長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)一個半月，46天，目前已經(jīng)行駛了1700公里。首先要說的是外觀和內(nèi)飾，首先要看的就是外觀，魂動設(shè)計一出，立刻就喜歡上了。至于內(nèi)飾，我個人最喜歡的就是用料和設(shè)計了。其次，他更喜歡自然的呼吸，或者說，這是一種情懷。當(dāng)時的預(yù)算是十萬到二十萬，思域、雅閣、長安 univ都看了一遍，最后還是選擇了馬自達(dá)。
缺點：因為本人比較喜歡這款車，而且是根據(jù)自己的喜好買的，并沒有什么不滿意的地方，不過確實有一些體驗。比如自動擋的時候，第一擋和第二擋的差距就比較明顯了，配置不是很好，但這就是見仁見智了。
外觀：外觀無可挑剔，絕對是滿分。他第一眼看到的，就是這輛車的魂動設(shè)計，簡潔的設(shè)計，完美的車身曲線�，F(xiàn)在市面上的車都是一樣的，沒有什么特別之處。至于外觀，那就要看個人的喜好了，我個人喜歡就行了，畢竟這是你開的車，要表達(dá)你的個人喜好。
內(nèi)飾：不得不說，這輛車的內(nèi)飾是完美的。中控屏的尺寸恰到好處，內(nèi)飾用料扎實，坐進(jìn)去就能感覺到，不像很多車都是塑料板。皮質(zhì)內(nèi)飾與銀色裝飾條巧妙融合，簡潔卻不失簡約，整體渾然一體，沒有絲毫突兀。這內(nèi)飾和設(shè)計，在同級別的車?yán)�，甚至�?0萬以內(nèi)，都算得上是佼佼者了。整輛車的質(zhì)感都很不錯，很符合他的低調(diào)、沉穩(wěn)和質(zhì)感。從車門把手到車門扶手，一切都是那么的自然，渾然天成，渾然天成。
空間：昂克賽拉的后排空間一直被人詬病，但我個人建議大家多試幾次，實際體驗一下再下結(jié)論�？臻g雖然比思域要小一些，但也足夠了，我身高一米七，體重七十二公斤，坐在后排還是綽綽有余的。如果是身高187以上（我身邊的同事），那就有點擠了，因為頭部空間不夠，但這不是昂克賽拉的問題，因為這輛車?yán)锏?A級和 B級都很擠。
配置：性價比方面，個人認(rèn)為要看你買車時追求的是什么。對于我來說，性價比并不是很高，首先是實用性和安全性，其次是喜歡不喜歡，最后才是性價比。這個價位，我覺得并不是最好的配置，比如主動剎車，遠(yuǎn)程啟動等等，都是可以選擇的，我很喜歡這輛車，無論是外觀，還是操控，甚至是自然吸氣，我都很喜歡。配置方面，我覺得自動剎車，前雷達(dá)，360全景都是非常實用的配置，但是遠(yuǎn)程操控這種東西，我覺得沒什么用。
動力：駕駛方面，我覺得沒什么好說的，開起來很容易，方向也很準(zhǔn)。不管是在城市里，還是在高速上，他的駕駛體驗都非常的好。而且試車的時候，售貨員會告訴你方向盤有多輕，只需要兩根手指就能撥動，雖然平時感覺不到，但方向盤很輕，很適合。因為新車不敢開得太快，所以開到120公里的時候，感覺車身還是很穩(wěn)的。我經(jīng)常在環(huán)線上跑，幾乎每天都是60公里到80公里的高速過彎，很穩(wěn)，一點都不擔(dān)心。不過在換擋方面，確實有起步的時候，第一檔和第二檔之間有明顯的停頓，其他的檔位都很順暢，超車的時候換擋很積極，變速箱也會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來學(xué)習(xí)，至于油門是不是需要慢慢體會的。
油耗：油耗方面，因為開的少，所以并不準(zhǔn)確，現(xiàn)在的油耗只有10.5 L，而且還在不斷的下降�？窜囉褌兇蠖喽际�7人以上，比較省錢的能在6人以上，不過一般都是7人以上。這個油耗要看個人的駕駛習(xí)慣，實際油耗估計還需要一段時間，大家可以參考一下其他車友。
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購買時間2022年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最讓人滿意的就是外觀了，馬自達(dá)混動的外觀從來都不會讓人失望�。≤嚿砹鲿硟�(yōu)雅，無論從哪個角度看，都是那么的完美無瑕。
