比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造出了比較強(qiáng)烈的豪華感，讓人走進(jìn)車內(nèi)眼前一亮，豐富的內(nèi)部配置可以看出比亞迪在造車方面是十分用心的。因此，對于車子的內(nèi)飾我是十分滿意的，這款2021款的新版唐新能源也主要在這方面進(jìn)行了相應(yīng)的升級。其中顏色的變化性以及內(nèi)飾材質(zhì)的高端感是我對于這款車最為直觀的感覺，而且車內(nèi)還有31色的環(huán)境氛圍燈，在夜間開車簡直就是一種享受，坐在車內(nèi)仿佛是置身于夢幻世界一樣。此外，12.3英寸的全液晶儀表盤以及15.6英寸的自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控屏的設(shè)計(jì)也極大的提升了車子的科技感，讓這款車的整體檔次再上一個(gè)臺(tái)階。
缺點(diǎn)：剛提車那會(huì)車上會(huì)有點(diǎn)異味，但也不算明顯，多通風(fēng)就好了。而且速度跑的快時(shí)，噪音也有一些，胎噪和風(fēng)噪都有，感覺車內(nèi)的隔音效果不是特別好，還有就是這車的后備廂開口不是很大，裝大件物品不是很方便，但這種情況也不是很常見。
外觀：這車用的是家族風(fēng)格，雖然不是那么個(gè)性，但也有自己的特色，比一般的家族設(shè)計(jì)更顯得高端有力，年輕人都會(huì)喜歡，車頭扁平有型，加上大尺寸的格柵，看著氣派極了。
內(nèi)飾：高端大氣的座椅，車內(nèi)也沒啥異味，通通風(fēng)，兩天都沒啥味道了。只有淡淡的皮質(zhì)味道，空調(diào)還有凈化功能所以不需要有這方便擔(dān)心。簡單大方的中控屏，還可以看電視，聽歌，日常娛樂是足夠的。還可以旋轉(zhuǎn)，科技感十足，滿滿的時(shí)尚感。座椅的材質(zhì)摸著觸感非常柔軟，很有質(zhì)感。坐時(shí)間長了也不會(huì)說不太舒服。很滿意的，還可以導(dǎo)航啊，藍(lán)牙還可以語音控制，對話啊非常有趣，走在時(shí)尚的前沿，孩子非常喜歡
空間：它的空間對于我們家人來說真的是富富有余，我們是四口之家，所以平時(shí)第三排座椅根本就不使用，把它放到可以當(dāng)做后備箱使用。
配置：對我來說，唐新能源是屬于高性價(jià)比的車，不僅僅是它的外觀看著非常大氣，整體的性能也是非常不錯(cuò)的，純電動(dòng)車能有這么好的性能也是不太多的，它的品質(zhì)我也是非常信賴的。
動(dòng)力：車的性能非常強(qiáng)，一輛純電動(dòng)汽車有著517匹的馬力，輕踩電門就可以感受到它的車身在動(dòng)，后期加速也非常給力，超車也不在話下，上了高速，體驗(yàn)到的樂趣更多
越野：
這車不僅很好開，也帶給我很多的樂趣，上了高速后，油門不用踩到底就能感覺到推背感，上大坡也是輕輕松松，讓我信心百倍，而且不管跑多快，車身都特別穩(wěn)，拐彎也沒有明顯的傾斜，方向盤還很輕盈，駕馭這么大的車完全不是問題。
舒適：這車的調(diào)校偏舒適，可以照顧到日常用車的體驗(yàn)，對于路面細(xì)碎震動(dòng)與顛簸，也可以很好的過濾過，面對起伏的路面時(shí)，表現(xiàn)的也很從容，沒有多余的彈跳。車內(nèi)的座椅也非常舒服，總能調(diào)節(jié)到令自己舒適的程度，車內(nèi)也非常安靜，感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀與性能，本以為看了這么久會(huì)膩，但每次看到這款車都要欣賞半天，真的是很帥，動(dòng)力也很強(qiáng)，盡管是輛七座車，可滿載的情況下也跑的很輕快，實(shí)際用車后也覺得這款車各個(gè)方面都是非常的強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：感覺有的時(shí)候剎車的力度不是很線性，可能我對這臺(tái)車還是有陌生感吧。畢竟我是在7月份才買下了這臺(tái)車現(xiàn)在跑了差不多三個(gè)月的時(shí)間，里程數(shù)也僅僅只有四千多公里，很多地方都還需要適應(yīng)和磨合。
