比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買唐新能源之前也在網(wǎng)上查了各種資料，現(xiàn)在已經(jīng)成功成為比亞迪唐新能源的車主，我覺得實際使用效果挺好的，我也是第一時間來和大家分享，現(xiàn)在和大家分享我用車的感受，當時考慮到家庭成員多，想買一輛空間大的SUV，后來我對這車各方面的表現(xiàn)都很滿意。
缺點：車身的忽悠感比較明顯，特別是緊急并線的時候，重心轉(zhuǎn)移速度慢，懸架也有些支撐不足，偏軟。隔音效果一般，高速開到120kmh，和后排家人聊天需要刻意說大聲一點。
外觀：外觀非常經(jīng)典，看著比較沉穩(wěn)大氣。扁胎是很好看，但容易蹭路牙。唐標還是經(jīng)典的橢圓形標，如果是新標就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料卻不一般，摸上去非常柔軟，開車時手感非常好。
空間：第三排對女性和小孩來說夠?qū)捤�，后備箱也夠用。儲物格還很多，門板上能放不少東西。
配置：雖然是低配，但是配置不算低，放在這個價位的合資中絕對是高配水準，性價比超高。
動力：低速下開著就和電動車一樣，加速感非常輕盈。高速和一般2.0T的車型差別不大，不會覺得有啥衰減。
越野：
方向盤輕便，唐新能源的轉(zhuǎn)向平順性很好，好開。
油耗：在市區(qū)中跑我一般都是用電來跑，它雖然是SUV，擁有超大車身但是它的全速自動巡航系統(tǒng)也不是吃素的，超長時間的巡航平時在市區(qū)跑一天都不要擔心，即使沒有電了還能用燃油，這就是混動的優(yōu)勢。
舒適：車子前排的座椅可以通風(fēng)加熱，這個設(shè)計挺好的。座椅使用材質(zhì)軟硬適中，空間設(shè)計寬松。前麥弗遜獨立懸架用的不錯，車子過減速帶時候顛簸也不大。車上的空調(diào)好用，調(diào)節(jié)溫度快，坐在車內(nèi)挺有舒適感受的。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是唐新能源的做工，現(xiàn)在國產(chǎn)的內(nèi)飾可以超越合資車，內(nèi)飾無可挑剔。
缺點：就是起步的時候動力有點兒肉，在等紅綠燈的時候就非常的明顯了，旁邊的車都跑出去了，我的車才剛剛起步，胎噪也比較重，稍微上點兒速度，聲音就出來了，雖然有各種各樣的小瑕疵吧，這些也都不是啥大問題。
外觀：外觀的設(shè)計非常的大氣，對于這樣高大的SUV，要是外觀不大氣一點那就不符合它本身的氣質(zhì)了。并且車身的線條感非常明顯，這也讓車的質(zhì)感提上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也算是中規(guī)中矩，沉穩(wěn)端莊的感覺，而且用料都很高級，整個內(nèi)飾看起來質(zhì)感不錯，我最喜歡的是中控臺的設(shè)計，大懸浮可旋轉(zhuǎn)屏幕看起來很有檔次。
空間：它的車長5米軸距2米8，車內(nèi)空間還是很大的不論是大人還是小孩不論是女性還是男性坐在車內(nèi)空間都很充裕，頭離車頂大概有2拳，大腿距離前排座椅大概有2拳半左右。
配置：雖然優(yōu)惠很少，但是這款車的性價比是同級最高的，這個不用我多說。
動力：畢竟家用SUV的定位，唐dmi懸掛調(diào)教比較軟，優(yōu)勢就是過爛路過減速帶會比較舒服，劣勢是過彎側(cè)傾較大。我還是比較喜歡唐dmi的軟軟的懸掛的。加速方面，雖然不像dmp那么猛，但這么大的車，8.5秒的加速，非常滿意了。哪怕滿載，對加速的影響也不大。
越野：
方向盤握著大小合適，手感不錯。轉(zhuǎn)動過彎道輕便靈活。剎車做的軟硬適中。車上駕駛輔助功能比較多，前后駐車雷達，360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航 5種駕駛模式切換，遙控泊車，動駐車，上坡輔助等功能，使用起來簡單輕便。
