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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，這個(gè)費(fèi)用能買(mǎi)到2.0的動(dòng)力，我感覺(jué)已經(jīng)很劃算了，在目前汽車品牌中，想買(mǎi)到這個(gè)費(fèi)用的合資車，2.0的動(dòng)力已經(jīng)基本買(mǎi)不到了，除了馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：選擇了鉑鋼灰高級(jí)感的同時(shí)，也必須接受它洗車灰的事實(shí)，真是很不耐臟，自從提車后，才發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量變差了，分分鐘有想去洗車的沖動(dòng)，所幸4S店送我免費(fèi)洗車，不然真得懷疑人生?
外觀：作為一個(gè)顏值控，一開(kāi)始購(gòu)車這款車是因?yàn)樗念佒�，魂�?dòng)的外觀設(shè)計(jì)很精致，它的車身線條和漆面是無(wú)可挑剔的。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，LED燈神氣十足，它的美觸發(fā)了我。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面做的是比較貼合它的外形的，尤其是在用料還有品質(zhì)方面一點(diǎn)都不輸給同級(jí)別的其他車，我當(dāng)初看到它內(nèi)飾的時(shí)候也依舊覺(jué)得它沒(méi)拉胯整個(gè)車子，整體的基調(diào)和風(fēng)格都是固定下來(lái)的，很時(shí)尚的那種。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)夠大，駕駛座位以及后備箱都沒(méi)問(wèn)題，家用短途旅行啥的都?jí)蛴�，就是后排空間一般，但家里人都普通身高的，也還滿意，就沒(méi)啥大問(wèn)題
配置：這是一款適合年輕人的車，它能夠了解到我們現(xiàn)在的需求，而且很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很符合年輕人的胃口，無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是操控動(dòng)力，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很值得。
動(dòng)力：選擇的是2.0的，本來(lái)想選1.5的，因?yàn)榕緳C(jī)本來(lái)對(duì)動(dòng)力要求就不是很高，但銷售的一句話讓我果斷選擇，2.0他說(shuō)動(dòng)力這個(gè)東西你可以不用，但你不能沒(méi)有！我一合計(jì)還真是真的回事，果斷選擇2.0不后悔，實(shí)際體驗(yàn)上，感覺(jué)2.0動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，輕點(diǎn)油門(mén)，就能遠(yuǎn)行！
操控：
昂克賽拉在操控性上來(lái)講真的是越開(kāi)越好開(kāi)，從油門(mén)及剎車的控制性，以及方向盤(pán)的輕盈絲滑性，以及加速、變道、轉(zhuǎn)彎的車身平穩(wěn)性，真的是每天都給我?guī)?lái)驚喜，作為新手司機(jī)，逐漸開(kāi)始有人馬一體的感覺(jué)了。平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)紅綠燈多，打開(kāi)自動(dòng)駐車還可以省油，輕輕踩一點(diǎn)就可以絲滑啟動(dòng)，真的很方便。
油耗：現(xiàn)在來(lái)看的話油耗是越來(lái)越低了，慢慢的在向我的預(yù)期水平中表現(xiàn)，最開(kāi)始是有點(diǎn)偏高，因?yàn)榭赡苁切萝噭偰ズ�，再加上自己駕駛習(xí)慣并沒(méi)有那么好，就覺(jué)得沒(méi)那么省油，現(xiàn)在好多了。
舒適：從駕駛員到乘客，昂克賽拉的座椅都是很舒服的，座椅材料軟硬適中，而且貼合人體的理想駕駛坐姿，不管是開(kāi)車還是乘坐，兩三個(gè)小時(shí)都不會(huì)有那種腰酸背痛的感覺(jué)。車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的，偶爾開(kāi)在粗糙的柏油路上會(huì)有在車內(nèi)會(huì)聽(tīng)到胎噪聲，不過(guò)也是可以接收的。下雨霧霾天，打開(kāi)前霧燈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟后視鏡加熱，外循環(huán)，霧燈等，一鍵啟動(dòng)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是90后，我選擇了2021款昂克塞拉質(zhì)雅款。也是我第一輛車，我最滿意的是它的外觀夠時(shí)尚年輕，很符合我90后身份的審美觀，那么我就說(shuō)說(shuō)它的外觀，車頭略平，豐巢一樣的進(jìn)氣格柵，整車看著特別顯運(yùn)動(dòng)，有超跑轎車范，我覺(jué)這樣的觀造型很符合我90后，也適合當(dāng)代帶年輕人喜愛(ài)和追求，反正我是非常喜歡，哈哈，這也是我為啥放棄了秒天秒地的思域。選擇馬自達(dá)昂克賽拉的主要原因。操控方面那可是號(hào)稱彎道小王子，我記得第一次去4S店試駕馬自達(dá)昂克賽拉，先前試駕思域明顯多了駕駛?cè)�，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎道非常平穩(wěn)，沒(méi)有虛位，6AT變速箱靈敏，馬自達(dá)昂克賽拉不管外觀動(dòng)力方面都表現(xiàn)得很好。所以我選擇了馬自達(dá)昂克賽拉，油耗也不高，這以上都是我很中意的地方。所以我毫不猶豫的買(mǎi)了它。朋友同事看了都很喜歡，我也很高興，如果朋友買(mǎi)車我第一回推薦馬自達(dá)昂克賽拉。
缺點(diǎn)：提車回來(lái)連續(xù)開(kāi)了兩周多的時(shí)間，也沒(méi)有什么不滿意的地方，反而是帶給我的驚喜越來(lái)越多。如果硬要說(shuō)的話，作為駕駛者而言那可能是車頭太長(zhǎng)了吧哈哈，尤其是新手司機(jī)不適應(yīng)車子的情況下需要尤其注意前方的障礙物，不過(guò)適應(yīng)車子以后這一點(diǎn)也就不算是什么問(wèn)題了。而關(guān)于全網(wǎng)都在討論的后排空間問(wèn)題，實(shí)際體驗(yàn)是確實(shí)不大，但是夠用�？桃鈫�(wèn)了好幾位坐過(guò)我的昂克塞拉后排的朋友，身高大概都在170-175左右，他們的感覺(jué)大多都是“還好，沒(méi)什么感覺(jué)，挺舒服的“。而對(duì)于不需要經(jīng)常后排載人的小年輕來(lái)說(shuō)，前排和后備箱的空間那真的是完全夠用了。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的外觀就不用多說(shuō)了，同級(jí)別最好看，最好看，最好看，重要的事情說(shuō)三遍。采用馬自達(dá)全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，我的是質(zhì)雅款搭配18尺寸輪轂，自動(dòng)進(jìn)氣格柵，LED 大燈，這個(gè)車頭感覺(jué)獨(dú)一無(wú)二，非常吸引人。特別是鉑鋼灰這個(gè)顏色，我個(gè)人認(rèn)為非常好看?，我就是被他的顏色迷住了。車頭長(zhǎng)很好看，鉑鋼灰這個(gè)顏色，很多人看到了都無(wú)法拒絕，我特別喜歡鉑鋼灰這個(gè)顏色，在加上全系LED大燈真的太好看了。開(kāi)到街上回頭率太高了。這顏值太爆炸了。能秒殺同級(jí)別中所有車，車燈設(shè)計(jì):車燈我的是選裝了的，有日間行車燈。一個(gè)字“帥”兩個(gè)字“很帥”三個(gè)字“非常帥”車身造型:車的外觀我認(rèn)為也是同級(jí)別里最好看所以多給你們發(fā)點(diǎn)照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有異味，不會(huì)感到有難聞的味道。內(nèi)飾沒(méi)有塑料感，中控和旋鈕的設(shè)計(jì)都不會(huì)讓人產(chǎn)生廉價(jià)感，整體感覺(jué)極具簡(jiǎn)約，給人一種高大上的感覺(jué)。喜歡那個(gè)屏幕分辨率高。儀表中控:儀表盤(pán)都是液晶顯示的，稍微傾斜一點(diǎn)就可以看到屏幕，不會(huì)影響駕駛也保證了安全性。中控臺(tái)的旋鈕操作也簡(jiǎn)單方便，也是滿分!