外觀：整個(gè)車子不管從哪個(gè)角度觀看，它都顯得特別時(shí)尚大氣，而且精致度也非常好，前臉的格柵和LED大燈是一大亮點(diǎn)，整個(gè)燈組的造型也是非常別致的，也有很明顯的立體感，側(cè)身的線條也是顯得凹凸有致的，而且車子的比例非常勻稱，車尾燈也設(shè)計(jì)的很酷，整體造型也顯得動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)以簡潔為主，最大的亮點(diǎn)就是由安卓平臺(tái)打造的DiLink15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏，科技感更強(qiáng)。三輻式的方向盤是真皮包裹的，手握感很飽滿，12.3英寸儀表盤設(shè)計(jì)的簡單易讀，清晰度也非常強(qiáng)，還有全景天窗，采光的效果也非常棒。
空間：車子的內(nèi)部空間還是比較不錯(cuò)的，尤其是駕乘空間方面，唐新能源的品質(zhì)是絕對值得信賴的，其擁有比較不錯(cuò)的空間感，加上不同位置的絕佳儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，使得車子的實(shí)用性得到了較大的提升。但是我感覺車子的第三排相較于前兩排，在空間方面還存在一些不足，其他方面都沒有問題。
配置：現(xiàn)在看來，唐新能源不僅有寬敞舒適的空間，真正駕駛起來動(dòng)力也有充分的保障，而且開著它也不會(huì)有明顯的生疏感，盡管車子大，但是駕駛起來是比較輕松的，對于我來說它的性價(jià)比真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很給力，我覺得無論何時(shí)加速的過程都是非常暢快，跑高速的話也能達(dá)到我預(yù)期，提速很平穩(wěn)很快速。
越野：
車內(nèi)的智能化配置給了駕駛極大的幫助，就拿這個(gè)DiPilot智能化輔助系統(tǒng)來說，車子的相關(guān)信息都可以在這塊操作感比較靈敏的中控屏上加以呈現(xiàn)，操控樂趣很足。
舒適：仿皮的座椅，我感覺也很舒服。就是新車異味有些難聞。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一是這臺(tái)車的空間表現(xiàn)力挺強(qiáng)的，因?yàn)楸旧砭蛯儆谝慌_(tái)中型suv的車型，所以有著很大的尺寸，車內(nèi)的空間自然也不會(huì)表現(xiàn)差了。還有一個(gè)讓我滿意的地方，就是我覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工比較有檔次，當(dāng)然了，這臺(tái)車子的外觀顏值也挺高的，開著出去就會(huì)覺得挺有面子的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方肯定也是有的，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候的優(yōu)惠力度并不是很大，好在目前的用車情況比較良好，空間，動(dòng)力，外觀，從整體來說還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀顏值非常高，我和家人們都很喜歡。車尾的貫穿式尾燈醒目亮眼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看得出這是一臺(tái)比亞迪唐EV。車子頭燈是LED的，照明寬度和范圍都很優(yōu)秀，再也不怕開夜車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很高檔的，尤其是車內(nèi)的獨(dú)特色彩設(shè)計(jì)，非常的優(yōu)雅，畢竟也是30幾萬的車子，內(nèi)飾如果拉跨的話，銷量也是直接下滑的，這款車的內(nèi)飾是非常在線的，我問的車友基本上有許多都是沖著外觀和內(nèi)飾去入手的。
空間：作為一款中型SUV，它的尺寸非常出頭，從外表上看也是個(gè)大塊頭，空間也自然不會(huì)小，車內(nèi)的三排座椅分配的很好，不管坐在哪一排都能有好的體驗(yàn)，腿部可以活動(dòng)自如，第三排也可以坐兩個(gè)成年人。
配置：這臺(tái)車的配置真是足夠豐富了。在操控配置方面，有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及前后駐車?yán)走_(dá)。在安全裝備方面又有六個(gè)安全氣囊，還有剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，并線輔助等功能。
