比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6663公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這車最讓我滿意的一點，就是這款車的空間真的非常充足。不管是作為一臺家用車，還是有些時候用它的后備廂去運送一些比較大的東西，這個都是沒問題的。你像它畢竟是一臺中型SUV，造型也是很飽滿的，空間肯定錯不了。
缺點：說一下這款車的微微缺點吧，一個是這款車提速特別的快，需要留意一下邁數(shù)避免超速行駛就尷尬了，在一個就是這款車的操控方面，稍微有一點的障礙，就是體格太大了其他的都是非常完美的存在。
外觀：車子的外觀采用了龍顏設計風格，較為寬大的車身中蘊藏著別具匠心的設計感，使得車子的整體外觀有著比較好的提升，看起來穩(wěn)重而不失動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺滿意的，不管是用材上面還是設計上面都是很符合我的口味的，只是中控的屏幕用材雖然好看，但是實用上面差了點，有點容易臟，所以平時還是需要注意一點的，但是質感是超級好的。
空間：空間是沒有任何問題，全家人不管怎么乘坐，都是特別寬敞，而且后備箱空間也不小，如果不是滿載出行，第三排座椅放倒，后備箱顯得更大，車內(nèi)的小儲物空間也非常實用。
配置：從用料的環(huán)保性以及質量可以看出，唐ev在細節(jié)方面毫不糊弄，并且，實力強配置豐富，整體電耗還不高，綜合看下來，這款車的性價比還是很高的。
動力：雙電機驅動的動力，在市區(qū)里面開是足夠的。
越野：
有倒車車側預警系統(tǒng)和360度全景影像，操控給力。
舒適：車子是比較偏舒適性的，靜音效果特別的好，加速的時候沒有任何的噪音，整個駕駛感受就是非常的順滑。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)飾在我看來是比較氣派的，龍鱗紋的設計很好的契合了比亞迪王朝系列的龍顏設計，加上車子的內(nèi)部座椅還有著黃邊的鑲嵌式設計，并且寬大的座椅與赤兔棕的融合也是這款車在內(nèi)飾方面的一大亮點，這使得車子的內(nèi)部看起來很有檔次，坐在車內(nèi)好像是坐在皇家的御用座椅一樣。因此，龍顏設計在比亞迪的車型中可以說是無處不在的，極為貼合王朝系列的主題。此外，12.3英寸的全液晶儀表盤以及15.6英寸的可旋轉中控屏，不僅提升了車子的內(nèi)飾觀感，也讓駕駛的過程中駕駛樂趣更高。
缺點：其實從我自己的角度來講，我主要就是開車上下班，我對它還算滿意。只不過家人有幾個點是覺得它應該做的好一點的，比如它沒有腳踏板，老人孩子上車不方便。另外就是說新車階段，內(nèi)飾的味道還是有些明顯的，大屏也會反光。
外觀：它的這個顏值是霸氣的，燈光設計也是感覺很炫酷。
內(nèi)飾：像儲物格很精致還有氛圍燈也是可以調(diào)節(jié)顏色的，小設計上面還是比較出挑的，可以讓人驚喜，總體的設計是非常豪華的，所以剛開始我有點抗拒，但是轉頭一想也是，配得上這車子外觀的也就是這套內(nèi)飾了，呼應起來更好看了，開關車門的一瞬間有讓看到的路人眼睛一亮的效果。
空間：空間是沒有問題的，前排位置寬敞，座椅都可以根據(jù)自身的習慣調(diào)整到舒服的位置，我身高一米七九，就算坐在后排也不會感覺到壓抑，在第三排也沒問題，腿部位置還能伸展。況且后備箱儲物能力還很棒，一家人出行很方便。
配置：28萬多的價格買到這款車，我覺得特別值。先說說它的技術，刀片電池經(jīng)過了針刺試驗，安全性極高，續(xù)航方面也有保障，車上的配置也豐富，比我想象的還要多，既保證了安全，也帶來了舒適性的體驗，這么稱心如意的車，我覺得入手很值。
動力：車子的前期啟動以及中期的加速都沒有問題，依靠充沛的電動輸出，車子的動力系統(tǒng)是完全夠用的，駕駛過程中卡頓的現(xiàn)象也不明顯，綜合來看車子的動力輸出我很滿意。