空間：車輛空間方面，本人身高171左右，前排的空間夠了。乘坐空間:車輛空間方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排沒(méi)有車輛的中控都在手可以接觸的范圍內(nèi)。后排空間還算可以畢竟是A級(jí)轎車，坐著沒(méi)有壓抑感，很舒服，后面還有空調(diào)出風(fēng)口，還有扶手。儲(chǔ)物空間:前面的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，放行李:后備箱很大，平時(shí)搬個(gè)家?guī)膫�(gè)箱子一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。橫向?qū)Ρ?馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)比其他車型也有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，看個(gè)人喜好全家出游時(shí):一家人基本夠用，不是很小，出去玩也坐的下，
配置：1.5的性價(jià)比很低，真的最好別考慮。我2.0質(zhì)雅走免息貸款，加價(jià)的灰色，落地14.8。
動(dòng)力：超車的過(guò)程中動(dòng)力十足，有后勁兒，它可能是那種加速過(guò)程很平順，后期特別穩(wěn)當(dāng)?shù)念愋�，總的�?lái)說(shuō)是非常有強(qiáng)勁動(dòng)力的。
操控：
馬自達(dá)的操控也是很可以的，方向盤(pán)小而精致。轉(zhuǎn)向的角度指哪打哪。
油耗：說(shuō)起油耗呢，就要看你跑高速還是市區(qū)。有次我跑高速最低的時(shí)候跑過(guò)5.6個(gè)油，平時(shí)在深圳市區(qū)上下班，深圳紅綠燈比較多所以在7.5個(gè)左右。我的馬自達(dá)昂克賽拉在等紅綠燈時(shí)，有個(gè)自動(dòng)啟停功能的，所以油耗市區(qū)也還可以，我也很滿意。
舒適：座椅舒適度是真的好，時(shí)間久了也不累，我媳婦坐副駕駛也說(shuō)很舒服，她還挺滿意的，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾很好，大坑大包啥車應(yīng)該也不行了吧
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子自己去實(shí)體店看，就喜歡上了，外觀好看，長(zhǎng)車頭，車身光滑細(xì)膩，里面內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)摸上去有質(zhì)感，有皮質(zhì)材質(zhì)包裹，屏幕有點(diǎn)小，但里面的倒車影像很清晰，帶上倒車?yán)走_(dá)，自己倒車很方便的，有真皮座椅，座椅坐上去包裹性好，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，還有后排出風(fēng)口，空調(diào)制冷效果好，能快速給整車降溫。大燈是LED的，晚上開(kāi)出去，照明前方路面很亮，路上行車有安全輔助作用。
缺點(diǎn)：下面集中說(shuō)這款車值得改進(jìn)的地方:做一個(gè)理智的車主，更該做個(gè)理智的馬粉，畢竟車是自己用的，廠家也不會(huì)給自己一分錢(qián)的公關(guān)費(fèi)。1.輪轂尺寸和輪胎:18寸的確好看，但是這個(gè)代價(jià)是你過(guò)個(gè)溝檻或者坑洼真的要特別小心注意，比較嬌貴。 個(gè)人覺(jué)得17寸是個(gè)比較綜合的選擇？既不像16那么小氣，也沒(méi)18那么嬌貴。2.懸掛舒適性:這車最難受的是走搓衣板路時(shí)候的舒適性真的很一般，屁股就沒(méi)消停過(guò)。所以你經(jīng)常走搓衣板之類的爛路就別考慮這車，或許這也能通過(guò)17寸輪轂，改變輪胎扁平比解決。3.顏色:鉑鋼灰好看是好看，但的確是三天不洗車一身灰�；陝�(dòng)紅難在補(bǔ)漆。如果不加價(jià)買(mǎi)這兩個(gè)顏色，或許白色是很好的選擇？但是白色的質(zhì)感車的檔次感的確比這兩個(gè)顏色要差一些。紅色，鉑鋼灰個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)級(jí)別的合資車，有些許越級(jí)的感覺(jué)。4.空間:家里后排經(jīng)常坐175或以上的人別考慮這車，空間后排壓抑。但是170或者170以下還談空間我覺(jué)得那就是杠精，170以下還要杠空間的你適合買(mǎi)b級(jí)車。這車不是緊湊級(jí)墊底，但是是同級(jí)緊湊級(jí)中等偏下的水平，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的把后備箱搞那么大，后排空間卻特別一般，原來(lái)你說(shuō)車頭長(zhǎng)是為了操控我信了，現(xiàn)在軸距加長(zhǎng)又該怎么講？我覺(jué)得這就是設(shè)計(jì)的問(wèn)題。完全可以把后備箱稍微縮小點(diǎn)給后排空間。5.另外這車2.0在綜合路況也是剛好夠用，所以1.5除了城市上下班代步之外，真的不要考慮了吧。拖人，超車，跑山，高速，夏天開(kāi)空調(diào)，當(dāng)遇到這些你是真的會(huì)為自己沒(méi)上2.0后悔。
外觀：好多人買(mǎi)馬自達(dá)第一個(gè)看中的就是它的外觀應(yīng)該 我以為紅色是馬自達(dá)主打顏色 沒(méi)想到我買(mǎi)的這款珠光白也超好看，別的車我也看過(guò) 看外觀還能可以比較一下 但是要一看內(nèi)飾 還有安全性能 還是選擇了馬自達(dá)，體驗(yàn)他的人馬一體
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一眼望去啥。都有蠻簡(jiǎn)約的。沒(méi)有奔馳的那種奢侈感吧，畢竟價(jià)錢(qián)就這么多，哈哈哈要求不能太過(guò)分
空間：一臺(tái)緊湊級(jí)的尺寸車內(nèi)空間還過(guò)得去，儲(chǔ)物空間也是很大的，包括扶手箱、后備箱都是不錯(cuò)的，比較實(shí)用。乘坐空間:我身高167cm左右，空間沒(méi)有壓力，總體感覺(jué)不錯(cuò)，算是比較寬敞。
