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桑塔納
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（2824）+1 性價(jià)比高（1124）+1 空間還不錯(cuò)（657）+1 整車線條流暢（387）+1 車身圓潤(rùn)時(shí)尚（361）+1 易于操控（292）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力不足（1252）+1 廢油（1206）+1 車皮�。�951）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（521）+1 后輪還是鼓剎（325）+1 倒檔打齒（325）+1 喇叭易壞（302）+1 扶手影響手剎（280）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的通過(guò)性、寬大的空間、超低的保養(yǎng)維修費(fèi)用、能接受的油耗、皮實(shí)耐用、開(kāi)布蘭德桑塔納。
缺點(diǎn)：噪音太大，動(dòng)力一般，
外觀：有人說(shuō)它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對(duì)是坑的，觸目可及的硬塑料，只有車窗控制器旁邊一點(diǎn)軟包，仿桃木中控比較惹指紋，銀亮條倒是有畫(huà)龍點(diǎn)睛的功效。雖然用料不咋滴，但是裝配工藝但是傳承了德系一貫的工整嚴(yán)謹(jǐn)，這點(diǎn)還是很滿意的，各條縫系都保持的不錯(cuò)，對(duì)比了下我同學(xué)的福克斯，真心好多了
空間：本人173㎝的個(gè)子，朋友中也有超過(guò)180㎝的，坐進(jìn)車內(nèi)無(wú)論是前排還是后排都沒(méi)有太多壓力。車子的尺寸中規(guī)中矩，軸距卻表現(xiàn)的比較突出。后備箱整體比較平整，兩側(cè)輪胎的突出部分也設(shè)計(jì)的很合理，容積不錯(cuò)。所以車子的空間表現(xiàn)本人還是比較認(rèn)可的。
配置：德系車么，就不談什么了。
動(dòng)力：肉，絕對(duì)的肉，按道理1.6拉1.1噸的車也不算小馬拉大車，應(yīng)該算是黃金比例，可能是大眾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教就是如此吧，不過(guò)本人地板油，既然喜歡手動(dòng)擋那絕對(duì)是追求即停即走的主兒，油耗什么的在自己的喜好面前都是浮云。只要油門(mén)給到底，市區(qū)還是夠用的，起步也基本秒同類車，只不過(guò)離合油門(mén)要控制好，不然很容易竄車
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)且輕便，高速時(shí)方向盤(pán)又會(huì)變得沉重，很安全。懸掛很硬，對(duì)減速帶和顛簸路面無(wú)過(guò)濾，但是到過(guò)彎的時(shí)候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來(lái)，40碼過(guò)彎就顯得無(wú)信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒(méi)有地板油，很少急剎車。見(jiàn)紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^(guò)一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升。總之，保證每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺(jué)得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺(jué)很不好。排隊(duì)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開(kāi)始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒(méi)有發(fā)覺(jué)車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺(jué)。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：前排座椅舒適度一般般，開(kāi)久了腰部容易疲勞，需要配腰墊枕靠，后排的座椅嘈點(diǎn)就大了，椅背角度太陡且不能調(diào)節(jié)，椅面深度太淺，坐在那大半截大腿漏外面，長(zhǎng)途乘坐會(huì)很累。隔音的話怠速低速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都還好，開(kāi)個(gè)音樂(lè)就沒(méi)感覺(jué)了，跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，由于底盤(pán)高，風(fēng)噪也不小，最頭疼的是胎噪了，打算等原裝的韓泰磨損了去換套195最好是205的寬胎
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾同帕薩特部件通用
缺點(diǎn)：這個(gè)就多了，動(dòng)力不足，輪胎窄，后輪鼓剎，車漆太薄，最最可氣的是沒(méi)有后防撞梁《和小日本學(xué)的》
外觀：外觀方面很多人都說(shuō)是小帕薩特，確實(shí)挺像的，由于尺寸偏小的原因，遠(yuǎn)一點(diǎn)看真的就是一輛小車。前臉很霸氣，買(mǎi)的時(shí)候跟新捷達(dá)對(duì)比了一下，還是覺(jué)得新桑好看，就喜歡這種直來(lái)直去的線條；從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣，很有力量感。至于顏色方面，本人以前一直很喜歡白色的車，不過(guò)不知道為什么白色的新�？偢杏X(jué)跟別的車的那種白不太一樣，感覺(jué)不上檔次，所以選了這個(gè)土豪金；尾燈是兩個(gè)倒L型的，很簡(jiǎn)約也很驚艷！
