一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1。良好的操控性。方向盤(pán)較重，但是指向準(zhǔn)確，有點(diǎn)像賽車(chē)。懸掛技術(shù)比較先進(jìn)，底盤(pán)也和 FKS、 VOLVOS40一樣，在高速過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾很小，在并線的時(shí)候很有信心，在操控方面， FKS比馬3要強(qiáng)一些。我在高速上開(kāi)到了170，感覺(jué)不到飄飄然。最高速度達(dá)到每小時(shí)210公里。
缺點(diǎn)：1。冷啟動(dòng)的聲音很大，但很快就恢復(fù)了正常。2。太吵了。3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，4000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音很大，但不管怎么看，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都是這個(gè)樣子，賽車(chē)的感覺(jué)，雖然聲音很大，但是沒(méi)有任何雜音，這也是很多人買(mǎi)的原因。
外觀：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高級(jí)的感覺(jué)，手機(jī)互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹面積大，給內(nèi)飾增添了豪華。
空間：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)在同級(jí)別的車(chē)?yán)镞�是很不錯(cuò)的，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：我開(kāi)的是2.0 NA，綠燈亮起，34油門(mén)起步不拖泥帶水，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性，感覺(jué)不錯(cuò)。在城市里開(kāi)到60以上，一踩油門(mén)就會(huì)感覺(jué)到波箱 kickdown，一點(diǎn)都不拖泥帶水，非常聰明。彎道超車(chē)很利索，加速感很好，也很安全。
操控：
整體風(fēng)格更緊湊，物理按鍵更多，操作起來(lái)更方便，方向盤(pán)也更容易控制，新手開(kāi)車(chē)也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在百公里油耗在7左右，堵車(chē)的話油耗會(huì)稍微高一些，大概8個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)還是可以的。
舒適：舒適性方面，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅比較寬大，開(kāi)起來(lái)特別舒服，靠背的支撐性也不錯(cuò)，底部的減震效果也不錯(cuò)，遇到一些坑坑洼洼的地方都會(huì)感覺(jué)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的操控感很好，加速平順，不會(huì)有太大的顛簸感，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，后面的提示和提示還是很有用的，而且發(fā)動(dòng)的聲音還算可以接受，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。從外形上來(lái)說(shuō)，他很帥！無(wú)話可說(shuō)！從正面看，就像是換了個(gè)姿勢(shì)一樣帥。白鋼灰加了2000，真帥！汽車(chē)的油耗也比較低，大家都是7以下的油耗，我開(kāi)了沒(méi)多久，油耗就降到了8。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的就是剎車(chē)不夠靈敏，稍微軟了點(diǎn)，需要踩點(diǎn)才行，不過(guò)如果你比較在意的話，可以考慮一下剎車(chē)，不過(guò)這灰色確實(shí)很臟，洗完車(chē)后不會(huì)超過(guò)24小時(shí)。
外觀：外觀很酷，作為一個(gè)女生，馬自達(dá)的外觀很吸引人，而且鉑金灰色在黑暗中顯得很黑，很酷。馬自達(dá)流線型的設(shè)計(jì)，從正面看，似乎經(jīng)過(guò)了改裝，非常的有型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常時(shí)尚，簡(jiǎn)潔！出風(fēng)口和內(nèi)飾摸上去都很高級(jí)，不像有些車(chē)，塑料感很重。
空間：空間還不錯(cuò)，個(gè)子高的人可能會(huì)覺(jué)得太小了，但是我覺(jué)得我很矮，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很快，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
操控：
操控性一直都是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)。不管是在城市里，還是在高速上，在山路上，方向感都很好。一些輔助功能可以讓新手和老手更好的享受駕駛樂(lè)趣。
油耗：因?yàn)槭切萝?chē)，又經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，所以油耗只有8左右�？赐甏蠹业奶樱矣X(jué)得油耗應(yīng)該在7左右。
