上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1245）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8361）+1 燒機(jī)油（5920）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，個(gè)人觀點(diǎn)。一直喜歡大眾車的大氣內(nèi)斂的外表，開(kāi)著顯身份又不張揚(yáng)，穩(wěn)重而不失氣派；由于家用，所以覺(jué)得鈦金更好一些，比灰色彰顯時(shí)尚，比黑色稍遜商務(wù)，長(zhǎng)寬高比例恰到好處，整體感覺(jué)很上檔次。
缺點(diǎn)：如果油耗能更低，那必然是極好的。還有就是說(shuō)是說(shuō)無(wú)鑰匙系統(tǒng)，但每次下車鎖車還要摸出來(lái)按一下，才能鎖車。如果能自動(dòng)落鎖就好了。還是我沒(méi)有搞清楚功能呢，望車友指導(dǎo)
外觀：外觀非常的莊重，漂亮的大燈組合，耀眼的日行燈，再加上18寸的大輪轂，黑色的外衣，看上去是那么的沉穩(wěn)，那么的有身份，流暢的線條體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感十足，每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的都是那么的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程序更是讓人贊嘆，真皮材質(zhì)的選擇，塑料的選擇，各個(gè)接縫處的完美，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)，顏色運(yùn)用了棕色的座椅和黑白的的完美搭配，一切的一切都顯得這樣車是那么的有檔次，有著成功人士的沉穩(wěn)和年輕人的動(dòng)感，讓你找不出任何的據(jù)點(diǎn)。
空間：空間那是肯定夠給力了，所有人坐了都說(shuō)大�。∥�1.78的個(gè)子坐后面離頂還有一段距離，不錯(cuò)�。‘�(dāng)時(shí)就是因?yàn)樵囻{君威GS后再坐這后排，天上地下的感覺(jué)一下就體現(xiàn)出來(lái)了��！
配置：性能這車是沒(méi)得說(shuō)，德系車的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車的知名度高和政府指定用車有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶了個(gè)渦輪增壓，不知道使勁給油這車能不能飛，哈哈，說(shuō)得有些夸張，但是用起來(lái)還真的很給力，推背感那是必須有的，超車時(shí)那是不費(fèi)力氣的，在高速公路上跑到210邁也不再是夢(mèng)想了，什么滿載體打空調(diào)動(dòng)力下降，完全體會(huì)不到啊，一個(gè)轎車能有200馬力的輸出，還有什么目標(biāo)達(dá)不到的嗎？我尤其喜歡渦輪介入時(shí)的感覺(jué)，那是一個(gè)爽啊。
操控：
操控感比較好，方向非常準(zhǔn)確，方向也非常的輕，油門踩上就有，沒(méi)有半點(diǎn)遲緩，剎車反應(yīng)也特別靈敏，要慢就慢，要站就站，駕駛時(shí)也比較省心，想調(diào)音響和定速或是打電話時(shí)，多功能方向盤全都給你解決了，想打空調(diào)時(shí)，只要調(diào)到滿意的角度，剩下的全不用你操作，下雨了，也不用你再去為雨刷器快慢而去換檔了，進(jìn)入夜間需要開(kāi)燈時(shí)也不用你去操作了，換人開(kāi)車時(shí)也不用再去一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)節(jié)座椅的位置了，倒車入庫(kù)時(shí)也不用再為怕刮蹭而煩了，
油耗：油耗還是比較滿意的，一個(gè)擁有這么大動(dòng)力、這么大車身的車來(lái)說(shuō)，油耗在百公里10升左右，我還是非常滿意的，高速公路跑在每小時(shí)100公里的時(shí)候，表顯最低時(shí)是7.1升，在市區(qū)高峰期開(kāi)車時(shí)，表顯油耗最高是百公里14.8升，但綜合起來(lái)這車的油耗也就是在百公里10升左右，比較滿意。
