比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程142公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我對唐DM-i最滿意的是它的動力，加速效果這么厲害。
缺點：這款車的動力有點達(dá)不到我的要求，自己是一個比較追求速度的人，這款車提速有點慢。
外觀：外觀非常醒目，易于辨認(rèn)，整體運動越野氛圍相當(dāng)明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很熟悉了，就是比亞迪這幾年的風(fēng)格。用料還不錯，好多地方用手按一下都是軟的。
空間：對于空間我覺得還好，作為女性，這個空間說實話足夠了，因為我基本上都是一個人用，偶爾接接孩子，可能對于家庭用車的話，一家?guī)卓谧锩婧笈庞幸稽c點小，不過對于我還行，比較滿意。
配置：性價比高，空間大，油耗低，整體來說綽綽有余。
動力：動力表現(xiàn)非常出色，不比我的那輛燃油車差，之前沒了解過這樣的車，總覺得動力沒有燃油車動強勁，買完以后才發(fā)現(xiàn)這輛車的動力也很充足，起步和提速也很快，即使是載滿人的情況下，也不會覺得動力不夠，可以輕輕松松超車，而且在行駛途中，沒有出現(xiàn)過頓挫感，這點很讓我滿意。
越野：
唐dmi操控表現(xiàn)中規(guī)中矩，行駛姿態(tài)控制的很平穩(wěn)挺好開的，轉(zhuǎn)向時有點壓力，有可能是車身太大所造成的。
油耗：車子的油耗還是挺讓我滿意的，畢竟是油電混合開的，平時加滿一次油差不多可以跑1000公里。單純用電的話就更便宜了，基本上就幾毛錢1公里，一天開下來也就最多也就十幾塊錢，比我之前的車要劃算得多。
舒適：目前我給舒適打滿分，座椅不僅柔軟，而且透氣，前排座椅可以加熱通風(fēng)，后排座椅也很舒適，也可以增加一些空間，日常生活中開車也很方便，最重要的是對比隔音玻璃，降噪隔音效果極佳，座椅上的座椅形狀真的很好看，軟硬都令人滿意，沒有什么特別難受的，整體舒適度還可以。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：三排的座位夠我們一家子出行乘坐，后備箱也夠大，能耗比純?nèi)加偷能囎拥吞嗔�。外觀非常的厚實，給人一種很可靠的感覺。
缺點：第三排的空間比較小，意味著適合兒童乘坐，成年人不舒服！
外觀：外觀看起來氣勢磅礴，非常大氣，尤其是兩個大燈的設(shè)計新穎，再加上車身的線條以及顏色搭配看起來非常時尚大氣，而且前臉的設(shè)計又很年輕運動，看起來就顏值爆棚。原創(chuàng)的外觀，中庸又不落俗套，車輛各個方向看過去都很漂亮大氣，只是細(xì)節(jié)上處理上稍微差點，外觀接縫還是偏大，同樣的位置有些左右縫隙大小不一樣，還是有比較大的提升空間。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較不錯，儀表盤布局比較合理，車機系統(tǒng)也很全面，操作起來也很順暢。
空間：車子的空間感覺有點小，前排的空間倒沒有太大問題，我1米7的身高坐進去感覺剛好，而且還可以左右轉(zhuǎn)身。后排的空間就沒有前排那么寬敞，感覺會有點窄，滿載的情況下可能就會有點擁擠。不過我平時跑銷售的話也不搭人，問題不是很大。
配置：20萬的價格能買到這么大的7坐車，再加上這么多配置，簡直太劃算了。加上官方贈送首次保養(yǎng)，入手非常合適了
動力：個人覺得夠了，只要不虧電，市區(qū)開起來很輕松，外出跑高速的時候超車也不在話下，提速也很快，而且油電切換的時候也沒有任何卡頓。
越野：
輔助系統(tǒng)特別喜歡，我就不怕開偏路了，還有這個全景影像對我很有幫助
油耗：油耗一點都不高，綜合油耗在四個多點，相對于燃油車來說非常低，自己挺滿意的。
舒適：說實話開起來還挺舒服的，座椅很軟，靠背也很舒服，即使開了四五個小時長途也不覺得很累，剛開始的時候車內(nèi)味道有點大，賣車的銷售小姐姐說是封閉運回的，多通風(fēng)就好了，我在網(wǎng)上買了幾個竹碳包和車載香水，再加上通風(fēng)比較勤，很快就消散了。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3414公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是動力非常充沛，在滿載超車也很容易。