配置：可以說(shuō)是同級(jí)別車型里性價(jià)比最高的車型了，無(wú)論是外觀，還是內(nèi)飾，再到發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，讓人無(wú)可挑剔，選擇小昂，實(shí)現(xiàn)心中理想，你，值得擁有
動(dòng)力：兩周開(kāi)下來(lái)，昂克賽拉2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，不管是從起步還是超車來(lái)講。紅綠燈排在第一個(gè)的話相較于其他道基本都能領(lǐng)先沖走。那種一腳油門(mén)的經(jīng)典zoom zoom感也是帶給人一種很好的駕駛感受，動(dòng)力十足，超車時(shí)腎上腺素飆升。這種感覺(jué)真的會(huì)讓人愛(ài)上開(kāi)車。
操控：
操控挺好的，方向盤(pán)靈敏，有一次去自駕游，那個(gè)路真的是山路一十八彎，又是上坡，又是下坡的，一開(kāi)始看到這個(gè)路還真的是捏了一把汗，但這個(gè)操控，確實(shí)讓我安心了好多，操控起來(lái)，輕松多了。這個(gè)還是很贊的，
油耗：目前行駛1300公里，綜合油耗8.5個(gè)油。希望磨合期過(guò)了，再往下降一點(diǎn)。
舒適：座椅是軟硬適中的那種，讓人感覺(jué)到很舒服，駕駛起來(lái)的表現(xiàn)力很好，支撐性比較足，可能在遇到一些不太好的路況的情況之下本身它底盤(pán)是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感的，但是座椅有一定的支撐性和包裹性，就能把這些振動(dòng)給消減掉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)新手，雖然駕照以拿好幾年了，對(duì)車一點(diǎn)都不懂，也只是近期對(duì)汽車方面的知識(shí)有所了解。去年年底朋友們相繼買(mǎi)車，我也看了看，但是都沒(méi)看好，一直到今年年初。其實(shí)我本人對(duì)車沒(méi)有太高的要求，準(zhǔn)備入手一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)車。在汽車城都差不多談好了價(jià)錢(qián)，就差那么一點(diǎn)沒(méi)談好，同時(shí)感覺(jué)顏值差了點(diǎn)，然后就出來(lái)了，又到汽車城走了走。我也相繼看了好幾家，可是都沒(méi)看好，當(dāng)時(shí)也比較迷茫，也不知道選什么車好，偶然的機(jī)會(huì)來(lái)到了長(zhǎng)安馬自達(dá)店。首先吸引我的是馬自達(dá)3昂克賽拉的顏值，魂動(dòng)紅好亮，給人眼前一亮的感覺(jué)，圍著車子轉(zhuǎn)了好幾圈，感覺(jué)車身真好看，做工也很精致。它停在那里那種紅色的高級(jí)感是其他車子所沒(méi)有的，我都有點(diǎn)詞窮，實(shí)在是一道亮麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：用車也有一星期了，對(duì)車的感受比較大奇異的就是內(nèi)空間確實(shí)比較小，像我爸爸這種體型比較大的人坐進(jìn)去比相對(duì)比較緊湊。
外觀：外觀這個(gè)是沒(méi)的說(shuō)，年輕群體的追求者，開(kāi)在路上不知道能吸引多少女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料確實(shí)講究，手能摸到的地方基本都是軟的，這點(diǎn)很良心，中控按鍵旋扭阻尼感很強(qiáng)，簡(jiǎn)單易上手，馬自達(dá)的減法設(shè)計(jì)理念我很喜歡，太過(guò)繁瑣的操作不利于駕駛的安全！手感材質(zhì):儀表臺(tái)上層是糖塑的軟性材質(zhì)，中間是真皮縫線，車門(mén)也是這樣的材質(zhì)排列，可以說(shuō)手能摸到的地方基本都是軟的，做工用料絕對(duì)優(yōu)秀多媒體車機(jī):中控屏幕8.8寸，顯示清晰，支持CarPlay夠用了，只是偶爾操作太快會(huì)有卡頓，但目前還有死機(jī)過(guò)異味異響:新車確實(shí)有點(diǎn)兒味，剛提車的時(shí)候有點(diǎn)大，過(guò)了幾天就好很多了，但不刺鼻
空間：車子幾乎是自己開(kāi)，個(gè)人的身高是178cm，因?yàn)楦改覆辉诒镜�，平時(shí)在學(xué)校讀書(shū)也就載載同學(xué)。 真希望有機(jī)會(huì)可以載個(gè)女朋友.......哈哈哈儲(chǔ)物空間:后備箱空間真的是超乎所以的大，自己家中還有臺(tái)b級(jí)轎車，自己一做對(duì)比，發(fā)現(xiàn)小昂的空間甚至更大一點(diǎn)。
配置：車子是非常好的，在歐洲在日本都挺受歡迎的，到了國(guó)內(nèi)就差點(diǎn)意思了，我終歸覺(jué)得廣告打的不夠響，看看兩田就知道差距實(shí)際還是挺大的，說(shuō)歸說(shuō)鬧歸鬧，買(mǎi)車還是自己合適就好。
動(dòng)力：動(dòng)力不用過(guò)多描述，試駕一下就很有感覺(jué)了，贊贊哦。相比較1.5的，這款2.0的一腳油門(mén)下去動(dòng)力完全足夠，馬力綽綽有余、沒(méi)有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門(mén)踩的很舒服，沒(méi)有什么負(fù)重感，很有駕駛操控的欲望，油門(mén)的聲音也很好聽(tīng)代入感很強(qiáng)，日常開(kāi)車上下班或者出去游玩不用擔(dān)心開(kāi)空調(diào)后會(huì)馬力不足什么的這款2.0質(zhì)雅的完全夠用了。加速表現(xiàn):這款2.0的一腳油門(mén)下去動(dòng)力完全足夠，馬力綽綽有余、沒(méi)有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門(mén)踩的很舒服動(dòng)力平順性:動(dòng)力很足，沒(méi)有停頓感，開(kāi)的也很平穩(wěn)，沒(méi)有負(fù)重感，比較輕松