舒適：這車由于空間比較大，真皮座椅和各部件的支撐，坐起來(lái)非常舒服，跑長(zhǎng)途時(shí)也不覺(jué)得累，坐在副駕駛和后排的人也覺(jué)得非常的舒適，沒(méi)有疲勞感，車子也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎或是高速時(shí)都不會(huì)有不安全感，非常的滿意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 380TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足！一家四口坐在里面非常寬敞，一點(diǎn)也不覺(jué)得局促。超車加速隨給隨有，很有信心。
缺點(diǎn)：后窗有異響
外觀：新款的外觀非常不錯(cuò)，特別是前臉
內(nèi)飾：用料比較扎實(shí)
空間：后排確實(shí)大
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠力比較大！
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)�？傮w來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)。尾標(biāo)380實(shí)際扭矩雖然沒(méi)到380牛米 但是也不錯(cuò)。那天晚上試了試彈射起步。燒胎效果也很好。目測(cè)0-100大概在6秒左右。
操控：
動(dòng)力充足，變速箱配合的很到位，高速跑起來(lái)很平穩(wěn)，給人很放心的感覺(jué)。
油耗：說(shuō)到油耗，個(gè)人觀點(diǎn)區(qū)分所駕駛區(qū)域的地形情況（山地、丘陵還是平原等）同時(shí)結(jié)合變速器以及駕駛習(xí)慣來(lái)談的。前面提到了，本人駕駛區(qū)域在丘陵地帶市區(qū)路況，同時(shí)在跑磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下，結(jié)合2.0T的排量，油耗在百公里10升，感覺(jué)很滿意。提供這個(gè)油耗數(shù)實(shí)際上是磨合期全程（期間一半以上時(shí)間使用過(guò)空調(diào)）的總耗油量計(jì)算的平均數(shù)，實(shí)際上在1200公里之后平均油耗就已經(jīng)開(kāi)始下降了。磨合期剛過(guò)就跑了告訴，目前的平均油耗在8.6L/100Km左右。實(shí)在不清楚12L以上的高油耗是怎么跑出來(lái)的。
舒適：湊合
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：個(gè)人覺(jué)得這一款帕薩特的外觀設(shè)計(jì)是非常優(yōu)雅的，既不是很出眾也不是很小眾，平庸中透露著一股設(shè)計(jì)美，線條很好。有人覺(jué)得跟邁騰很像，但我屬于兩款車剛發(fā)布時(shí)就能一眼看出區(qū)別的人，而且認(rèn)為帕薩特比邁騰更好看。我個(gè)人更喜歡藍(lán)驅(qū)版的外觀設(shè)計(jì)，更運(yùn)動(dòng)，于是找來(lái)藍(lán)驅(qū)版的中網(wǎng)、尾翼進(jìn)行了改裝。這個(gè)版本最大的缺憾是低配的大燈，太難看了，比起原廠帶LED日行燈的高配大燈差太遠(yuǎn)了，所以也進(jìn)行了改裝（附圖），不過(guò)需要注意的是13款之前的高配大燈用的是低亮度日行燈，不如13款的高亮好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，設(shè)計(jì)方面很大眾的感覺(jué)，不出彩也沒(méi)什么減分項(xiàng)，不過(guò)整體而言還是偏成熟、商務(wù)的設(shè)計(jì)，估計(jì)年輕人不會(huì)太中意。后期我改了德賽西威5015的大屏導(dǎo)航，與原廠的內(nèi)飾很搭調(diào)，推薦！此外，我還改了高配的彩屏儀表盤和藍(lán)色指針，更加漂亮。
空間：空間可以給滿分：一是后排空間大，比大部分SUV的空間都大，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。二是后備箱好用，打平后排座椅可以放大家具，曾把車子當(dāng)皮卡用去宜家拖貨。三是儲(chǔ)物空間豐富，大大小小的東西都有地方放。
配置：性價(jià)比確實(shí)是很高的，20萬(wàn)左右入手，4年多后的今天保值率不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)二手市場(chǎng)上可以賣到14萬(wàn)左右。而且使用成本不高，保養(yǎng)省心省力。
