比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計個車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3851）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)高級，我坐了一次朋友的老款漢蘭達(dá)，我感覺我的唐DM-i要比他那車更舒服。
缺點(diǎn)：方向盤中間虛位大，轉(zhuǎn)向有些模糊，而且本身懸架軟，彎道多的地方只能盡量把速度控制下來。
外觀：車身線條也很飽滿，風(fēng)格立體，車漆光澤度好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、搭配和布局我都喜歡，但用料便宜，不高級。
空間：整體空間相當(dāng)不錯，后備箱不僅規(guī)劃整齊，而且開口也相當(dāng)大，放東西相當(dāng)方便。
配置：開著舒適，空間大，提速也不次。我給唐很高評價。開了新能源，拜拜燃油車。
動力：即使應(yīng)對不同路況，唐DMI這輛車的動力也足夠了。
越野：
車內(nèi)操控很智能，科技感很強(qiáng)，開車變得很輕松，方向盤轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)。
油耗：我對這輛車的油耗很滿意，信服比亞迪的超級混動。
舒適：坐著挺舒服的，很簡單，座椅填充物貼合人體，相當(dāng)人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪唐DMI新能源這款車令我最滿意的還是它的外觀了，顏值非常高，之前一直開的都是油車，第一次購買新能源車型，大家都說比亞迪的電池很厲害，所以重點(diǎn)考慮，試駕以后也還挺滿意的，主要是被性能和外觀吸引了，性能非常強(qiáng)勁，零百加速也令我很意外吧，基本上在紅綠燈路口起步都是第一名，當(dāng)然是在安全駕駛的情況下才會這樣去開，平時開車還是比較保守的，這款車的能耗也很低，非常省錢，這也是我們選擇新能源車的初衷
缺點(diǎn)：空間小，不只是座位小，哪哪都小，本來買七座就是圖大，我咋感覺空間跟我以前的車一樣大呀，奇怪。還有就是儲物空間，放不了什么東西，這是真的，尤其是第二排，把座椅搖到最后，腿的空間也不舒服，還有一點(diǎn)就是檔把用的很不習(xí)慣，有時候搞快點(diǎn)倒車的時候，掛檔總是不放心，果不其然，好幾次都差點(diǎn)沖上去了。真的要提意見，七座車，把空間整大點(diǎn)咯，尤其是儲物空間。
外觀：買這輛車就是沖著外觀去的，前臉非常的霸氣，整車也是非常的大，剛好符合我的需求
內(nèi)飾：中控這塊可旋轉(zhuǎn)的大屏是比亞迪的特色，不同功能分別用橫屏、豎屏來顯示，效果真挺好。用料沒的說，絕大部分地方都是軟包，蒙住車標(biāo)，不比一些豪華車差。只是配置上，沒有全液晶的儀表，對于一款20萬的車而言還是有些不夠給力。
空間：這么大的一輛車，空間非常完美，每一次出行都喜歡把座位往最后調(diào)節(jié)，這樣腿部和上半身可以完全的舒展開
配置：如果是緊湊型SUV這個價可能不算低，但作為7座中型SUV， 唐DM-i真是購實惠了。
動力：唐新能源這款車的動力性能很強(qiáng)，相比純?nèi)加蛙囘�是占優(yōu)勢的，加速到位，超車相當(dāng)快，一點(diǎn)都不慢！
越野：
操控方面，唐新能源開起來還是很流暢的，不過我的車之前沒有這么全面的功能，所以用了一段時間就習(xí)慣了，方向盤非常容易使用，非常輕，易于控制，指哪打哪，準(zhǔn)確度很高，而且剎車和油門都很靈敏，不用太大力踩油門就能迸發(fā)動力。
油耗：我主要開很多市區(qū)道路，很少跑高速，油耗6-6.8左右。
舒適：車子的座椅設(shè)計的很好，填充比較扎實，做工也比較精細(xì)，乘坐起來真的是很舒服的，支撐性也比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實話，這輛唐新能源讓我最滿意的是駕駛體驗，當(dāng)我握著方向盤的時候，我真的被這輛車驚艷到了，這輛車無論是加速還是操控性，我覺得都是我試駕過的同級別中最好的，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很聽話，指哪打哪。