舒適：前排的空間很大，視野也很好。音效也很好！一定要按照大家在網(wǎng)上推薦的設(shè)置來(lái)調(diào)試！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8095公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的一個(gè)開(kāi)起來(lái)的一個(gè)舒適度吧，開(kāi)起來(lái)的話非常的穩(wěn)，然后里面內(nèi)飾的話也比較沒(méi)有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指揮艦進(jìn)行一個(gè)操控。非常方便可以增加行駛過(guò)程中的一個(gè)安全性。而且里面那絲的話，基本上摸上去都是軟的，沒(méi)有太多的一個(gè)塑料感，讓人看起來(lái)感覺(jué)就比較大氣，摸起來(lái)的話也比較舒服，方向盤(pán)的話，材質(zhì)也是小牛皮制的也手握起來(lái)還可以，剛剛好而且按鍵的話，非常的細(xì)，操作起來(lái)會(huì)更加的方便基本上的功能的話都有了方向盤(pán)上可以直接操作。風(fēng)琴式的一個(gè)油門(mén)踏板才起來(lái)的話，會(huì)更加的一個(gè)舒服開(kāi)久了也不會(huì)累，雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，可以把主駕駛溫度和副駕駛調(diào)成兩個(gè)溫度，使得做的人跟開(kāi)車(chē)的人會(huì)更加的舒服，外觀方面的話后13公分的a柱，18寸的大輪轂，普利司通的輪胎。前后LED尾燈，看起來(lái)非常的犀利，里面的音響的，音質(zhì)也非常的好，玻璃的話，四門(mén)一鍵升降，而且要是上面也可以進(jìn)行一個(gè)操作玻璃的升降，比如說(shuō)像下雨天的時(shí)候在忘記關(guān)車(chē)窗了，直接在樓上按一下鑰匙，就可以把玻璃給升起來(lái)，夏天的時(shí)候也可以單，要是把玻璃降下來(lái)，讓車(chē)內(nèi)先降一下溫，這樣做上去的話，就不會(huì)感覺(jué)特別熱。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方吧，可能就是顏色要加錢(qián)吧，雖然很喜歡，但是紅色+3000塊錢(qián)還是有點(diǎn)心痛。還有就是對(duì)于這個(gè)車(chē)的空間吧，說(shuō)大不大說(shuō)小不小兩個(gè)人做的話，還可以蠻舒適的，但是如果后排也做人的話，就會(huì)顯得有點(diǎn)擠。
外觀：其實(shí)整體來(lái)說(shuō)外形是有一定特點(diǎn)的，但是最開(kāi)始我可能對(duì)它印象并不是那么深刻，因?yàn)樗m然有自己的時(shí)尚風(fēng)格，但是更多的是低調(diào)和大氣。我最開(kāi)始是比較喜歡張揚(yáng)一點(diǎn)的風(fēng)格，后來(lái)慢慢的是越來(lái)越喜歡它這種造型，其實(shí)像它這種外形適合長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)使用，不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺(tái)是軟性材質(zhì)包裹，摸起來(lái)有質(zhì)感，有8.8寸的顯示屏，看起來(lái)不大，但用處多。新車(chē)帶有一定程度的異味，多通風(fēng)，買(mǎi)些去異味的，能快速的散發(fā)掉那些異味的。
空間：因?yàn)樽谲?chē)?yán)镞咁^部空間和腿部空間都是非常充裕的，坐在車(chē)?yán)锩婢秃苁娣稽c(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，它在整體的設(shè)計(jì)方面是盡最大可能將整個(gè)空間布局的更合理一些，所以我覺(jué)得也挺滿(mǎn)意的。
配置：后期的話，保養(yǎng)的話也挺便宜的，他們換的是全合成的機(jī)油，保養(yǎng)一次的話，差不多580塊錢(qián)，8000公里到1萬(wàn)公里，保養(yǎng)一次首保的話，我是3000公里的時(shí)候就去做掉了。還買(mǎi)了她們一個(gè)保養(yǎng)套餐，1200多一點(diǎn)，三次保養(yǎng)
動(dòng)力：說(shuō)起我的2021款馬自達(dá)昂克賽拉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是116.0kW，輸出最高馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，這些參數(shù)可以上網(wǎng)看看，我就說(shuō)下2.0高速超車(chē)輕輕松松，我在深圳市區(qū)里開(kāi)起來(lái)也很很平順，6AT的變速箱你們懂的。動(dòng)力隨叫隨到很線性。馬自達(dá)昂克賽拉好開(kāi)又穩(wěn)，不愧是號(hào)稱(chēng)東瀛寶馬，果然名不虛傳，我的是2.0動(dòng)力你們就放心吧，很強(qiáng)勁
操控：
說(shuō)起我的馬自達(dá)昂克賽拉操控，馬自達(dá)就是以操控得名，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候舒服又穩(wěn)，開(kāi)了馬自達(dá)昂克賽拉你都不想開(kāi)別的車(chē)子了，70碼過(guò)彎道無(wú)壓力。昂克賽拉給我的感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速超速還穩(wěn)，不會(huì)飄，馬自達(dá)昂克賽拉號(hào)稱(chēng)彎道小王子也是有他的道理的，我現(xiàn)在已經(jīng)愛(ài)上馬自達(dá)昂克賽拉了，每次出門(mén)，開(kāi)上它心情非常好，
