比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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越野：
自從開上唐DMi就回不到從前，雖然車身有點(diǎn)大，絲毫不影響平時(shí)使用，倒車入庫(kù)有全息透明影像，駐車?yán)走_(dá)，就連老婆用也絲毫不擔(dān)心車位擁擠的小區(qū)停車?yán)щy，剎車很靈敏，用設(shè)定好的標(biāo)志模式開，操控起來也很輕盈，開慣轎跑的我，拿到手倆三天也就習(xí)慣
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控不能說很好，畢竟4.87米的車長(zhǎng)，2.13噸的車重，不要提什么操控性了，方向盤雖然是電動(dòng)助力的，但是有液壓助力的絲滑感，另外我很喜歡方向盤最下面那個(gè)水平的那個(gè)鋼琴烤漆的dpiolt的那個(gè)地方，手感很好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持有點(diǎn)生硬，確實(shí)不如我們家那個(gè)雷凌的車道保持，就是比亞迪這個(gè)車道保持你的車得快貼到車道線的時(shí)候才啟動(dòng)，然后給你很生硬的扳回車道中間，這個(gè)豐田那個(gè)就跟絲滑，慢慢給你變過來☆ 并線輔助:我雖然變道的時(shí)候不會(huì)去在乎那個(gè)后視鏡上的感嘆號(hào)三角，但是有這玩意就是體現(xiàn)了豪華感，僅此而已，這個(gè)功能反應(yīng)還是很靈敏的，好評(píng)☆ 主動(dòng)剎車:沒體會(huì)過，所以無法評(píng)價(jià)底盤穩(wěn)定性:說到底盤，轉(zhuǎn)向，行駛的時(shí)候都很不錯(cuò)，沒有松散的感覺剎車表現(xiàn):剎車要調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，我比較適應(yīng)，這個(gè)剎車還不錯(cuò)，就是偶爾剎停的時(shí)候會(huì)頓一下，這個(gè)我很不喜歡，大多數(shù)情況是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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越野：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控略顯柔和 不知道是什么原因我不是專業(yè)的也說不清楚這個(gè)問題 不過地盤很柔軟 不知道是不是這個(gè)原因?qū)е碌?/span>
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4288公里
綜合評(píng)分
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越野：
具備了一定的輔助駕駛能力，個(gè)人很喜歡。車道保持在城市里開不適用，我基本關(guān)了，不然老是方向盤振動(dòng)提醒。并線輔助比較實(shí)用，主動(dòng)剎車還沒觸發(fā)過。方向盤虛位比較大，底盤就是之前提到的震動(dòng)過濾不是很好。剎車不均勻，前段剎車力道小，后端力道又突然變大，要適應(yīng)才好。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
皮質(zhì)包裹的方向盤手感不錯(cuò)，大小也正合適，握在手里挺有信心的，剎車也很靈，加上還有360度全景影像，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降這些功能可以幫助我，所以操控對(duì)我來說非常簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我也是比較滿意，方向盤轉(zhuǎn)向手感，車輛的尋跡性都是可以，剎車腳感也行，就是剎車距離官方測(cè)的有點(diǎn)長(zhǎng)，畢竟兩噸多的車重，后期可以考慮換個(gè)抓地力好的輪胎和剎車片會(huì)有所改善，車道保持我覺得不是很好用，不靈敏，我開過同事的吉利，吉利的車道保持居中，穩(wěn)定，可能我沒開習(xí)慣,感覺方向盤很硬，手放上面，感覺在和我較勁，除了車道保持我覺得不好用之外，其他的功能我覺得都挺好用的，主動(dòng)剎車和并線輔助很實(shí)用，也非常好用。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛提回來真有點(diǎn)不習(xí)慣，之前敢超的車，現(xiàn)在倒是不敢了，尺寸大還是得自覺些，停車也是加了難度，好在輔助功能到位，現(xiàn)在都不成問題了。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作平順，方向盤準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向平順，剎車系統(tǒng)靈敏，減震表現(xiàn)出色，過減速帶震蕩感不會(huì)很大，碩大的車身使車開起來很穩(wěn)，過一些顛簸路段，底盤給人的感覺很穩(wěn)，即使高速過一些灣，也不會(huì)有側(cè)傾的感覺，剎車也很穩(wěn)，即使急剎也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，整體感覺很舒服很放心。
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