越野：
這款車子性能比較高，而且科技感比較強，我適應下來是用了一段時間的，不過適應下來之后感覺開車就是放松，就是非常享受，絲毫不會有駕駛感覺累的時候，甚至非常享受這個過程，駕駛體驗還是相當不錯的。
舒適：舒適性怎么說呢，有好有壞吧，好的方面就是坐墊很寬大厚實，承托功能很不錯，就算是長途旅行也不累。缺點就是跑高速時胎噪有點大，高速行駛時必須要加大音樂音量。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2205公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的實力太強，尤其是動力，雖然是輛中型SUV，可4.6秒就能破百。有了刀片電池的加入，安全性強，續(xù)航也給力，可以放心的駕駛著它去任何地方，517匹的馬力用在這輛純電動汽車上，真讓我沒想到，起步就覺得特別給勁。
缺點：盡管這款新能源汽車有著諸多優(yōu)點，但也不能否認，它也是存在缺陷的，目前我對這車最不滿的就是后備廂的開口有點小，有時會感覺拿放東西不太方便。
外觀：外觀必須給滿分，唐EV的外觀設計是我喜歡的風格，大氣，有型，而且很飽滿的那種。很帥氣的一臺車，就連鄰居和同事他們說這車看著很精神，很有氣勢。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾使用的材質也很有質感，中控臺上的設計顯得層次分明，從整體色彩運用以及不同的材質搭配可以凸顯出內(nèi)飾的豪華，15.6英寸的中控屏界面設計非常漂亮，操作起來更是非常容易，只是新車多少有一些異味。
空間：坐在車內(nèi)絲毫不會感覺身體活動受到空間的影響，并且，車內(nèi)的儲物空間還是很大的，后排座椅可以放倒，后備箱放幾個行李箱也完全沒有問題，從這幾個方面來說，這款車的整體空間表現(xiàn)還是很不錯的。由此可見，其內(nèi)部空間還是很出色的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設計的也比較好。
配置：車子從用料到做工均屬一流，在二十幾萬的售價上，這款唐新能源的性價比我認為是很高的。
動力：四驅的唐ev有最大380千瓦時的功率，其峰值扭矩為680牛米，在電動車中這樣的數(shù)據(jù)算是比較突出的了，而且相較于一些燃油車，唐ev在動力方面也毫不遜色。在前期的啟動過程中，新能源車的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了，在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，并順利的進入一個穩(wěn)定的加速階段。
越野：
我覺得車子的轉彎半徑有點大，其他方面沒有問題，方向盤調(diào)校的比較精準，轉彎的過程中不存在虛位，整體操控感很強。
舒適：座椅雖是仿皮材質，但設計的很高級，雙色的拼接一看就非常上檔次，而且座椅還有種運動風格，縫線也非常精致，實際坐在上面的柔軟性和支撐性都很好，坐在車內(nèi)也沒有噪音，一點異味也聞不到，特別舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是續(xù)航，這臺車的NEDC續(xù)航是505km，我算了一下，滿電，然后經(jīng)濟模式下，這臺車基本上可以開到470km左右的樣子，對于一臺中型純電動SUV來講，我覺得這個電耗已經(jīng)很不錯了。
缺點：畢竟是七座的車型，所以在人員滿載的情況下，后備廂的空間就稍微的局促了一點點，就裝不了多少的東西。有次全家人一起出游的時候，放行李就稍微有點限制，要是它的后備廂空間能夠稍微寬大點，應該就更優(yōu)秀了。
外觀：外觀上，這車設計的很有活力，線條格外流暢，不像有些車看著死氣沉沉的，車頭也很有氣勢，粗壯的銀色飾條特別搶眼，還搭配了一對犀利的大燈，晚上亮起的時候更搶眼，站在側面看時，也比較有年輕感，完全可以吸引到我。
