長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的顏值了，堪稱神仙顏值，第一眼就被小白這顏值吸引，真是越看越喜歡，修長的線條，霸氣的前臉，炯炯有神的大燈，活潑洋氣，很符合年輕人對時尚潮流的追求，為小白瘋狂打call
缺點：要是非得說點不滿意的地方，那就是車價了，馬自達可以說是出了名的優(yōu)惠力度小，價格堅挺，這次為了買小白，嚴重超預(yù)算，把下個月的生活費都提前預(yù)支出去了
外觀：外觀是很不錯的，開在路上回頭率很高，車子大燈做的炯炯有神，很有精氣神的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的按鍵排布還算可以，觸手可按，內(nèi)飾的材質(zhì)很多都是軟的，材質(zhì)好。
空間：因為我們是一家三口乘坐空間不算大，但是也足夠用，沒有網(wǎng)上說的那么夸張。
配置：性價比高，價格優(yōu)惠，配置也挺高的。唯一不足就是空間小。
動力：動力上我買的是2.0的排量。其實價格上2.0的也就貴上幾千元。跟1.5的基本沒差個錢。所以，肯定選2.0。關(guān)鍵油耗上感覺也差不多。但，動力上1.5的不行，明顯的比2.0的提速上要慢很對。
操控：
馬自達=操控，這個價位馬自達說第二 沒人敢認第一，特別是底盤非常的平整一點不像日系車軟綿綿的感覺，所以在過彎的時候側(cè)傾很小，試駕的時候試駕員直接以80碼速度過彎，當時真的把我驚住了……
油耗：目前綜合油耗8個左右，平時駕駛郊區(qū)，市區(qū)都有，也與自己駕駛習慣有關(guān)，本人是喜歡大腳油門，和盆友聊了聊，磨合磨合油耗應(yīng)該還會降的。路況好些應(yīng)該更省一點。
舒適：座椅包裹舒適、支撐性合理，開長途會有點不舒服，后排沒人的話把座位調(diào)后會好很多。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、內(nèi)飾真皮這個妥妥秒掉很多其他車型萬年大塑料，看上去觀感和手感都是感覺到這個車與眾不同；2、顏色我選了紅色這個提車的時候覺得選對了，確實馬自達做的紅色是很驚艷，辨識度很高；還有前面的柵格大臉也是我的最愛；3、開了快一百公里，2.0的穩(wěn)定動力加上操控上面基本是指哪走哪，我這考了駕照近六年多沒摸車的人的人上手也是賊快，信心也靠著這車妥妥有了。4、自動大燈、自動雨刮、換擋撥片這個加量不加價，好評
缺點：目前沒有什么覺得不好的，有人說空間不好，我覺得夠用，昂克賽拉為了提升駕駛感受所以乘坐空間偏向車輛中間，缺點是空間利用不太好，但長處是給駕駛者更好的駕控感覺。讓后排乘客也不覺得開快車車身姿態(tài)不穩(wěn)。也許這就是馬自達昂克賽拉的設(shè)計理念吧，讓我們體驗優(yōu)秀的駕駛感覺。
外觀：外觀就不用多說了，比其他車型的外觀看上去好看太多了。尤其是喜歡他那個前臉達大標，顯得特別的上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配同樣比較突出，中控臺也比較符合操控
空間：昂克賽拉的空間其實還是很不錯的，前方有很多儲蓄空間，而且還有個大的中央扶手箱，對于我這種東西比較多的人簡直太棒了，后排的座椅空間也很好，我坐進去腿部空間也很不錯，很滿意儲物空間:我特別喜歡昂克賽拉前排的大扶手箱，這樣的設(shè)計給我的感覺就很規(guī)整，而且高度特別好 單手開車的話，手放在上面非常舒服，而且材質(zhì)非常舒服 里面的空間也特別大