內(nèi)飾：應(yīng)該有的水準(zhǔn)。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時(shí)要謹(jǐn)慎操作。多功能方向盤(pán)控制音量和選曲還是不錯(cuò)的。自動(dòng)空調(diào)溫控很準(zhǔn)，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺(jué)酷暑時(shí)夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準(zhǔn)確。尤其在跑高速時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺(jué)很踏實(shí)。電壓表直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)整個(gè)電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長(zhǎng)時(shí)間停用后蓄電池的電量都能測(cè)出。我可不想因?yàn)樾铍姵氐脑蜃屲囎恿T工。（PS:盡量避免車上的電器同時(shí)工作。比如升降車窗玻璃時(shí)一扇一扇的來(lái)。晚上停車關(guān)窗時(shí)先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊�，避免大的用電負(fù)荷對(duì)于發(fā)電機(jī)和蓄電池的益處是大大的。）
空間：本人172前排空間倒是挺適合的，后排嘛倒是出乎我的意料，坐兩個(gè)人翹個(gè)二郎腿什么的完全沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)人就只能剛好夠用了，后備箱空間也不錯(cuò)，只是后排不能放倒實(shí)用性大打折扣！本人未婚所以對(duì)于空間并沒(méi)有太大的要求，不過(guò)一定得要三箱車！
配置：說(shuō)實(shí)話頂配新桑的性價(jià)比確實(shí)不是很高，低配的倒還可以，不過(guò)你想買(mǎi)一款合資，德系，十萬(wàn)出頭的轎車，貌似也只有新桑塔納和新捷達(dá)了；雖然現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)的六七萬(wàn)的車都有四輪碟剎，天窗，真皮座椅，導(dǎo)航這些等等，這就要看你更注重哪方面了。
動(dòng)力：動(dòng)力？新桑就是沖著EA211發(fā)動(dòng)機(jī)去的，雖然沒(méi)有大眾的LOGO,但是作為緊湊車主打發(fā)動(dòng)機(jī)，也是很吸引我的眼球，起步有些慢，滿載最高速160，發(fā)動(dòng)機(jī)3400轉(zhuǎn)左右，油門(mén)踏板還有空隙，家庭用車，動(dòng)力是足夠了，又不是去飚車，也不打算去日本頭文字D。
操控：
對(duì)于操控方面還是那句話，大眾的手動(dòng)樂(lè)趣你們懂的，本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種，總有點(diǎn)心有余悸的感覺(jué)！剛提車時(shí)熄了幾次火，還是離合抬的太快的原因吧，所以網(wǎng)上很多人評(píng)論說(shuō)起步太肉，估計(jì)是這個(gè)原因吧，指向性還是挺精準(zhǔn)的，剎車也還好吧，比較線性！
油耗：在磨合期的時(shí)候，曾經(jīng)跑過(guò)百公里4.3個(gè)油，現(xiàn)在綜合油耗5.0左右，上下班平均一天44公里。除去周末，一月的燃油費(fèi)是在400元左右，對(duì)普通家庭都可以承受。
舒適：偏硬，可以接受。畢竟德系車么。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2004年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然是高配車型，但減配的東西很多�。∪绱蠹宜f(shuō)的后輪鼓剎、油箱蓋還要手動(dòng)鎖、185的窄輪胎、車窗只能一鍵降不能一鍵升、后排沒(méi)有4/6放倒，呵呵，我說(shuō)的是不是太多啦！
外觀：有人說(shuō)它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風(fēng)格，但不得不說(shuō)整體的配色還有樣式都很不錯(cuò)；木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的；方向盤(pán)的多功能按鈕做得很精致，雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯(cuò)，跟方向盤(pán)放在一起反而起到了襯托的作用。
空間：4.5分，除后排中間位置乘坐較難受外，其余四個(gè)座位的乘坐空間都比較寬敞，腿部空間也足夠了。四門(mén)儲(chǔ)物格夠大夠充裕的，可以放下排檔手剎鎖，這點(diǎn)超級(jí)滿意，四門(mén)都可以放飲料等吃的東西及雨傘等雜物，比較滿意，后備箱儲(chǔ)物空間也很充足，并且比較規(guī)整。
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