缺點(diǎn)：我這個版本沒有全液晶的儀表，和高配對比起來差距較大，看著沒那么具有科技氛圍，配置上表現(xiàn)有些欠缺。
外觀：龍顏，自然不必多說，一直被它吸引著。特別是正臉、側(cè)面、尾部，三個角度越看越帥。加裝了原廠的踏板，更方便老人小孩上下車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪唐新能源的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)大氣，我很喜歡它的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口的造型，看起來是高級車，用料和做工都還不錯，家用還是挺高級的，中間還有很多大屏功能，語音控制也很實用。
空間：空間方面，我覺得還是有提升空間的，比如駕駛座有幾個儲物格，不方便放個人物品，不過從乘坐空間來說，這絕對是比亞迪唐新能源的優(yōu)勢，雖然是運(yùn)動的造型，但是車身尺寸還是比較大的，尤其是后排的乘坐空間非常寬敞，可以隨意蹺二郎腿，另外，靠背可以調(diào)節(jié)角度，坐墊足夠長，坐著舒服。
配置：性價比非常的高，國產(chǎn)車以及比亞迪性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的
動力：DMI的動力當(dāng)然比不了DMP的澎湃有力，一腳油門下去，雖然沒有腎上腺激素飄升的刺激，但高速超車也不含糊。動力夠用，紅綠燈輕踩油門，車子立馬就竄出去了，這個真心不是故意，確實電流響應(yīng)快。1.5T的發(fā)動機(jī)拉5個成年人，后備箱塞滿，高速踩到130-140，動力輸出從容不迫。
越野：
全景影像和一些駕駛輔助功能都配了，操控起來總體感受挺靈活，不會讓人覺得笨重。
油耗：完全沒問題，雖然我提車才一個月，但真的很不錯，4毛錢一公里，加滿油充滿電跑了快1000。單純用電跑大概是90的樣子，不過是接小孩上下學(xué)，路不難走的情況下。這么大的車，我朋友提的漢蘭達(dá)，提車一年的時間，加300塊跑250公里，每公里1塊多，真心覺得選擇真沒錯。相信中國力量！
舒適：舒適性方面，這車的舒適度還可以，我覺得完全是按照豪車的標(biāo)準(zhǔn)，里面的材料很好，質(zhì)感很強(qiáng)，摸起來很舒服，坐在上面也有暖暖的感覺，空調(diào)效果也很好，幾乎沒有氣味，坐在車?yán)锞昧司筒粫^暈，空氣也會很清新。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格21.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對唐新能源的外觀設(shè)計最滿意，不得不說，自從奧迪的設(shè)計師入駐比亞迪后，比亞迪整車的外觀設(shè)計終于徹底改變了，接近4.9米的車身，2米的寬度，卻一點(diǎn)也不覺得臃腫，前臉采用家族式設(shè)計語言，品牌辨識度很高，尾部設(shè)計也很緊湊，尾燈在夜間非常漂亮，簡而言之，進(jìn)4S店，第一眼看到的肯定是唐新能源。
缺點(diǎn)：雖然是7座，但第三排真就是偶爾用，空間小，長時間做還是挺不舒服的。
外觀：車子外觀大氣，喜歡前臉的設(shè)計。但是為了省油和控制成本，輪胎尺寸尺寸不能選擇差評）稍小和車身顯的不協(xié)調(diào)，裹腳老太太的既視感。
內(nèi)飾：也還行，但，我覺得有點(diǎn)太花哨了，說不出來有點(diǎn)啥，就是感覺搭配的不咋滴，可能是在營造豪華吧，但我喜歡簡單一點(diǎn)的，就是有點(diǎn)花哨，一層一層的，而且屏幕特別容易沾指紋，還有中控臺，陽光底下特別明顯。中間這塊屏幕好大，里面顯示的功能也算豐富。其實，我到現(xiàn)在還沒怎么用，我小孩上車了特別喜歡搗鼓這個，一下?lián)Q壁紙，一下看視頻的