配置：性價比對對于我來說 還是無所謂的 因為我倆目前短時間沒有賣車的打算 因為沒有錢啊啊啊 保養(yǎng)呢 一次大概的費用520 我覺得可以接受的 還有就是主要是1萬公里保養(yǎng)一次 還是不錯的 從中可以省不少費用的 如果要是設(shè)計個電動調(diào)節(jié)就更更更好了 這個質(zhì)雅的配置 不然還得加錢買電動調(diào)節(jié) 這個價位已經(jīng)很高 要是在便宜就好了
動力：動力總體來說很不錯，我買的是2.0的，油門很跟腳，隨采隨走，沒有任何的遲滯。試駕過思域，感覺有1秒多的遲滯。目前跑了2000公里，感覺車子越來越有勁，起步也很快，沒有任何的拖泥帶水。跑高速:跑高速一個人最多開到140，地盤很穩(wěn)，超車、變道隨心所欲
操控：
這是剛拿到新車的時候心里還是蠻緊張的，在駕駛起來也比較小心，建議雖然我也不是個新手了吧，但是還是會比較緊張。但是它整體駕駛起來還是比較輕松的，基本上兩三天就可以很好的掌控。而且像平常我妹妹借我的車開，她開車比較猛，他也說這輛車還是蠻好開的，他說基本上在駕駛中的一些功能按鍵這些都非常的好用，基本操作很省力，變速箱反應(yīng)很快，馬自達在日系車中我覺得是最好操縱的了。
油耗：目前在小區(qū)、城市道路和高速都試了挺多次，大概九十多公里，油耗的話可能我的腳法不行，現(xiàn)在是8.9個油，后面自己再摸索一下應(yīng)該還有長進
舒適：整體舒適度還可以，但是減震有點硬，市區(qū)有很多減速帶，讓人感覺比較煩躁，坐久了也不覺得累，支撐也夠好，所以長途旅行還是很不錯的，至少連續(xù)開3-4個小時不會覺得累。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在整個用車過程中，最滿意這輛車外觀的設(shè)計，偏運動，偏年輕化，尤其進氣珊，大燈格外帥氣。2.0L的發(fā)動機配6AT的變速箱，加速一點也不拖拉。15W左右落地，均衡下來，性價比還是蠻高的。
缺點：剛開啟冷啟動確實太大了，要等個20秒。鉑鋼灰是好看，但是也很不耐臟。就開了一天就臟的不行
外觀：首先這個寬車頭我覺得很吸引我，大寬車頭直抵我心，然后就是這兩個賊酷的前車燈，尤其晚上燈一開，一下子就有神了，高級感上來了，再就是設(shè)計的還挺人性化，銷售介紹的時候那形容詞啥的我還沒記住，反正挺前衛(wèi)的，再從側(cè)面車身流線設(shè)計感很強，很硬朗感覺，雖然整體屬于車頭長，車尾短的那種，從車尾還有點憨憨可愛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個確實是馬自達的優(yōu)點，全車都真皮覆蓋了，摸起來比塑料的感覺好太多，中控沒有跟其他車一樣弄個大屏擺中間，我覺著這個屏幕夠用了，跟儀表盤搭配顏值蹭蹭的，看個人感受吧多媒體車機:新款的音響改變不大，聽起來跟老款差不多，滿足基本音質(zhì)是沒毛病的異味異響:可能這個是新車還沒多久，車子的味道還是有的，買了個碳吸附的東西后面放車子試試，用一陣子看看味道怎樣天窗:帶一個天窗，打開是自動的，得手動關(guān)上那個遮陽板，有眼鏡盒，這個考慮用戶很細節(jié)；化妝鏡帶自動的小燈，打開方便很多，尤其對于女司機
空間：我是178身高 體重是55kg的 正好做在前排候 后排的空間還有一拳頭那么大吧 家里人也沒有他出眾的身高跟體重 所以空間是可以的
