比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看唐DM這么大，這么長(zhǎng)。它卻是個(gè)靈活的大胖子。方向盤不重不輕，操控感極好，反應(yīng)靈敏。剎車個(gè)人感覺(jué)好像比較重，有時(shí)會(huì)踩重一點(diǎn)才有剎車的感覺(jué)。另外車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航這兩個(gè)功能太贊了。長(zhǎng)途駕駛還能適當(dāng)減少駕駛疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人覺(jué)得油門踏板有點(diǎn)沉，還有就是掛檔方面靈敏度有點(diǎn)慢，操作起來(lái)麻煩，不過(guò)這些觀點(diǎn)只是我目前個(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)楸救酥耙恢遍_手動(dòng)擋原因吧，還有也是剛剛提車沒(méi)有開習(xí)慣問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)起操控就是底盤的三大件，懸架、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。唐的懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜 后多連桿的組合形式，屬于市場(chǎng)上比較成熟的組合，但是唐的調(diào)校功底相當(dāng)?shù)轿�，既兼顧了低速段我們�?duì)于舒適性的要求，又兼顧了高速段我們對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的需求，減震的路面過(guò)濾好，不會(huì)有太強(qiáng)的激勵(lì)感；再說(shuō)轉(zhuǎn)向，唐采用的電子助力轉(zhuǎn)向，提車的時(shí)候我就試駕過(guò)幾公里，感覺(jué)方向盤輕便，可以根據(jù)路況和車速調(diào)整助力的模式，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，方向盤的大小合適，還可以四向調(diào)節(jié)，選擇最舒服的位置，方向盤的手感不錯(cuò)；最后再說(shuō)制動(dòng)，剎車距離短，減速剎車平順，不會(huì)有太強(qiáng)烈的頓挫感，同時(shí)唐還配備了剎車輔助系統(tǒng)，、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的制動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)是非常重要的；
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程32公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，摸起來(lái)很舒服，操控感非常棒，四驅(qū)的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，無(wú)論是剎車還是加速都很棒，輕點(diǎn)剎車就能馬上相應(yīng)，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)，這個(gè)車真的很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感很不錯(cuò)，很順！操作很簡(jiǎn)單！而且比亞迪最大的優(yōu)點(diǎn)就是，很多功能按鍵標(biāo)識(shí)都是中文的，對(duì)于我這個(gè)英語(yǔ)不好的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音！
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車別看它塊頭打的跟臺(tái)坦克一樣，開起來(lái)還真不跟它的外觀一樣笨重，反而是輕巧的很。我這車帶360全景影像，行車、倒車都 很方便，不會(huì)怕有剮蹭。 忘了告訴你們了，我買的還是四驅(qū)版本的，年底我還打算開它去一趟川藏線呢，哈哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3544公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控都很輕松，油門和剎車的踏板反應(yīng)靈敏，不拖泥帶水的，再加上好多的輔助功能，會(huì)輔助你更好的操控車輛，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車子很大，方向盤很輕，打方向很輕松，車還搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，車距保持等功能，還有全息透明影像，安全無(wú)死角，行車更安全，總體來(lái)說(shuō)操控還是輕松自如的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4169公里
綜合評(píng)分
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越野：
36米的剎車，4.3秒的加速。這個(gè)性能沒(méi)有能超越的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持外加領(lǐng)航模式，時(shí)速60以下只要開自適應(yīng)巡航，它的車道保持也是工作的，就用著比較舒服�！� 并線輔助:每次并線的時(shí)候看一看倒車鏡，上面就有指示燈盲區(qū)能看得見 非常的方便。剎車表現(xiàn):36米的剎車果然名不虛傳。布雷博的卡鉗，真的是太棒了。
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