長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1。良好的操控性。方向盤較重，但是指向準(zhǔn)確，有點(diǎn)像賽車。懸掛技術(shù)比較先進(jìn)，底盤也和 FKS、 VOLVOS40一樣，在高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾很小，在并線的時(shí)候很有信心，在操控方面， FKS比馬3要強(qiáng)一些。我在高速上開到了170，感覺不到飄飄然。最高速度達(dá)到每小時(shí)210公里。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控感很好，加速平順，不會(huì)有太大的顛簸感，對(duì)于小白來說，后面的提示和提示還是很有用的，而且發(fā)動(dòng)的聲音還算可以接受，并沒有網(wǎng)上說的那么夸張。從外形上來說，他很帥！無話可說！從正面看，就像是換了個(gè)姿勢(shì)一樣帥。白鋼灰加了2000，真帥！汽車的油耗也比較低，大家都是7以下的油耗，我開了沒多久，油耗就降到了8。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8095公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)開起來的一個(gè)舒適度吧，開起來的話非常的穩(wěn)，然后里面內(nèi)飾的話也比較沒有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指揮艦進(jìn)行一個(gè)操控。非常方便可以增加行駛過程中的一個(gè)安全性。而且里面那絲的話，基本上摸上去都是軟的，沒有太多的一個(gè)塑料感，讓人看起來感覺就比較大氣，摸起來的話也比較舒服，方向盤的話，材質(zhì)也是小牛皮制的也手握起來還可以，剛剛好而且按鍵的話，非常的細(xì)，操作起來會(huì)更加的方便基本上的功能的話都有了方向盤上可以直接操作。風(fēng)琴式的一個(gè)油門踏板才起來的話，會(huì)更加的一個(gè)舒服開久了也不會(huì)累，雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，可以把主駕駛溫度和副駕駛調(diào)成兩個(gè)溫度，使得做的人跟開車的人會(huì)更加的舒服，外觀方面的話后13公分的a柱，18寸的大輪轂，普利司通的輪胎。前后LED尾燈，看起來非常的犀利，里面的音響的，音質(zhì)也非常的好，玻璃的話，四門一鍵升降，而且要是上面也可以進(jìn)行一個(gè)操作玻璃的升降，比如說像下雨天的時(shí)候在忘記關(guān)車窗了，直接在樓上按一下鑰匙，就可以把玻璃給升起來，夏天的時(shí)候也可以單，要是把玻璃降下來，讓車內(nèi)先降一下溫，這樣做上去的話，就不會(huì)感覺特別熱。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀流暢的線條以及光滑的曲面，馬自達(dá)極具質(zhì)感的車漆，真的非常的耐看。簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為人生第一輛車，昂克賽拉絕對(duì)符合90后青年審美需求，操控和動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格上很占優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值，黑色的大中網(wǎng)配上倆條銀色發(fā)光的亮條，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感一下就出來了，狹長的瞇瞇眼大燈設(shè)計(jì)增添了車輛的辨識(shí)度，對(duì)懂車的人來說，一眼看去就知道這絕對(duì)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師搞出來的，兇悍犀利感鋪面而來，真的酷!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合感受來說，體驗(yàn)感會(huì)很棒，畢竟我也是多方面的比較最后敲定的馬自達(dá)，外觀我覺得是公認(rèn)的，內(nèi)飾，空間，價(jià)格對(duì)我來說都還是很滿意的，比如油門踩到哪，昂克賽拉就會(huì)給你到哪的回應(yīng)，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾給我一種高級(jí)感，很喜歡，再一個(gè)就是它的顏值了，仁者見仁 智者見智，我感覺同級(jí)別最帥，所以滿意度真的是很高的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，同級(jí)標(biāo)桿，整體很漂亮，但跟上一代比半斤八兩，前臉變好看，側(cè)面線條沒上一代優(yōu)雅比較簡(jiǎn)潔，尾巴比起上一代來說平心而論變丑了，尤其是logo上一代位于最上方明顯要好看很多。