缺點：懸掛整體小震動過濾效果不錯，路感清晰，但走爛路、過減速帶時，輪胎扁平比低，懸掛質(zhì)量好，同時伴隨著內(nèi)部共振的異響。
外觀：設(shè)計精髓堪稱完美無瑕。第-眼看中這輛車的外形，我就知道自己完蛋了，被馬自達(dá)毒死了。馬自達(dá)的魂動設(shè)計，從來都不會讓人失望。車身線條流暢優(yōu)雅，無論從哪個角度看，都是那么的完美。
內(nèi)飾：我挺喜歡這輛拉的，最喜歡的就是內(nèi)飾，簡單卻不簡單，看起來很有質(zhì)感，堪比奔馳和寶馬。側(cè)面的電動耳朵調(diào)節(jié)非常方便，而且可以方便的升降車窗。
空間：我身高一米八八，體重五十五公斤，坐在前排，后排的空間應(yīng)該有拳頭那么大。家里的人身高體重都不是很出眾，所以空間還是很大的。
配置：前兩天剛完成首保，基本沒問題，開起來也很順手，所以大家買車的時候，一定要盡量跟銷售員溝通，盡可能的減少成本，這樣才是最劃算的，實在不行的話，還可以多要一些維修工具，而且送東西的時候，一定要寫清楚，不能說沒了，那就虧大了。我在千島湖直營店買車沒什么套路，好好開個十年十五年。雖然這車的價格不便宜，但也不算什么。凡事不能追求極致，想開就開，早買早享，晚買早享。
動力：我個人覺得，馬自達(dá)的操控還是很不錯的，基本都是中規(guī)中矩的，畢竟馬自達(dá)是操控之王，沒開過這款車的人，根本不會覺得這是一款很好的車，方向盤很穩(wěn)，握起來很舒服。另外就是底盤懸架做的很好，在國外的時候也不會有太大的側(cè)傾，方向盤和油門都很靈敏，安全性也很高。
油耗：到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了一千多公里，綜合油耗只有八個油左右，對于這個油耗，我還是很滿意的，畢竟這么大的一輛車，可以給家里省不少錢，基本上都是六個油左右。對于這個油耗，我還是很驚訝的，馬自達(dá)的技術(shù)就不用多說了。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是2021款2.0 L自動炫酷版，不得不說，馬自動在變速箱方面還是很有一套的，起步并不困難，6 AT換擋很流暢，邏輯也很清晰（特別注意轉(zhuǎn)速表），方向盤很沉，不太適合女性朋友。
缺點：隔音效果比我預(yù)想的要差一些，尤其是在高速上。
外觀：最吸引我的是外環(huán)，它有著優(yōu)美的線條和明亮的大燈。
內(nèi)飾：織物座椅易于整理，真皮覆蓋可見，好評。
空間：足夠一個人使用了，后排也不算太小，后備箱很大，可以放在后排。
配置：在同級別的別克、豐田、本田中，昂克賽拉性價比最高。
動力：強勁的起步，強勁的加速，同級別的自然吸氣排行前三。
油耗：高速城市都有，綜合八項，2.0排量非常滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，首先吸引我的是外觀，昂克賽拉的顏值還是很高的，流線型的車身和銳利的燈組都給人一種朝氣蓬勃的感覺！18寸的輪轂更是給人一種沉穩(wěn)的感覺，我相信在年輕人的世界里，眼緣是很重要的，至少它的整體設(shè)計是我的。再加上動力，2.0和6 at的平順性，在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的，作為人生第一輛車，誠意十足！
缺點：唯一美中不足的，就是后排空間不夠大，但也沒有傳說中的那么夸張！一家四五個人出行綽綽有余，平時不會拉太多人，也不會有滿載的感覺。
外觀：他之前關(guān)注過老款的顏值，現(xiàn)在新車升級了，外觀更是一飛沖天！流線型的車身，修長的前臉，18寸的輪轂，一點都不像是A級車，整輛車都很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有運動感，在同級中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：中控屏的大小恰到好處，不會讓人覺得突兀。車內(nèi)的包裹也是柔軟的，手感很好，一點都不便宜！這是一種真誠的態(tài)度。