操控：
方向盤(pán)對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太舒服，輕巧又精準(zhǔn)的感覺(jué)，簡(jiǎn)直不要太舒服，過(guò)彎道的時(shí)候，馬自達(dá)給足了駕駛者的自信。對(duì)于一個(gè)新女司機(jī)的我來(lái)說(shuō)，我是很滿意的。在山路上開(kāi)也不覺(jué)得會(huì)虛
油耗：油耗城市路段特別大城市稍微遜色日本另兩家車企，基本上在8到9個(gè)左右，高速6.5樣子，總體還不錯(cuò)，不激烈駕駛油耗能接受橫向?qū)Ρ?開(kāi)過(guò)其他日系車，可能我駕駛狀態(tài)較為激烈，油耗高一些，車友不知道咋開(kāi)的都是6.幾的油耗。羨慕了
舒適：座椅舒適，可能跟真皮的有很大關(guān)系吧。過(guò)減速帶的時(shí)候稍微踩點(diǎn)剎車，就比較平緩，不回突的一下被震
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是這個(gè)車的顏值啦，買(mǎi)的是紅色款的，這個(gè)紅色真的很正，不愧是馬自達(dá)最經(jīng)典的“代表色”，女生選這款真的超值、很亮眼，開(kāi)街上絕對(duì)是“炸”的。車身看上去線條很流暢，很舒服，運(yùn)動(dòng)款的車很適合年輕人。最主要的還是內(nèi)飾啦，我這種顏控特別看重內(nèi)飾。車門(mén)是自動(dòng)感應(yīng)可以鎖車、開(kāi)車的，超極方便，對(duì)于我這個(gè)包包里面會(huì)塞很多東西找鑰匙不方便的人來(lái)講就很喜歡這功能。之前還去大眾看過(guò)朗逸，豐田看了凱美瑞、卡羅拉、奕澤和榮放，確實(shí)沒(méi)有這款車的好看，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方很有質(zhì)感。試駕了一下車，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有遲鈍感、很順暢、很平穩(wěn)、很好開(kāi)、座椅是真皮的也很舒服，而且內(nèi)部的一些操控簡(jiǎn)單智能，功能和性能非常符合我的要求，比如空調(diào)是自動(dòng)的溫度和風(fēng)量當(dāng)然也可調(diào)節(jié)，再比如除霧功能后視鏡和側(cè)視鏡也能享受到，雨天就很方便了不需要讓別人幫你擦玻璃了，還有就是有個(gè)很大的顯示屏操控很方便，顯示儀表盤(pán)的地方也是可查的參數(shù)比較多，方向盤(pán)上還有個(gè)定速鍵等等一些功能比較齊全好用，就特別適合我這樣的人去使用了。這個(gè)車性價(jià)比算是超出了我的逾期了，不論是外觀、性能、油耗等都值得立馬入手啊。對(duì)比了這幾款車，也看了實(shí)體的車，還是這個(gè)馬自達(dá)昂克賽萊2.0質(zhì)雅款紅色的最符合我買(mǎi)車的一些基本要求了，真的可以用“一見(jiàn)鐘情”來(lái)形容也不為過(guò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，非要有，那就是中控顯示屏幕有點(diǎn)小，另外中控屏幕凹陷有點(diǎn)多，旁邊進(jìn)土真心不好打理。
外觀：外觀方面這個(gè)車沒(méi)話說(shuō)，咱第一眼就是被他的外觀所吸引，好看，聽(tīng)銷售說(shuō)這個(gè)車子外觀連續(xù)兩年獲得的德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。咱也不懂，就是覺(jué)得好看車燈設(shè)計(jì):車燈方面就有點(diǎn)不開(kāi)心，銷售沒(méi)說(shuō)有明選包�？吹铰飞先思矣忻鬟x包的真帥。不過(guò)這款車燈還是很不錯(cuò)的，前后都是led的光源。大晚上開(kāi)燈還是很亮的，光照強(qiáng)度啥的都可以。車身造型:我的馬三受傷了，倒車的時(shí)候不小心撞到后面保險(xiǎn)杠，這張是在4s店售后。換個(gè)保險(xiǎn)杠加上噴漆竟然要花1800元。我為水晶混蛋紅打call。受傷的馬三還是這么多帥氣逼人。做工車漆:漆面真的是傷心事呀，就在昨天一個(gè)不小心倒車撞了。今天在4s店定損要1800，水晶混動(dòng)紅，變成了水晶混蛋紅。小馬三在等我?guī)滋煳襾?lái)接你回家。補(bǔ)一張剛剛又去4s店拍的展車照片紅色果然帥氣，漆面光澤性，匠涂工藝的提現(xiàn)，3000元花的值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是要給他打個(gè)滿分的，超愛(ài)。當(dāng)時(shí)也去看了思域感覺(jué)里面很廉價(jià)的感覺(jué)。我的馬三做進(jìn)去手能摸到的地方都是軟包的。座椅也是真皮座椅。中控臺(tái)上面用的也是軟質(zhì)材料，聽(tīng)說(shuō)是什么搪塑工藝。手感材質(zhì):材質(zhì)方面大面積用了皮質(zhì)包裹，這個(gè)方向盤(pán)用的還是什么小牛皮摸起來(lái)超細(xì)膩。手感特別棒。其他方面材質(zhì)包裹的都很好，座椅材質(zhì)聽(tīng)銷售說(shuō)接觸面都是真皮的。而且座椅是有打孔設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在這個(gè)天氣排汗效果啥都是很不錯(cuò)儀表中控:整個(gè)車子內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)單的，看起來(lái)層次分明沒(méi)有多余的東西。很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，給馬自達(dá)設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿。多媒體車機(jī):車機(jī)上面，我購(gòu)買(mǎi)的是質(zhì)雅版本的上面簡(jiǎn)單的多媒體啥的我用的也不多，不過(guò)標(biāo)配了carplay還是很不錯(cuò)的，我是安卓手機(jī)cailife不好用，看著女票用她的手機(jī)連carplay羨慕。準(zhǔn)備換個(gè)蘋(píng)果手機(jī)