動(dòng)力：買車時(shí)還在讀博，由于預(yù)算不夠就買了最低配的1.4T，家用是足夠了，但是沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣可言，跟后來(lái)老婆2.0T的沃爾沃V40比起來(lái)，感覺(jué)開(kāi)車都累一些。跑高速提速有點(diǎn)吃力，畢竟百公里加速要10秒多，但是跑到110左右以后反正能夠定速巡航，就沒(méi)有多大的區(qū)別了。曾經(jīng)從北京跑過(guò)一趟壩上草原，一路上滿載4人，感覺(jué)壓力不大。我的車子沒(méi)出現(xiàn)過(guò)燒機(jī)油的現(xiàn)象，1.4T由于用的EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較成熟，不存在EA888的種種瑕疵。
操控：
操控方面方向指向問(wèn)題不大，但是剎車點(diǎn)頭和轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象比較嚴(yán)重，后來(lái)自己換了愛(ài)巴赫的短簧有了一定好轉(zhuǎn)，但又出現(xiàn)了打方向異響，最后通過(guò)換B12的避震解決了問(wèn)題。方向機(jī)個(gè)人感覺(jué)偏重，可以通過(guò)刷程序解決，如果刷奧迪的助力曲線那輕得跟皇冠差不多了。
油耗：油耗出乎意料的低，跑高速有時(shí)能降到5個(gè)以下！平時(shí)市區(qū)路況的話在7個(gè)左右。不過(guò)后來(lái)?yè)Q了18寸的輪轂，略有上升，市內(nèi)路況8.5左右，平均下來(lái)感覺(jué)在7-7.5之間�？傮w而言是非常適合家用的。
舒適：總體來(lái)說(shuō)只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯(cuò)，但是改了避震后偏硬（操控和舒適，必然犧牲其一）。前排駕駛座感覺(jué)腰部支撐不夠，后來(lái)?yè)Q了A6的座椅也沒(méi)有完全解決這個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)開(kāi)久了還是有些疲憊。加上普遍反應(yīng)座椅中線與方向盤正中間沒(méi)有對(duì)齊的設(shè)計(jì)缺憾，導(dǎo)致很多處女座車主非常頭大，個(gè)人倒是感覺(jué)不明顯。最大的問(wèn)題出在隔音方面，換了18寸輪轂后噪音明顯變大，而且高速時(shí)的風(fēng)噪也很厲害，基本上了100以后車內(nèi)講話都聽(tīng)不太清。
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購(gòu)買車型帕薩特 2015款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特霸氣的前臉，很有氣場(chǎng)，新帕完全擺脫了老帕薩特沉穩(wěn)低調(diào)的商務(wù)形象，變得更加動(dòng)感時(shí)尚又大氣，不管商用還是家用都適合，得到了更多年輕人的青睞
缺點(diǎn)：好像還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，唯一不滿意的就是蠟燭燈和胎噪吧。蠟燭燈遲早要換高配的氙氣總成，胎噪這個(gè)娘胎的，沒(méi)辦法。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)可惜大燈是鹵素的 車窗的裝飾條采用的鍍鉻 顯得高檔大器 后尾燈夜間非常漂亮 前臉采用3幅鍍鉻前臉超大的VW標(biāo)志 非常迷人 后視鏡轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì) 車身的腰線設(shè)計(jì)的很好 車門后備箱的縫隙很小 密封膠條 密封性也不錯(cuò) 大燈和前臉一體化的設(shè)計(jì)是很大的亮點(diǎn) 天窗的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)電動(dòng)全景天窗車燈設(shè)計(jì)：雖然不是氙氣大燈 但大燈的聚光亮度還是不錯(cuò)的 尾燈的表現(xiàn)也不錯(cuò) 夜間燈光 表現(xiàn)很好 開(kāi)起啟霧燈在惡劣天氣中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 比如說(shuō)現(xiàn)在冬季的霧霾天做工車漆：大眾的車身的鈑金厚實(shí) 焊接的接縫處處理的很好 整車車漆噴涂處理的相當(dāng)出色 黑色車漆非常閃亮 在中級(jí)別轎車中顯出較高的檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾是采用德國(guó)人的一貫風(fēng)格黑色的內(nèi)飾 中規(guī)中矩 符合國(guó)人的要求 各個(gè)功能按鍵和好找 設(shè)計(jì)和很合理 儀表臺(tái) 和車門內(nèi)飾板摸著手感非常的不錯(cuò) 黑色和米色的內(nèi)飾 還是選黑色的比較好 米色的有些不耐臟