空間：唐DMI新能源的空間還是很寬敞的，平常也沒有坐太多的人，最多的一次也就4個人。前排像我這種1米7的個頭坐上去基本上是不會有憋屈的感覺，頭部和腿部都非常的放松。后備箱是我比較喜歡的一個地方。非常的平整深度也足夠平常。大件物品還是很輕松的放下去。
配置：唐新能源價格還在我的預(yù)算之內(nèi)，經(jīng)濟(jì)性很好，對比價位車型，我覺得這款車性價比很高，既能滿足我們一家人的出行，又能非常輕松的養(yǎng)車，性價比很高。
動力：雖然是新能源車子，但是在動力調(diào)校方面，我個人感覺要比我之前試駕的長安要更加的舒服，低速狀態(tài)下基本上都不會有啥明顯的頓挫。跟車的時候很舒服。而且發(fā)動機(jī)爆發(fā)性也很強(qiáng)。加速的時候也是比較有勁的。
越野：
這款車的操控性是真的比較高，方向盤的輕重剛剛好，我這樣的新手小白駕駛起來都是很得心應(yīng)手的，而且車子的一些輔助功能都很豐富，也都是比較實用的功能，使用起來也對操控也很大的幫助，功能按鍵的大小和所在的位置也都是很合理的，使用起來超級方便。
油耗：車子的續(xù)航能力還是挺好的，充滿一次電也不需要花多長時間，而且也足夠開一段時間了，基本上三四天充一次電，我覺得還是挺方便的。車子的油耗也是很低的，這也是混動車子的一項比較強(qiáng)有力的優(yōu)勢了吧，很省。
舒適：舒適性方面還是挺不錯的，試駕的時候就讓我感覺挺好的，座椅乘坐起來很舒服，靠背的弧度和設(shè)計都是比較好的，不會特別累人，很大程度上提高了駕駛的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6501公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本很低，有車以后完全不會給我造成什么負(fù)擔(dān)，每天充電，開車上下班就是幾塊錢。
缺點(diǎn)：基本上配置齊備，布局很合理，價格有些偏高，但沒有大問題。
外觀：很多朋友都跟我說我的車看起來很高端，我也覺得在這方面做得很好。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的合理，用的材質(zhì)環(huán)保，新穎，配色大氣。
空間：間很大很寬敞，家人和朋友都說這車后排空間很大坐起來也很舒服，就是載人的時候開溫柔一點(diǎn)哈哈，就是前排的儲物空間很少，感覺不夠用，后備箱空間很大，尤其是把第3排放倒，我175的個子當(dāng)床睡都沒問題的。
配置：畢竟這款車的綜合實力值得肯定，其次后期保值率更高。
動力：只要對動力沒有極其特殊和苛刻的要求，唐DMI的動力就能應(yīng)付各種場合。
越野：
兩噸多的車子底盤還是很穩(wěn)，還有方向盤也挺輕的，單手打方向盤沒有問題。
油耗：比燃油車省了不少錢，用電行駛更劃算，高速行駛的時候能耗高，能接受。
舒適：路況不平整的地方行駛起來，濾震效果不算太給力，開快以后車內(nèi)能感受到的震動沖擊還是挺明顯的，對于乘坐舒適性有影響。不過高速倒是很穩(wěn)，不會出現(xiàn)拋跳感，遇到起伏，四輪能夠穩(wěn)穩(wěn)的貼住地面。另外，座椅非常柔軟厚實，這是讓我特別滿意的地方，后排靠背角度調(diào)節(jié)幅度還很大，父母都說這車坐著舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個車的一個性價比很高，20萬多買臺7座的混動SUV很值得
缺點(diǎn)：我肯定是我對這個車子的許多地方都比較滿意，但是我對這個車子有一個小的不滿，就是它的儲物空間不是很多，主要還是這個車子它在整個的乘坐空間方面給的還比較大，但是車內(nèi)的一些小的儲物空間什么的就沒有那么的寬敞了，反正可能我是欣賞這個車子，希望它在這方面表現(xiàn)能夠更優(yōu)秀一些。
外觀：車子的外觀是很時尚年輕的，是比較符合當(dāng)下的流行趨勢，既保持了不會過時的經(jīng)典效果，又增加了屬于自己味道的獨(dú)特創(chuàng)新，我覺得很好。唯一不好的點(diǎn)就是車漆比較薄，假期過程中需要多多注意，不然一個不注意就可以破壞了完整的車漆。