動(dòng)力：剛開始駕駛的時(shí)候，怕它的動(dòng)力得不到保障，但是它的雙電機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且又是四驅(qū)，所以動(dòng)力方面也是根本不需要操心的，提速和超車完全可以做到比較順暢又很平穩(wěn)，跑什么樣的路都不用擔(dān)心。
越野：
整體的操控挺好的，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很精準(zhǔn)在堵車或者插隊(duì)的時(shí)候，車子的靈活度就能明顯的感覺出來，非常的敏捷。這款車雖然體格大，但是沒有表現(xiàn)得那么的肉，這一點(diǎn)也是很讓人驚艷的地方。
舒適：北歐Dieac高保真揚(yáng)聲器使得車子的音質(zhì)很好，坐在車內(nèi)聽聽歌，清晰的音質(zhì)以及環(huán)繞式的音效，使得駕駛成為了一種享受。我覺得如果在副駕駛位置再加入一個(gè)高低調(diào)節(jié)功能，那么車子整體的舒適性就會(huì)有一個(gè)更好的提升。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的外觀，比亞迪唐EV的顏值是非常在線的，外觀看起來就像見到了國外的巨石強(qiáng)森一樣，非常的硬漢氣質(zhì)，而且時(shí)間一長不會(huì)產(chǎn)生視覺疲憊。這款車的一些功能是非常的人性化的，能及時(shí)避免一些磕磕碰碰的情況發(fā)生，非常的實(shí)用。在這款車的內(nèi)飾方面也是非常讓人驚訝的，車子的內(nèi)飾很高端，很有質(zhì)感的設(shè)計(jì)，坐在駕駛位上，視野也變得開闊了，心里也變得明亮了，一切都是那么的輕松自然，非常的享受。
缺點(diǎn)：這是輛中型SUV，軸距有2820mm，符合車的定位，不過要是三排座椅的話，空間就顯得略微有點(diǎn)局促了，前兩排設(shè)計(jì)的都比較寬敞，但第三排并不是很大，長得高的話坐在那會(huì)覺得壓抑。而且我感覺天冷了以后，續(xù)航也沒有以前那么長了。
外觀：外觀前臉霸氣這是非常直觀的表現(xiàn)，而且進(jìn)氣格柵也讓人的眼前一亮，前臉搭配上流線型的引擎蓋，絕對的有超跑的感覺，配上圓潤的屁股，又給人一種親切感。不得不說，唐EV外觀很豐富
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很高，并且整體設(shè)計(jì)的很有檔次。
空間：我的這臺(tái)唐EV的車身很寬大，車內(nèi)空間也因此變得非常寬敞，不論乘坐空間還是后備箱空間，都完全可以滿足家用需求。我覺得電動(dòng)后備箱特別實(shí)用，只要輕輕一按就能關(guān)上車門，對女孩子非常友好。另外我還發(fā)現(xiàn)它的后備箱開口非常大，搬運(yùn)大件物品挺方便的。
配置：這款車帶給我很多意外，實(shí)力遠(yuǎn)超我的想象，它有帥氣的外觀，強(qiáng)悍的動(dòng)力，實(shí)用性也非常強(qiáng)，能夠滿足我們?nèi)易择{游的需求，而且安全方面也讓我放心，結(jié)合它的價(jià)格，我覺得太超值了。
動(dòng)力：性能上非常強(qiáng)，它所搭載的電動(dòng)機(jī)有著517匹的馬力，扭矩達(dá)到680牛米，從數(shù)據(jù)就可以看出，性能非常強(qiáng)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，任何的路況都可以輕松應(yīng)對。
越野：
車子方向盤比較精準(zhǔn)輕，我本來買的時(shí)候擔(dān)心不太好不好控制呢，因?yàn)檐嚿肀容^大，這個(gè)車雖然快，但是，不是那種踩油門都突然猛出去一樣，油門踏板十分靈活，這個(gè)車整體操控還是比較精準(zhǔn)~靈活，不會(huì)帶來不適應(yīng)的感覺。
舒適：駕駛過程中的風(fēng)躁有一些，但是我感覺車身比較穩(wěn)定，車內(nèi)的氛圍也比較好，駕駛唐新能源出行還是很舒適的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就要說一說它的動(dòng)力這方面了，真的太令人驚喜，而且我覺著電車起步的時(shí)候好穩(wěn)，這款車中后期的加速也非常漂亮，一點(diǎn)也不比燃油車差，甚至比一些燃油車要好的多，當(dāng)然配置上不會(huì)差，不然不會(huì)有這么好的效果，馬力也是可以達(dá)到517匹的，不管怎么用都是足夠的了。