現(xiàn)在開(kāi)了700多公里了，手動(dòng)的習(xí)慣了就好。剛提車那幾天每天都會(huì)熄火幾次的，大概一個(gè)星期后，對(duì)愛(ài)車的離合掌握得就比較好了，很少出現(xiàn)熄火了。覺(jué)得手動(dòng)的開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，男士選手動(dòng)，我強(qiáng)烈推薦，習(xí)慣后堵車也無(wú)壓力了。方向盤(pán)用的是現(xiàn)在流行的電動(dòng)助力，打起來(lái)輕便，回正好，而ESP使人放心駕駛。車身的寬度只有1706mm，好處是在市區(qū)開(kāi)比較放心，不會(huì)擔(dān)心剮蹭。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒(méi)有地板油，很少急剎車。見(jiàn)紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^(guò)一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊�，保證每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺(jué)得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺(jué)很不好。排隊(duì)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開(kāi)始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒(méi)有發(fā)覺(jué)車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺(jué)。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過(guò)兩次車，開(kāi)不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)再買(mǎi)個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過(guò)濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_(kāi)，沒(méi)坐過(guò)后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀了，比捷達(dá)強(qiáng)多了！尤其是大燈。。。
缺點(diǎn)：后輪鼓剎
外觀：有人說(shuō)它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：應(yīng)該有的水準(zhǔn)。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時(shí)要謹(jǐn)慎操作。多功能方向盤(pán)控制音量和選曲還是不錯(cuò)的。自動(dòng)空調(diào)溫控很準(zhǔn)，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺(jué)酷暑時(shí)夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準(zhǔn)確。尤其在跑高速時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺(jué)很踏實(shí)。電壓表直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)整個(gè)電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長(zhǎng)時(shí)間停用后蓄電池的電量都能測(cè)出。我可不想因?yàn)樾铍姵氐脑蜃屲囎恿T工。（PS:盡量避免車上的電器同時(shí)工作。比如升降車窗玻璃時(shí)一扇一扇的來(lái)。晚上停車關(guān)窗時(shí)先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊苊獯蟮挠秒娯�(fù)荷對(duì)于發(fā)電機(jī)和蓄電池的益處是大大的。）
空間：我平時(shí)自己開(kāi)車，前排還ok了，但是偶爾去了一次后排，直接頂腦袋我個(gè)生疼，我一米八四
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
對(duì)于操控方面還是那句話，大眾的手動(dòng)樂(lè)趣你們懂的，本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種，總有點(diǎn)心有余悸的感覺(jué)！剛提車時(shí)熄了幾次火，還是離合抬的太快的原因吧，所以網(wǎng)上很多人評(píng)論說(shuō)起步太肉，估計(jì)是這個(gè)原因吧，指向性還是挺精準(zhǔn)的，剎車也還好吧，比較線性！
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒(méi)有地板油，很少急剎車。見(jiàn)紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^(guò)一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊ＷC每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺(jué)得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺(jué)很不好。排隊(duì)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開(kāi)始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒(méi)有發(fā)覺(jué)車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺(jué)。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過(guò)兩次車，開(kāi)不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)再買(mǎi)個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過(guò)濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_(kāi)，沒(méi)坐過(guò)后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，非常滿意。大眾臉，外表不會(huì)感覺(jué)車太差，內(nèi)飾中控大氣。朋友都說(shuō)后座空間也不小，滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于看中新桑的車友來(lái)說(shuō)后鼓應(yīng)該是最不能忍受的了，低配就不說(shuō)了，頂配也不改改，還有屁股后的那個(gè)拖車鉤嚴(yán)重影響美觀啊，有木有？另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙連隔音棉都沒(méi)有，前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛，軟軟的真的沒(méi)必要這么減配吧！