空間：前排的空間很大，前排的空間很大，后座的空間也很大，副駕駛也很舒服。車內(nèi)空間利用率高，中控空間超大，車門方便；
配置：我覺得性價比挺高的，十幾萬的車，顏值、操控、配置都這么好，還用得著自行車嗎？人馬合一的名聲可不是吹出來的，真正開了之后才覺得物有所值，而且后期的保養(yǎng)費用也不高，正好趕上節(jié)假日打折。
動力：動力方面，2.0+6 at，開起來一點都不費勁，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，他后來開著車，感覺非常的順暢，沒有絲毫的停頓。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常平穩(wěn)，幾乎沒有傾斜感。
油耗：開完車之后，他就上了高速，一開始的時候十幾個油，現(xiàn)在只剩下九個油了，之后他就一直在市區(qū)里跑，紅綠燈的時候停停停停，到了回老家的時候已經(jīng)降到了7個油左右，回到城里又是8個多油。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11355公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，對于全新的馬自達(dá)3來說，這是一個很大的變化。雖然延續(xù)了老款的魂動設(shè)計理念，但這一次，卻是2.0。從細(xì)節(jié)上來看，它更成熟，更完美，更有藝術(shù)感。
缺點：空間從來都不是馬自達(dá)的拿手好戲，真正的車迷們也不希望它擁有豪華的內(nèi)部空間，但作為一輛“買菜車”，它的空間肯定不會太差。新馬自達(dá)3比老款更大，軸距也更長，但是內(nèi)部空間并沒有太大的變化，對于城市通勤來說，基本夠用。相比大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸，全新的馬自達(dá)3在空間表現(xiàn)上仍然處于劣勢。
外觀：外觀讓我很滿意，昂克賽拉馬自達(dá)3的車頭給人一種干凈清爽的感覺，盾形的中網(wǎng)給人一種樸實無華的感覺。配上圓潤可愛的車燈，更添幾分精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，看起來十分的簡潔。三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種前衛(wèi)的感覺。儀表盤設(shè)計時尚簡潔，運動氛圍營造得比較到位。
空間：空間從來都不是馬自達(dá)的拿手好戲，但作為一款菜鳥，昂克賽拉的表現(xiàn)還是不錯的。
配置：昂克賽拉是同級別最好的車，安全性能也是最好的，發(fā)動機的故障率很低，后期保養(yǎng)也很便宜，油耗也很低，動力也很好。我個人建議，還是買最好的，性價比更高，不需要安裝，也不需要其他的東西，更省心。
動力：自吸也是另一種趣味。油門踩得很穩(wěn)，沒有加速和減速的感覺。起步也很有力，不會有滯后感，中速的時候動力還不錯。無論是新手還是老手，都能輕松駕馭。
油耗：在城市道路上2.0的油耗為8個汽油。在高速公路上行駛的油耗是七個油，油耗取決于駕駛習(xí)慣，路面情況，油的質(zhì)量。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀了~先看尼桑、本田什么的，結(jié)果一看到昂克賽拉，整個人都呆住了。
缺點：開了一年多了，沒啥不滿意的，唯一的缺點就是沒開后備箱按鈕，只能用鑰匙開，有點不方便。還有音響，以前好像是 BOSS，現(xiàn)在不知道是什么了。
外觀：車頭霸氣十足，流線型的車身側(cè)面非常漂亮，尾部設(shè)計的比較簡單，個人覺得比阿特茲要好看一些。
內(nèi)飾：雖然功能不是很多，但是也足夠了。內(nèi)飾的上方是皮革和明線，看起來很高級的樣子。
空間：總有人說后座空間小，但我不是，我又不坐后排，再說了，我覺得這車也不小啊~后備箱空間挺大的，可以放前面。
配置：既然喜歡，那就不考慮性價比了。但我知道，很多人都覺得馬自達(dá)的性價比太低了。
動力：他買的是2.0版本，而且大部分時間都是開在城里，動力還是很足的。一開始確實有點胖，但還能接受。