空間：空間確實(shí)大、當(dāng)然也是符合這個(gè)級(jí)別要求。小孩和父母坐在后面就舒服了。不過(guò)我自己很少坐得、當(dāng)司機(jī)得。
配置：一般吧，主要是這個(gè)品牌和口碑的價(jià)值。配置一貫來(lái)不是大眾車系的強(qiáng)項(xiàng)，但是這么多年，依靠穩(wěn)定、做工、操控、安全、技術(shù)等方面，走的還不錯(cuò)。 性價(jià)比這東西，怎么說(shuō)呢，買的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣的精。 從辯證的另一個(gè)角度來(lái)看，一分錢一分貨吧。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用得、當(dāng)然新車我也沒(méi)怎么敢開(kāi)得太快、有幾次高架上開(kāi)了120碼、后勁還是可以得、想想油耗著一些犧牲也是值得得。當(dāng)然動(dòng)力看個(gè)人駕駛習(xí)慣得、想開(kāi)得爽整到手動(dòng)模式也還是可以得，或者是整到S檔得、當(dāng)然這個(gè)是別人車這樣開(kāi)得、自己車誰(shuí)舍得啊。
操控：
平時(shí)上下班路況比較多，很少有激烈駕駛，各方面都比較中規(guī)中矩，但也很踏實(shí)。方向盤有電子轉(zhuǎn)向助力，原地和低速打輪都比較輕松，高速助力會(huì)減少，相對(duì)會(huì)比較穩(wěn)。還有一個(gè)功能比較好，在有大橋上有橫風(fēng)的情況下，一般車子會(huì)有晃動(dòng)，但是帕薩特的電腦會(huì)干預(yù)方向盤，會(huì)讓方向盤回正，這樣開(kāi)起來(lái)確實(shí)會(huì)放心很多。
油耗：油耗就是最滿意得、我一般市區(qū)開(kāi)、平均車速只有20多碼、電腦顯示綜合油耗7.2、等會(huì)給大家看圖。我自己算了算下來(lái)也是不到5毛錢得、這么大得車子真得是滿意得、這下子公司補(bǔ)貼得油費(fèi) 夠用了得。嘻嘻。
舒適：底盤相對(duì)于來(lái)說(shuō)稍微偏硬一點(diǎn)，路感比較明顯，不過(guò)過(guò)坑洼路面又過(guò)濾的比較好�？照{(diào)效果挺好，自動(dòng)空調(diào)，左右雙區(qū)，而且后排有控制旋鈕，比較人性化。后備箱空間很大，可以放很多東西。有轉(zhuǎn)彎輔助照明，晚上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單邊霧燈會(huì)自動(dòng)亮起來(lái)，確實(shí)實(shí)用的功能。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力十足 有一顆澎湃的心，空間大，夠成熟大氣，質(zhì)量也夠好，安全性能好
缺點(diǎn)：該怎么說(shuō)好呢 不知道是不是帕薩特的通病 本人偶爾也關(guān)注帕薩特論壇的 就是個(gè)人感覺(jué)車子在起步打方向時(shí)輪子會(huì)發(fā)出吱吱的響聲 并且在開(kāi)車的時(shí)候胎噪也是比較大的 個(gè)人用得上米其林的R16輪胎（打算去換R17的輪轂和輪胎了） 好看唄 另外就是啟動(dòng)的聲音很大 但是過(guò)了一會(huì)3分鐘這樣聲音會(huì)漸漸小下來(lái) 一開(kāi)始我不知道 長(zhǎng)期感覺(jué)才發(fā)現(xiàn)這好像也是帕薩特的一個(gè)特色吧