缺點(diǎn)：最不滿意小唐的操控了，有點(diǎn)笨重，特別是在市區(qū)的時(shí)候上下班，接送孩子上下學(xué)，堵車的時(shí)候，不靈活，得小心翼翼的。第三排座位稍微有點(diǎn)小了，只有孩子或者瘦一點(diǎn)的坐著還可以，太胖的，個(gè)子高的就不行了，如果再擴(kuò)大一點(diǎn)就跟完美了。平時(shí)放行李或者放平使用還算可以，擴(kuò)大了后備箱的容量。
外觀：在外觀上，唐ev車身的流暢性比較好，看上去比較時(shí)尚帥氣，明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺沖擊，并且前大燈的辨識(shí)度比較高，在日常的行車過程中，車子的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控臺(tái)，門板等等這些地方的縫線做工都很工整，加上銀色飾條點(diǎn)綴，使得整套內(nèi)飾很豪華精致。中控屏是15.6英寸的，和筆記本電腦屏幕一樣大，初次見面時(shí)給予了我很強(qiáng)烈的視覺沖擊力，另外值得一提的是，這塊屏幕并不是花架子，它的功能也很豐富，可以語音控制，在線導(dǎo)航。電子檔桿很小巧，不會(huì)占用那么多空間，造型圓潤，換擋也很平順。
空間：后備廂支持電動(dòng)開啟，也支持感應(yīng)式開啟的功能。有時(shí)候手里拎著東西不方便開門，就可以用感應(yīng)式開啟，方便多了。至于本身的空間，這車也夠大。2820毫米的軸距尺寸，就說明了這臺(tái)車在空間方面有著不俗的實(shí)力，坐著寬敞，拉東西放東西也沒問題。
配置：價(jià)錢沒有優(yōu)惠，感覺小貴，要是有優(yōu)惠就好了。
動(dòng)力：在電量充足的情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步和提速都一點(diǎn)不卡頓，是比較順暢的，跑高速的時(shí)候也和一般的燃油車沒有大區(qū)別，提速超車都是非常輕松的。
越野：
操控還可以的，雖然車挺大的，但它的方向盤基本沒有虛位，操作起來很順手。方向盤，中控區(qū)的功能布局也是有點(diǎn)偏向于駕駛員這一側(cè)的，這也是為了用起來更加方便而設(shè)計(jì)的。電子手剎，自動(dòng)駐車，這些功能都很方便。
舒適：前排座椅有加熱，通風(fēng)功能，也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，整體的舒適性還是非常不錯(cuò)的，只是車內(nèi)的隔音不是特別好，一旦路過比較嘈雜的地方，如果不打開音樂，還是有明顯的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的舒適度，本身車子對于我們來說是足夠?qū)挸ǖ模谲嚴(yán)锩嬲w的舒適度也是非常不錯(cuò)的，不僅座椅長時(shí)間乘坐不會(huì)有疲憊感，底盤懸架調(diào)教也非常好，所以經(jīng)過坑坑洼洼的路段，不會(huì)感覺到太顛簸，車內(nèi)的隔音也有很好的保障，對于我們家人來說，它的舒適性還是特別棒的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的地方是隔音效果不是很好，跑高速有點(diǎn)胎噪聲，車速變快后需要加大音樂音量，否則會(huì)聽不清楚歌曲內(nèi)容。
外觀：我就是被外觀所吸引而進(jìn)一步了解的，看了外觀非常直觀的感受就是移不開眼，想看一眼再看一眼，線條的勾勒太完美了，不僅讓車子非常霸氣，三百六十度無死角，而且更顯得整個(gè)車身有靈動(dòng)性了，非常有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我就說一個(gè)地方，就是它的語音識(shí)別控制系統(tǒng)，這個(gè)很好用。特別是開車的時(shí)候調(diào)空調(diào)溫度，直接說就可以，很方便。
空間：作為一款中型SUV，本身在空間上就有優(yōu)勢，何況它的尺寸也非常出色，4870mm的車長和2820mm的軸距，看上去就覺得寬大飽滿，盡管是三排座椅，但由于設(shè)計(jì)的合理，空間上依然很富裕，哪怕是第三排也可以坐成年人。不過它的后備廂開口小了點(diǎn)，有時(shí)會(huì)感覺不太方便。
