)彎都非常輕松，這個(gè)對(duì)比其他的車還是非常明顯的。動(dòng)力平順性:自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是非常平順的，雖然推背感沒有渦輪那么強(qiáng)，但后半段速度上去了也差不多了。加速換擋也沒有太大的頓挫感。馬自達(dá)的6AT變速箱還是挺牛的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面采用的是2.0的大排量，前期能夠輕松跟得上油門的力度，而且后段搭配的變速箱動(dòng)力的輸出更加的細(xì)膩，一腳油門從30碼往后，輕松就能夠達(dá)到了八十碼，整個(gè)加速過程也很強(qiáng)勁，即使跑到了一百二十碼加速動(dòng)力也沒有感覺到很衰退。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的變速箱很成熟，跟它的動(dòng)力匹配的特別默契。車子的軸距長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)很令人滿意。車?yán)镞叺暮笠曠R倒車鏡都有很廣的視野，能夠清晰地看到外面的情況。還有方向盤很跟手，而且也輕，哪怕是原地轉(zhuǎn)向都感受不到多大的阻礙，但是在高速上行駛時(shí)，很難在不使勁的情況下走直線。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑了一趟高速，給我的感覺是高速行駛平穩(wěn)，油門踏板踩著非常舒服，起步加速動(dòng)力:車子在等紅綠燈的時(shí)候起步比較慢，速度提不起來，油門深踩轉(zhuǎn)速上去了車子沒咋動(dòng)，不過行駛中的感覺還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很有爆發(fā)力，車身做得流暢，跑起來感覺很不錯(cuò)，超車很簡(jiǎn)單。不得不說，馬自達(dá)對(duì)于變速箱的調(diào)教還是很有一套，起步不肉，6AT加速換擋很平順，邏輯清晰特別留意了轉(zhuǎn)速表）轉(zhuǎn)向沒有虛位還是比較精準(zhǔn)的。方向盤總體有些偏重，不過在高速上行駛，偏重的方向盤會(huì)更穩(wěn)一些，開起來整車很穩(wěn)。整體駕駛感覺良好，給油反應(yīng)靈敏，就是剎車力度要稍微大些，以及油門控制需要有節(jié)奏感，可能是自己是位新手，所以油門和剎車控制還是要適應(yīng)一下，總體感覺好開。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車真的很好開，我拿駕照以來沒有開過很多的車，但這輛車開起來就上手了，都沒怎么練習(xí)，就輕松駕馭了。起步挺快的，加速的時(shí)候很順暢，多功能方向盤手感好，好操控。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕的時(shí)候就知道這是一輛特別好開的車，動(dòng)力十足，當(dāng)然不能跟同樣2.0的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)比，但在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里配合6at變速箱真的很棒了。只是車輛減震不太好，對(duì)路況的感知性太強(qiáng)了。？
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