外觀：有人說(shuō)它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對(duì)是坑的，觸目可及的硬塑料，只有車窗控制器旁邊一點(diǎn)軟包，仿桃木中控比較惹指紋，銀亮條倒是有畫(huà)龍點(diǎn)睛的功效。雖然用料不咋滴，但是裝配工藝但是傳承了德系一貫的工整嚴(yán)謹(jǐn)，這點(diǎn)還是很滿意的，各條縫系都保持的不錯(cuò)，對(duì)比了下我同學(xué)的�？怂梗嫘暮枚嗔�
空間：4.5分，除后排中間位置乘坐較難受外，其余四個(gè)座位的乘坐空間都比較寬敞，腿部空間也足夠了。四門(mén)儲(chǔ)物格夠大夠充裕的，可以放下排檔手剎鎖，這點(diǎn)超級(jí)滿意，四門(mén)都可以放飲料等吃的東西及雨傘等雜物，比較滿意，后備箱儲(chǔ)物空間也很充足，并且比較規(guī)整。
配置：德系車么，就不談什么了。
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)且輕便，高速時(shí)方向盤(pán)又會(huì)變得沉重，很安全。懸掛很硬，對(duì)減速帶和顛簸路面無(wú)過(guò)濾，但是到過(guò)彎的時(shí)候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來(lái)，40碼過(guò)彎就顯得無(wú)信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒(méi)有地板油，很少急剎車。見(jiàn)紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^(guò)一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升。總之，保證每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺(jué)得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺(jué)很不好。排隊(duì)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開(kāi)始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒(méi)有發(fā)覺(jué)車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺(jué)。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：前排座椅舒適度一般般，開(kāi)久了腰部容易疲勞，需要配腰墊枕靠，后排的座椅嘈點(diǎn)就大了，椅背角度太陡且不能調(diào)節(jié)，椅面深度太淺，坐在那大半截大腿漏外面，長(zhǎng)途乘坐會(huì)很累。隔音的話怠速低速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都還好，開(kāi)個(gè)音樂(lè)就沒(méi)感覺(jué)了，跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，由于底盤(pán)高，風(fēng)噪也不小，最頭疼的是胎噪了，打算等原裝的韓泰磨損了去換套195最好是205的寬胎
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅跟真皮方向盤(pán)
缺點(diǎn)：對(duì)于看中新桑的車友來(lái)說(shuō)后鼓應(yīng)該是最不能忍受的了，低配就不說(shuō)了，頂配也不改改，還有屁股后的那個(gè)拖車鉤嚴(yán)重影響美觀啊，有木有？另外發(fā)動(dòng)機(jī)艙連隔音棉都沒(méi)有，前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛，軟軟的真的沒(méi)必要這么減配吧！
外觀：外觀方面很多人都說(shuō)是小帕薩特，確實(shí)挺像的，由于尺寸偏小的原因，遠(yuǎn)一點(diǎn)看真的就是一輛小車。前臉很霸氣，買(mǎi)的時(shí)候跟新捷達(dá)對(duì)比了一下，還是覺(jué)得新桑好看，就喜歡這種直來(lái)直去的線條；從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣，很有力量感。至于顏色方面，本人以前一直很喜歡白色的車，不過(guò)不知道為什么白色的新�？偢杏X(jué)跟別的車的那種白不太一樣，感覺(jué)不上檔次，所以選了這個(gè)土豪金；尾燈是兩個(gè)倒L型的，很簡(jiǎn)約也很驚艷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風(fēng)格，但不得不說(shuō)整體的配色還有樣式都很不錯(cuò)；木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的；方向盤(pán)的多功能按鈕做得很精致，雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯(cuò)，跟方向盤(pán)放在一起反而起到了襯托的作用。