配置：作為一款新能源車來講這款車它的售價(jià)可能稍微有點(diǎn)高，但是作為這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車型來講它的性能表現(xiàn)和這樣的一個(gè)售價(jià)倒也是成正比的。我覺得這樣一款高性價(jià)比的代步車還是很受歡迎的
動(dòng)力：家用上下班代步，唐EV的動(dòng)力夠用了。起步的時(shí)候也不會(huì)覺得肉，像是我媳婦這種動(dòng)力沒啥要求的，開這個(gè)車都覺得太快了。我自己平常一個(gè)人開的時(shí)候，我也會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，那種強(qiáng)烈的推背感是真的很棒。
越野：
盡管破百速度只要4.6秒，但也不會(huì)有躁動(dòng)感，駕駛感很好，方向盤的力度剛剛好，指向也很準(zhǔn)，可以讓我更好的控制住這么大的車。
舒適：座椅的透氣性還可以，軟硬度也合適，前排座椅還增加了加熱通風(fēng)功能，所以感覺還是非常舒適的，車子的隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，遇到一些坑坑洼洼的路段，也不會(huì)有很明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的配置是超級硬核的，簡直是令我驚喜，到現(xiàn)在我都是慶幸還好了解它了，不然太后悔了，不僅有360度的全景影像，在操作上就方便了許多，而且語音識(shí)別系統(tǒng)還非常強(qiáng)大，更有NFC鑰匙，讓我體驗(yàn)到了沒有鑰匙就可以進(jìn)入的強(qiáng)大
缺點(diǎn)：在開的這幾個(gè)月中，感覺車內(nèi)的行車噪聲還是有一些的，并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
外觀：外觀方面，我覺得這款車型正好是符合我的審美觀了。除了對造型比較滿意之外，我覺得這臺(tái)車的燈光配置也很高級，全車都采用了led光源，并且還具備矩陣式的燈光特色功能。
內(nèi)飾：材質(zhì)倒是看上去挺有質(zhì)感的，新車的味道這個(gè)我就不多說了，我就說說它的屏幕反光的問題吧，這車的大屏?xí)嬖诜垂獾那闆r，尤其是在中午頭我開車上班的時(shí)候剛好就順著太陽走，太陽光透過天窗直接就射到中控屏上，反光挺明顯的，有時(shí)候還會(huì)覺得很刺眼。
空間：空間方面是太沒問題了，這款車型是三排座椅的設(shè)置，可以坐七個(gè)人。一般像這樣的設(shè)置，可能每排座椅之間的間隔距離就不會(huì)很大了，但是這臺(tái)車因?yàn)榈靡嬗谟休^長的車長和軸距，所以座椅和座椅之間的空隙也比較大，乘客坐在上面不會(huì)有擁擠感。
配置：性價(jià)比還是可以的，除了買車優(yōu)惠力度不大之外，各方面都能滿足我的需求，能耗也比較低，車子質(zhì)量好，非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，這么大的車身，又是輛七座車，破百的時(shí)間居然只要4.6秒，聽到后真讓我意外，沒想到一輛純電動(dòng)汽車也可以有這么強(qiáng)的性能，剛開始也有些質(zhì)疑，但體驗(yàn)后才感覺到它的強(qiáng)大，動(dòng)力非常充沛。
越野：
剎車踏板調(diào)節(jié)靈敏，底盤很高，走農(nóng)村道路一樣很輕松，遇到施工路段也能從容通過，不像小轎車一樣膽戰(zhàn)心驚的。車載配置很豐富，其中我最喜歡的就是360全景影像功能，停車倒車更加輕松了很多。
舒適：因?yàn)樗吘故且慌_(tái)中型SUV，它的底盤高度還是有點(diǎn)高的，底盤高度高了，車輛的地板高度也就會(huì)跟著高。像咱們這種成年人還好，但是你讓老人孩子上車的時(shí)候，它確實(shí)有點(diǎn)高了。原廠如果能帶著一個(gè)踏板的話就完美了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車它的外觀顏值，給我的感覺就是顏值高，開出去有面子。這種中型SUV的話它的車身造型看起來就非常的霸氣而且硬朗之風(fēng)也很足，同樣的它的設(shè)計(jì)內(nèi)涵是比較濃郁的所以這款車的造型看起來是足夠耐看的。它車內(nèi)的一些配置我覺得都是從實(shí)用性的角度去出發(fā)的，平時(shí)帶給我操控上的幫助確實(shí)非常的明顯，包括它的內(nèi)飾的觸感也都挺不錯(cuò)的選材也是比較高級一些的。