油耗：然后我現(xiàn)在買(mǎi)了車(chē)之后跑過(guò)一次高速油耗的話八個(gè)吧，還可以。因?yàn)槿障弟?chē)就是比較省油，買(mǎi)車(chē)，也是圖這個(gè)。然后我爸是個(gè)老司機(jī)，他告訴了，我一些關(guān)于車(chē)省油的辦法。爭(zhēng)取能讓這個(gè)車(chē)更省油一點(diǎn)吧，畢竟現(xiàn)在油錢(qián)也蠻貴的。
舒適：整車(chē)8個(gè)揚(yáng)聲器， 對(duì)于我這種喜歡聽(tīng)歌的人 簡(jiǎn)直享耳福了 ，有很強(qiáng)烈的幸福感，下班回家路上凈化一天的疲憊，座椅的舒適度包裹感很強(qiáng)，很舒服，安全感，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)很人性化
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀流暢的線條以及光滑的曲面，馬自達(dá)極具質(zhì)感的車(chē)漆，真的非常的耐看。簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為人生第一輛車(chē)，昂克賽拉絕對(duì)符合90后青年審美需求，操控和動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格上很占優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)都還可以。無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面，都覺(jué)得比同級(jí)別要好一些
外觀：2.0魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，一氣呵成，酷、時(shí)尚、漂亮！遺憾就是沒(méi)加裝明選包，日間行車(chē)燈和四圓尾燈是昂克賽拉點(diǎn)睛之筆，后期抽空把它換上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔是我喜歡的類(lèi)型！手感材質(zhì):內(nèi)飾用料和做工可以吊打同級(jí)別其他車(chē)型！
空間：前排空間還是很大的，后排空間我已經(jīng)說(shuō)過(guò)很一般，我認(rèn)為昂克賽拉外觀操控很好，另外后備箱儲(chǔ)物空間還是很大的。我特意照了照片，前排駕駛空間178的我座著綽綽有余，副駕駛座椅也很大，后排只要不是180以上或者胖子也全可以。
配置：感覺(jué)這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)優(yōu)惠了1.3W，買(mǎi)車(chē)時(shí)還有政府補(bǔ)貼非常劃算。而且2.0指導(dǎo)價(jià)也不高閑置期保養(yǎng)舉措:經(jīng)常會(huì)去洗車(chē)，保持車(chē)內(nèi)整潔選裝配置:弄了一個(gè)大包圍腳墊期待的配置:希望后期能標(biāo)配一個(gè)LED日行燈就漂亮了，再能來(lái)一個(gè)前雷達(dá)更好，哈哈標(biāo)配配置:這個(gè)車(chē)全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光一體式大燈和尾燈，還有電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)。后排出風(fēng)口等等。另外還標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，8個(gè)音響。雞肋配置:感覺(jué)配置都挺實(shí)用的日行燈:后期要是標(biāo)配一個(gè)日行燈就完美了，白天也會(huì)增加這款車(chē)的辨識(shí)度
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的，超車(chē)，提速，都是很給力的，稍微給點(diǎn)油，就有一種澎湃感。
操控：
做為小白一位，拿上駕照后開(kāi)的第一輛，就感覺(jué)容易上手好開(kāi)。
油耗：剛剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候8L多，新車(chē)嘛 ，也就七、八個(gè)油左右，它的耗油情況目前看來(lái) 2.0的也相當(dāng)省油了，最起碼他不費(fèi)油，油耗整體很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅舒適性很好，設(shè)計(jì)的挺好的，腰那里受力的，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)，不會(huì)腰酸。真皮座椅，這點(diǎn)我也挺喜歡的，空調(diào)也挺涼快，噪音這一點(diǎn)的話，感覺(jué)還行，對(duì)比，同級(jí)，我覺(jué)得有優(yōu)勢(shì)的。后排有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)對(duì)后排的朋友們還是友善的，廣州的天氣本來(lái)就熱，后排沒(méi)有出風(fēng)口的話，真的是難受哦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意顏值，黑色的大中網(wǎng)配上倆條銀色發(fā)光的亮條，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感一下就出來(lái)了，狹長(zhǎng)的瞇瞇眼大燈設(shè)計(jì)增添了車(chē)輛的辨識(shí)度，對(duì)懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，一眼看去就知道這絕對(duì)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師搞出來(lái)的，兇悍犀利感鋪面而來(lái)，真的酷!