缺點：最不滿意的是胎噪有些大，這么高端的車，算是一點點不滿。
外觀：外觀不僅時尚而且還很霸氣，車頭的辨識度比較高，它的進氣格柵真的太顯眼了。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計很不錯，內(nèi)飾的按鍵分布也很合理，使用起來也挺方便的，除此之外，它的中控大屏也很吸引人，看起來很有檔次，最重要的是它的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，科技感十足，隔音效果很好，坐在車?yán)餂]有噪音，說實話，我很喜歡這種內(nèi)飾！
空間：空間很大，像我這樣的小胖子的腿部空間也沒有限制。
配置：買它就是性價比了 省省省 省的同時還好開動力夠用
動力：起步動力相當(dāng)輕松流暢，給我一種很強的推背感。
越野：
開起來感覺不錯，駕駛風(fēng)格也比較隨心所欲。
油耗：目前我的車子也就跑了不到2000公里，因為首保的原因也不能一直純電開，所以還是刻意經(jīng)常HEV來行駛，期間也測過虧電狀況下的油耗，用一周的時間測試結(jié)果大概是6升左右，雖然沒有沒到的官方說的5個多，但是也很驚喜。要知道我開車并不慢，原來的手動擋奔奔我開到7.6個油，所以油耗來說還是挺滿意的。充電:我要的這款配置是純電續(xù)航里程121公里。給免費安個充電樁，一開始銷售沒有跟我說安充電樁是在哪里申請，我一直以為在比亞迪汽車APP內(nèi)申請。后來我問了銷售顧問，銷售顧問給我說是在微信小程序搜索比亞迪汽車申請的充電樁，值得一提的是，免費可以給安裝。
舒適：作為插電混動型唐dmi行駛質(zhì)感和純電池?zé)o異雙層隔音玻璃的隔音效果，比日系車要好太多。微店高速動力依舊充沛，到了140以上，發(fā)動機的噪音稍大。還配備了L2的輔助駕駛。跑高速也比較省心。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8174公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我買車以來最滿意的就是這款車子它真的很省，開他到處跑不用話幾個錢，開心的死哈哈哈，如今油價這么貴還每天蹭蹭蹭往上漲，買一輛新能源汽車真的很劃算。再者他的空間也很大，一共七個作為能滿足我們一家集體出行的需要，小孩子坐后面幾排，大人們坐前面，可能最后一排有點擠但是對于孩子來說剛剛好，大人們坐前兩排則一點問題都沒有。車上的儲物空間也十分合理，后備箱大大的，對于我這樣的有雜物堆放習(xí)慣的人來說，真的是非常的適合。
缺點：這車也有一些不滿意的地方，主要就是這車子的空間感覺比較小，前排的空間倒還可以，駕駛位坐進去也不會擁擠，畢竟我比較瘦，還是有一定的富余空間，不過后面幾排感覺就比較擁擠。個子高點的坐進去可能腿都伸不直，坐起來會有點不舒服。
外觀：車子的外觀確實挺好看的，車子整體看起來很協(xié)調(diào)，沒有那種笨重的感覺，車子的外觀設(shè)計也比較時尚，屬于現(xiàn)在比較流行的風(fēng)格，車身各方面的細(xì)節(jié)做的也挺好的，車門車蓋的這些縫隙都很到位。
內(nèi)飾：首先說內(nèi)飾比較符合我的審美，座椅舒服坐墊兒都沒問題。內(nèi)飾板鋼琴烤漆加翻毛皮加仿鋁質(zhì)，看著舒服穩(wěn)重，就是鋼琴烤漆不耐臟，沾點灰也很顯眼。
空間：空間真大，后排坐四個人完全沒問題，后備箱相當(dāng)寬敞。
配置：這車在家用上是非常值得購買的，內(nèi)部的空間很寬大，而且經(jīng)濟性也很不錯。
動力：通過一段時間的接觸唐dmi動力響應(yīng)還是比較快的，能做到既有動力又能兼顧油耗還是不容易的，不得不說咱們國產(chǎn)品牌技術(shù)逐漸的在積累，影響力也不斷的在提升。
越野：
雖然唐DM-i比較大，但是開起來并不難，方向盤握感很好，大小厚度剛剛好，轉(zhuǎn)向靈活，一點不拖泥帶水，全景影像，開車更省心。