空間：空間讓人很滿意，朋友都說(shuō)空間真的很大氣。
配置：說(shuō)實(shí)話頂配新桑的性價(jià)比確實(shí)不是很高，低配的倒還可以，不過(guò)你想買(mǎi)一款合資，德系，十萬(wàn)出頭的轎車，貌似也只有新桑塔納和新捷達(dá)了；雖然現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)的六七萬(wàn)的車都有四輪碟剎，天窗，真皮座椅，導(dǎo)航這些等等，這就要看你更注重哪方面了。
動(dòng)力：平時(shí)上班就我一個(gè)人，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，尤其是二檔換三檔時(shí)還有點(diǎn)推背感，不錯(cuò)不錯(cuò)，滿坐時(shí)就只能說(shuō)是夠用了；平時(shí)超個(gè)車什么的完全沒(méi)問(wèn)題，速度達(dá)到80碼多一點(diǎn)的時(shí)候共振確實(shí)有點(diǎn)明顯，油門(mén)踏板抖動(dòng)很大，踩久了腳會(huì)有點(diǎn)麻，過(guò)了九十就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，80以上速度時(shí)噪音就比較明顯了，過(guò)段時(shí)間裝個(gè)隔音棉可能會(huì)好一點(diǎn)！
操控：
電子助力，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)且輕便，高速時(shí)方向盤(pán)又會(huì)變得沉重，很安全。懸掛很硬，對(duì)減速帶和顛簸路面無(wú)過(guò)濾，但是到過(guò)彎的時(shí)候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來(lái)，40碼過(guò)彎就顯得無(wú)信心了，也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗：從提車到現(xiàn)在加過(guò)三次油，總共七百元，已經(jīng)跑了一千四百多了，現(xiàn)在顯示還能跑個(gè)兩百左右，高速上油耗比較低五個(gè)左右，市區(qū)擁堵一點(diǎn)就高一些，平均下來(lái)可能五毛左右一公里吧！還是相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過(guò)兩次車，開(kāi)不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)再買(mǎi)個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過(guò)濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_(kāi)，沒(méi)坐過(guò)后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：輪胎太差了
外觀：有人說(shuō)它是小帕薩特，我小美了一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風(fēng)格，但不得不說(shuō)整體的配色還有樣式都很不錯(cuò)；木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的；方向盤(pán)的多功能按鈕做得很精致，雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯(cuò)，跟方向盤(pán)放在一起反而起到了襯托的作用。
空間：乘坐空間足夠，儲(chǔ)物箱大。
配置：德系車么，就不談什么了。
動(dòng)力：平時(shí)上班就我一個(gè)人，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，尤其是二檔換三檔時(shí)還有點(diǎn)推背感，不錯(cuò)不錯(cuò)，滿坐時(shí)就只能說(shuō)是夠用了；平時(shí)超個(gè)車什么的完全沒(méi)問(wèn)題，速度達(dá)到80碼多一點(diǎn)的時(shí)候共振確實(shí)有點(diǎn)明顯，油門(mén)踏板抖動(dòng)很大，踩久了腳會(huì)有點(diǎn)麻，過(guò)了九十就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，80以上速度時(shí)噪音就比較明顯了，過(guò)段時(shí)間裝個(gè)隔音棉可能會(huì)好一點(diǎn)！
操控：
現(xiàn)在開(kāi)了700多公里了，手動(dòng)的習(xí)慣了就好。剛提車那幾天每天都會(huì)熄火幾次的，大概一個(gè)星期后，對(duì)愛(ài)車的離合掌握得就比較好了，很少出現(xiàn)熄火了。覺(jué)得手動(dòng)的開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，男士選手動(dòng)，我強(qiáng)烈推薦，習(xí)慣后堵車也無(wú)壓力了。方向盤(pán)用的是現(xiàn)在流行的電動(dòng)助力，打起來(lái)輕便，回正好，而ESP使人放心駕駛。車身的寬度只有1706mm，好處是在市區(qū)開(kāi)比較放心，不會(huì)擔(dān)心剮蹭。