缺點(diǎn)：這款車綜合來說，還是滿足我的用車需求的。唯一不滿意的一點(diǎn)就是新車內(nèi)部有點(diǎn)小異味，好在我放了除味包在車上，開車的時(shí)候也有堅(jiān)持開窗通風(fēng)，現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)解決了。話說影響不大，但是還是需要重視起來。
外觀：整個(gè)車子的外觀看上去是特別的時(shí)尚大氣，主要的體現(xiàn)還是車前臉，不僅格柵面積比較大，而且里面的圖案也很精致，LED大燈造型也是很別致，整個(gè)側(cè)身線條很流暢，車尾部也是有很好的飽滿度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常給力，簡潔，科技感也很強(qiáng)，15.6英寸的觸控大屏幕，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)�？p線什么的都非常細(xì)致，方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，手感細(xì)膩，看著也比較有質(zhì)感。
空間：七座的大空間，比亞迪唐新能源還是夠的。
配置：不管是從外觀視覺體驗(yàn)還是車內(nèi)空間與布局，又或者是配置上面來說，都是達(dá)到了甚至超出了這個(gè)價(jià)格所能體現(xiàn)的價(jià)值，所以性價(jià)比是很高的，本來想著這車日常用用，現(xiàn)在無論去哪都會(huì)開這車，真是很方便。
動(dòng)力：別看這車的車身大，也是輛七座車，就算車內(nèi)坐滿人，再裝上一車的行李，跑起來也是很輕松的，因?yàn)樗碾妱?dòng)機(jī)馬力達(dá)到了517匹，還有四驅(qū)系統(tǒng)的加入，哪怕是遇到再爛的路，也不用擔(dān)心會(huì)動(dòng)力不足，還讓我在駕駛中找到了樂趣。
越野：
看車子外觀體型是比較大氣，但是真正的操控起來卻沒有什么難處，它的方向盤輕重合適，而且還配置了360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，給我正常的駕駛帶來了很大的方便，也可以增加整體的安全性，尤其是它的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都是很實(shí)用的。
舒適：說到這臺(tái)車子的舒適性，就有必要了解一下它的座椅配置了。這臺(tái)座椅可以根據(jù)自己的坐姿來調(diào)整前后和靠背的距角度，前排座椅還有加熱和通風(fēng)的功能。特別是通風(fēng)功能，夏天一上車的時(shí)候，通常都是比較悶熱的，坐在座椅上也會(huì)有密不透氣的感覺，這像通風(fēng)功能就是解決這個(gè)問題的，會(huì)讓人有一種很清爽的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是唐EV的顏值高，它的龍顏造型很獨(dú)特，懸浮式的龍晶大燈很引人注目，里面據(jù)說有700多顆LED燈珠，每次車子解鎖的時(shí)候，光彩奪目，很有儀式感，開出去也非常有面子。
缺點(diǎn)：剛開始有點(diǎn)對內(nèi)飾不太滿意，我喜歡簡單一點(diǎn)的，可以奢華，可以是那種低奢的，這款是屬于很豪華的，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，但現(xiàn)在習(xí)慣了還挺滿意的哈哈，而且材料用的真心是比較良心的。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，看著又舒服還不失科技感，車身流線簡單大方，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：15.6英寸的大屏幕和語音識(shí)別系統(tǒng)我都很喜歡。
空間：空間感是真的好，不管是駕駛空間還是乘坐空間，體驗(yàn)感沒有一個(gè)不好的，后排坐三個(gè)人也是沒問題的，儲(chǔ)物格這些小設(shè)計(jì)我也很滿意，比較精致，后備箱我孩子上學(xué)行李妥妥的夠裝，可以多帶一些東西了。