油耗：這么大的車還是挺省油的，表觀平均油耗7.1L。
舒適：這款車過減速帶的時候挺柔和的，乘坐起來也比較平穩(wěn)，車內(nèi)空間也比較大，跑高速的時候噪音比較明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的，乘坐空間和后備廂的空間都不小。出去玩，帶個燒烤架或行李箱什么的完全夠。
缺點：也有不喜歡的，比如高速跑的時候噪音有點大。
外觀：造型還是很有特色和帥氣的，前臉有一種犀利的感覺，
內(nèi)飾：說實話，對于內(nèi)飾有一點點不太滿意，感覺就普普通通，沒什么亮點，而且座椅的質(zhì)地配不上整個外觀，等發(fā)了工資打算給他稍稍裝飾一下就行啦！
空間：這款車很用心，有放手機的小槽盒，駕駛的時候，手機也不會亂跑了。駕駛室空間足夠大，坐在里面不屈腿。家里人身高普遍在155-175之間，4個大人加一個小孩輕松出行。前排手套箱、扶手箱、門上儲物格完全夠用，門上基本上是空的，手套箱和扶手箱的容積才用了13。二排偶爾坐人門上儲物格完全夠用了。第三排左右兩邊有放水的空間，前三排空間比較滿意，后備箱空間很大�！� 空間設(shè)計亮點:頭部空間和腿部空間都很富裕，前兩排都能找到合適的姿勢，如果第三排坐人的話，只能坐兩個小朋友，或者一個大人，舒適度差點但也可以接受，坐個2-3個小時沒問題。
配置：這款車油耗低，維護簡單，大大降低了使用成本。
動力：動力挺強的，也沒有暴力駕駛的習(xí)慣，加速還是挺厲害的。
越野：
方向盤相比我經(jīng)常開的邁騰和寶馬3系就算調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)也還是輕了很多，但指向沒有問題，基本沒有虛位；油門很線性，感覺從起始位置踩到底的段落距離沒有油車那么長，很容易就踩到底了。利車很舒服，也很線性，沒有段落感，開頭有一點點虛位，我覺得這個虛位還是比較舒服的。急剎車點頭也算的上優(yōu)秀了。但是雨天的話感覺剎不住，經(jīng)常能踩出ABS來。底盤在彎道上感覺還是支撐不夠，立交匝道上經(jīng)常要降到60公里時速以下才有信心通過。輔助駕駛僅適合封閉道路，不適合岔路和紅綠燈多的開發(fā)道路。如果前面的車變道到自己車前面，如果安全距離不夠，它會急剎車直到留出安全距離，當(dāng)前車加速開走后，它又會急加速到預(yù)定速度；再一個就是進彎道時會急減速，出彎道急加速；再一個就是車道保持右，這就導(dǎo)致超貨車時，距離貨車很近，駛員和乘客的感覺就是要蹭上貨車一樣。但是封閉道路上車輛較少時，用起來還是挺舒服
油耗：一般在市區(qū)走走停停的情況下油耗在6.8L左右，還算不錯。
舒適：五個人那舒適度不用說 杠杠的 買回來也就想當(dāng)五座開而已
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車是真的非常劃算，性價比非常高，第一點就是新能源汽車比燃油車省油太多了，第二點就是這款車的外觀不會讓人失望。
缺點：最不滿意的一點，我想就是操控，開習(xí)慣了小車，換到這個大家伙之后，還是有點不太習(xí)慣的，需要一段時間去適應(yīng)。
外觀：外觀讓我看到，感覺是很酷的，懸浮的車頂就挺有時尚感。
內(nèi)飾：當(dāng)時買車就是瞅著車內(nèi)旋轉(zhuǎn)大屏和七座下手的，我選的黑色內(nèi)飾，個人覺得做工、造型設(shè)計還是很可以的，手經(jīng)常能摸到的地方基本都是皮革包裹，打孔座椅看起來也很美觀。車機簡直是完美，按鍵邏輯很容易上手，再加上有什么事基本上呼叫你好小迪就可以了，妥妥的車內(nèi)小秘書，就差給你端茶倒水了
空間：要說這輛車的空間設(shè)計，肯定是沒毛病的，平時我都是帶著家里一起出去玩，一家四口坐在車內(nèi)很寬敞，即使放點玩具在車?yán)镆部梢暂p松放下，整體的空間還是非常大的，小孩子在后排可以隨便玩耍，后備箱的空間一般都是備用，平時也用不到，如果真要用到的話，我感覺大概可以放下4個行李箱沒有任何問題。
配置：這車的性價比感覺還可以，如果是日常出行代步的話是一個不錯的選擇，車子比較實惠，而且各方面的性能也很棒，花費也要比燃油車更低，很實惠。