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)身顏色要加價(jià)，雖然說(shuō)水晶魂動(dòng)紅是很好看，但那只是一種顏色，居然還要加費(fèi)用。
外觀：外觀好看，長(zhǎng)車(chē)頭，車(chē)身光滑細(xì)膩，看上去一個(gè)字形容 美。大燈是LED的，燈開(kāi)起來(lái)，很燈，很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺(jué)得新馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有品味，在15萬(wàn)左右的價(jià)格當(dāng)中新馬三是唯一能帶給我個(gè)性和品位感覺(jué)的車(chē)，材質(zhì)用料也很到位，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單為主，沒(méi)有其它花里胡哨，恰恰是我最滿(mǎn)意的，中控臺(tái)儀表盤(pán)感覺(jué)很漂亮，反正我是這樣認(rèn)為的，做工用料真的良心，所摸到的地方都是真皮軟行包裹，這點(diǎn)也是非常滿(mǎn)意的。
空間：因?yàn)槲揖?75的身高我女朋友165，都不是很高。所以這個(gè)車(chē)如果只做我們兩個(gè)人的話，我覺(jué)得還是很夠用的。我們兩個(gè)人剛剛好。但是我有一個(gè)兄弟他比較高1.85米差不多。他每次坐我們車(chē)后排，他跟我說(shuō)會(huì)有一種壓迫感，確實(shí)后排空間比較小，那也沒(méi)辦法。這畢竟只是一臺(tái)a級(jí)車(chē)。
配置：性?xún)r(jià)比的話不算太高，說(shuō)真的，因?yàn)閮?yōu)惠力度比較小有很多同級(jí)車(chē)優(yōu)惠券都比他大，但是呢，因?yàn)檐?chē)子好，也就買(mǎi)了
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的，所以動(dòng)力的話還是不錯(cuò)的，我本身就不是一個(gè)很追求動(dòng)力的人，我覺(jué)得夠用就好。加上這個(gè)車(chē)就我跟我女朋友開(kāi)動(dòng)力什么的，不是特別在乎之前女朋友還說(shuō)買(mǎi)1.5的就夠了，我說(shuō)1.5可能不夠就買(mǎi)2.0的。
操控：
操控性就不用說(shuō)了 就算不了解馬自達(dá)的，聽(tīng)別人說(shuō)也能了解一些 馬自達(dá)的操控性同級(jí)車(chē)更是比不了的，轉(zhuǎn)向精確，動(dòng)力十足，提速很快，要是堵車(chē)情況下需要超車(chē) 還有強(qiáng)制將擋開(kāi)關(guān)，這對(duì)于這款車(chē)相當(dāng)輕松的雨雪泥濘路面:其實(shí)論一臺(tái)車(chē)的操控好不是比賽，是在任何路況都能輕松自在去駕駛，冰雪泥濘路面絕對(duì)配合的默契，人車(chē)合一真不是白說(shuō)的
油耗：現(xiàn)在行駛了500公里左右，個(gè)人感覺(jué)跑高速就省油一點(diǎn)，6個(gè)油，城市上班下班堵車(chē)油耗會(huì)高點(diǎn)，每個(gè)車(chē)子都差不多
舒適：前排乘坐感覺(jué)可以，后排乘坐過(guò)減速帶或坑洼路段有明顯顛簸感。
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裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合感受來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)感會(huì)很棒，畢竟我也是多方面的比較最后敲定的馬自達(dá)，外觀我覺(jué)得是公認(rèn)的，內(nèi)飾，空間，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)都還是很滿(mǎn)意的，比如油門(mén)踩到哪，昂克賽拉就會(huì)給你到哪的回應(yīng)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾給我一種高級(jí)感，很喜歡，再一個(gè)就是它的顏值了，仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，我感覺(jué)同級(jí)別最帥，所以滿(mǎn)意度真的是很高的
缺點(diǎn)：沒(méi)有太多不滿(mǎn)意地方，要說(shuō)一個(gè)的話那就是后排空間，后排中間位置坐人長(zhǎng)途出行確實(shí)不舒服。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)是為了提高駕駛體驗(yàn)而犧牲了后排的操作空間，平時(shí)也是自己一個(gè)人開(kāi)去上班，后排只是在節(jié)假日偶爾坐人還是可以接受的。