配置：預(yù)算超值，想等著便宜些再買，誰想一年多了，還是只優(yōu)惠個幾千元�？纯慈思依室�，優(yōu)惠三四萬。我估計等到換代也等不到那天了。優(yōu)惠還是太少了。
動力：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機還是名不虛傳，動力上面還是跟別人說的體驗差不多，油門跟隨性挺好的，基本一腳深淺下去發(fā)動機輸出的動力也很得心應(yīng)手；這九十多公里我都開了自動啟停，感覺馬自達那個i-stop做得還可以，官方說的0.3s內(nèi)啟動在等紅綠燈的時候基本無感，點贊；超速的時候直接一腳油門，那個聲音超車無敵
操控：
操控方面，我覺得很好，我一個人開車的時候，各方面表現(xiàn)都很好，馬自達的操控是目前市場上15萬個檔次中最好的，和其他品牌相比，基本沒有競爭對手，我覺得操控起來很好，需要自己去體會，我不喜歡激烈駕駛，這輛車轉(zhuǎn)彎時非常自信，以前開大眾福特的時候踩過幾次剎車，但是這款車一點壓力都沒有。
油耗：目前行駛公里數(shù)不多，但是我看到油耗表這種瞬時顯示。還是比較不錯的。而且從朋友那了解昂克賽拉的油耗就算是2.0的發(fā)動機也不是很高。
舒適：舒適度方面，舒適度只能說一般，因為空間比較小，降低了整體舒適度，如果是1-3人使用的話，這車的空間還是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注馬自達昂克賽拉很久了，一直都想擁有，這次總算沖動了一會。最滿意的的就是他的顏值，扁平的車身看上去他別的有沖進。尤其是上手開起來，動力上跟他的外表一個樣，2.0的動力提速非常的快。并且，發(fā)動機發(fā)出的轟鳴聲聽起來也非常的棒。最重要的還是他的發(fā)動機的技術(shù)，2.0的排量，油耗我這邊才顯示7個左右，對于我這個上班族，天天在路上堵車還是非常滿意的。
缺點：整個車子用到現(xiàn)在的話其實還是可以的，可能就是他的胎噪聲其實挺大的�？赡茈m然現(xiàn)在也有點習慣了，平常的話用一些音樂可以遮蓋下。會有的時候覺得心煩吧，有的時候開車起步的時候聲音比較大，蠻引人矚目的。
外觀：整車看起來很博人眼球，整車的腰線設(shè)計還是很漂亮的，沒有多余線條與裝飾。本人喜歡鉑鋼灰，室外在陽光照射下，顯得格外的炫酷。很作為新手也是看重了這款外形設(shè)計而選了解這款車的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是軟皮和少量電鍍，很有質(zhì)感，沒有一點廉價的感覺，內(nèi)飾給滿分。
空間：馬自達的空間一直被很多人吐槽，不同的人有不同的需求吧，對于我來說不算寬敞，可以說是夠用，剛好滿足日常生活，平常主要接送孩子，帶家人游玩什么的。后排坐滿會有點擠，中間凸起部分要是能改善就更好了，車內(nèi)小型儲物空間很多，水杯手機都有合適的位置存放，后背箱空間還是很大的，放行李箱還有孩子的自行車，扭扭車都不是問題。
配置：整車性價比挺高的，適合我的職場小白，擁有一輛顏值高、駕駛舒適的車，生活方便多了，上班也方便多了，這個價格，加上這款車各方面的性能，使得性價比完美。
動力：動力因為選擇的2.0L的整體加速還是很明顯的，在超車的時候只要舍得給油 一下就能超過去。而且匹配的是6at變速箱，整個加速幾乎感覺不到頓挫感，這一點馬自達的匹配非常的厲害?