內(nèi)飾：把做工也看上去比較細致，而且顏色搭配的也比較豪華，大氣，布局也上檔次
空間：我1.78米的個子，坐在駕駛位上感覺空間特別充足，頭部還有一拳多點，腿部的活動范圍也大，開車時感覺很輕松，由于這車的寬度也可以，所以第二排坐三個人也不覺得擠，何況又是輛SUV，所以也覺得很敞亮，只是第三排的腿部空間不是很大。
配置：唐的性價比也很高，不到30萬的售價，給到了這么強勁的動力性能，這么寬大的車身，這么豐富的配置
動力：唐新能源中配置的電動機在平時的上下班過程中完全沒有行車壓力，不會有肉的感覺，加之車體比較合理的配置與設定，可以很好的滿足我日常的出行需求。此外，固定齒比變速箱的平順性很強，在換擋的過程中，不會有任何阻礙。唐新能源在啟動以及中期的加速過程中，就算空調(diào)滿載，也絲毫不覺得動力受到了影響。
越野：
由于它的動力很強，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也多，所以帶來的操控感也非常棒，剛開始覺得它不好控制，所以常用360度全景影像，感覺很方便，而且在不同的路上，切換成不同的模式，帶給我的體驗感也不錯，雪地模式很強，遇到復雜路況也不用擔心。
舒適：來到車內(nèi)，有種進入豪車的感覺，科技化的設計讓我覺得心情舒暢，座椅的柔軟程度也非常好，還能很好的支撐身體，座椅還有很多功能，尤其是前排，可以通風加熱，任何時候都能有舒適的體驗，第二排也能夠調(diào)節(jié)，但第三排的舒適性沒有前兩排出色。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是，這車的續(xù)航能達到505公里，雖然實際沒有這么多，但也有不到500公里了，應對我日常使用絕對不是問題，充一次電就能用上一個星期左右，出門也不用擔心會在半路沒電，就算快沒電，也可以用快充，只要半個小時就行。
缺點：比亞迪的發(fā)展真的很快了，產(chǎn)業(yè)是日益上升，高科技智能化的時代，有這車子真的是被自豪呢，但是在一下小細節(jié)的地方還得需要注意，比如說內(nèi)飾里面的塑料材質本來就沒有軟包感覺棒，但是它的精致度還不很完美，所以有點影響我對內(nèi)飾的檔次認知，還有就是懸架不是很軟，在經(jīng)過一些爛路的時候，還是很顛簸，需要減速慢行些。
外觀：從正面來看的話，車頭顯得非常霸氣，大尺寸的進氣格柵加上凌角分明的大燈，內(nèi)部還是LED光源，在晚上看會更加驚艷，從側面來看，車的沖擊力很強，低趴的車頭似乎有著非常強的實力，還有個性好看的輪轂，20英寸的輪轂也彰顯出它的與眾不同。
內(nèi)飾：打開車門后，就可以看到車內(nèi)富有檔次的設計，科技感也很明顯，中控臺的造型簡約但不失氣派，層次也分明，各個功能都比較清晰，在使用時更加便利，方向盤給我的感覺比較穩(wěn)重，觸摸的手感也很好，開車時更有激情。
空間：我基本都是把唐當成五座車使用，這樣后備箱空間特別大，拿取推車特別方便。電動尾門一鍵開合，開關尾門優(yōu)雅又便捷。第二排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度和前后距離，把座椅調(diào)到最后位置時，媳婦完完全全就可以翹二郎腿，乘坐舒適度杠杠的。前排空間就更不用擔心了，我180厘米的個子，坐在前排都能收獲一拳的頭部空間
配置：每個人的購車預算不同，對于性價比的定性也是不同的，所以整體的性價比，還是得看個人。這車的價格在我的預算范圍內(nèi)，而且各方面的配置、續(xù)航、空間還有動力等，我都覺得它是對得起它的價格的，那么我就覺得它的性價比挺高的。
動力：這車的馬力達到了517匹，性能上沒得說，跟同級的燃油車相比，那跑起來的動力也是杠杠的，只要輕輕踩下電門，車就跑的很快了，而且起步還很平順，何況又是輛四驅車。
越野：