配置：總的來說，我對唐EV是很滿意的。因?yàn)樗鳛橐豢钪行蚐UV，它的空間表現(xiàn)是非常夠用的，而且外觀也非常好看，配置也比較齊全，滿足了自己的日常所需。關(guān)鍵價(jià)格還不貴，所以我很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，車子的百公里加速僅需4.6秒，680牛米的最大扭矩，380千瓦的最大功率，油門響應(yīng)快，這個(gè)速度上市區(qū)或者高速超車都是綽綽有余的。
越野：
方向盤還是很穩(wěn)定的，不僅滿足了我的用車需求，還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。此外，車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時(shí)，也不會(huì)感覺到太大的剎車距離，整體安全性很好。
舒適：座椅的軟硬剛好，坐著還是比較舒適的。就是這個(gè)車我新車剛買來的時(shí)候，車?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味。這也是這臺(tái)車我覺得很影響舒適度的一個(gè)地方，畢竟你新車買回來，肯定是希望它能夠各方面都比較完美的，希望以后廠家出廠之前能夠盡量把味道的問題給消除吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的輔助配置高，這就是我很滿意的，比如它的全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，還有全速自適應(yīng)巡航這些功能，都極大的提升了新車的配置和性價(jià)比。這些都是我很滿意的地方，要知道你用車的時(shí)候，配置多了肯定是用著就會(huì)更方便一些的。
缺點(diǎn)：天氣炎熱的時(shí)候，我?guī)缀趺刻於家_空調(diào)，而且車子幾乎都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，經(jīng)常是走走停停的，在這種情況下，耗電量就會(huì)稍微有一點(diǎn)高，但也是在我能夠接受的范圍內(nèi)。
外觀：沒有備胎，這個(gè)也是我覺得不好的一點(diǎn)。已經(jīng)你有個(gè)備胎在車?yán)锩妫欠N感覺就踏實(shí)一點(diǎn)。如果真的出現(xiàn)點(diǎn)什么漏氣的問題，還是直接換輪胎好點(diǎn)，不是所有人都會(huì)去懂什么補(bǔ)胎這些操作的，而且假如你在高速上出了問題，不能換備胎就很尷尬了。
內(nèi)飾：車?yán)镉泻芏嘀悄艿呐渲�，比如全液晶彩色儀表盤，顯示數(shù)據(jù)又直觀又清晰。還能夠用語音直接識(shí)別控制一些功能，比如空調(diào)和天窗，以及導(dǎo)航和電話等等。
空間：這車是輛中型SUV，尺寸上比較有優(yōu)勢，車長4870mm，軸距為2820mm，我180厘米的個(gè)子坐在車內(nèi)完全可以，駕駛位的話頭部也不壓抑，一點(diǎn)憋屈感也沒有，后兩排坐家里人也完全夠用，全家坐在車內(nèi)也不覺得擠，但這車的后備箱開口不是很大。
配置：性價(jià)比是很高的，從舒適性和駕駛體驗(yàn)來說，這款車絕對的是超值的，駕駛的視野和操控?fù)醢涯_踩油門剎車踏板的柔和度，手持方向盤轉(zhuǎn)向的輕盈，座椅的柔軟度，這些加起來都是非常明顯的，能提高人舒服的，就是超值的存在的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺著是這車最大的亮點(diǎn)，517匹的馬力對于日常需求來說是完全夠用的，起步也是非常輕松的感覺，加速的時(shí)候推背感會(huì)比較強(qiáng)烈，像需要超車這種情況用運(yùn)動(dòng)模式可以秒殺，非常給力而且實(shí)用。
越野：
盡管它有著517匹的馬力，但并沒有一味的追求刺激感，而是在駕駛品質(zhì)上提升了不少，將動(dòng)力的充沛爆發(fā)與平順輸出融二為一，帶來的推背感很強(qiáng)，但也沒有一點(diǎn)突兀。
舒適：之前出去玩又一次開的快注意了一下風(fēng)噪感覺還是有點(diǎn)大的，不過別的時(shí)候沒注意的時(shí)候也沒感覺，像市區(qū)和高速上是沒有問題的，也沒有感覺到風(fēng)噪大，肯能是空間大的優(yōu)勢和用材的細(xì)致，舒適性還是挺強(qiáng)的。
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