操控：
方向盤的精準度很高，沒有太多的虛偽，而且轉(zhuǎn)向也很輕。
油耗：油耗整體在我預(yù)計之內(nèi)，2.0和1.5的基本上差不多。
舒適：剛開始減速帶，路況差路面比較顛，4S店出廠是胎壓290，后來保養(yǎng)技師聊了聊，夏天胎壓要放一放，技師調(diào)到了260，現(xiàn)在感覺還可以，前排座椅包裹性很好，長時間駕駛還是比較舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程251公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車體驗還是不錯的，銷售熱情服務(wù)，講解到位，座椅柔軟，但包裹支撐不錯，內(nèi)飾大部分軟性材料包裹，摸起來很順滑，方向盤握感舒適（皮質(zhì)）還是出乎我的意料的，試駕一下感覺車輛底盤很整，能過濾掉細小的震動，讓我感覺底盤的韌性，但支撐足夠，所以轉(zhuǎn)眼極限很高，很有駕駛樂趣。再說說隔音，我覺得與銷售溝通了解到這輛車不用底盤裝甲，地盤覆蓋件很全面，但我是想開長久所以就又做了一遍。不得不說護板太多不好施工。原車都有護板也可以不做的。這里提一下升起地盤時我看到車輛底盤有X型加強筋，就像改裝件的地盤拉桿來強化車身剛性，這一點要給馬自達工程師點贊。我看馬自達比較早了，2010年就開始關(guān)注。做過朋友的車，覺得動力十足，后來因為囊腫羞澀所以先購置二手騏達。無奈于騏達發(fā)動機通病燒機油，才2萬公里就燒機油，去4s店多次也無解，發(fā)動機大修了一次還是不解決問題。cvt的變速箱讓我開車只能佛系。
缺點：1 最不滿意的就是他的儀表真的很容易刮花啊 周圍方面都很容易刮花的 特別是 千萬不要用抹布去擦他 否則會越擦月花 完全看不了 2 就是輪轂真的很脆弱啊 好多車友都說走坑洼路況的情況下很容易股胎 在走爛路的時候要注意減速哦 3 那就是他的空間 所有馬自達空間都不是很寬裕的 4 最后就是他的噪音 每次啟動車的時候整個小區(qū)都知道 我要走了 哈哈
外觀：外觀超棒！第一眼見了就愛上了！就是一見鐘情��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾綜合比較還是很簡約的，扁平的方向盤手感手感很不錯，就稍微有點細了。車機用起來也很方便，carplay carlife也都支持。中控用料基本都是軟的....還有一點倒車影像非常清楚！真的特別清楚，有機會大家可以去看下
空間：坐著感覺不到什么擁擠，即使座椅調(diào)整到后排位置，也完全不會影響后排兩個人，腿基本可以伸直，但是有一點不滿意，就是后排有凸起，很大程度上影響了空間感，不過后排三個人短距離應(yīng)急還是可以的。
配置：性價比取決于喜歡。因為喜歡所以感覺性價比還是很高的，外觀，內(nèi)飾，配置，都說的過去。接下來附幾張銷售小哥洗車和安拍照的照片。
動力：動力還算可以，2.0的動力提速感挺強的，超車很快。
操控：
馬自達昂克賽拉之前我就有聽說，東瀛寶馬之稱，自己也開過這個車了，真的對的起這個稱號，特別好上手，而且很舒服，開著也不累，轉(zhuǎn)彎啊，倒車啊都很好上手，我對象是個新手都說我的車怎么這么好開底盤及懸架:底盤很緊湊，很平順，在行駛的時候，路過一些坑洼路面，基本不會感覺到太顛簸，我家人坐后面都說很舒服
油耗：綜合油耗7.6左右，我一般加92的油，因為我跑的路況比較復(fù)雜，山路，公路，村道，個人覺得相對于2.0的排量，這個油耗還是可以的，如果經(jīng)常在路況好的公路上跑，我覺得可以更一些，這和駕駛習慣有關(guān)。
舒適：我覺得昂克賽拉的這個乘坐舒適性并不是很OK的，車子內(nèi)部的噪音略大一些，底盤舒適度也不過關(guān)，而且本身的配置也不算太高，所以就這一點對于整個的舒適性影響還是比較大的。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇昂克賽拉，包括選擇馬自達的車友，絕大多數(shù)都是非常崇尚運動與個性的，包括我在內(nèi)也是一樣，這臺車子的最大優(yōu)勢就在于駕駛體驗，同時整個安全性配置也做得很OK，這些都是我非�？春玫牡胤健�
缺點：唯一不太滿意就是價格優(yōu)惠比較少，但是因為自己太喜歡這款車了，價格優(yōu)惠也就不這么重要了，自己還是覺的買一款自己喜歡的小車更重要，千金難買我喜歡?