外觀：本來(lái)定的是釉金，到提車前幾天，銷售打電話說(shuō)沒(méi)有，要等到12月底，這可把我急壞了，誰(shuí)受的了這個(gè)。立馬換了鈦金。和試駕車一個(gè)顏色。這一看其實(shí)鈦金也很耐看，難怪試駕車都這個(gè)顏色。外觀威武霸氣，商務(wù)和家庭都很滿意，除了大眾一貫的套娃臉，基本上每個(gè)車都一個(gè)樣子。不過(guò)，很耐看。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，比米色好點(diǎn)，自我感覺(jué)就是因?yàn)槊咨菀着K了。做工用料都是不錯(cuò)的，除了大眾一貫的套娃臉，套娃內(nèi)飾，呵呵，基本上每個(gè)車系都一樣。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，前排正常，后排寬敞，非常適合家用，之前想買天籟，后買了帕薩特，后排好那去了，大、舒適。
配置：同級(jí)別當(dāng)中，性價(jià)比不是很高，本地要加2W1才能買到御尊。當(dāng)然，也給改裝賜予了完美的借口。相比同價(jià)格的邁騰來(lái)說(shuō)，絕對(duì)比邁騰性價(jià)比高，多2個(gè)氣囊是實(shí)實(shí)在在的。如果單單是外觀、空間、動(dòng)力來(lái)說(shuō)，帕薩特的性價(jià)比還是蠻高的，最讓人接受不了的，無(wú)非就是簡(jiǎn)配，做工有點(diǎn)小遐思；如果標(biāo)配淚眼大燈、多功能座椅（15款尊榮標(biāo)配）多功能方向盤（15款標(biāo)配）我想大眾的成績(jī)會(huì)更好，最近看帖子說(shuō)，2011年-2016年帕薩特下線停產(chǎn)，共銷售98萬(wàn)多輛，成績(jī)是喜人的。我相信如果大眾提高硬件質(zhì)量，大眾的銷售業(yè)績(jī)會(huì)更好，拿出送蘋(píng)果的錢讓到車價(jià)上這是廣大群眾希望看到的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，追求速度的人還是不要買1.8T的，2.0T乃至更高絕對(duì)滿足你的一切需要。1.8T對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)非常強(qiáng)勁，提速也非�？�，如果是地板油的話，強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓你感受真正的速度與激情。
操控：
帕薩特的方向盤很輕 通常右手能解決任何路面 （駕駛壞習(xí)慣請(qǐng)勿模仿） 路面感覺(jué)也是很精細(xì) 唯獨(dú)我自己的配置木有傳說(shuō)的防眩后視鏡 不然真心很爽了啊 另外不得不說(shuō)hold 系上保險(xiǎn)帶 不會(huì)倒流 另外一腳剎車就可以提腳了
油耗：剛提的車，和我一哥們一前一后提的一模一樣的尊容，目前還不是很清楚，但是看口碑應(yīng)該不會(huì)高與10個(gè)�，F(xiàn)在跑了20000公里了，市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)相結(jié)合，一般在9個(gè)油左右，高速上更低。
舒適：不得不在舒適性里面提下 座椅加熱這功能 實(shí)在太強(qiáng)大了 偶爾早上外出開(kāi)個(gè)座椅加熱 背部和臀部都是感覺(jué)很熱的 再一次為帕薩特大贊 另外開(kāi)車時(shí)間后座的舒適感猶如坐上了50多萬(wàn)的車子 感覺(jué)性能很好 長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感到腳部的壓抑感 收縮自如啊
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 380TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，舒適性都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：表里的那個(gè)指針為什么不是金屬的
外觀：外觀更年輕，更加時(shí)尚，雙邊單出的排氣管感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)。我選擇釉金色，挺滿意，做工精細(xì)!就是不知道廠家為什么簡(jiǎn)配了我的大燈清洗裝置!車燈設(shè)計(jì)：尤其加裝的LED大燈，帥氣十足。（剛提車第一天大燈進(jìn)水珠挺嚴(yán)重，觀察了幾天還有售后就給我換了新的，這個(gè)可能是廠家制作工藝密封問(wèn)題）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間大的車，一般都會(huì)很粗燥的，但是帕薩特很精致的，空間大而且和溫馨感覺(jué)，很大氣的座椅設(shè)計(jì)很是合理，后排和后備箱也很大氣，真的很方便，家用車這樣的空間就足夠了。