油耗：目前45000了，油耗平均5毛一公里。沒(méi)有地板油，很少急剎車。見(jiàn)紅燈早早的掛檔滑行。啟動(dòng)前先通電，等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動(dòng)。原地?zé)彳嚥怀^(guò)一分鐘，怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走，該升檔還是要升�？傊�，保證每個(gè)檔位動(dòng)力都充足，但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺(jué)得對(duì)車不好，冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn)：走走停停的很考驗(yàn)手排的油離配合，起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏，否則被人插隊(duì)感覺(jué)很不好。排隊(duì)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，很傷分離軸承。注意前車的前車，它開(kāi)始動(dòng)了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個(gè)，倒計(jì)時(shí)最后一秒時(shí)踩離合、掛檔、松手剎，正好綠燈。高速路段表現(xiàn)：120時(shí)速內(nèi)的噪音可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒(méi)有發(fā)覺(jué)車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時(shí)車身姿態(tài)很穩(wěn)定，給人踏實(shí)的感覺(jué)。每次去山東近十個(gè)小時(shí)的高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運(yùn)行十幾分鐘后就正常了�？赡馨l(fā)動(dòng)機(jī)也累了。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過(guò)兩次車，開(kāi)不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)再買(mǎi)個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過(guò)濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_(kāi)，沒(méi)坐過(guò)后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是兩點(diǎn)，其中第一點(diǎn)就是油耗，作為1.4的小車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)真心的很省油(⊙o⊙)哦，可能自己開(kāi)車也沒(méi)有什么奇葩習(xí)慣總是優(yōu)哉游哉的，所以油耗總是在4.7至6之間徘徊。第二點(diǎn)就是車輛的外觀，尤其喜歡車身的側(cè)身線，感覺(jué)車輛很有力量感，再加上家族式樣的前臉，在這個(gè)價(jià)位車子外觀看起來(lái)，還行有點(diǎn)大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：起步稍有點(diǎn)肉，沒(méi)防撞鋼梁，沒(méi)倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)然這些都可以直自己加裝的！
外觀：全新桑塔納運(yùn)用了當(dāng)時(shí)德系大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚，和曾經(jīng)的桑塔納有著本質(zhì)的區(qū)別。初次看到會(huì)有種驚艷的感覺(jué)。尤其是側(cè)后方45度角是最佳觀賞角度。不過(guò)在這里要吐槽下大燈，...廉價(jià)感十足...所以外觀這里給四顆星。
內(nèi)飾：車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機(jī) 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：桑塔納這個(gè)級(jí)別橫向?qū)Ρ�，桑塔納優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，我一米八，前面座椅調(diào)整好姿態(tài)后，再坐到后排座椅，依然可以很舒服的坐著，還有差不多半拳遠(yuǎn)的距離。頭部空間也足夠，所以空間來(lái)講日常行駛生活完全夠用。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實(shí)用的一個(gè)都不少，奢華的一個(gè)都沒(méi)有。哈哈。性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：說(shuō)到桑塔納的加速還是比較勉強(qiáng)，低功率版本的多點(diǎn)電噴EA211發(fā)動(dòng)機(jī)起步那是一個(gè)慢，經(jīng)常看到1.0的微面把我超過(guò)，但是2500轉(zhuǎn)以后就不一樣了，也有一些推背感。最快上過(guò)190，也不慢了，所以動(dòng)力這塊打2分。希望桑塔納未來(lái)打改款的時(shí)候考慮改進(jìn)桑塔納起步肉的問(wèn)題。真心不是一般的肉...實(shí)在是起步太慢太慢了…….
操控：
操控一直是大眾的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，伴有不大不小的虛位，讓人日常行駛或者高速路上都很輕松，游刃有余。高速過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)支撐有力，就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感，讓人能在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤(pán)，駕駛樂(lè)趣十足！相對(duì)于其他有的車型軟綿綿的感覺(jué)，我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星！