空間：通常是1-2個(gè)人使用的，后座會(huì)偏緊湊一些，但是也是夠用的，畢竟也不是人均180嘛。后備箱空間是絕對(duì)好評(píng)的，特別大。 不過(guò)也希望昂克賽拉的設(shè)計(jì)師還是注重一下中國(guó)消費(fèi)者的需求，畢竟家用車很在意一點(diǎn)就是空間，如果后排空間能給足的話，我覺(jué)得馬自達(dá)的銷量肯定能再上一個(gè)臺(tái)階的。畢竟我當(dāng)時(shí)很糾結(jié)很在意的一點(diǎn)也是空間緊湊性。
配置：15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這款車，性價(jià)比還不錯(cuò)的呢，最主要自己喜歡！
動(dòng)力：昂克賽拉分1.5自然吸氣和2.0自然吸氣兩種配置。在城市里其實(shí)不用很高的配置，不過(guò)還是給老婆選了2.0自然吸氣的讓她開(kāi)起來(lái)更舒服一些，動(dòng)力上是沒(méi)什么問(wèn)題，起步很快。
操控：
操控也是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，麥弗遜式獨(dú)立懸掛，反向精準(zhǔn)，從哈爾濱開(kāi)到齊齊哈爾一路，朋友都說(shuō)這車操控好，底盤(pán)敦實(shí)，方向盤(pán)手感好，油門(mén)和剎車都很靈敏，駕駛樂(lè)趣特別強(qiáng)，特別喜歡。
油耗：油耗比較低，上次加了一箱油，跑了公里數(shù)，然后自己算了一下，每公里差不多4毛多，還是磨合期，以后應(yīng)該還要降低一點(diǎn)點(diǎn)的。不過(guò)都是城市道路，本人也不喜歡野蠻駕駛，油耗還是挺滿意的。
舒適：小昂開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)比較舒服，座椅質(zhì)感比較好，腰部支撐比較給力，所以平常開(kāi)車也比較舒服，最主要這個(gè)天氣空調(diào)開(kāi)起來(lái)制冷效果特別棒
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果很棒，隔音效果也做得相當(dāng)不錯(cuò)，馬自達(dá)方向盤(pán)的調(diào)控真的做得很出色，上下班開(kāi)真的就覺(jué)得很享受了，它的顏值真的是同級(jí)別來(lái)數(shù)一數(shù)二的帥了。白色簡(jiǎn)約又大氣，很適合女孩子開(kāi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音降噪，車速在60左右的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)風(fēng)噪，而且很明顯銷售說(shuō)這一代隔音降噪的不錯(cuò)，希望以后的磨合可以改變。
外觀：流線優(yōu)美，大氣，當(dāng)初買(mǎi)它就是因?yàn)橥庥^買(mǎi)的，非常喜歡。
內(nèi)飾：剛拿到的小昂，內(nèi)飾一點(diǎn)味道都沒(méi)，家里人一開(kāi)始還給我準(zhǔn)備需要炭包也沒(méi)用上。中控臺(tái)摸起來(lái)很有質(zhì)感，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)顯得檔次十足。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，就是后排的空間小了點(diǎn)，腿部的活動(dòng)空間少。
配置：在預(yù)算范圍內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的挺滿意的，性價(jià)比高，想要的幾乎都有了。我們是在21款剛出來(lái)的時(shí)候定的，多了自動(dòng)雨刮、自動(dòng)撥片、自動(dòng)駐車功能。自動(dòng)駐車是用的最多了，換擋撥片幾乎沒(méi)怎么用過(guò)。然后車內(nèi)還裝了無(wú)線充，支持蘋(píng)果8以上的型號(hào)吧，我目前是蘋(píng)果12放在那就可以自動(dòng)感應(yīng)充電，沒(méi)放手機(jī)的時(shí)候是藍(lán)色指示燈長(zhǎng)亮的，如果放上手機(jī)充電就會(huì)變成藍(lán)綠交替了。不需要連接數(shù)據(jù)線，還挺好的。閑置期保養(yǎng)舉措:我目前還不太懂怎么保養(yǎng)，銷售說(shuō)的是4000公里或者4個(gè)月保養(yǎng)，我目前開(kāi)了1600多，估計(jì)端午節(jié)再跑次高速就得差不多要去保養(yǎng)了，因?yàn)橐倥荛L(zhǎng)途來(lái)回。選裝配置:我這邊沒(méi)有明選包，其實(shí)感覺(jué)那個(gè)倒車的時(shí)候?qū)χ車腥嘶蛘呖煲龅杰囎詣?dòng)預(yù)警還挺好用的，當(dāng)然主要是對(duì)新手，老司機(jī)的話可以忽略。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很好，2.0的動(dòng)力完全夠用，輕輕一加油門(mén)，提速很快，想超車也很快，反應(yīng)很靈敏，就是在我們老家山路也完全夠用了。
操控：
動(dòng)力隨叫隨到，而且線性加速表現(xiàn)非常好，方向盤(pán)低速非常輕盈，關(guān)鍵沒(méi)有虛位，指哪打哪，彎道行駛能給與足夠的自信心。另外變速箱真心好，換擋絲毫感覺(jué)不到頓挫感，風(fēng)琴式踏板跑遠(yuǎn)途也不用擔(dān)心腳部受累了。
油耗：因?yàn)閯傎I(mǎi)沒(méi)多久，目前看。油耗還是挺高的，有時(shí)候市區(qū)都要8-9個(gè)油，平穩(wěn)通暢開(kāi)的時(shí)候差不多是百公里7個(gè)油。而且對(duì)油的品質(zhì)要求也很高。希望通過(guò)以后的磨合油耗能再降一點(diǎn)。