外觀：選擇馬自達(dá)昂克賽拉最主要的一個(gè)原因之一就是它的外觀，流線感太帥，帥氣的前臉，優(yōu)美的側(cè)身線條，真的看得很心動(dòng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀真的沒(méi)得說(shuō)，車(chē)漆也很漂亮，還有就是18寸大輪轂和全LED大燈，非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同比任何車(chē)型，簡(jiǎn)直是天差地別，我買(mǎi)它最重要的一點(diǎn)就是內(nèi)飾啦3、思域思域也是周?chē)呐笥讯纪扑]的車(chē)型，外號(hào)小雅閣，說(shuō)實(shí)話長(zhǎng)得確實(shí)像。外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力充沛，空間同級(jí)別屬于上等水平。以上種種都挺符合我的需求。但是內(nèi)飾塑料感十足，中配車(chē)型車(chē)機(jī)系統(tǒng)老舊，再加上針織座椅�？傋屛腋械接行┰S的不稱(chēng)心。
空間：網(wǎng)友都吐槽后排空間小，說(shuō)實(shí)話，對(duì)比同級(jí)，確實(shí)會(huì)小了點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)也就是我自己用車(chē)而已，前排舒適，后排其實(shí)小點(diǎn)，真的沒(méi)有那么影響。后備箱挺大的，可以放很多行李。
配置：配置什么的符合我的預(yù)期，比我想象中的還要好，但是性?xún)r(jià)比的話其實(shí)主要還是看油耗，還有它在整體的實(shí)用性方面帶來(lái)的一些好處，比較實(shí)用，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比是很高的，我比較認(rèn)可，我家里人也都很認(rèn)可。
動(dòng)力：2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有澎湃的。想給多少油它就響應(yīng)多少。平時(shí)超個(gè)車(chē)什么還是很輕松的。沒(méi)有什么太大壓力加速表現(xiàn):加速很快，稍微給點(diǎn)油，提速就起來(lái)了跑高速:跑高速車(chē)輛比較穩(wěn)，超車(chē)變到一氣呵成，風(fēng)燥還是有點(diǎn)
操控：
操控：因?yàn)槲也皇菍?zhuān)業(yè)的所以不是很會(huì)說(shuō)，我只能感覺(jué)到很扎實(shí)舒服，入彎的時(shí)很穩(wěn)，可能是因?yàn)镚VC plus的原因吧。
油耗：油耗整體還在磨合期內(nèi)，目前還在預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，也沒(méi)指望它舒適性多好，而且后來(lái)了解到還是扭力梁的車(chē)，更是覺(jué)得差不多就行，后來(lái)開(kāi)車(chē)過(guò)程中真香，一點(diǎn)感覺(jué)不到是扭力梁，不錯(cuò)不錯(cuò)。座椅舒適性:買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)馬自達(dá)是唯一把最佳駕姿寫(xiě)在說(shuō)明書(shū)里的車(chē)企，座椅都是什么人體工程學(xué)特意設(shè)計(jì)的，之后還特意給我們調(diào)整位置，我還是第一次知道開(kāi)車(chē)還有調(diào)整姿勢(shì)的一套流程，之前都想調(diào)哪兒調(diào)哪兒嘛，結(jié)果按他們的方法試了試，確實(shí)是更舒服了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候更有信心，也不知道是不是心里作用，哈哈哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，同級(jí)標(biāo)桿，整體很漂亮，但跟上一代比半斤八兩，前臉變好看，側(cè)面線條沒(méi)上一代優(yōu)雅比較簡(jiǎn)潔，尾巴比起上一代來(lái)說(shuō)平心而論變丑了，尤其是logo上一代位于最上方明顯要好看很多。2.內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)也可以說(shuō)是同級(jí)合資車(chē)的標(biāo)桿，質(zhì)雅版開(kāi)始就有大面積皮質(zhì)跟搪塑工藝，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，比上一代強(qiáng)太多。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格你們覺(jué)得有沒(méi)有點(diǎn)像雷克薩斯es?我反正覺(jué)得像，至少是有借鑒了。個(gè)人喜歡這種簡(jiǎn)潔有質(zhì)感的內(nèi)飾，不喜歡那種汽配城大屏，各種rgb風(fēng)格。3.動(dòng)力操控，同級(jí)上游水平，2.0的自吸夠用，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，勝在比渦輪跟腳，動(dòng)力輸出線性，油門(mén)給點(diǎn)來(lái)點(diǎn)，不會(huì)很突兀�；旧现改拇蚰�，而且gvc plus是明顯能感知到的，入彎姿態(tài)不掙扎，出彎瞬間迅速甩尾給你把車(chē)尾擺正，這個(gè)尾巴的跟隨性真的是同級(jí)標(biāo)桿的存在，有點(diǎn)后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)。