油耗：說(shuō)桑塔納最牛逼的是什么？超低的油耗！超低的油耗！超低的油耗！重要的事情說(shuō)三遍！EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合缸變技術(shù)讓桑塔納在油耗這個(gè)領(lǐng)域里如魚(yú)得水，我在擁堵的市區(qū)里開(kāi)車5個(gè)油很常見(jiàn)，最堵的時(shí)候也不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。還有誰(shuí)？我就問(wèn)問(wèn)還有誰(shuí)？所以毫無(wú)疑問(wèn)，桑塔納除了以前那個(gè)三個(gè)缸的夏利之外，就沒(méi)有比它更省油的車了。在這個(gè)油耗的環(huán)節(jié)里，桑塔納是當(dāng)之無(wú)愧的第一，五顆星！及其優(yōu)秀！后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適：桑塔納作為大眾旗下一款廉價(jià)車，鈑金并沒(méi)有德系其他車型那么厚重，很薄。甚至音樂(lè)聲開(kāi)大了后會(huì)引起門(mén)板加門(mén)窗的共鳴。這點(diǎn)特別煩人，甚至比異響還要鬧心。說(shuō)到異響，這臺(tái)車由于鈑金薄，車本身沒(méi)有什么異響，但是路感特別強(qiáng)烈，特別細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，但是稍稍大點(diǎn)的震動(dòng)，就感覺(jué)車底盤(pán)的彈簧非常不情愿被壓縮，很硬。不過(guò)這個(gè)級(jí)別，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象吧。所以在舒適度環(huán)節(jié)里，兩顆星。安慰獎(jiǎng)。嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人買(mǎi)這個(gè)車是用來(lái)結(jié)婚的，4月1日提的車，4月8結(jié)的婚，最滿意的就是愛(ài)車的油耗非常節(jié)省，還有座椅真皮包裹很舒服，后備箱打開(kāi)就是驚喜很大，到目前為止沒(méi)有因?yàn)闁|西多還放不下的呢！非常滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太丑了，空調(diào)下面一個(gè)大空檔。
外觀：外觀 我老爸讓我買(mǎi)黑色的 我媳婦也讓我買(mǎi)黑色的 我姐姐也喜歡黑色的，最終我一想自己見(jiàn)客戶還是黑色的吧。所以就是黑色的了。雖然不耐臟 得經(jīng)常打理但是黑色的還是比較亮的，都說(shuō)白色的顯得大，好吧，無(wú)所謂了。長(zhǎng)久來(lái)看 黑色的還是比較耐用。我自己說(shuō)實(shí)話，我到現(xiàn)在分辨不清楚朗逸 passt 和速騰這些 可能自己對(duì)車白癡吧，應(yīng)該看燈能看出來(lái) ，其他我真分辨不出來(lái)了。
內(nèi)飾：車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機(jī) 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：空間方面我感覺(jué)沒(méi)得說(shuō)，首先從買(mǎi)車那天說(shuō)起吧，購(gòu)車那天真是欣喜若狂。買(mǎi)了車我哥說(shuō) 這個(gè)座椅真舒服 我哥是專門(mén)賣(mài)2手車的 對(duì)車很專業(yè)了，他說(shuō)這個(gè)車的座椅包裹感不錯(cuò)，然后就帶著我跟我老爸老媽我和我姐姐還有我姐姐小孩 我們一起回老家了。后排小孩站在我姐姐前面都能站著 空間很到位了。沒(méi)有感覺(jué)到任何壓力哦。還有就是后備箱。后備箱的空間沒(méi)得說(shuō)我拉過(guò)自行車，是沒(méi)有裝的自行車，輕松愉快 ！
配置：性價(jià)比還可以，主要買(mǎi)的是幾點(diǎn)。第一是性能。第二是品牌。我感覺(jué)這兩點(diǎn)很重要。有些車看似很好看但是過(guò)幾年我相信就不是那么炫酷了。我還是喜歡看長(zhǎng)遠(yuǎn)的。不希望開(kāi)2 3年就扔了 畢竟第一輛愛(ài)車 要好好珍惜的
動(dòng)力：起步比較緩慢，不過(guò)提速效果到是還不錯(cuò)，有時(shí)候一不小心油門(mén)踩深的話，噪音還是有點(diǎn)大的。
操控：
操控一直是大眾的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，伴有不大不小的虛位，讓人日常行駛或者高速路上都很輕松，游刃有余。高速過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)支撐有力，就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感，讓人能在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤(pán)，駕駛樂(lè)趣十足！相對(duì)于其他有的車型軟綿綿的感覺(jué)，我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星！
油耗：關(guān)于油耗我可以說(shuō)幾點(diǎn)，因?yàn)殚_(kāi)了一年多了。走過(guò)高速 堵過(guò)馬路。先說(shuō)下市區(qū)吧，平均一百塊錢(qián)是200公里的里程。因?yàn)槭袇^(qū)比較擁堵。油耗相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是高點(diǎn)的。再說(shuō)下高速吧 從棗莊去了一趟日照。當(dāng)天來(lái)回，加上在日照市區(qū)開(kāi)了一段時(shí)間。500公里的里程，大約用了不到150塊錢(qián)的油耗吧、比過(guò)路費(fèi)省了很多。總體來(lái)說(shuō)油耗至今還是很滿意的。
