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官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒得說，1.5T發(fā)動機，跑起來賊有力。平時拉貨跑工地，山頭馬力都很足買回來都沒出現(xiàn)過什么問題。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 三明
裸車價格22.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：要是不顧及換電池費用貴，超車容易上癮。自重2.3噸車身，毫不影響隨叫隨到的動力輸出。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上其實平時我也不感覺到他有多么的慢，包括在店里試駕的時候，我的感受都是比較好的。但是最近這一段時間在紅綠燈路口的時候，感覺別人車子比我跑得很快，所以這個動力的起步方面肯定是有一些肉感的，但是如果不在意這一方面，其實動力上也是無傷大雅的。因為其他提速和超車方面，只要有需要，舍得踩油門，那也是相當(dāng)給力的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：之前雅閣百米加速也是8秒多，但是開這個感覺動力更好一些，網(wǎng)上看數(shù)據(jù)唐dmi 0~50這段更快，可能是這個原因。動力完全夠用，就是高速超車100往后的加速不如之前的車表現(xiàn)好，感覺略微有點無力，可能開慣前車的原因，動力總體來說是完全夠用的，無論城市還是高速
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購買時間2021年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格23.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步動力輸出干脆利落，高速超車也很利索，一腳油門提速特別快
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.53萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于車子動力這一塊，從我買車以來，對這方面的關(guān)注不是首位，不過比亞迪車型的動力我買車前也有聽聞，還是覺得很不錯的，所以在日常開車過程中，沒覺得唐DMi關(guān)鍵時刻掉過鏈子，混動車也是第一次買，所以真的開起來比燃油車好很多，起步快，反應(yīng)快，棒棒滴
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：就像我說的那樣，在起步方面做的還是有所欠缺，不能和別人拼起步，沒有那種爆發(fā)力，踩油門也有些軟。不過后期動力非常足，加速超車都很快，跑起來的話還是十分舒服的，如果能把起步慢這個問題改一改的話，相信會有更大的提升。
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購買時間2021年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：80碼以下的加速應(yīng)該都是通過電驅(qū)動完成，整體平順性肯定是沒問題，動力自然是沒有唐DM那么強，百公里加速的前半段其實還不錯，后半段會稍微弱一點。所以在城市道路上，等紅綠燈之類的起步還是可以的，想甩掉一般車沒壓力，如果看到性能車還是算了吧，畢竟不是唐大媽。動力平順性:動力平順，方向盤指向精準(zhǔn)
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話，我選擇的是112KM尊榮，其實當(dāng)時銷售顧問也跟我說的也夠了，畢竟我平時就上上下班開一下車，或者是去接孩子，我覺得已經(jīng)足夠了，那肯定還是動力系統(tǒng)更好一些，反正就是各有所需吧。平時跑外面呀，跑山路比較多，肯定更穩(wěn)定一些，我的話就家附近跑跑，可能偶爾開車出去旅個游吧。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步和高速時動力感很好，但起步時動力感還是很明顯的，各檔換擋過程平穩(wěn)，沒有明顯的挫敗感，駕駛過程也比較舒適，試駕的時候，我感覺到了它在動力方面的表現(xiàn)，覺得這是我需要的感覺。在動力方面有著非常好的表現(xiàn)，我覺得動力輸出真的比較平穩(wěn)，而且車比較輕，所以在駕駛時不會有太大的自阻，這還是足夠的，因為他們大多數(shù)都是在市區(qū)開車，不需要有強大的電力儲備，這款車的油門調(diào)節(jié)活得很靈活，這是有很大優(yōu)勢的。
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