外觀：外觀的設(shè)計也是我老婆定的，我覺得也不錯。車身造型:車身的設(shè)計比較吸引我，有棱有角。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾和白色的車身，對于黑白配的美學來說，看的簡單大氣上檔次。尤其是前中控臺，有個疊層的設(shè)計，看的很有層次感。還有中央扶手那款，空間很大，瑣碎的小東西我都放里面了。
空間：空間整體還可以，就是后排的空間小，很壓抑。
配置：總體性能很好，整車價格也在預(yù)算范圍內(nèi)，選它還是不錯的選擇
動力：動力還是比較不錯的 百里加速的還是很快的 上坡的時候完全不會延遲 還有就是加油的時候有那種推背感的 平時也不怎么在室內(nèi)開的有多快的 所以動力是足足夠用的
操控：
如果找一款很好開的車，那馬自達3昂克賽拉無疑，開過的人都知道他好
油耗：油耗已經(jīng)達到9L左右，暫時不知道市區(qū)夏天的油耗，以后再觀察。
舒適：舒適性能很一般。座椅比較硬。懸掛支撐性好。但是也是非常硬，顛簸路面著實不是一般的顛。還好我上班的地方都是市區(qū)，所以可以忽略不計。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 最滿意的地方 首先是他的外觀.馬自達的混動外觀從來就沒有讓人失望過啊 車身流暢而又不失優(yōu)雅的外觀 不管從哪個角度看 都是恰到好處 完美無懈可擊 自主研發(fā)的的魂動紅 鉑鋼灰漆面折射呈現(xiàn)出來的光影效果真的很讓人沉醉 我買的就是魂動紅 2 那就是他的內(nèi)飾真的是get到我內(nèi)心的那個點了 簡約而不簡單的設(shè)計風格看起來有質(zhì)感 類似于奔馳寶馬的高端大氣 看的出來馬自達的設(shè)計師真的是很用心在設(shè)計方面 比其他某些車型的設(shè)計好看很多 給人的感覺活靈活現(xiàn)的那種 適合年輕人地 選擇哦
缺點：后排空間偏小，一兩個人開開問題不大，有家人或者朋友坐后排，還是有點不舒服的。其次就是每次熱車，前一分鐘聲音是真的大。
外觀：辨識度很高，尤其是紅色的外觀一眼就能認出來；前臉格柵很帥氣，大燈也極具吸引力，后尾燈沒有全亮，這個略遺憾做工車漆:馬自達做紅色車漆還是有一套的，整體反光就很高級，感覺這次加錢選的紅色確實沒錯，買馬自達沒選紅色會是個遺憾啊
內(nèi)飾：整體還是很滿意的，沒有那種粗糙感，比較驚喜。
空間：新款的空間和思域差不多，網(wǎng)上說昂克賽拉的空間小，但我覺得不比思域小，我家沒有大個頭，本人1.68身高，沒有覺得空間小
配置：總體來說，我對小昂還是比較滿意的，目前無問題，對綜合外觀、維護成本、安全配置、車身材料剛性、保值率等都比較滿意，而且在A級車的范圍內(nèi)很少有同時滿足以上要求的。
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機還是很不錯的，2.0的動力挺給力的，非常充沛。加速很強勁，沒有頓挫感，起步迅速平穩(wěn)。超車，爬坡都不是問題。
操控：
特別喜歡馬自達就是因為馬自達是傳說中的一代神車，尤其是他的操控性非常的好。就說這幾個月的開車感受吧。變速箱和發(fā)動機匹配的非常完美。每次開車的時候，能夠感覺到油門個車是同步的，沒有一點速度上的延遲�；旧辖o油就走，踩住油門瞬間就能那速度提上去。這一點，其他品牌的車，我沒有碰到一款是這樣的，多少都會有油門的反應(yīng)時間。
油耗：目前是在城市里面來了一段時間。目前油耗表顯示是七個油，不多也不少。能接受，像我這個開法，以后應(yīng)該會更多，當然了，別超過9個就行！
舒適：舒適度整體也不錯?座椅的包裹性非常好，而且材質(zhì)也比較軟，像中控那一塊也都是皮質(zhì)的 用料上很實在了。底盤也說過了，過坑洼路面的時候一下就能過去，沒有多余的一些震動。但是有一點加速達到3500轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機的轟鳴比較高亢了，不知道女孩子們會不會嫌吵?