油耗：開了一年多了，沒開過高速，在市區(qū)開開的時候，油耗8.8。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為這是我第一次買車，所以在買車之前，我做了很多對比比較。首先，我選擇了馬自達(dá)，這輛車的外觀很漂亮，內(nèi)飾也很符合我的口味，側(cè)面的線條，豪邁的前臉，還有那兩個圓潤的尾燈。其次，2.0 L的動力和油耗，個人感覺還是很不錯的，動力和油耗都很均衡。還有馬自達(dá)更喜歡造車的理念， zoom zoom，我們只是一個大孩子，喜歡玩車。最后要說的是駿田店的4S服務(wù)人員，非常耐心專業(yè)，而且價格也非常好哈！
缺點：他說了一下自己認(rèn)為需要改進(jìn)的地方，還有一些不滿意的地方。一是冷啟動的速度太快，整個過程要三十到六十秒，村子里的人都知道我要出門了。二是后排坐三個人的話，中間的人會覺得不舒服，因為這個位置比較突出。三是車18寸的輪胎有點小，比較薄，坑坑洼洼的路段一定要小心，本人已經(jīng)破了兩次。除此之外，再無其他。
外觀：外觀是這款車最大的賣點，也是我最喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是加分項，極簡風(fēng)格，很酷很有感覺。
空間：前排和后排空間足夠，本人172,175以下駕駛員也能坐得下，不會太擁擠；
配置：15萬以內(nèi)，配置，外觀，動力，顏值，都不會比同價位的車型差。
動力：動力很流暢，沒有任何的停頓；
操控：
操作簡單，開久了會有一種人馬合一的感覺。
油耗：目前油耗為7.5，車速在6.0-6.5之間。
舒適：開起來很舒服，出風(fēng)口位置合理，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2022年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，顏控外觀是第一選擇，馬3的外觀給我留下了深刻的印象，讓我成功地選擇了它。動力也很不錯，現(xiàn)在的A級車，排量都比較小，我更喜歡直線型的自吸�？雌饋碇挥旭R3排量更大，價格還算公道，性價比高。至于配置，那就更好了，什么都有，預(yù)算有限，沒有主動剎車，也沒有自適應(yīng)巡航之類的配置，感覺還不錯，有錢就買高配吧。
缺點：到了這個價格，沒有日行燈，有點遺憾，比較喜歡兩個圓型的日行燈，預(yù)算有限，沒買到帶日行燈的，銷售小哥給我推薦了明燈包。LED日行燈，尾燈兩個圓點，外后視鏡有盲點檢測，這讓我很感興趣，最后加了一個3 K的安裝包，前大燈很帥，盲點檢測也彌補了我想要輔助駕駛的愿望。
外觀：車燈很鋒利，很漂亮，晚上開夜車都不用擔(dān)心車燈問題，很帥，我喜歡它的前臉，大嘴，亮面設(shè)計，運動感很強，低配的是啞光的，我沒我好看。
內(nèi)飾：簡單，簡單，簡單，簡單，不需要太多的塑料，摸起來軟軟的，皮包的，還有縫線，看起來很高端，還有旋鈕，中控屏手感不錯，減震效果很好，方向盤是真皮做的，手感比塑料要好很多，整體看起來很漂亮。
空間：后排不是很寬敞，但是基本夠用了，我家人瘦，也不是很在意，但是前后都有一個很大的扶手箱，感覺還不錯，有點像A級車，但是這個有，儲物空間還算不錯。
配置：性價比還行，就是不知道你們怎么看，滿足我的審美，滿足我的動力需求，價格適中，總體來說，性價比還是很高的。每個人都有自己的要求，而他正好符合我的要求。
動力：2.0 L的動力還可以，155馬力，開起來很快。超車和加速都能跟上，這幾天開著空調(diào)，動力也沒受到影響。至于銷售小哥所說的高壓壓縮13.1、4-2排氣等等，發(fā)動機采用了很多技術(shù)，開起來很舒服，開起來也很舒服。
操控：
操控方面沒話說，不錯，60碼的過彎側(cè)傾很小，試駕小哥讓我試了一下，現(xiàn)在還得帶剎車哈哈哈。方向盤很準(zhǔn)，就是有點沉，還在可以接受的范圍內(nèi)，油門踩的很舒服，整個腳掌都能放穩(wěn)，開車回老家的時候，一點都不累。
油耗：油耗現(xiàn)在是不是很低，等你開多了，再留言，你也可以不挑9.2的油品，我看油耗還可以表顯6.5左右。