4.變速箱，同級(jí)標(biāo)桿，6at全速域鎖止，非常聽(tīng)話，一腳到底6降2。響應(yīng)真的快。整體比較平順，at變速箱造價(jià)成本高，at的耐用性確實(shí)比cvt好，10多萬(wàn)的區(qū)間更是吊打dct雙離合。5.隔音，同級(jí)中游偏上，這一代進(jìn)步明顯，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音外，基本上沒(méi)啥太大的聲音，比上一代強(qiáng)太多太多。6.關(guān)于安全性，除了維修經(jīng)濟(jì)型之外，中保研的碰撞測(cè)試給出的是全部g證明馬自達(dá)自己宣傳的高強(qiáng)度鋼材的使用以及的籠式車(chē)身的確沒(méi)有吹牛逼。順便說(shuō)一句，個(gè)人真的反感有些人通黑某系車(chē)安全不安全，不論哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的車(chē)都有安全的，也有不安全的，這個(gè)不分國(guó)家，只分車(chē)企自己的造車(chē)?yán)砟�，你不能一桿子打死，好比有些人整天吹德系車(chē)良心安全，帕薩特不也啪啪打臉么？日系車(chē)目前，的確是馬自達(dá)跟豐田的安全性整體要高于日產(chǎn)跟本田。另外，貴的豪華車(chē)整體價(jià)格更貴，相對(duì)來(lái)說(shuō)受制于成本的原因，的確整體來(lái)說(shuō)相對(duì)比便宜的車(chē)有更多成本空間投入到安全配置之中。所以，真的得多掙錢(qián)。便宜車(chē)確實(shí)受制于成本的問(wèn)題，大多數(shù)安全性不如豪華車(chē)。
缺點(diǎn)：非要挑一點(diǎn)毛病的話那就是后排空間稍微有點(diǎn)小，平常使用是沒(méi)有什么問(wèn)題的，家人體型都不是很大個(gè)稍微擠擠還是可以的，反正正常出行一家?guī)卓谧先ナ菦](méi)什么問(wèn)題的，我覺(jué)得真正開(kāi)過(guò)或者坐過(guò)就知道了，如果后排空間能再給足一點(diǎn)的話我覺(jué)得馬自達(dá)的銷(xiāo)量肯定能再上一個(gè)臺(tái)階，還有就是冷車(chē)啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大，不過(guò)過(guò)個(gè)30秒就好了，這也是因?yàn)樗邏嚎s比的原因吧，慢慢就會(huì)習(xí)慣的。
外觀：這個(gè)外觀絕對(duì)吊打其他車(chē)，我這也是先被顏值征服了，真香定論呀，男的開(kāi)就很硬朗，很帥氣，女的開(kāi)還有點(diǎn)小酷，適合各類(lèi)人呀，大輪轂的設(shè)計(jì)，側(cè)面車(chē)身的流線感也是美得很，棒
內(nèi)飾：我的馬自達(dá)昂克賽拉內(nèi)飾全新三幅式多功能方向盤(pán)，8.8英寸液晶顯示屏，。內(nèi)飾材料都是柔軟真皮質(zhì)材料,搭配高精密做工走線,本人非常喜歡。我的是2021款2.0質(zhì)雅全部都是真皮座椅，材質(zhì)很軟，我非常喜歡，朋友看了也喜歡。特別是換擋撥片我裝飾了非常漂亮又實(shí)用。同級(jí)別中馬自達(dá)昂克賽拉不管是外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，都是很不錯(cuò)的。如果要買(mǎi)車(chē)大家直接購(gòu)買(mǎi)昂克賽拉，絕對(duì)不會(huì)后悔。手感材質(zhì):內(nèi)飾在同級(jí)別里也好人性化，手能摸到的都是都是軟的皮質(zhì)。不像思域速騰塑料材質(zhì)
空間：本人174妹子一枚，后排基本不坐人的，前排調(diào)整后還是很舒服的。
配置：我的2021款馬自達(dá)昂克賽拉質(zhì)雅款2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)信6AT變速箱，開(kāi)起來(lái)平順。全車(chē)真皮座椅。全系LED大燈，這個(gè)組合性?xún)r(jià)比高，上檔次，外觀特別漂亮，操控同級(jí)別里一流。就算5年后也是顏值擔(dān)當(dāng)。選裝配置:外觀包一定要選，不然你會(huì)后悔的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6 at的一個(gè)變速器，家用的話，完全夠開(kāi)，因?yàn)槲乙苍囻{過(guò)1.5的，其實(shí)1.5的試駕的時(shí)候就已經(jīng)夠開(kāi)了，但是因?yàn)?.5跟2.0價(jià)格相差不大，所以說(shuō)就買(mǎi)了2.0
操控：
不愧有彎道之王之稱(chēng)的馬自達(dá)，操控性還是比較強(qiáng)的，畢竟東瀛寶馬也不是浪得虛名的，方向很精準(zhǔn)，拐彎柔和，加速快，換擋也很快很靈敏。
油耗：油耗目前在7.1左右，可能是因?yàn)槟ズ掀冢偌由蟼�(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題吧。