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車整體的顏值能力，還有操控性能，整車的動力，全都不錯，綜合下來整體就很完美了。內(nèi)飾搭配的也很好，外觀就不說了很時尚很時尚。行駛過程中整體的隔音也非常的好，坐在車里面讓整個人感覺很舒適
缺點：要說不滿意的應(yīng)該就是價格了，當時就是因為價格差點兒放棄了。這個價格，太堅挺了，我看了好幾款車型，只有這個車型優(yōu)惠的是最低的，實在是因為喜歡，否則真就放棄了。
外觀：我覺得選擇昂克賽拉的第一個原因都是因為顏值，瀟灑的運動外觀并不遜色于一些更高級的車，車身長，線條動感，不臃腫，作為一個在乎車外觀的車主我很喜歡，昂克賽拉的大燈設(shè)計也很亮，晚上很容易認出馬自達，車身的做工，這個價位我覺得還可以，差距不是很大，還是比較精致的，18寸大輪轂也是亮點之一，見過的其他幾款的輪子肯定差一個檔次，這個大輪轂一看就讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：整套內(nèi)飾設(shè)計看上去也是超級簡約的，而且本身的做工和用料也都沒有什么問題，唯一就是配置有點低，看上去沒有什么檔次感。
空間：相比前排，乘坐空間充足，如果坐在后排，長途會有點不舒服，頭會不舒服，相對來說還是比較滿意的，中央扶手的位置設(shè)計的很好，開車時用右手支撐很方便，車內(nèi)儲物格真的很小，前排兩瓶水，左右兩瓶水，后排只有一瓶，后備箱挺大，開口有點小。
配置：性價比我覺得不能算很高。但是被車身的用料扎實，底盤的防護也比較到位，包括變速箱的調(diào)教，底盤的調(diào)教，讓駕駛者富有駕駛樂趣。我總結(jié)一句話吧，一分價錢一分貨，這句話比較適用于昂克賽拉。也適用于馬自達的其他車型。
動力：動力還是不錯的，而且平順性很好，個人不喜歡渦輪那種竄出感。紅綠燈后起步也是很快滴～
操控：
操控性非常的好，我特別喜歡它的操控性，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候。
油耗：買車到現(xiàn)在已經(jīng)開了將近800多公里，開了800多公里油表顯示綜合耗油在7，還算很節(jié)省的。市區(qū)駕駛油耗在7個左右。油耗這個也根據(jù)個人駕車手法也有關(guān)系，但是這車油耗劃算了。我曾經(jīng)和身邊的朋友的車做過比較，他的是福睿斯的在油耗方面就沒有這款車做的好。
舒適：隔音效果不是很好，車子的底盤有點硬，舒適性稍微差點。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這輛車的外觀，我非常喜歡這輛車的尾部，當然，前臉也很搶眼，其次，這款車性價比還是挺高的，好開，好看，各方面表現(xiàn)都比較均衡，感覺很值得買。
缺點：最不滿意的就是沒有日行燈，別的再挑不出任何毛病
外觀：2.0魂動設(shè)計真的無可挑剔，獲得過紅點設(shè)計獎，真的很帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格簡約，充滿高級感，皮質(zhì)質(zhì)感很好，實體按鈕非常實用，容易操作，簡單但不簡單，前中控臺，布局合理簡單，沒那么多花里胡哨的按鈕，按鍵和旋鈕配合屏幕的操作，熟悉后也很方便，完全不用低頭。
空間：空間方面，其實前排空間還是不錯的，基本能滿足我們家的需求，但是因為我把前排的座位調(diào)整到適合自己的位置，后排的空間就有點小了，連大人坐的時候都覺得有點擠，等孩子大一點的時候，我會換一輛空間大一點的車，不然全家人出門都會覺得有點不舒服。
配置：怎么說呢，只要自己喜歡性價比就算高吧。從外觀到內(nèi)飾都是自己喜歡的，性價比怎么不高呢。