底盤很高，走農(nóng)村道路一點都不慫，遇到施工路段也能從容通過，不像小轎車一樣膽戰(zhàn)心驚的。車載配置很豐富，其中我最喜歡的就是360全景影像功能，能幫助我獲得上帝視角，停車倒車更加輕松了很多。
舒適：車子配置的懸架在支撐性方面還是很強的，就算過減速帶，也不會有太大的顛簸感。但是感覺行車過程中的風躁還是有一些的。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7301公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是唐EV的內(nèi)飾，設計得很有格調(diào)，感覺有氛圍感，而且布局整潔大氣，細節(jié)處理都很得當，縫合的地方都有做加固處理，看起來很精致，去考驗的時候更能被折服，我感覺就算是完美主義者也會比較滿意這個設計吧。
缺點：不滿意的就是胎噪大，車速變快后必須加大音樂音量，否則會聽不清楚歌曲內(nèi)容。
外觀：雖然我在網(wǎng)上也看過了這款車，但見到實車以后還是被震撼到了，那氣勢和精致感，是在其它同級車上找不到的，它既有著大尺寸的格柵，又設計的非常精致，還有大尺寸的輪胎，設計的還很漂亮，單看這車的外觀，真是能吸引到不少人，我就被它給吸引到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質感和手感都挺好的，摸上去很多地方都是軟的，還有那種鋼琴烤漆面板，質感都很出色。還有就是它的新車的異味也幾乎感覺不到，這一點是很好的。內(nèi)飾給到了一個31色的氛圍燈，夜間可以營造出更好的氛圍感。
空間：空間可以說是這車的優(yōu)勢所在，車的長寬高分別為4870mm、1950mm和1725毫米，乘坐空間布局的很合理，全部坐滿也不會覺得擠，后備箱的體積也較大，只是開口小了點，儲物空間也比較科學，東西都可以合理安放，讓車內(nèi)環(huán)境也更加干凈整潔。
配置：這款車的性價比挺不錯的，燒電嘛，又不怎么耗電
動力：毫不夸張的說，我這臺唐的動力性能完全可以比肩超跑。我買的是高性能版車型，最大馬力517匹，零百加速只要4.6秒。如此強悍的動力性能，就帶來了非常爽快的加速體驗，尤其急加速的時候，更是可以體會到強烈的推背感，這種感覺別提多刺激了。
越野：
這車的馬力太強了，帶給我的樂趣也很多，再加上四驅系統(tǒng)，不管是什么路都不用怕了，而且這車的視線很好，跑的快了車身也穩(wěn)，方向盤還很輕盈，駕駛感很好。
舒適：整體的舒適性還可以，特別是前兩排，主副駕駛座都是電動調(diào)節(jié)的，前后靠背都能調(diào)節(jié)，也帶有加熱通風功能，第二排的座椅前后靠背同樣也可以調(diào)節(jié)，前后還都設計了中央扶手，后排也有杯架，但第三排的舒適性不是很好。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪的評價還不錯，它的熱度很高，這是我最滿意的一點，所以買車一定要買大品牌的
缺點：這車的第三排空間腿部空間不是很大，主要這是輛中型SUV，設計三排的話難免會有些不足，要是五座肯定輕松多了，不過個子不是特別高也可以坐。而且這車在開啟空調(diào)以后續(xù)航就會有所減少，但影響并不是很大，主要是這車的總續(xù)航比較理想。
外觀：霸氣是比亞迪車最明顯的特征，而這款七座車有著龐大的車身，更能彰顯出它的氣派，前臉沒有采用封閉式設計，反正看著更順眼，也沒有那么突兀，大嘴的格柵很氣派，搭配的LED大燈也搶眼。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾使用的材質也很有質感，中控臺上的設計顯得層次分明，從整體色彩運用以及不同的材質搭配可以凸顯出內(nèi)飾的豪華，15.6英寸的中控屏界面設計非常漂亮，手感也很順滑，操作起來更是非常容易，只是新車多少有一些異味。
