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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力強勁，加速一流，油門不敢深踩！高速上踩油門輸出功率在70~90kw時就能輕松超車，在170kw的時候，就感覺腎上腺素飆升，最大功率是400KW ，不敢想象會怎么樣，也沒敢試過。2、網上買了個8A 13A 16A可調便充，6個半小時能充滿，不用一晚上，純電市區(qū)行駛香香啊。3、行駛過程中，發(fā)動機介入無感，不看轉速表都不知道發(fā)動機已啟動了。4、油耗滿意，國慶跑了2900 的高速，最高限速跑，不算充電的油耗是9.02L100km，算上兩次充電的油耗是8.6L100km。5、漂亮，帥氣，太帥氣了。6、空間真是大，后兩排放倒，弄個氣墊床，被子，褥子，服務區(qū)睡覺無壓力，雙人大床房。7、L2級別駕駛，ACC智能領航系統(tǒng)是真省心省力省事。8、大屏pad裝個模擬器，弄個手柄玩游戲，一個字，爽啊。9、可充電行駛，再也不怕市區(qū)堵車啦。10、隔音做得是真好，開窗和不開窗兩個世界。11、行駛質感相當不錯，達到了主流合資水平，遠超同價位合資水平。
缺點：說到不滿意的地方，我覺得這個車子新車回來的時候車內的味道還是挺大的。我準備了很多活性炭什么的，感覺好了一點，但是天氣很熱，平時開車在進去車內的那一瞬間還是覺得挺嗆人的。
外觀：回頭率那叫一個高
內飾：環(huán)抱式豪華智能旗艦座椅用料高檔讓車輛的檔次感，中控簡潔明快樣式很時代感�！� 車聯網:車機非常好用實用不用完全代替手機的各項功能☆ 氛圍燈:龍爪之痕設計元素的數字化面板與31色交互式智能座艙氛圍燈，為用戶提供了無與倫比的視覺觀感，
空間：這個級別的車來說，空間絕對的到位，唐的座椅布局是2 3 2的模式，本人身高183cm，坐在主駕駛位置，頭部大概有兩拳多，腿部的空間充足，橫向空間大，感覺開車非常自由；后排主要是家人座，坐在后排完全可以翹起二郎腿，這就叫空間成就自由，這也是我買這個車的原因；第三排很少坐人，我坐在后面，稍顯局促，但是沒啥大問題，平時都是把第三排的座椅放倒，這樣后備箱的空間就很大了。
配置：雖然30萬能選擇的車型很多合資車，但是動力和空間來講，還是選擇了國產品牌
動力：動力方面如果只是家用的話，那是綽綽有余，如果有事出個差啊旅個游什么的，高速上它也是毫不遜色的！
越野：
說起操控就是底盤的三大件，懸架、制動和轉向。唐的懸架結構是前麥弗遜 后多連桿的組合形式，屬于市場上比較成熟的組合，但是唐的調校功底相當到位，既兼顧了低速段我們對于舒適性的要求，又兼顧了高速段我們對于運動性的需求，減震的路面過濾好，不會有太強的激勵感；再說轉向，唐采用的電子助力轉向，提車的時候我就試駕過幾公里，感覺方向盤輕便，可以根據路況和車速調整助力的模式，轉向更精準，方向盤的大小合適，還可以四向調節(jié)，選擇最舒服的位置，方向盤的手感不錯；最后再說制動，剎車距離短，減速剎車平順，不會有太強烈的頓挫感，同時唐還配備了剎車輔助系統(tǒng)，、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于這個級別的車來說，一個好的制動穩(wěn)定系統(tǒng)是非常重要的；
油耗：雖然提車時間還不是很長，但是因為經常出差跑長途，到現在跑的公里數也不低了，經常都是在用著混電模式，到現在油耗也就是在5L100KM左右了，能耗在20KWH左右，純電模式下真的不要太安靜了，還真有點不適應。
舒適：舒適性的體驗方面也挺好的，這個車子舒適性上我覺得還算是做的不錯的，座椅對身體的支撐很好，開過兩三個小時都長途也不是特別的累。
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