動力：汽車動力強勁，超車不費勁，操控好，提速快
越野：
開起來還是很簡單的，方向盤精準(zhǔn)度高，油門剎車也很靈敏，加上各種電子輔助系統(tǒng)，沒有什么難度，只是車子的底盤低，需要多注意路況，避免蹭底盤，其他操控方面沒有什么難度。
油耗：純電下可以開100到120千米，但是后面剩于百分之20左右時就要混動了，平常市區(qū)是夠開的。充電一次夠開個三天。
舒適：平時在市區(qū)還行，高速跑的時候噪音有點大，減震比較一般。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意這款車的經(jīng)濟性，因為中型SUV的油耗就像轎車一樣的輸出。
缺點：有三個方面：1、低速行駛時有頓挫感，2、胎噪聲是比較大的，3、內(nèi)部的做工不足。
外觀：糖外觀可以說是中規(guī)中矩，但是耐看，前臉個人覺得普普通通，但是腰線我超喜歡，屁股辨識度很高，總體比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是比亞迪的一套風(fēng)格，只是用料稍微好一些。
空間：自己基本都是開車帶女朋友出去旅游，車內(nèi)就我們兩個人，空間要求不是太高，這款車的空間完全是夠用的。
配置：綜合來看性價比很高，這樣的價格下的中型suv性價比這款車型最高，包括后續(xù)的保養(yǎng)算下來，高性價比是我選擇這款車型的理由。
動力：動力夠用 比我以前的燃油車好太多 這么大這么重的車 夠了
越野：
輔助駕駛功能很多，駕駛感還是挺不錯的，主要是底盤比較緊湊，過彎比較自信。
油耗：我滿電滿油跑了930公里，和廠家宣傳的，車上行車電腦顯示的基本一致，這真的很經(jīng)濟，后來油箱加了200塊錢的油，上班用純電跑，出城用HEV模式，如果家里充電不方便，我也可以當(dāng)燃油車用，油耗基本在5.5升到6.5升之間。
舒適：舒適度特別高，我開一段路程下來基本沒感覺到很累，座椅的材質(zhì)很軟
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7460公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪品質(zhì)好，配置實用豐富，燃油經(jīng)濟性好。
缺點：最不滿意唐dmi為了兼顧七座，把中間座椅的空間犧牲掉，如果有可選性就更好了，根據(jù)需求選五座還是七座。
外觀：唐dmi的外觀屬于耐看型的，沒有太花哨的設(shè)計，前臉設(shè)計的有種霸氣犀利的感覺，側(cè)身造型有種說不上來的時尚感，后尾部一體式尾燈晚上點兩下效果很好看，在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：用料可以 基本上大多數(shù)都是軟的了 而且整體的質(zhì)感好
空間：空間夠坐三排人，最后一排可能有點擠，但是對于我們的孩子來說完全沒問題，后備箱的儲物空間很大每次出行能帶很多的東西。
配置：在這給大家分享一個不錯過保養(yǎng)的一個小技巧。在車機系統(tǒng)里面有一個保養(yǎng)時間在哪兒可以設(shè)置首保以及每一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時間和保養(yǎng)里程都可以設(shè)置，保養(yǎng)時間一到車技，會自動提醒。怕忘記錯過保養(yǎng)時間，特別是首保。購車:選這款車的主要原因是，綠牌，省油，七座，雖說第三排空間有點緊促，特別是售后和客服，一定要加強培訓(xùn)管理，畢竟銷量上來了，后期服務(wù)也要用心呀，不然讓支持國產(chǎn)的車主，太寒心了。品牌評價:比亞迪品牌做新能源汽車是有。很大的年頭了。一說新能源都說比亞迪的最好。但是也聽說小毛病挺多�，F(xiàn)在還不知道好不好。等我開了幾年之后再做評論。
動力：當(dāng)我一腳油門下去，動力提升很快，超車特別快。
越野：
操控感覺很棒，我老婆新手開的感覺都沒問題，我自己感覺轉(zhuǎn)向靈活，可控性強，目前還沒發(fā)現(xiàn)操控上出現(xiàn)問題。
油耗：目前油耗6.8，總的來說，我覺得這款車開起來還是很省油的。
