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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是一個新手,雖然駕照以拿好幾年了,對車一點都不懂,也只是近期對汽車方面的知識有所了解。去年年底朋友們相繼買車,我也看了看,但是都沒看好,一直到今年年初。其實我本人對車沒有太高的要求,準備入手一輛經濟實惠的國產車。在汽車城都差不多談好了價錢,就差那么一點沒談好,同時感覺顏值差了點,然后就出來了,又到汽車城走了走。我也相繼看了好幾家,可是都沒看好,當時也比較迷茫,也不知道選什么車好,偶然的機會來到了長安馬自達店。首先吸引我的是馬自達3昂克賽拉的顏值,魂動紅好亮,給人眼前一亮的感覺,圍著車子轉了好幾圈,感覺車身真好看,做工也很精致。它停在那里那種紅色的高級感是其他車子所沒有的,我都有點詞窮,實在是一道亮麗的風景線。
缺點:用車也有一星期了,對車的感受比較大奇異的就是內空間確實比較小,像我爸爸這種體型比較大的人坐進去比相對比較緊湊。
外觀:外觀這個是沒的說,年輕群體的追求者,開在路上不知道能吸引多少女孩子。
內飾:內飾用料確實講究,手能摸到的地方基本都是軟的,這點很良心,中控按鍵旋扭阻尼感很強,簡單易上手,馬自達的減法設計理念我很喜歡,太過繁瑣的操作不利于駕駛的安全!手感材質:儀表臺上層是糖塑的軟性材質,中間是真皮縫線,車門也是這樣的材質排列,可以說手能摸到的地方基本都是軟的,做工用料絕對優(yōu)秀多媒體車機:中控屏幕8.8寸,顯示清晰,支持CarPlay夠用了,只是偶爾操作太快會有卡頓,但目前還有死機過異味異響:新車確實有點兒味,剛提車的時候有點大,過了幾天就好很多了,但不刺鼻
空間:車子幾乎是自己開,個人的身高是178cm,因為父母不在本地,平時在學校讀書也就載載同學。 真希望有機會可以載個女朋友.......哈哈哈儲物空間:后備箱空間真的是超乎所以的大,自己家中還有臺b級轎車,自己一做對比,發(fā)現(xiàn)小昂的空間甚至更大一點。
配置:車子是非常好的,在歐洲在日本都挺受歡迎的,到了國內就差點意思了,我終歸覺得廣告打的不夠響,看看兩田就知道差距實際還是挺大的,說歸說鬧歸鬧,買車還是自己合適就好。
動力:動力不用過多描述,試駕一下就很有感覺了,贊贊哦。相比較1.5的,這款2.0的一腳油門下去動力完全足夠,馬力綽綽有余、沒有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門踩的很舒服,沒有什么負重感,很有駕駛操控的欲望,油門的聲音也很好聽代入感很強,日常開車上下班或者出去游玩不用擔心開空調后會馬力不足什么的這款2.0質雅的完全夠用了。加速表現(xiàn):這款2.0的一腳油門下去動力完全足夠,馬力綽綽有余、沒有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門踩的很舒服動力平順性:動力很足,沒有停頓感,開的也很平穩(wěn),沒有負重感,比較輕松
操控: 方向盤對女孩子來說簡直不要太舒服,輕巧又精準的感覺,簡直不要太舒服,過彎道的時候,馬自達給足了駕駛者的自信。對于一個新女司機的我來說,我是很滿意的。在山路上開也不覺得會虛
油耗:油耗城市路段特別大城市稍微遜色日本另兩家車企,基本上在8到9個左右,高速6.5樣子,總體還不錯,不激烈駕駛油耗能接受橫向對比:開過其他日系車,可能我駕駛狀態(tài)較為激烈,油耗高一些,車友不知道咋開的都是6.幾的油耗。羨慕了
舒適:座椅舒適,可能跟真皮的有很大關系吧。過減速帶的時候稍微踩點剎車,就比較平緩,不回突的一下被震
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