比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購買商家
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本來老婆想要BBA。說句良心話，只要質(zhì)量好，我是寧可花同樣錢支持國產(chǎn)；也不為面子，只希望國貨當(dāng)自強(qiáng)，越來越好，加油BYD！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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舒適：看到這車的寬大座椅就覺得特別舒服，實(shí)際坐上去也柔軟，支撐性很好，仿皮的材質(zhì)摸著也舒服，車的減震效果也很好，后座也安排了出風(fēng)口，音響效果也達(dá)到我的理想，有9個(gè)喇叭，聽歌時(shí)的回音很棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5827公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度這一塊的話，我覺得比我以前的豐田車那可是舒服的太多了。比亞迪唐新能源這一款車，本身就是尊榮型。坐在里面，像是躺在沙發(fā)上一樣，感覺好極了，所以這輛車子的舒適度也是非常棒的，還有就是這款車的隔音效果也是很好的，坐在里面商務(wù)談話都是沒有什么問題的，感覺很有面子的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評(píng)分
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舒適：最滿意的就是座椅的情況，讓我意料不到的就是前排座椅，它居然有通風(fēng)和加熱的功能，這是以前從未享受過的一種性能，天氣陰暗潮濕的時(shí)候，可以進(jìn)行一下通風(fēng)，冬天冷的時(shí)候可以加熱，每一個(gè)季節(jié)所需求的都盡可能的完善了，而且主副駕駛座位都是有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能的，很享受，但我是覺得它的隔音效果不是太完美了，本來以為是電動(dòng)機(jī)不是發(fā)動(dòng)機(jī)了，可能不會(huì)聽到明顯的噪音，但在使用它的過程中這方面也是有受影響的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6720公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的調(diào)教非常優(yōu)質(zhì)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，能夠做到減少陸地坑洼帶來的震動(dòng)，并且車本身就提供多重復(fù)雜路況模式的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒得說，仿皮的座椅，寬敞的乘坐空間，還有自動(dòng)空調(diào)，都很給力，尤其是空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，溫度也可以分區(qū)來控制，坐在哪都能有舒適的體驗(yàn)，車載空氣凈化器也很實(shí)用，使車內(nèi)的空氣質(zhì)量提升不少。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在我已經(jīng)適應(yīng)了這個(gè)座椅的軟硬程度，感覺還是挺不錯(cuò)的，就是底盤有的時(shí)候不是很穩(wěn)，會(huì)有一點(diǎn)顛簸的感覺�？照{(diào)的制冷效果還是挺不錯(cuò)的，而且還支持后排獨(dú)立空調(diào)和單獨(dú)的出風(fēng)口，并且能夠進(jìn)行分區(qū)控制。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性不算很好，主要就是我覺得它的駕駛位缺了一個(gè)腰托的調(diào)節(jié)功能，我本身就有點(diǎn)腰肌勞損，原來的車就是需要價(jià)格腰靠才行。本以為這臺(tái)車會(huì)給到一個(gè)駕駛位的腰部調(diào)整，但還是沒有，只是有基礎(chǔ)的這幾個(gè)角度的調(diào)整功能而已。
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