舒適：座椅方面，新馬三座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)我很滿意，包裹的很好，開(kāi)了三個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累，隔音也比上一代大大提高，關(guān)窗以后，車內(nèi)只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲~但，過(guò)坑洼會(huì)比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂首先是它的顏值了，流線型車身，帥氣的車頭，好看的車尾和尾燈，讓人第一眼看了就有種想買(mǎi)的沖動(dòng)，開(kāi)車門(mén)內(nèi)飾也很有質(zhì)感，非常的舒服，動(dòng)力也很好，一腳油門(mén)，推背感強(qiáng)，操縱性也很不錯(cuò)，后備箱空間也可以，音效效果很好朋友試我的車都說(shuō)很好，而且省油。顏值，動(dòng)力，品牌，內(nèi)飾都很滿意，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：最不滿意的是懸掛有點(diǎn)硬，路面的不平穩(wěn)傳入到車內(nèi)比較大，不過(guò)也可以在承受的范圍內(nèi)。
外觀：這款車是我看了實(shí)物之后一眼看上的，紅色的就真的特別搶眼，整個(gè)車有股年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的氣息，細(xì)節(jié)上也很有設(shè)計(jì)感，前臉設(shè)計(jì)的是扁平的內(nèi)部有點(diǎn)陣式裝飾，視覺(jué)張力強(qiáng)，燈也做了一些改變，新款是遠(yuǎn)近光一體的led光源，是自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光系統(tǒng)，同時(shí)這車也具備感應(yīng)式雨刷功能，從側(cè)面看的話，車身線條流暢，尾部帶有一點(diǎn)點(diǎn)上翹式的尾翼，顯得特別大氣，雙邊雙出的排氣管布局一看就是很運(yùn)動(dòng)型的車?yán)�，上路的話回頭率和辨識(shí)度都很高，在同級(jí)別的車型里面這款車顏值真的很高了。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾是精益求精，這一點(diǎn)也是我非常欣賞的地方，用的材質(zhì)都是很豪華的。
空間：個(gè)人覺(jué)得空間夠用，我186身高體重160斤，完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱縱深很大，座椅支持比例放倒，真皮材質(zhì)很柔軟！乘坐空間:我身高186，頭部大概有三指，后排頭部有兩指，腿部空間正好沒(méi)有余量，唯獨(dú)就是后排隆起太高，不能長(zhǎng)時(shí)間坐人放行李:后備箱很深，開(kāi)口不是很大，今天出去送貨裝了很多東西，只要不是大件物品都可以滿足
配置：我的老婆對(duì)這輛車很滿意，所以我對(duì)這輛車也很滿意。這輛車讓我和老婆的感情得到了升華，我覺(jué)得這不是金錢(qián)能衡量的。所以這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我堅(jiān)持排量即真理，1.3噸的車子給了個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)肉是不可能的了，雖然沒(méi)有2.0t來(lái)的兇猛，但也夠我用的了動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的這個(gè)變速箱是真的可以，正常駕駛的情況下真的基本感覺(jué)不到頓挫，自然吸氣?at動(dòng)力確實(shí)來(lái)的也更純粹了，超愛(ài)這種感覺(jué)跑高速:半個(gè)月左右跑了1400多公里，其中1000公里回了趟老家。都說(shuō)馬自達(dá)的變速箱厲害，這次我是真真切切的體會(huì)到了。高速路段降檔超車真的是不含糊，絲毫不拖泥帶水的感覺(jué)。就是跑快了噪音有些大
操控：
市區(qū)變道超車那叫一個(gè)穩(wěn)，所說(shuō)市區(qū)路況開(kāi)不了太快吧，但是70左右變道真的太穩(wěn)了，底盤(pán)特別扎實(shí)，開(kāi)著覺(jué)得車很重，心里有安全感。
油耗：油耗方面我也是比較滿意的，我主要走城市道路，上下班，紅綠燈比較多，而且我是新手，8.0的油耗，我還是比較滿意的，有時(shí)間跑跑高速試試，以后相信會(huì)更低的。
舒適：因?yàn)槭堑谝慌_(tái)用車，還不能準(zhǔn)確的對(duì)舒適型這一塊有很好的感受，個(gè)人還是很認(rèn)可的，座椅的服帖程度是讓我認(rèn)可的，前后排的座椅寬度尺寸都很人性化，我自己180cm的身高，不管前后座椅長(zhǎng)度都能照顧到我的膝概下方，大腿下部，沒(méi)有想很多別的車型會(huì)被懸空，這一點(diǎn)手動(dòng)給馬自達(dá)昂克賽拉點(diǎn)個(gè)贊，還有一點(diǎn)做的非常棒的地方就是整車的隔音效果，如果你有體驗(yàn)過(guò)，那么這種靜謐性的優(yōu)質(zhì)程度是無(wú)法被同級(jí)別車型所比擬的�？照{(diào):空調(diào)是自動(dòng)的空調(diào)，這一點(diǎn)就很方便，適用于所有懶人車主。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三最喜歡的還是被車輛的外觀顏值和操控吸引的，馬自達(dá)的zoom zoom，開(kāi)起來(lái)真的很爽，小紅是我的第一輛車，和女朋友一起選擇的。真的很滿意
缺點(diǎn)：就是這輪胎不太滿意，好看歸好看，胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，過(guò)坑要盡量減速，否則會(huì)很疼，減震過(guò)減速帶的時(shí)候偏硬，這可能是為了操控做的妥協(xié)吧.