2.內(nèi)飾沒的說也可以說是同級(jí)合資車的標(biāo)桿，質(zhì)雅版開始就有大面積皮質(zhì)跟搪塑工藝，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，比上一代強(qiáng)太多。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格你們覺得有沒有點(diǎn)像雷克薩斯es?我反正覺得像，至少是有借鑒了。個(gè)人喜歡這種簡(jiǎn)潔有質(zhì)感的內(nèi)飾，不喜歡那種汽配城大屏，各種rgb風(fēng)格。3.動(dòng)力操控，同級(jí)上游水平，2.0的自吸夠用，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，勝在比渦輪跟腳，動(dòng)力輸出線性，油門給點(diǎn)來點(diǎn)，不會(huì)很突兀�；旧现改拇蚰�，而且gvc plus是明顯能感知到的，入彎姿態(tài)不掙扎，出彎瞬間迅速甩尾給你把車尾擺正，這個(gè)尾巴的跟隨性真的是同級(jí)標(biāo)桿的存在，有點(diǎn)后驅(qū)車的感覺。4.變速箱，同級(jí)標(biāo)桿，6at全速域鎖止，非常聽話，一腳到底6降2。響應(yīng)真的快。整體比較平順，at變速箱造價(jià)成本高，at的耐用性確實(shí)比cvt好，10多萬的區(qū)間更是吊打dct雙離合。5.隔音，同級(jí)中游偏上，這一代進(jìn)步明顯，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音外，基本上沒啥太大的聲音，比上一代強(qiáng)太多太多。6.關(guān)于安全性，除了維修經(jīng)濟(jì)型之外，中保研的碰撞測(cè)試給出的是全部g證明馬自達(dá)自己宣傳的高強(qiáng)度鋼材的使用以及的籠式車身的確沒有吹牛逼。順便說一句，個(gè)人真的反感有些人通黑某系車安全不安全，不論哪個(gè)國家產(chǎn)的車都有安全的，也有不安全的，這個(gè)不分國家，只分車企自己的造車?yán)砟�，你不能一桿子打死，好比有些人整天吹德系車良心安全，帕薩特不也啪啪打臉么？日系車目前，的確是馬自達(dá)跟豐田的安全性整體要高于日產(chǎn)跟本田。另外，貴的豪華車整體價(jià)格更貴，相對(duì)來說受制于成本的原因，的確整體來說相對(duì)比便宜的車有更多成本空間投入到安全配置之中。所以，真的得多掙錢。便宜車確實(shí)受制于成本的問題，大多數(shù)安全性不如豪華車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉，顏值高，最喜歡它的前臉看起來有的小霸氣，車輛也比較省油，內(nèi)部?jī)?nèi)飾同級(jí)別質(zhì)感很好，操控性相對(duì)較好，人稱彎道小王子，不是浪得虛名，自然吸氣動(dòng)力充沛，AT變速箱平順，調(diào)教的比較好，車輛空間方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排沒有壓抑感，車輛的中控都在手可以接觸的范圍內(nèi)。后排暫時(shí)沒怎么坐，后面還有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排空間雖然小，但是不壓抑……后備箱很深，裝幾個(gè)箱子是沒有問題，動(dòng)力方面跑高速 ，提速比較平順。動(dòng)力充沛，高速上開的很舒服，90公里后動(dòng)力還有，綿綿不斷的動(dòng)力輸出，超個(gè)車完全沒有問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是外觀和內(nèi)飾部分吧。當(dāng)初在選車的時(shí)候，在茫茫車海中一眼就看中了昂科塞拉的顏值，車身的流線外加酷似鯊魚的車頭看上去真的很高級(jí)。內(nèi)飾部分就不用多說了，個(gè)人感覺非常有質(zhì)感，做工精致，在十萬價(jià)位的車?yán)锩鏌o可挑剔。帶了好幾位朋友坐我的車，給朋友的第一印象幾乎都是’哇，你這車也太帥了吧‘。這種認(rèn)可帶來的虛榮感還是讓人非常爽的。作為一個(gè)新手司機(jī)開了大概兩周時(shí)間，駕駛技術(shù)提升上來以后，我覺得昂克賽拉從操控感，動(dòng)力，平穩(wěn)性上都逐漸給我?guī)碓絹碓蕉嗟捏@喜。
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