空間：車子的空間真的很不錯，前排的座椅大塊頭一點壓力都沒有，哪怕是最后排略顯擁擠，帶個女人或者小孩子也是沒問題的，一家人可以來個說走就走的旅行，或者帶朋友來個三五出行聚餐都是不拘謹?shù)�，后備箱還挺能裝的。
配置：這車的優(yōu)點太多了，價格也劃算，我覺得是值得入手的，它的顏值很高，動力也非常強，還有可靠的技術，續(xù)航也很驚人，滿足了我的一切使用需求。
動力：本來我還以為電動車動力可能不會特別充足，但它是雙電機四驅車，動力的表現(xiàn)還是非常不錯的，和好的燃油車也沒有太大差別，因為在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛，跑高速的時候，路況好，車速也可以提得比較快，只要電量充足，跑起來動力還是非常棒的。
越野：
操控方面，方向盤上的按鍵質感挺不錯的，加上隨時都可以呼叫“小迪”幫忙導航，開空調(diào)，挺不錯的。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，我覺得都達到了豪車的標準，座椅的顏色看著就高端，功能也非常多，前排有加熱通風，第二排靠背還能調(diào)節(jié)，唯一不足的就是加速或速度很快時，車內(nèi)可以聽到噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得這是一款車非常優(yōu)秀的車，所以對它滿意的地方，還真的挺多的。第一點是它的外觀顏值，整體的設計都非常有型，屬于年輕人一看就會喜歡的類型。第二點就是它的續(xù)航，505KM在同級別的車型當中，可以說是比較優(yōu)秀的了，也完全能夠滿足我的日常上下班使用了。而且周末休息的時候，我也可以帶著家人到周邊城市來個小小的自駕游，來回也是完全不會有續(xù)航焦慮的。最后就是它的配置了，可以說是相當?shù)呢S富，日常所需要使用的，基本都已經(jīng)配備齊全了。還有它的中控大屏，不僅僅是尺寸大，還相當?shù)闹悄艿�，很多的事情，都可以直接語音控制了。
缺點：在使用過程中，我有時會感覺車機系統(tǒng)反應的比較慢，第三排的舒適性也比較差，沒有前兩排舒服，而且扶手箱設計的沒我想象的那么大，感覺裝不了多少東西。
外觀：外觀是我喜歡的類型，前臉顯得霸氣，車身的線條流暢，再加上一些運動設計的細節(jié)，顯得年輕有力， 尤其是它大尺寸的進氣格柵，中網(wǎng)也非常搶眼，比那些普通的純電動車更有看點。
內(nèi)飾：車內(nèi)高端又上檔次，還非�，F(xiàn)代化，中控的15.6英寸液晶屏幕也非常搶眼，還可以根據(jù)使用需求來自適應旋轉，科技感暴棚，語音控制的也精準。
空間：畢竟是七座的SUV車型，所以它的空間對于一般家庭都是完全足夠用的。從我目前的用車情況看呢，乘坐空間我覺得還是很優(yōu)秀的，就是后備廂稍微小了一點點。畢竟我們出行的時候，行李都帶得比較多，所以就會覺得要是能夠再大點，就好了。
配置：一開始我也覺得唐性價比很低，畢竟價格這么貴，但對比了同級其他車型后，就感覺唐的性價比很高了，主要因為它車身更寬大，空間更充裕，動力也更強勁。
動力：油門響應特別靈敏，稍微深踩一點點就可以感覺到推背感。動力輸出是很平順線性的，前提是腳要穩(wěn)住，不能一踩一松，這樣就很容易導致乘客暈車
越野：
在沒有試駕之前，一直覺得這車挺笨重的，畢竟它的空間大，車身又長，所以就會覺得很難操控。但是試駕之后，它真的驚訝到了我，不僅是方向盤的指向精準，靈活性也很強，一點也沒有空間大，重量重而覺得笨重。
舒適：座椅乘坐舒適，支撐效果好。車子的空調(diào)制冷快，也可以遠程啟動，提前降溫或者升溫。還有它的隔音也可以，跑高速車里面的噪音不大。總體來說這臺車的乘坐舒適性還是很棒的。給家人提供了很多的便利，舒適性很高，出遠門再也不擔心在車里坐著憋屈不舒服了！
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾檔次感滿滿，中控屏不單單只是好看，還非常好用。動力性能很強勁，說比肩超跑一點也不為過，開起來也很爽，超車干凈利落。舒適性好，座椅寬大柔軟，還有很多配置。