舒適：桑塔納作為大眾旗下一款廉價(jià)車，鈑金并沒(méi)有德系其他車型那么厚重，很薄。甚至音樂(lè)聲開(kāi)大了后會(huì)引起門(mén)板加門(mén)窗的共鳴。這點(diǎn)特別煩人，甚至比異響還要鬧心。說(shuō)到異響，這臺(tái)車由于鈑金薄，車本身沒(méi)有什么異響，但是路感特別強(qiáng)烈，特別細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，但是稍稍大點(diǎn)的震動(dòng)，就感覺(jué)車底盤(pán)的彈簧非常不情愿被壓縮，很硬。不過(guò)這個(gè)級(jí)別，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象吧。所以在舒適度環(huán)節(jié)里，兩顆星。安慰獎(jiǎng)。嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛，變速箱。雖然對(duì)這款車不是很滿意，但是不得不承認(rèn)的是大眾的變速箱的確是比國(guó)產(chǎn)車舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的呢？就是這個(gè)黑色不耐臟 不過(guò)這個(gè)跟車沒(méi)有關(guān)系了。自己勤快點(diǎn)一樣干凈的。我喜歡黑色沉穩(wěn)些，再不滿意呢？還是價(jià)格吧 略顯高些，但是這個(gè)品牌買(mǎi)這個(gè)車還是值得的，畢竟是大品牌 買(mǎi)的不只是外表還有信譽(yù)，還要性能，長(zhǎng)久來(lái)看吧。
外觀：全新桑塔納運(yùn)用了當(dāng)時(shí)德系大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚，和曾經(jīng)的桑塔納有著本質(zhì)的區(qū)別。初次看到會(huì)有種驚艷的感覺(jué)。尤其是側(cè)后方45度角是最佳觀賞角度。不過(guò)在這里要吐槽下大燈，...廉價(jià)感十足...所以外觀這里給四顆星。
內(nèi)飾：車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機(jī) 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：桑塔納這個(gè)級(jí)別橫向?qū)Ρ�，桑塔納優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，我一米八，前面座椅調(diào)整好姿態(tài)后，再坐到后排座椅，依然可以很舒服的坐著，還有差不多半拳遠(yuǎn)的距離。頭部空間也足夠，所以空間來(lái)講日常行駛生活完全夠用。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實(shí)用的一個(gè)都不少，奢華的一個(gè)都沒(méi)有。哈哈。性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：說(shuō)到桑塔納的加速還是比較勉強(qiáng)，低功率版本的多點(diǎn)電噴EA211發(fā)動(dòng)機(jī)起步那是一個(gè)慢，經(jīng)常看到1.0的微面把我超過(guò)，但是2500轉(zhuǎn)以后就不一樣了，也有一些推背感。最快上過(guò)190，也不慢了，所以動(dòng)力這塊打2分。希望桑塔納未來(lái)打改款的時(shí)候考慮改進(jìn)桑塔納起步肉的問(wèn)題。真心不是一般的肉...實(shí)在是起步太慢太慢了…….
操控：
操控一直是大眾的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，伴有不大不小的虛位，讓人日常行駛或者高速路上都很輕松，游刃有余。高速過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)支撐有力，就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感，讓人能在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤(pán)，駕駛樂(lè)趣十足！相對(duì)于其他有的車型軟綿綿的感覺(jué)，我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星！
油耗：說(shuō)桑塔納最牛逼的是什么？超低的油耗！超低的油耗！超低的油耗！重要的事情說(shuō)三遍！EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合缸變技術(shù)讓桑塔納在油耗這個(gè)領(lǐng)域里如魚(yú)得水，我在擁堵的市區(qū)里開(kāi)車5個(gè)油很常見(jiàn)，最堵的時(shí)候也不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。還有誰(shuí)？我就問(wèn)問(wèn)還有誰(shuí)？所以毫無(wú)疑問(wèn)，桑塔納除了以前那個(gè)三個(gè)缸的夏利之外，就沒(méi)有比它更省油的車了。在這個(gè)油耗的環(huán)節(jié)里，桑塔納是當(dāng)之無(wú)愧的第一，五顆星！及其優(yōu)秀！后勤保養(yǎng)也輕松。
舒適：桑塔納作為大眾旗下一款廉價(jià)車，鈑金并沒(méi)有德系其他車型那么厚重，很薄。甚至音樂(lè)聲開(kāi)大了后會(huì)引起門(mén)板加門(mén)窗的共鳴。這點(diǎn)特別煩人，甚至比異響還要鬧心。說(shuō)到異響，這臺(tái)車由于鈑金薄，車本身沒(méi)有什么異響，但是路感特別強(qiáng)烈，特別細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很好，但是稍稍大點(diǎn)的震動(dòng)，就感覺(jué)車底盤(pán)的彈簧非常不情愿被壓縮，很硬。不過(guò)這個(gè)級(jí)別，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象吧。所以在舒適度環(huán)節(jié)里，兩顆星。安慰獎(jiǎng)。嘿嘿。
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