動力：這輛車的整體動力令人滿意，作為代步車，一般只有一兩個人坐，幾乎都是在市區(qū)用于通勤，在市區(qū)的城市道路上超車很容易，從數(shù)據(jù)來看，馬力確實不是很好，但是調(diào)教挽救了它的駕駛感，6AT變速箱真的很靈活，給油就走，給油就降檔，動力還是可以隨叫隨到的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準 拿捏的剛剛好 轉(zhuǎn)彎的時候完全沒有傾斜度 沒有過多虛位 方向盤轉(zhuǎn)彎的半徑很小的 過山路很輕松自在的 他的底盤跟減震以及懸掛感覺真的不錯 我覺得馬自達的操控真的如謠言說的那樣 行動自容啊
油耗：油耗驗車的時候把我嚇一跳！現(xiàn)在總共開了100多公里，暫時還沒有固定，等過磨合期后再重新發(fā)下吧
舒適：舒適感很好，座椅的設(shè)計就讓人坐著很舒服，包裹性好，支撐力很強，頭部空間寬敞，視野也很開闊，開高速時間久了也不會有疲憊的感覺噪音控制:昂克賽拉的隔音效果真的非常不錯，整個車的質(zhì)感，以及隔音，完全超出了我想象，我開高速的時候，車內(nèi)靜音效果非常棒，一看就是馬自達在靜音舒適上下了功夫
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控最牛，特別舒服，開起來感覺非常輕盈，操控性一流。這輛車是我倆的第二輛車，比起suv這輛車的操控性是suv沒法比的。網(wǎng)上都說這個車空間比較小，但是從實際使用情況來看，空間并不小我家買這個車主要是用于接送孩子，從孩子實際坐在后排座的體驗來看，空間還是很大的，包括我親自坐在后排座的時候都沒有感覺到那種局促的感覺，雖然和suv的大小是沒辦法比的，但是我覺得在轎車的范圍內(nèi)已經(jīng)是很好了，大小也足夠，操控性也很好，價格也不是很貴，真的非常不錯。
缺點：1、買之前一直想著是不是空間真的很小，線下去4S店體驗的時候特地抓住這個點試了下，前后排的距離這個我覺得是滿足了日常使用的了，但是在高度上略有不足，一米七左右的同事身高，坐進去距離頭頂不到一拳高度了，得往后調(diào)一下座椅；2、質(zhì)雅版沒帶電動座椅調(diào)節(jié)，副駕駛只有前后和靠背調(diào)節(jié)，這個配置在跟同價位的車子相比是有點縮水了；3、USB口只有前面板和手套箱有一個，后排只有出風口沒帶USB，略遺憾；4、后排中間位置比較生硬，中間的凸起對人就不太友好了
外觀：外觀給滿分，挑不出任何毛病，車剛提出來路邊一個小伙很驚訝的說了一句：咦、新馬三
內(nèi)飾：內(nèi)室很多地方軟包，，盡管馬自達內(nèi)室走的是簡約風格，而昂克賽拉簡約而不簡單，比起CX-5的內(nèi)室，昂克賽拉還是略勝一籌，儀表盤盤夜景與機械的設(shè)計，顯的格外高端，唯一缺點不是觸摸屏，操作起來有時有點著急。
空間：空間其實感覺還好，一般最多就是一家人乘坐，而且我家的平均身高都在178，無論是前面還是后面都是夠用的，但是有一點有點略微不太滿意，就是中間的凸起，如果是平的，那真的沒問題了。
配置：性價比還不錯，雖然說這臺車子的優(yōu)惠力度比較小，定價也不便宜，但一分價錢一分貨的道理也在這臺車身上得以完美體現(xiàn)。
動力：動力方面，整車的協(xié)調(diào)性不錯，說明三大件還是很不錯的，2.0L的動力完全可以滿足日常需用，坐滿5個人，談不上秒天秒地秒空氣，加速還是妥妥的，沒什么拖拉感。
操控：
操控真的很贊，不得不說是馬自達的一個強項，人馬一體也名不虛傳，方向盤不僅握感舒適，反應(yīng)也很靈敏，指哪打哪，對于新手來說，很容易上手，過彎道也游刃有余。
油耗：油耗稱的上是良心油耗了，目前6.8個油左右，平常主要上班接送孩子的時候開，上班族表示非常滿意，經(jīng)濟實惠。
舒適：舒適性還是不錯的 因為我倆都做前面跟我媳婦兩人 后面沒有做人 我倆覺得不錯的 舒適哈哈 隔音效果比較好的 車窗升上來你什么都聽不見的 隔音效果很不錯的
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