配置：由于2016款帕薩特是剛上市車型，價(jià)格上面優(yōu)惠幅度較少，所以現(xiàn)在買不是性價(jià)比最高的時(shí)候。沒(méi)辦法誰(shuí)叫我喜歡呢，等不了那么久。
動(dòng)力：我感覺(jué)小帕的動(dòng)力完全滿足我個(gè)人的需求。一般就是在市區(qū)開(kāi)車用的，還有就是起步很好，動(dòng)力后續(xù)很給力，上下班和接送孩子，動(dòng)力的話是足夠使用了，高速上跑起來(lái)也是很不錯(cuò)的，總的動(dòng)力完全夠用了。
操控：
感覺(jué)車身很輕盈，方向操控有點(diǎn)過(guò)分靈活了，剎車要增強(qiáng)
油耗：符合預(yù)期
舒適：座椅偏硬，80邁以上胎燥明顯。60邁以下，非常不錯(cuò)，比寶馬5系還好
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌夠低調(diào),外觀夠漂亮,選擇這款車主要就是沖著外觀去的,協(xié)調(diào)、優(yōu)雅、均衡,特別是前臉,給人感覺(jué)很霸氣,屁股很協(xié)調(diào),尾燈式樣新穎,時(shí)尚,總之在外觀我給予滿分!
缺點(diǎn)：至今為止，車上小毛病不斷，在不影響駕駛的情況下，有些異響很讓人頭疼，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀,這應(yīng)該是我對(duì)此款車最滿意的一點(diǎn)了,新穎的造型,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的大燈和尾燈式樣,給人一種眼前一亮且又非常耐看的視覺(jué)享受,整車的勻稱,協(xié)調(diào)感很不錯(cuò).
內(nèi)飾：我的是桃木面板，黑色的內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾就是容易臟，而且夏天更容易吸熱，溫度上升快，不過(guò)黑色比淺色的要好看點(diǎn)，桃木面板看起來(lái)比較成熟，我不大喜歡，可是沒(méi)得選，要是能換金屬拉絲的就好了，看上去比較時(shí)尚，整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，塑料感不是很強(qiáng)，中控看上去不是很復(fù)雜的樣子，簡(jiǎn)單實(shí)用，這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間：1.前排空間，老實(shí)說(shuō)，不大不小，1.8米的我剛好夠用，副駕駛也比較寬敞。2.后排空間在中級(jí)車算大的，可是真心的比不過(guò)邁騰和昊銳，這讓我有點(diǎn)小郁悶，好在我一定是坐在車子前排的，車子大多數(shù)情況后排也沒(méi)人坐，這個(gè)問(wèn)題也再不必糾結(jié)了。3.后備箱空間還是比較大的。家用足夠了。
動(dòng)力：爆發(fā)力確實(shí)很棒，不用s檔都可以很夸張的加速敢，只要舍得踩油門，超車輕松！
操控：
大體上還行吧，方向盤的力量大小適中，比我以前開(kāi)的小車要重點(diǎn)，但沒(méi)有寶馬那樣死沉的感覺(jué)；可能是車子比較大，總是感覺(jué)指向不是特別的明確，車子反應(yīng)比較遲鈍，沒(méi)我以前開(kāi)的小車那么靈敏，每次大轉(zhuǎn)彎后總要修正下，不能一把到位，可能是我技術(shù)還不到家吧。不過(guò)車身還是很穩(wěn)的，尤其是在高速上，讓人很放心，可以一直加速，我最高開(kāi)到了200碼，后面不敢踩了，安全第一，基本上比較滿意。
油耗：首保前平均車速29KM，平均油耗10個(gè)（電腦顯示），可以說(shuō)是正常的油耗，但比預(yù)計(jì)的要高一些，因?yàn)橹翱吹秸搲腥说挠秃倪�是相對(duì)較低的，首保后應(yīng)該能再降低一些吧
舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國(guó)和美國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，其后排空間設(shè)計(jì)甚至在國(guó)內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來(lái)，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽(tīng)的，在儲(chǔ)物箱里還有USB接口，可以說(shuō)非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長(zhǎng)途的時(shí)候，可以隨時(shí)的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動(dòng)疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津市浩物銘德汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，空間寬敞，動(dòng)力充足。高速駕駛感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：噪音大：1、減速時(shí)，變速箱三擋變二檔，速度有30邁降為20邁間，變速箱會(huì)連續(xù)發(fā)出“rourourourou”的聲音，聽(tīng)著極不舒服；2、空調(diào)制冷效果差，開(kāi)一段時(shí)間后會(huì)發(fā)出“轟轟轟”的聲音，制冷時(shí)更明顯；油耗大：市里行車，經(jīng)常百公里15個(gè)左右。
外觀：外觀時(shí)尚不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，可以接受。
空間：空間不錯(cuò)，寬敞。
配置：配置不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁。
操控：
方形盤偏硬。
油耗：高速尚可，市里行車不敢恭維，高的離譜！
舒適：因?yàn)樵胍艉艽�，談不上舒適。
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購(gòu)買車型帕薩特 2016款 280TSI 手動(dòng) 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，隔音超好，外觀霸氣，還有性感的小屁屁。最主要是吸入感強(qiáng)，由于離合行程長(zhǎng)，換檔時(shí)不頓挫，感覺(jué)跟自動(dòng)檔一樣，這一點(diǎn)超贊！渦輪介入后動(dòng)力迅猛，超車很是輕松。由于在我們本地車流量不大，開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)?shù)目煲�，特別是拉高速，那就是一個(gè)字：爽。
缺點(diǎn)：車窗沒(méi)亮條 新款車優(yōu)惠幅度小 商家規(guī)定購(gòu)車買導(dǎo)航
外觀：外觀相當(dāng)?shù)臐M意，比較大氣，做工扎實(shí)，開(kāi)出去相當(dāng)有底氣。
內(nèi)飾：用料過(guò)硬、做工扎實(shí)、接縫小而均勻，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，完全高大上。
空間：我自己身高175，身材算是標(biāo)準(zhǔn)，坐在前排、后排腿部和頭部空間都很寬敞，以前坐過(guò)朋友的君威后排，那溜背造型直接就導(dǎo)致后排頭部很壓抑，腰都挺不直，腿部空間也很小，帕薩特就不會(huì)，B級(jí)車銷量冠軍還是有道理的，大空間很滿意。
配置：性比價(jià)不高，就是有點(diǎn)不怎么好就是沒(méi)有天窗。
動(dòng)力：只要加速，用不著地板油，只需油門中段，動(dòng)力就源源不斷的上來(lái)了。
操控：
操控的話我是新手，試不出來(lái)....不太好發(fā)表�；貋�(lái)跑高速覺(jué)得很穩(wěn)，懸架也不是很硬！論壇里說(shuō)懸架硬的哥們調(diào)調(diào)胎壓吧！
油耗：才提車，平均7.1
舒適：我的感覺(jué)還是后排座椅超過(guò)前排，不知道你們?cè)鯓拥母杏X(jué)，現(xiàn)在基本都是我和媳婦換著開(kāi)，我更喜歡躺后排玩游戲，座椅很合理不憋屈，這就足夠了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很MAN，2.0T動(dòng)力很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：買的是第一批，買的時(shí)候需要加價(jià)，價(jià)格偏高；有時(shí)候3當(dāng)降2檔時(shí)不平順，有檔位切進(jìn)去的“喀嚓”聲，油門響應(yīng)稍慢一點(diǎn)點(diǎn)（可能不到1秒），可能是渦輪介入吧。導(dǎo)航不太好用；后擋風(fēng)電動(dòng)遮陽(yáng)簾經(jīng)常不用，沒(méi)用幾次就壞了，遮陽(yáng)布卷不進(jìn)去了。