外觀：外觀接縫緊密，做工很好，顯得有質(zhì)感的，陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，超好看，就顯得很高檔啊，五一回去的時(shí)候停在門(mén)口擦干凈了，路過(guò)的人都說(shuō)好看，問(wèn)這車哪兒買(mǎi)的。姐姐的同學(xué)來(lái)玩，也看上了小昂，準(zhǔn)備后面去4s店看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得新馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有品味，在15W的價(jià)格里，新馬三是唯一能帶給我“品味和個(gè)性”感覺(jué)的車，中控的大屏幕沒(méi)有其他車企的大，反而更精致，更有個(gè)性，車內(nèi)按鍵的阻尼感很大，讓你每一次操作都能有相應(yīng)的觸覺(jué)反饋。
空間：空間是沒(méi)有軒逸、速騰啥的大，但我就一個(gè)人上下班代步開(kāi)，最多副駕駛坐人，平時(shí)真做不到后排，所以這一點(diǎn)我不是很在意的，但是空間卻是不是它的優(yōu)勢(shì)儲(chǔ)物空間:后備箱空間很大，雖說(shuō)乘坐空間一般，但是儲(chǔ)物空間非常給力的，后排座椅可以全部放平，加大后備箱的空間后放大件東西都沒(méi)問(wèn)題
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的，雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但對(duì)于馬粉來(lái)說(shuō)可能微，但是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，雖然貴，但是昂克賽拉各方面都是很不錯(cuò)的，這款車目前的保值率還可以，進(jìn)店保養(yǎng)一次要四五百塊，相對(duì)于渦輪增壓車型來(lái)說(shuō)很便宜，外觀和內(nèi)飾都比較滿意，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)自吸2.0無(wú)可挑剔了，又不比誰(shuí)開(kāi)的快，比很多小渦輪的馬力都來(lái)的直接，超車也是說(shuō)干就干，變速箱無(wú)縫銜接，要激進(jìn)的時(shí)候，不含糊，平順的時(shí)候，不掉鏈橫向?qū)Ρ?相對(duì)于其他渦輪車型我認(rèn)為是好開(kāi)多了，油門(mén)和變速箱的配合，自動(dòng)駐車和啟停，都達(dá)到高等水平車企該有的水準(zhǔn)加速表現(xiàn):動(dòng)力表現(xiàn)加速手動(dòng)一檔二檔三檔自己換擋1，感覺(jué)就是不一樣，有力，如果是自動(dòng)情況下一腳油門(mén)到底會(huì)升檔太快中途有一小段無(wú)力感，應(yīng)該是檔位高所致，踩到雞血檔，強(qiáng)制降檔后，會(huì)有更大動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速直接到達(dá)紅區(qū)，熱血沸騰。也許這就是馬自達(dá)的樂(lè)趣吧！
操控：
馬自達(dá)的操控也是一流的，有著東瀛寶馬的稱呼，方向盤(pán)得精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：開(kāi)始有點(diǎn)高，我開(kāi)的比較猛，前半個(gè)月差點(diǎn)9個(gè)，后半個(gè)月降到了7個(gè)多，不到8個(gè)了，這個(gè)和開(kāi)車習(xí)慣有很大關(guān)系，我喜歡激情駕駛，油耗估計(jì)是在我手里省不下來(lái)，就上下班代步開(kāi)開(kāi)，一個(gè)月差不了幾個(gè)油錢(qián)。
舒適：座椅都是真皮包裹的，坐著很舒服很有安全感，挺軟的但又不會(huì)塌塌的，坐在駕駛位的時(shí)候視野也很開(kāi)闊，方向盤(pán)摸著也很有手感，啟動(dòng)車的時(shí)候噪音很小較上一代有質(zhì)的飛躍，后排位置空間也挺大的，媽媽試坐的時(shí)候很舒適的感覺(jué)，雙區(qū)是獨(dú)立的空調(diào)，主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，后排也配有空調(diào)出風(fēng)口，后排也能享受到強(qiáng)排人員的空調(diào)舒適性，這點(diǎn)就很人性化啦。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂克賽拉的顏值了和操控了，不管是我們20多歲的小伙還是年紀(jì)大點(diǎn)的，我估計(jì)對(duì)車的外觀要求也比較重視，所以我們選擇年輕時(shí)尚化的車子也很正常了！小昂的顏值真是沒(méi)話說(shuō)，畢竟15萬(wàn)的車子，顏值還這么了得，時(shí)尚大氣又不顯古板！飽滿的前臉給人看起來(lái)男人的嘴要吃四方，側(cè)面腰線的線條感十足，翹臀的屁股看起來(lái)就很性感。小昂的操控也是沒(méi)話說(shuō)，雖然以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車子，只是考駕照的時(shí)候練了，這真是一個(gè)天上一個(gè)地下，方向盤(pán)比較靈敏便捷，手握方向盤(pán)，感覺(jué)整個(gè)世界都在自己的掌握中，隨心駕馭。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是。這輛車的噪音有些大了。開(kāi)窗戶開(kāi)車的時(shí)候就是聽(tīng)起來(lái)挺不舒服的。不開(kāi)窗的時(shí)候隔音還好，適合不開(kāi)窗戶開(kāi)車。
外觀：外觀好看，很亮，精致，18寸的輪轂好看，車尾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車漆也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：買(mǎi)車的時(shí)候銷售人員說(shuō)這款車子的設(shè)計(jì)叫做日式的減法美學(xué)就是指，不管是在外觀還是內(nèi)飾都沒(méi)有做的很浮夸，因?yàn)楹?jiǎn)單更容易成就經(jīng)典。而且一碼黑色的搭配也符合自己的審美，除了黑色適合男人還有一點(diǎn)最重要的原因就是耐臟了，哈哈。異味異響:內(nèi)飾的環(huán)保真的很厲害，幾乎是無(wú)異味的，如果你看過(guò)實(shí)車就知道了，這款車?yán)飵缀醭似べ|(zhì)用料其他都是軟包，質(zhì)感非常強(qiáng)，是沒(méi)有太多的塑料的，拉開(kāi)車門(mén)也不會(huì)顯得非常的廉價(jià)。
空間：我比較瘦，身高170cm，體重122斤，坐在駕駛位完全沒(méi)有覺(jué)得擁擠。后排的話的確沒(méi)有suv空間那么大，不過(guò)新手喜歡座椅前靠，哈哈，所以我們后排的空間也還好。五一回老家家里人坐在車上，也沒(méi)覺(jué)得擁擠。
