比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計個車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3989公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價格29.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
操控整體感受很好，而且有360度全景影像來作為輔助，過崎嶇路段很放心，方向盤是指哪打哪的那種，沒有虛位，但是整體方向盤握著感覺偏輕，用運(yùn)動模式會好一點(diǎn)，用過一次輔助駕駛的自適應(yīng)巡航，不是很喜歡，因為修方向時會修的有點(diǎn)大，搞的人有點(diǎn)緊張，還是自己開比較放心！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
操控怎么說呢？主要是自帶的一些智能系統(tǒng)真的非常的方便坐車的轉(zhuǎn)向也還是比較精準(zhǔn)的，而且是大型的SUV車型再通過線上還是非常給力的顛簸路段時候還是非常需要一輛SUV車型，平時停車的話一些小臺階輕輕松松就可以上去這鞋應(yīng)該是轎車不能做到的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程13459公里
綜合評分
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越野：
操控比較滿意，方向盤不重，對于女司機(jī)來說好像方向盤輕是很有必要的，但是老公就覺得重一點(diǎn)的方向盤更有手感，可能老司機(jī)會有這種感覺，然后轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，再就是畢竟是越野車，底盤稍微有點(diǎn)硬，但是在過顛簸路段的時候，通過性也是明細(xì)比轎車要好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格30.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，油門及剎車很靈敏，駕駛感受很不錯，車挺大，跑高速不會覺得累�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持靈敏，稍有偏離，方向盤是振動提醒并糾正車輛。☆ 并線輔助:當(dāng)你要并線，后方如果有來車速度挺快，車輛后視鏡會提醒，而且后車離你很近的話，車輛會雙閃提示。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野：
唐DM旗艦作為四驅(qū)車，加上多功能方向盤的輔助，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，開高速也有定速巡航等多個模式運(yùn)用系統(tǒng)讓開車不再緊繃神經(jīng)，最突出的就是車道輔助功能，一再提醒駕駛員保持安全駕駛，不要壓線偏航。比元ev更好駕馭！我媳婦開起來就覺得車特別大，剛開始不敢停車，覺得哪都不夠用，慢慢的用全景影像功能輔助停車，倒也沒有問題，這個全景影像真的非常實用，很大程度上保障了車的安全！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格28.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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越野：
操控起來也比較簡單，比較容易上手，底盤調(diào)教很平穩(wěn)，剎車也很靈敏，唯一美中不足的就是它的方向盤，方向盤有點(diǎn)偏重，操作起來有點(diǎn)費(fèi)勁，現(xiàn)在也慢慢習(xí)慣了它，后面就不會覺得，相對轎車來說，可能就是SUV的設(shè)計風(fēng)格。
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