舒適：座椅很舒服，軟硬兼施，包裹性也很好，后座有出風(fēng)口，很不錯，有點像車，這是標(biāo)配，后排不用擔(dān)心冷熱。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，停在小區(qū)里，絕對是顏值擔(dān)當(dāng)，而且顏色也很好，絕對不會撞色。這輛車的影像非常的清晰，對于新手來說，特別是在路況不好的地方。
缺點：感覺底盤有點硬，過減速帶有點顛簸，舒適性差了點，其他都還好。
外觀：外觀無可挑剔，很多人都是沖著外觀來的，算是同級車?yán)镒詈玫摹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較大氣，顏色是黑白灰的淺色，比較耐看。
空間：馬自達(dá)一直都有一個問題，那就是后排空間太小，但既然買了馬自達(dá)，肯定不會在乎空間，主要是為了外觀。
配置：買了幾個月，國家的購置稅就降低了一半，好在政府給了他們一些補貼，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：2.0 L的排量已經(jīng)足夠了，6 AT變速箱讓你的反應(yīng)更快。
操控：
上手很容易，操控感也非常不錯，人馬合一也不是說說而已，指哪打哪，過彎的時候都非常平穩(wěn)。
油耗：馬自達(dá)的油耗也是出了名的低油耗，13:1的壓縮比，還有一個4-2的排氣系統(tǒng)，開了幾個月城鄉(xiāng)結(jié)合，偶爾跑一跑，油耗6.2，在這個節(jié)油的時代，有一輛省油的車還是很受歡迎的。
舒適：馬自達(dá)主打的是人車合一，座椅是人造的，除了底盤比較硬之外，其他都很好。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車時，我對它的外觀非常滿意，因為它的外觀設(shè)計非常流行，不像其他車那樣一味的模仿高檔車。他的設(shè)計很有個性，既突出品牌理念，又給人一種張揚的感覺。同時，它的內(nèi)部設(shè)計也很漂亮，和它的外觀很相配。
缺點：但是，我也有一些不滿意之處，比如減震效果和噪音處理不好，這些都會影響到我在舒適度方面的體驗。因為這兩點體驗都不太好，乘坐起來感覺不太舒服。不過總體來說，這款車還是比較實用的。
外觀：一直以來，我都很關(guān)注昂克賽拉的外觀，因為它的外觀設(shè)計非常大氣，特別是它的前臉設(shè)計，加上車標(biāo)更加醒目，給人一種凝聚力和凝聚力。我偏愛他那凸起的車身輪廓和柔和的線條，給這輛車平添了許多立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得他的設(shè)計還是很不錯的，因為里面什么都有，特別是杯架，還有空調(diào)出風(fēng)口。同級別的車相比，它的設(shè)計非常到位。
空間：其實她的空間還是很大的，因為軸距比較大，所以坐在后排比較顯眼，而且一排座椅的空間也能增加他的工作能力和儲物能力，而且他的清除能力也有一定的延展性。后座可以倒過來，增加后備箱的空間。
配置：就引擎和變速箱而言，我覺得這款車的性價比要比同級別的車好，因為它的主要研究方向就是這個。而且這方面也比一般的車要好很多，而且這些配置都比一般的車要好，所以性價比還是比較高的。
動力：對于排放2.0的汽車，我認(rèn)為它的動力已經(jīng)足夠了，我們每天都會使用它，因為我們平時都是通勤，所以我并不在意它給我?guī)淼膭恿w驗，我覺得只要起步平穩(wěn)，動力輸出就會更好。
操控：
它的操控性還算不錯，剎車很線性，油門也很輕。中控屏上有很多輔助功能，可以讓我在駕駛過程中更加輕松。
油耗：目前石油價格還比較高。面對現(xiàn)在的油價，我覺得這車比較省心，因為它省油，而且我經(jīng)常在高速公路上行駛，油耗也比較低，省了不少錢。
舒適：我覺得它的舒適性還不夠好，可能是因為它的減震效果和噪音處理的不夠好，雖然座椅很軟，坐起來也很舒服，但是因為這兩方面的原因，我覺得它的舒適性并不是很好。
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