內(nèi)飾：中控臺使用了很多不同材質(zhì)的面板搭配，上下層次分明，視覺效果上很豐富。中控屏可以旋轉(zhuǎn)，用來刷抖音的時候，豎向的屏幕看著更加舒服。原廠的這套車機(jī)語音控制很方便，識別特別精準(zhǔn)。
空間：雖然說第3排比較擠，但是對比7座的SUV，唐的空間還算比較大的。應(yīng)急用一下還是可以。
配置：性價比還是挺高的，因為車子的性能是配得上這臺車的價格的，即使它的優(yōu)惠力度很小，但是也不妨礙我對這臺車的喜愛。
動力：兩噸多重的車身重量加上1.5t的發(fā)動機(jī)功率，動力杠杠的，完全不輸其他2.0t的車
越野：
操控性上，對于我來說操控起來還是挺輕松的，很好上手，因為我是第一次開這種類型的車子，這臺車的方向盤打起來還是很容易的，而且反應(yīng)也比較靈敏，精準(zhǔn)度也比較高，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候是完全不需要擔(dān)心的，輕輕一打方向盤就可以很好的響應(yīng)出來了。
油耗：滿油滿電跑了930公里，和廠家宣傳的，車上行車電腦顯示的基本差不多，這真的很經(jīng)濟(jì)，后來我在油箱里加了200塊錢的油，上班的時候用純電跑，出城的時候用HEV模式，如果家里充電不方便，我也可以當(dāng)燃油車用，油耗基本在5.5升到6.5升之間。
舒適：駕駛員座位可以六向可以調(diào)節(jié)，油加熱有通風(fēng)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有兩點(diǎn)，一個是它的設(shè)計，它那轎跑SUV般的造型非常搶眼，無論是大燈，還是帥氣的尾燈，看起來都很吸引人，另一個是性能強(qiáng)勁，動力輸出如流水，作為另一款新能源車，它的底盤重心很低，讓我在高速行駛時深有感觸，再加上它的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，整車開起來非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：這車的一個轉(zhuǎn)彎半徑太大了，跟這個車的這個尺寸有關(guān)系，之前那個車一把就能過，現(xiàn)在要倒一下才能過，還有一個就是開爛路的時候比較晃，感覺跟開船一樣。
外觀：好看吧，真挺好看的，都說唐會換代，我覺得現(xiàn)在是極致，這么大的七座，一點(diǎn)也不顯得笨重，而且有點(diǎn)像歐洲那種旅行車，而且里面買到了我最喜歡的灰，足足等了三個月呀，哭，事實證明，我選的灰色沒錯，但是有一點(diǎn)可以改進(jìn)，就是第三排，這個車好像是往下走的，怪不得第三排坐的不舒服，頭部也壓抑。對于外形來說，真好看，對于空間來說就要打折了。暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么做工上的問題，沒問題，這個也得看運(yùn)氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪唐新能源這款車做工和設(shè)計都很出眾，尤其是中控臺，看起來很高端的感覺，甚至讓人看了一亮，中控面板特別大，符合我對技術(shù)的需求，語音識別也很準(zhǔn)。
空間：我身高175，體重快180了，有點(diǎn)胖的，前排沒問題，就是腰托我不喜歡，頂著肚子不舒服，這是我的問題，努力減肥吧，儲物空間我就不說了，幾乎沒有，我主要說的是中控。后備箱的七座的情況下可以放一個行李箱，高是夠了，寬不行，但是如果說坐4個人的情況下，是有很嚴(yán)重的安全感哈哈
配置：沒有購置稅配置高，還省油動力也不弱，空間家用完全是夠的。
動力：動力方面隨叫隨到，不管是純電模式還是混動模式，高速上超車還是市區(qū)紅綠燈起步，只要你想加速，都有源源不斷的動力給你，信心十足。
越野：
操控方面，試駕以來，我對這款車的操控系統(tǒng)非常滿意，經(jīng)過這段時間的磨合，唐新能源的整體磨合非常好，駕駛感更加舒適，但畢竟尺寸比較大，小區(qū)車位緊張，剛拿到駕照，側(cè)位停車還是覺得有點(diǎn)吃力，即使有360度全景影像功能的輔助，車位不夠也是白搭。