舒適：空調(diào)的話也是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不過(guò)他的詢(xún)價(jià)的話會(huì)稍微有點(diǎn)硬，開(kāi)起來(lái)的震感還是挺明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉，顏值高，最喜歡它的前臉看起來(lái)有的小霸氣，車(chē)輛也比較省油，內(nèi)部?jī)?nèi)飾同級(jí)別質(zhì)感很好，操控性相對(duì)較好，人稱(chēng)彎道小王子，不是浪得虛名，自然吸氣動(dòng)力充沛，AT變速箱平順，調(diào)教的比較好，車(chē)輛空間方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排沒(méi)有壓抑感，車(chē)輛的中控都在手可以接觸的范圍內(nèi)。后排暫時(shí)沒(méi)怎么坐，后面還有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排空間雖然小，但是不壓抑……后備箱很深，裝幾個(gè)箱子是沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力方面跑高速 ，提速比較平順。動(dòng)力充沛，高速上開(kāi)的很舒服，90公里后動(dòng)力還有，綿綿不斷的動(dòng)力輸出，超個(gè)車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車(chē)頭長(zhǎng)，雖然好看，車(chē)頭比較長(zhǎng)，前面不好掌握距離，熟悉一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些，還有就是十五萬(wàn)的車(chē)一個(gè)車(chē)載導(dǎo)航都沒(méi)有，中控屏幕不觸摸屏，用慣手機(jī)觸摸屏的真用不習(xí)慣這個(gè)屏幕，還有座椅不是全系標(biāo)配電動(dòng)座椅，日間行車(chē)燈都沒(méi)有，減配挺嚴(yán)重哈。
外觀：外觀漂亮，高檔上檔次，看起來(lái)不像十幾萬(wàn)的車(chē)車(chē)燈設(shè)計(jì):特別喜歡馬自達(dá)昂克賽拉的車(chē)燈，看起來(lái)那樣犀利
內(nèi)飾：同級(jí)別的內(nèi)飾 他就不如這款昂克賽拉了，質(zhì)感簡(jiǎn)直不像10來(lái)萬(wàn)的車(chē)，手感很讓人舒服 這點(diǎn)馬自達(dá)真的很用心，絕對(duì)真實(shí)材料，方向盤(pán)是我很喜歡的，粗細(xì)正好
空間：日常使用夠用，坐五個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題，擠擠就習(xí)慣了，后備箱空間很大，如果能把后備箱做小一點(diǎn)再把后排空間做大一點(diǎn)那就真的很完美了。
配置：總體性能配置都是比較好的，價(jià)格在我預(yù)算范圍之內(nèi)，其實(shí)昂克賽拉的性?xún)r(jià)比還是可以的，全車(chē)7個(gè)氣囊8個(gè)揚(yáng)聲器，全LED大燈，定速巡航，還有很多實(shí)用功能，開(kāi)起來(lái)真的很舒適，我喜歡昂克賽拉的整體表現(xiàn)，油耗來(lái)說(shuō)日系車(chē)一致都比較經(jīng)濟(jì)的，開(kāi)六個(gè)小時(shí)的塞車(chē)回家也才用不到半箱油，所以真的感覺(jué)到燃油的經(jīng)濟(jì)型，而且昂克賽拉的中保研測(cè)試滿(mǎn)分，這一點(diǎn)很重要。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，偶爾超車(chē)也是比較有信心的。即使打上空調(diào)感覺(jué)動(dòng)力也不會(huì)有明顯不一樣加速表現(xiàn):加速還可以的，無(wú)論是起步超車(chē)還是高速上提速。只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到。反應(yīng)很迅速動(dòng)力平順性:動(dòng)力非常平順，畢竟馬自達(dá)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。不像渦輪增壓那種突兀。馬自達(dá)6AT手自一體變速箱駕駛起來(lái)?yè)Q擋非常平順，沒(méi)有明顯頓挫感，而且開(kāi)起來(lái)也非常有駕駛樂(lè)趣感跑高速:跑過(guò)一次高速，有定速巡航非常實(shí)用，設(shè)定110速度。手握方向盤(pán)就行，開(kāi)起來(lái)很方便。在100碼踩油門(mén)提速動(dòng)力還是很給力的，有一種推背感橫向?qū)Ρ?相比于大部分品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，昂克賽拉這款車(chē)提速非常有線性，加速比較均勻
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉彎道小王子非浪得虛名，50邁過(guò)彎，沒(méi)有一點(diǎn)飄，可以達(dá)到人馬合一的境界