油耗：我覺得能耗各方面都已經(jīng)不錯了，現(xiàn)在大家用的成本還是比較低的，而且我對車的駕駛也比較溫柔，所以我覺得各方面能耗已經(jīng)比較低了。
舒適：車子的減震設(shè)計的是比較優(yōu)秀的，我住在這個車子里面的座椅坐上去很舒服，有前衛(wèi)大氣的感覺,讓人心情很好，跑起來特別的有安全感，在車里很享受，都不想下車的感覺，我認識到駕駛的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我很喜歡，我對這輛車真的很喜歡了，控制是最讓人滿意的，坐過我車的人都覺得還不錯，顏值與內(nèi)飾搭配顏色是我最喜歡的，寬大柔軟的座椅，方向盤的操控性挺不錯的。
缺點：開了一段時間之后，我就不滿足它的動力表現(xiàn)了，尤其是坐滿之后，動力影響還挺明顯的。
外觀：中網(wǎng)用了金屬飾條裝飾，看上去不會太單調(diào)，前后的保險杠樣式非常運動，沖擊力很強。貫穿式的尾燈很漂亮，尤其是晚上點亮之后效果更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不錯，用料也確實不錯，軟包裝隨處可見。
空間：因為我們家人口多，我自己有兩個孩子，父母和我們住在一起，經(jīng)常滿座出行。
配置：唐dmi目前在售最便宜的就是這款，個人覺得，對于追求實用的車主來說，性價比極高，該有的都有了。
動力：1.5T發(fā)動機和單電機的動力總成讓它動力還是很強的，尤其起步平順且安靜，而且只要舍得踩下油門它的推背感還是很明顯的，壓根不需要考慮超車問題，可以說想超哪個就能超哪個。買混動就是因為擔心續(xù)航不足也不想成天找充電樁充電，只要油箱里有油去哪都不用擔心，但開了一段時間后還是喜歡純電車，因為當發(fā)動機啟動后車內(nèi)還是難以避免的出現(xiàn)發(fā)動機的噪音和輕微的抖動。
越野：
制動距離超過40m，同級別中算是中下游，我自己開也感覺制動沒那么直接，有點軟。
油耗：比之前開的燃油車省了不少，開空調(diào)，也就是說只有6個油，這么大的車，確實令人滿意。
舒適：小唐舒適性是蠻可以的，撇開座椅顏色它的座椅軟軟的很舒服，而且前排座椅有通風(fēng)加熱功能高度也適中，我非常喜歡。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤表現(xiàn)挺讓我滿意的，支撐和減震效果兩者中做到了很好的平衡，開著好開、坐著也舒服。
缺點：對于唐，我開了一千二百公里我現(xiàn)在覺得剎車不夠給力，制動距離有些長。座椅調(diào)節(jié)方向不多，前排包裹性一般。
外觀：外觀看上去做的飽滿得體，挺有豪華車氣質(zhì)的。車漆顏色漂亮，車身看上去也挺有穩(wěn)重感，比較符合年輕人審美訴求，設(shè)計時尚運動，顏值高。
內(nèi)飾：廠家在用料方面還是比較講究的，車上的異味也不是很大，比起很多車還是要強很多的。液晶儀表盤和中控屏顯示效果清晰，界面也簡約易懂，這就很符合人體工學(xué)設(shè)計嘛！
空間：儲物空間大，出門旅行不用擔心東西，如果最后一排能寬敞一點就更好了。
配置：對于新能源混動的車來說它的性價比還是挺高的 并且作為國產(chǎn)車輛，它的品牌也不差，近年來比亞迪一直在自我創(chuàng)新，目的主要還是服務(wù)于百姓，對于這樣的價格配置這樣的車真的性價比很高。
動力：充滿了力量感，高速跑的時候跑到120，感覺動力還在充裕，紅綠燈的時候我都是第一個沖出去的。
越野：
操控方面，買之前我也有點擔心，因為買比亞迪唐新能源之前我從來沒有開過這么大的車，所以我也很擔心自己能不能駕馭好，但是這車的各方面性能都出乎我的意料，雖然唐新能源很大，但開起來很舒服。
油耗：短途以純電為主，用到發(fā)動機自動介入，大概能跑70-100公里，具體看心情。心情好，慢慢開，這個電量還是蠻實的。畢竟混動，沒有里程焦慮，電沒了用油唄。盡管用油，唐dmi也非常省。