油耗：我是在單位充電方便，上下班幾乎都用電，通勤成本很低。出遠(yuǎn)門或者偶爾沒充電，饋電狀態(tài)下油耗也就是6L出頭，不高。
舒適：說到舒適性，唐DMI真是厲害，硬度恰到好處的座椅，以及它的大型中控屏幕，感覺各方面都有點(diǎn)不一樣，每次出門，你都喜歡讓小迪演奏音樂，音質(zhì)非常好，不像我以前的車，沒有這個功能真的很不方便，減震效果都很好，噪音很小，作為家用車，它能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)很不錯了，但是就是新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格20.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是唐DMI這輛車的外觀，外觀很大氣，空間也相當(dāng)大和寬敞。
缺點(diǎn)：目前暫時有一點(diǎn)盡如人意，內(nèi)飾的內(nèi)飾材質(zhì)不好，內(nèi)飾還是有一定的異味，真的很刺鼻。
外觀：LED大燈看著炯炯有神，燈珠的造型非常大氣。側(cè)面修長的線條、超大尺寸的輪轂，整體氣勢十足。
內(nèi)飾：對于這個價格來說，我覺得車子的內(nèi)飾不太符合我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計感沒有外觀那么的強(qiáng)，看起來比較低檔，但是不得不說車子的用料還是很好的，塑料感也不重，新車開回家都沒有特別大的味道。
空間：第三排座椅只是提供了更多一種可能，但要和漢蘭達(dá)、途昂這樣的車比，第三排的空間會小不少。前兩排沒問題，腿部空間充足，很放松。
配置：20萬左右價位的SUV，選擇面還是挺廣的，想要品牌合資可以買，但仔細(xì)對比，在同價位的基礎(chǔ)上，唐新能源還有很多其他車型無法同時兼顧，比如動力空間油耗等，而且還能拿到綠牌，至少，不會被限行了，所以，總的來說，唐新能源還是有自己的優(yōu)勢的。
動力：市區(qū)里面開著還好，動力響應(yīng)快，不會覺得動力不夠。但是到了高速就沒那么給力了，大腳油門下去，提速還是不緊不慢。
越野：
我覺得唐新能源剎車比較舒服，力度合適，這個非常好用，另外一個是車道保持輔助系統(tǒng)，方向盤可以自己校正方向，所以在高速行駛的時候非常好用，我覺得它比我以前的車功能多，所以我覺得這車還是很好用的，但操控起來還是比較穩(wěn)的，這車比較大，不是很輕，比如轉(zhuǎn)彎的時候還是很穩(wěn)的，速度提到后面就不會飄了，開高速也很穩(wěn)。
油耗：能耗方面，因為我只是開車上下班，周末離家也不遠(yuǎn)，所以能耗不是特別突出，個人感覺在城市的需求下，這種車型的油耗很低，此后一個月一兩次油，真的很省錢，而且我申請安裝了家用充電樁，充電也很方便。
舒適：座椅還是比較大，然后包裹性很強(qiáng)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。就是開爛路會比較晃，有時都有點(diǎn)暈暈的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格20.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大七座的SUV空間以及動力對于日常使用來說完全夠用顏值也非常的符合主流大眾以及我的審美一開始銷售跟我說，等車要等三個月，我在家猶豫了好久，不過最終還是預(yù)訂了下來，最終等車等了大概四五個月將近有半年的時間，過程中我沒有放棄，這輛車值得我等，好車值得等待。日常使用也是非常的順暢，方便便捷，所有的操作邏輯也非常的簡便，傻瓜式的操作，學(xué)習(xí)成本非常低。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間不是特別的大，乘坐起來的時候會感到有一些擁擠，內(nèi)部空間在大一些就更完美了。內(nèi)飾的設(shè)計感跟整體車子感覺挺不符的，有點(diǎn)配不上這么優(yōu)秀的車子。
外觀：這個外觀做的比較酷，顏色上比較好，選擇灰色，白色，紅色這三個都很好看。我是選了一個白色，俗稱的安全色