缺點：就是感覺第三排的空間稍微有一點小，如果滿載出行的話，可能會有一點兒空間緊湊，但是這種情況也不是經(jīng)常發(fā)生，因為我們家畢竟?jié)M載的時候不多。
外觀：造型的設計不多說了，就是一個時尚個性的座駕，開著很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控臺，門板等等這些地方都用到了縫線皮革，銀色飾條點綴，使得整套內(nèi)飾很豪華精致。中控屏是15.6英寸的，和筆記本電腦屏幕一樣大，初次見面時給予了我很強烈的視覺沖擊力，另外值得一提的是，這塊屏幕并不是花架子，它的功能也很豐富，可以語音控制，在線導航。電子檔桿很小巧，不會占用那么多空間，造型圓潤，握持起來挺舒服的。
空間：我身高180，主駕的乘坐空間可以，頭頂?shù)脑捯蝗傅木嚯x是可以保證的，這個不用擔心坐著不舒服或者憋屈了。另外就是說它的第二、三排的空間，家人乘坐也可以的。有時候老婆和老大在第三排坐著，我家老大也快一米七的大小伙子了，絲毫不覺得擁擠。
配置：這么有實力的一款車，價格又這么厚道，還有比亞迪的技術與口碑，我覺得它的性價比非常高。
動力：雖然它有著非常大的車身，但馬力也非常充足，綜合的馬力可達到517匹，這對于一輛中型SUV來說綽綽有余，任何情況下都不會有壓力，四驅系統(tǒng)也讓脫困能力更強，越野不是問題。
越野：
雖然說他是一款電動車，但是開起來非常輕快，說上手就上手。操作起來得心應手，電子檔桿和電子助力轉向打起來也比較輕便，配備的輔助系統(tǒng)實用性也很高。
舒適：舒適性怎么說呢，有好有壞吧，好的方面就是坐墊很寬大厚實，對于屁股的承受性很棒，就算是長途旅行也不累。缺點就是胎噪比較大，高速行駛時必須要加大音樂音量，不知道是因為整車隔音效果不行，還是輪胎太硬了呢？
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺整體性能還是挺不錯的，對于我們?nèi)胰藖碚f，它的空間是足夠寬敞的，動力也有充分的保障，車子雖然大，但是比較好操控，關鍵的是耗電量也不高，外觀的設計更是相當大氣的，開著它出行感覺還真的是挺有檔次。
缺點：為了營造出一個大空間，我覺得它的第三排座椅設計的有點窄了，沒有前兩排那么寬大，所以不太適合特別胖的人，正常身材的人還是可以的。
外觀：外觀方面，霸氣外露，大氣磅礴，矩陣式進氣格柵，懸浮式車頂，貫穿式尾燈。非常喜歡。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，讓我有種非常前衛(wèi)的感覺，15.6英寸的大屏就擺在眼前，科技感爆棚。
空間：這車有著2820mm的軸距，符合中型SUV的定位，它的布局很合理，所以空間上也比較富裕，哪怕是三排座也夠用，第三排也可以坐成年人，不過因為采用的是2+3+2的布局，所以在進出第三排時并不是特別方便。
配置：現(xiàn)在看來，唐新能源不僅有寬敞舒適的空間，真正駕駛起來動力也有充分的保障，而且開著它也不會有明顯的生疏感，盡管車子大，但是駕駛起來是比較輕松的，對于我來說它的性價比真的是挺高的。
動力：動力毋庸置疑，一腳油門下去能讓你切實體會到什么叫做高性能版車型。除了超強的動力性能之外，唐還擁有平順的動力輸出，正常加速很平順，沒有頓挫現(xiàn)象。
越野：
這款讓我改變了對純電動汽車的認知，這么大的車還能有五百多匹的馬力，開起來有激情，車身也靈活，很好控制，輔助駕駛系統(tǒng)也多，讓我用車更方便。
舒適：座椅挺舒服的，期安排和第二排都是能調(diào)節(jié)和移動的，可以根據(jù)你的需求改變坐姿，長途乘坐更方便。另外電動車行駛中也算安靜，沒有什么明顯的噪音。
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