舒適：座椅材質(zhì)很好，坐著很舒服，但是胎噪有些大。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀和寬敞的空間，這款車的一切都值得等待！
缺點：這唐DM-i也有一些缺點，這段時間開車，感覺第三排頭部空間略小，不舒服，小孩可以坐在那里，但是大人有點擠。
外觀：美中不足的就是唐這款車缺少了一個感應(yīng)式后備廂的功能，有時候兩個手拎著東西還得先放下再開，如果有感應(yīng)開啟就直接感應(yīng)一下搞定，那多方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還行，唐DM-i的內(nèi)飾看起來有點豪華感。
空間：家里人的個子不算太高，也不算太矮。我的個子是1米8。我媳婦的個子是1米63左右。第1排和第2排的座椅完全是空間是夠用的。☆ 第三排空間:7人出行第3排就會顯得不那么寬敞了，我們家第3排一般都是讓小孩子座，問題還好吧，三排都是做人的話，后備箱空間是有限的。如果說第3排不坐人的話，后備箱的空間還是非常可觀的。后備廂容積:如果第3排坐人的話，后備箱的容積只有這么一點點。多放個行李箱都放不下去。
配置：坐在車上很舒服，整車外觀特別時尚，還是值得入手。
動力：車輛的動力很充沛，在我目前的各種情況下沒有出現(xiàn)任何動力方面的問題，有些新能源車子跑高速就會很吃力，這款唐新能源一次都沒出現(xiàn)過，高速上也可以開的得心應(yīng)手。
越野：
我自己是個老司機，任何車子摸幾下就操控的行云流水，但是我老婆是新手，她在第一次開這輛車子時上手的很快，說方向盤握著很舒服，轉(zhuǎn)向也不吃力，操控的很流暢，操控性能上面是拉滿的。
油耗：目前挺省的 能切換純電跑一百公里這個真的是牛批了
舒適：開車超過一個小時，駕駛員腰就不舒服了，但是配上商城的腰靠的話就可以解決。副駕和第二排座椅乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢。如果椅墊的長度能夠再長點的話就更完美了。雙層玻璃行駛起來靜謐性非常高。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3415公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 開起來舒服 特別適合家用 上下班基本不用油 省了一大筆開銷 周末出去玩稍微用一點油 空間夠用 還能對外放電燒烤 整體還是很滿意的
缺點：自己在開車的過程中感覺風(fēng)噪聲比較明顯，尤其是上了高速之后。
外觀：吸引我的第一眼就是這個霸氣的外觀了 懂的都懂了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔又不失大氣，如果顯示屏稍微改進，就跟上潮流了。
空間：空間的表現(xiàn)是比較寬大的，后排坐三個人一點擁擠感都沒有。
配置：不僅豐富了自己的生活，也不會給自己帶來很大的壓力。
動力：電車的平順安靜加上瞬間動力輸出想必去試駕的人都體會很深，雖然沒有開過很多車，但是相比較2.0的燃油車動力表現(xiàn)驚艷并且行駛質(zhì)感也很OK
越野：
車子的操控性感覺還行，就是有時候感覺這個方向盤轉(zhuǎn)向有點不準(zhǔn)，有幾次轉(zhuǎn)彎掉頭的時候方向盤都打到底了還轉(zhuǎn)不過來，不知道是什么原因。不過其他方面倒都還挺好的，剎車油門都很靈敏，底盤也很穩(wěn)，速度起來也不會感到很飄。
油耗：按家充5毛一度電和商業(yè)充電樁1塊一度電計算，每公里成本0.12元到0.28元，城市用車還是要省不少。高速實測平均時速110公里的話，真實油耗在8L百公里左右，針對凈重2噸左右的唐，這個油耗還是算節(jié)油。
舒適：車子整體的舒適性很不錯，座椅很舒服，第一次坐在上面的時候就想躺在上面，有時候累了，我都直接在車?yán)锩骈_著空調(diào)睡覺，感覺很舒適。車子開起來也很安靜，平時在市區(qū)內(nèi)開都是用電，所以關(guān)上車窗基本上什么聲音都聽不到。
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