內(nèi)飾：整個中控臺使用非常方便，操作快捷，簡單的設(shè)計更適合現(xiàn)在的年輕人。
空間：這輛車子它有很多的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然我感覺主要還是在其他地方做得非常不錯，它有一個小瑕疵，就是儲物空間不是特別的多。我感覺這個車子如果能夠在儲物空間方面做的再寬敞一些，能夠再多設(shè)置一些，可以承包小物品的地方的話，那么這個車子實力還是比較不錯的。
配置：這款車的性價比還是不錯的和燃油車比真的省錢太多了。
動力：看著龐大的一個，但開起來提速照樣輕盈，加速感受十分輕快，動力輸出還很平順，很好開。
越野：
感覺在開船，轉(zhuǎn)向稍微不準(zhǔn)，有幾次轉(zhuǎn)彎掉頭的時候，方向盤打到底了都轉(zhuǎn)不過來，不是車身大，是確實有點(diǎn)偏差的感覺。市區(qū)開轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)延遲的樣子，晃晃悠悠的，，但是自動巡航很好用，自從高速用了一次了后，有時候市區(qū)里都會開，“解放”雙腿，底盤很穩(wěn)，有點(diǎn)開美國車的感覺，重重的，有安全感的底盤，還有就是超車的時候有點(diǎn)怕，有點(diǎn)飄，就是感覺坐著一坨鐵在飛，這種感覺，但是沒辦法，要體積大就得犧牲一些呀。
油耗：不需要質(zhì)疑刀片電池的能力，續(xù)航和能耗完全是在第一梯隊的水平
舒適：我這個低配，座椅調(diào)節(jié)的方向不多，沒有腰部支撐、腿托那些，在乘坐舒適性上會比高配要遜色一些。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格20.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比是真的很高，它在我心里可以說是混動車當(dāng)中的高性價比車子了，也算得上是性價比之王，這個價位能夠買到綜合實力比較強(qiáng)，而且各方面配置比較齊全，比較突出的一輛車，真的是沒有什么太大的瑕疵，也是我的幸運(yùn)，所以我一直最滿意的地方也是這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：充電的時候有的時候要用到快充快充的頭，有一個轉(zhuǎn)接口轉(zhuǎn)接口插進(jìn)去會非常的麻煩，需要用到很大的力氣
外觀：外觀方面，這里就不贅述了，看中了唐新能源的顏值，超大尺寸的輪轂，我非常滿意，設(shè)計沉穩(wěn)霸氣，給我的感覺是不張揚(yáng)，是一個不容忽視的存在，氣場強(qiáng)，從車頭到車尾沒有槽點(diǎn)，可以說一切都很完美。
內(nèi)飾：不僅是外表美觀，就連內(nèi)飾也是做得比較不錯的，可謂是內(nèi)在兼顧的典范呀!大屏幕很酷炫，還有遠(yuǎn)程操控，車子內(nèi)飾在選材上還比較優(yōu)質(zhì)，肉眼也能看得出來是比較好的材料。
空間：尺寸在這兒放著，空間感覺確實大。各種隨意躺平，長途駕駛時空間大的優(yōu)勢尤其突出，第三排長期放倒后備箱空間充足。另外第二排純平地臺極大滿足強(qiáng)迫癥患者的需求。
配置：20萬的車有這么多的功能，駕駛感受這么好的車，很值得推薦給大家！
動力：動力方面，比亞迪唐新能源在提速方面一直很不錯，起步或超車都很輕松，在運(yùn)動模式下，它的動力儲備還是有點(diǎn)富余的，深踩油門可以帶來明顯的推背感，不過偶爾嘗試一下也不錯，和家人一起出行的時候還是用標(biāo)準(zhǔn)模式。
越野：
操控精準(zhǔn)，再變換道時速度與轉(zhuǎn)向一氣呵成，很棒！
油耗：福州市區(qū)饋電開越堵越省，一般也就6.5個油左右，當(dāng)然到了高速上就一普通燃油車。經(jīng)過年回家長途實測，佛系饋電駕駛跑高速，定速120，百公里8個油定速100，百公里7個油。
舒適：四輪獨(dú)立懸架，本身平臺級別也高，底盤很厚重，走爛路一樣舒適。隔音效果好，噪音不大，高速上開著同樣安靜。
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