配置：當(dāng)初選車的時(shí)候手里15萬(wàn)預(yù)算，本想買(mǎi)思域來(lái)著，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)昂克賽拉不錯(cuò)，后來(lái)去4s店看，無(wú)論是顏值，品牌，動(dòng)力，油耗，性價(jià)比，都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，果斷入手，不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力一人絕對(duì)夠充沛了，超車也不會(huì)拖泥帶水，加速度動(dòng)力沒(méi)有遲滯，比上不足比下有余吧，動(dòng)力夠用就行，現(xiàn)在都是文明行車了到處都是攝像頭，還是以安全為主了。
操控：
操控肯定必須的滿分呀！指哪打哪，方向盤(pán)超級(jí)靈活，彎道更不用說(shuō)了，好像是那個(gè)什么gvc加速度控制矢量系統(tǒng)來(lái)著還是啥來(lái)著，我也記不住，反正轉(zhuǎn)彎賊舒服，大家去試駕的時(shí)候一定要試一下加速過(guò)彎，真的太棒了！
油耗：油耗方面，昂克賽拉的油耗算是很低的，由于經(jīng)常開(kāi)車去城里買(mǎi)東西，城里的交通也是比較堵塞，百公里的油耗不到七升，算是可以接受的，不管怎樣，我對(duì)油耗很滿意。
舒適：做工很完美，各項(xiàng)指標(biāo)都很均衡，前面說(shuō)了比上不足比下有余，整體還是很舒適的，除了空間不夠理想之外，不過(guò)后備廂空間長(zhǎng)度很深，放個(gè)大件不是很大問(wèn)題，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)出現(xiàn)過(guò)異響，最害怕的就是開(kāi)新車剛買(mǎi)之后會(huì)有異響，這錢(qián)花的還是很值的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和我的家人對(duì)這輛車最滿意的是。地方就是外觀。這輛車很適合女士開(kāi)，當(dāng)然也看到有很多男性車主。但是我感覺(jué)這輛車更適合女孩子開(kāi)一些，它的外觀是整體都是偏運(yùn)動(dòng)的，線條很時(shí)尚。車燈也很時(shí)尚，包括前面的那個(gè)防撞格柵造型都很別致。
缺點(diǎn)：其實(shí)真的說(shuō)不出來(lái)有什么不滿意，這是個(gè)矛盾的話題排序，要是不滿意我還會(huì)考慮買(mǎi)這個(gè)車子嗎？希望貴網(wǎng)站可以改進(jìn)一下。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，流線型設(shè)計(jì)，雙排氣管，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，車頭和車尾都很漂亮，尤其是車頭，感覺(jué)是真的帥，我得是珍珠白，看著干凈簡(jiǎn)潔大氣，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約風(fēng)的，但是很精致很細(xì)節(jié)，顯得很高級(jí)，電動(dòng)的天窗，6檔手自一體的變速箱，不論是方向盤(pán)還是座椅都是真皮包裹的用料很足，方向盤(pán)左下側(cè)部位還增加了換擋撥片，很符合年輕人的風(fēng)格，懸浮式的液晶屏幕看的很舒服，可以連接藍(lán)牙也可以連接carplay，插線部分在空調(diào)鍵下方，插了線不會(huì)顯得那邊一塊很亂，插上充電線就可以直接用了很方便，還有兩個(gè)放水杯的位置，中控部分的抽屜盒空間也挺大的，可以放很多東西，比如口紅、眼鏡盒、家門(mén)鑰匙、抽紙、駕照、行駛證等等全放在里面也還有空余，最主要的里面還有一個(gè)插孔也可以充電，這樣主副駕兩個(gè)人一個(gè)導(dǎo)航放音樂(lè)另一個(gè)充電互不干擾。整體來(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)約大方又不失高級(jí)感，質(zhì)感十足。
空間：小，不怎么樣，坐著很擠很難受!!!!!!!!!!!
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比確實(shí)一般，優(yōu)惠力度不大標(biāo)配配置:質(zhì)雅版的配置還是挺豐富的，真皮座椅，天窗，自動(dòng)大燈，自動(dòng)感應(yīng)雨刷，換擋撥片，胎壓報(bào)警，自動(dòng)折疊后視鏡，定速巡航，多功能方向盤(pán)，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，電子手剎自動(dòng)駐車，倒車?yán)走_(dá)倒車影像，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)關(guān)閉前進(jìn)氣隔珊，18寸輪轂，LED大燈等等期待的配置:我就想要個(gè)原廠的座椅加熱，因?yàn)槲壹以跂|北太需要了，后改的容易燒保險(xiǎn)雞肋配置:我覺(jué)得最沒(méi)用的配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停了，堵車用不上走走停停的，等紅燈時(shí)間短了也用不上，頻繁啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶肯定有傷害，基本每次上車都關(guān)掉，建議廠家改成默認(rèn)關(guān)閉
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在市區(qū)代步絕對(duì)夠用，加速的時(shí)候還是會(huì)有推背感的，中后期加速的時(shí)候就得心應(yīng)手，毫不猶豫，而且加度也平穩(wěn)。偶爾高速跑回老家，給人輕盈穩(wěn)定的感覺(jué)，有點(diǎn)柔中帶剛的感覺(jué)，雖然沒(méi)有渦輪增壓的直接，但是個(gè)人感覺(jué)這個(gè)自然吸氣的人來(lái)的比較快，高速跑的時(shí)候很穩(wěn)！
操控：
指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎側(cè)傾很小，據(jù)說(shuō)還有個(gè)什么gvc矢量控制系統(tǒng)有助于操控底盤(pán)及懸架:懸架支撐性很好，也因此犧牲了一部分舒適性，后懸架雖然改成了扭力梁，但過(guò)彎側(cè)傾確實(shí)小了很多（相比上一代，我看的視頻）總的來(lái)說(shuō)可以接受
油耗：本人開(kāi)車是屬于平穩(wěn)型的，日常也就上下班開(kāi)車，路上紅綠燈多、也比較擁堵，油耗大概在8.6左右，比較滿意的了，相比同動(dòng)力的車?yán)锩孢@款是比較省油的了，這也屬于A級(jí)車了省油也是出了名的，不用擔(dān)憂太多，開(kāi)的越多越久越省油，高速和高架上油耗能降低下來(lái)不少呢�？偠灾總�(gè)人的駕駛習(xí)慣都是不一樣的，沒(méi)辦法定的很準(zhǔn)確，當(dāng)然等我磨合一段時(shí)間希望可以在降點(diǎn)油耗下來(lái)那就比較滿意啦。
舒適：舒適性相比而言一般，這款車的懸掛是非常硬的，過(guò)減速帶的話顛簸比較大，我之前開(kāi)的車相對(duì)屬于減震較軟的，馬3確實(shí)挺硬，沒(méi)有任何余震，干脆利落，后排感覺(jué)最明顯。所以舒適性，個(gè)人認(rèn)為稍微調(diào)節(jié)一下就完美了。起碼開(kāi)的舒服，坐的人也得舒服一點(diǎn)不是？
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