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全部在售 綜合評分
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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4593公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以,有些方面還是很智能的,可以和車?yán)锏闹悄芫W(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進行互動,無聊的時候可以K歌玩游戲,很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格29.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子雖然很大,但是還是比較好掌握的,車身靈活不笨重,車子的輔助功能感覺也很靠譜。車輛的輔助功能非常豐富目有用,車道偏離預(yù)警、車道保持等駕駛輔助功能,可以提升駕駛的安全性用起來挺順手,很好上手去掌控,不論是擁堵的市區(qū)還是高速,比我都有很大的幫助,也降低了駕駛難度。方向盤的精準(zhǔn)度特別的高,而目坐在駕駛位初里特別的開闊。基本上沒有盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎基本沒有什么虛位,指向性很精準(zhǔn),特別好開,底盤支撐也很不錯
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格29.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子操控起來我覺得它的方向盤精準(zhǔn)度并不是特別高的,但是它的重量很合適,我太太開它的話也是很輕而易舉的。底盤穩(wěn)定性是蠻不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大唐是自己的第一輛混動車型,以前也沒開過這種車子,原本還以為車這么大可能不太好操控,不太好開,都做好了心里準(zhǔn)備,可是沒想到的是,這種擔(dān)心完全沒必要,新車剛提簡單熟悉下車子各項功能,開起來就順暢多了,連開車中難的倒車都不在話下,所以完全省略了我打算慢慢熟悉的過程
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格28.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的是帶有ACC自動選好的,包括360環(huán)影,并道輔助,不管是操作性還是說在安全上全部都是我比較喜歡的,操控好又安全。所有的輔助功能都是非常棒的,這樣就可以確實在我正常行駛,能保持一定的安全性。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格30.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 其實車內(nèi)一些輔助駕駛功能蠻多的,可以協(xié)助著我這種新手小白更好的駕馭著它。方向盤也蠻輕的,所以打方向時比較輕松,但相比較而言,它的轉(zhuǎn)向性就不是很完美了,而且車子底盤懸架設(shè)計的也不是很完美。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5412公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還不錯吧然后呢知道駕駛說一般般吧等著操縱性還是可圈可點☆ 車道保持輔助系統(tǒng):智能駕駛的話普通吧,不是特別好,也不是特別錯四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)還是不錯的。帶差速鎖過了,爬坡啦,都還不錯。剎車表現(xiàn):布雷博剎車36.8米的剎車距離同級別最用整車的話呢,剎車時間各方面都是非常不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松,一點都不笨重,剎車什么的也都很靈敏,所以我覺得操控性還是蠻好的,開起來也是比較容易的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 貴港
裸車價格30.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6223公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 你別看它的體積很大,看似可能有一定的壓力感,有一點點的挑戰(zhàn)性,但是上手之后就會發(fā)現(xiàn)它還挺輕松容易的,感覺像一個很聽話的大孩子一樣,非常的乖巧,讓它做什么就做什么,并且還能及時的面對一些緊急的情況,要比你的反應(yīng)更加的靈活。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上唐這款車也沒有讓我失望過,方向盤的靈敏度很高,轉(zhuǎn)向也很輕盈,長時間開胳膊越不會感覺到很累。底盤也非常的穩(wěn)健,過坑洼路段的時候也不會出現(xiàn)非常強烈的顛簸感,剎車的剎車距離很短很大程度上保證車內(nèi)人員的安全。然后就是車輛配備的語音交互系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)慕o力,語音功能之強大到有超級多的功能你都想不到。行車輔助系統(tǒng)給我最直觀感受的是360度透明影響系統(tǒng),連車底都不放過?梢院芎玫乇苊廛囕v盲區(qū)而帶來的意外時間。
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