油耗：目前我跑了一千多公里了，因?yàn)?.1號(hào)提的車(chē)，提完車(chē)后就回老家了，跑了兩趟高速，整體來(lái)說(shuō)油耗表現(xiàn)的真的很優(yōu)異了，在高速上堵車(chē)堵了六個(gè)小時(shí)才到家，也只用了不到半箱油，總體還是挺滿(mǎn)意的，比預(yù)算要低一點(diǎn)。
舒適：座椅是原廠真皮的，坐上去包裹性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，調(diào)節(jié)自己喜歡的溫度，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，后排乘坐人員能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性。后排有凸起，挺影響后排乘坐人員人數(shù)的，人多了，后排乘坐人員就坐的不舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是外觀和內(nèi)飾部分吧。當(dāng)初在選車(chē)的時(shí)候，在茫茫車(chē)海中一眼就看中了昂科塞拉的顏值，車(chē)身的流線外加酷似鯊魚(yú)的車(chē)頭看上去真的很高級(jí)。內(nèi)飾部分就不用多說(shuō)了，個(gè)人感覺(jué)非常有質(zhì)感，做工精致，在十萬(wàn)價(jià)位的車(chē)?yán)锩鏌o(wú)可挑剔。帶了好幾位朋友坐我的車(chē)，給朋友的第一印象幾乎都是’哇，你這車(chē)也太帥了吧‘。這種認(rèn)可帶來(lái)的虛榮感還是讓人非常爽的。作為一個(gè)新手司機(jī)開(kāi)了大概兩周時(shí)間，駕駛技術(shù)提升上來(lái)以后，我覺(jué)得昂克賽拉從操控感，動(dòng)力，平穩(wěn)性上都逐漸給我?guī)?lái)越來(lái)越多的驚喜。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，主要是胎噪和風(fēng)噪。后排空間有點(diǎn)小，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用（本人身高175厘米）希望廠家加以改進(jìn)，定價(jià)再往下調(diào)一下就好了。車(chē)無(wú)完車(chē)，只買(mǎi)自己喜歡就行！
外觀：顏值高，這一點(diǎn)不用我說(shuō)了，霸氣的車(chē)頭，再加上流線型的車(chē)身。LED燈英氣十足。不過(guò)有點(diǎn)可惜，這個(gè)配置的尾燈是半圓的，看起來(lái)就沒(méi)那么帥了，不過(guò)不影響我對(duì)它的喜歡。由最開(kāi)始的不知道買(mǎi)什么車(chē)，到現(xiàn)在對(duì)它的喜愛(ài)，這真的是它的美觸發(fā)到我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔大氣，都是真皮座椅的，這個(gè)我很喜歡，我買(mǎi)車(chē)前，一開(kāi)始就排除了，那些不是真皮座椅的車(chē)型配置，感覺(jué)不好打理，自己去加皮的吧，我覺(jué)得也麻煩，而且感覺(jué)異味會(huì)大，原汁原味的，挺好的。儀表盤(pán)都是液晶顯示的，挺高大上的，那個(gè)中控屏也是，對(duì)著駕駛員的，這點(diǎn)挺好，每次稍微斜視一下，就可以輕松看到屏幕，不會(huì)影響駕駛。
空間：前排完全沒(méi)壓力，隨便坐，但是太胖的話就不行，馬自達(dá)的座椅適合瘦子開(kāi)，包裹性太強(qiáng)，胖點(diǎn)的開(kāi)上會(huì)覺(jué)得座椅包的太厲害
配置：外觀好看，內(nèi)飾質(zhì)感十足，配置實(shí)用，適合自己的，自己喜歡，性?xún)r(jià)比較高的。尤其是倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)自己倒車(chē)起到很好的輔助作用，讓自己輕松能安全倒車(chē)。
動(dòng)力：東瀛寶馬創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，很平穩(wěn)，提速快，得益于車(chē)身重量此間輕，動(dòng)力日常使用足夠了，平時(shí)超車(chē)也挺輕松的，加速比較線性，換擋也很快很靈敏，基本上感覺(jué)不到頓挫感，跑高速一百多時(shí)速一點(diǎn)都不飄，開(kāi)起來(lái)很舒服拐彎也很柔和。
操控：
絕不辜負(fù)彎道小王子的美稱(chēng)，變速箱聰明的了解你的每一步意圖，想你所想，真正做到人馬合一
油耗：剛提車(chē)半個(gè)月，行駛100多公里，現(xiàn)在的油耗在8個(gè)有，左右，相信過(guò)了磨合期油耗應(yīng)該能降下來(lái)，我有信心！
舒適：馬自達(dá)昂克賽拉總體來(lái)說(shuō)，舒舒度還可以。行駛舒適性:底盤(pán)可以，過(guò)減速帶，不是很顛，座椅舒適性:座椅坐著很舒服，透氣，包裹性很好，坐著屁股也不疼
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