外觀：外觀比較大氣，車頭飽滿，車身側(cè)面線條平直、有力量感，車尾圓潤(rùn)，沒(méi)有過(guò)多夸張的元素，屬于比較耐看型，應(yīng)該比較符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：由于是最高配，配置很高，但內(nèi)飾還是一貫的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)約看上去不高檔，但大面積的使用了軟質(zhì)材料，屬于耐看型的，座椅的包裹性也好，四個(gè)座椅中間是翻毛皮的，不易打滑，夏天開(kāi)也很透氣，座椅皮質(zhì)也很好，到現(xiàn)在五年了，座椅沒(méi)有出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，但內(nèi)飾確實(shí)不如日系車顯高檔。
空間：空間真的沒(méi)的說(shuō)，打100分��！本人高180體重也180，不論是開(kāi)車還是坐車，空間都很大，后排空間真心贊，蹺二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。不過(guò)后排中間的凸起有些高吧，滿載5人的話中間的人會(huì)比較尷尬。
配置：大眾品牌在同級(jí)里面賣的算貴的了，尤其是前些年，在定價(jià)高優(yōu)惠少的背景下，性價(jià)比就更差了。不過(guò)隨著大眾DSG、斷軸、燒機(jī)油等負(fù)面新聞的不斷影響，現(xiàn)在大眾車也開(kāi)始逐漸放下架子，各個(gè)車型的優(yōu)惠幅度也和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差不多了，所以性價(jià)現(xiàn)在來(lái)看比以前好上不少。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)這輛車經(jīng)常地板油，渦輪會(huì)有遲滯，大約2S左右，然后就是輪胎打滑彈射出去，很爽，1.8T的沒(méi)開(kāi)過(guò)，奧迪A62.4自吸的不如老帕提速快，很肉，但是中后段加速能力源源不斷，給人很強(qiáng)的信心，老帕起步在渦輪的增壓下是快，但中后段加速比不上大排量多缸自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，A63.0T四驅(qū)的地板油開(kāi)起來(lái)由于是四驅(qū)的不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，不知不覺(jué)已經(jīng)到120邁了，但是在車內(nèi)感覺(jué)不到這么快，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，老帕由于輪胎S擋起步會(huì)打滑，并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，讓駕駛者無(wú)時(shí)無(wú)刻都在盯著時(shí)速表再看跑到多少了，到了120邁就能感覺(jué)到很快了，給人的信心不是很足，但是一份價(jià)錢一分貨，老帕能做到這樣就已經(jīng)在同級(jí)別中算很好的了。
操控：
由于這車自重和尺寸都比較大，在加上輪胎抓地力不好，急打方向輪胎會(huì)發(fā)出聲響，方向盤是真皮的，握感很好，大小適中，操控算中等吧。
油耗：更是很令人滿意。第一箱油，很沒(méi)有高速，市區(qū)用得很多，啟停也很多，常常在20公里車速內(nèi)行駛，油耗是9.5升。后來(lái)一直都感到很省油，綜合油耗在7.5--8升百公里。比預(yù)想的10升省了很多。真是出乎預(yù)料了。2.0T啊，隨時(shí)可以隨心駕馭，才在8升以下的油耗，真是好車。當(dāng)然，省油是要在找準(zhǔn)車的脾氣的情況下，才能一步步達(dá)到的。
舒適：還好，底盤很整，高速過(guò)減速帶懸架回彈很快，隔音降噪不如奧迪，座椅和日系車比起來(lái)較硬，但支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐很舒服。
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