舒適：我個人喜歡大車，所以坐這個唐新能源里感覺很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DM-i這款車讓我最滿意的地方是外觀設(shè)計，一眼看上去挺大氣的。設(shè)計也很有穩(wěn)重感，造型時尚運動，符合現(xiàn)代年輕人的審美要求。車身飽滿，肌肉感足，看著也比較的結(jié)實有安全感。車子顏值高。
缺點：儀表盤有些LOW，畢竟前排座椅通風(fēng)都安排上了，全液晶儀表不安排一個？
外觀：唐新能源的外觀相當霸氣，輪轂造型動感，車漆厚重均勻。
內(nèi)飾：唐新能源的做工也不錯，座位很軟，材料也沒那么差。
空間：后備箱開口很大，方便取放物品，也不覺得擠，這個表現(xiàn)肯定是沒有問題的，車內(nèi)載物能力屬于正常水平，也不會說放不下行李，不必憂慮家人會坐著感覺擠，由于車子的高度也夠用，我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯的。
配置：價格實惠，配置豐富，而且有比亞迪的這套插電混動，用著很省錢，真是讓我沒啥遺憾了。
動力：急加速是電機 發(fā)動機雙重驅(qū)動，提速很迅猛，超車足夠干脆利落的！想要推背感這款車可以滿足你。超車什么的沒啥問題，面對一些特殊路況的時候，也都沒有什么壓力，像我平時跑跑高速什么的，輕輕松松就能上到120，不過還是不建議在高速上超速的，因為畢竟速度已經(jīng)夠快了，還是安全最重要。
油耗：續(xù)航對于比亞迪的dmi車來說很強了50多升的油箱充滿電加滿油能跑1000公里左右。官方標的純電續(xù)航112KM，我最多跑到了100KM 大概是因為還有25的保電。和一般的純電車對比續(xù)航?jīng)]有虛標已經(jīng)很不錯了。
舒適：有全景天窗，整個車內(nèi)視野很開闊，感覺非常敞亮。底盤很舒服，減震效果好，即使開快點過溝坎也沒有特別生硬的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐新能源是個比較不錯的車型，而且很大氣，對于一款suv來說，這款車還是比較不錯的，整車給我的感覺很傲氣，很寬敞，而且這款車的加速還是比較快的，給油門的話也能帶來非常不錯的動力回饋，另外這個外觀對于一款suv來說很大氣。
缺點：第三排座位太小，小孩只能做，大人坐久了不舒服。
外觀：外觀的設(shè)計并沒有什么亮點，在我眼里和平時路上看到的一個樣，并不是很突出，要是外觀設(shè)計能夠再霸氣一點那就沒啥問題了。
內(nèi)飾：12.8寸的屏幕雖然不是最大的那款但已經(jīng)很夠用了，車子內(nèi)布滿了鋼琴烤漆和翻毛皮的材質(zhì)，摸著很舒服，就是不太好清理。屏幕音響:自動旋轉(zhuǎn)屏幕還是很高科技的，目前只有比亞迪有這個功能。
空間：空間方面，空間很大氣，對于SUV來說，空間總是比較大的，肯定是轎車比不上的，后排空間可以說坐三個人綽綽有余，腿部空間還有3~4拳的距空間方面，離，所以，對于空間來說，車還是很好看的，我也挺滿意，挺喜歡的。
配置：前排座椅電動調(diào)節(jié)帶了加熱通風(fēng)，大屏數(shù)字儀表、矩陣式LED大燈等等，該有的功能都沒有落下，日后用車成本方面可以給我節(jié)省很多，性價比超高。
動力：駕勢的操控性還是不錯的，畢竟這么大的SUV2.2噸重。起步的動力很足比燃油車動力充足很多，好像是8.5秒的百公里加速，當時感覺很慢了，但是一開起來動力也是相當充足。
越野：
有全景影像，即使這么大一個車身我也能夠很好的把握，尤其是停車時非常方便，還有自適應(yīng)巡航功能，高速上面駕駛更加輕松。原廠有很多種不同的駕駛模式切換，想要開得更有激情一些，切到運動模式，動力響應(yīng)會更加靈敏。如果是走爛路還可以切到越野模式，動力輸出會根據(jù)路況進行智能的分配。
油耗：高速油耗接近7L，市區(qū)低速下就是6L左右。充電在市區(qū)能跑個100公里出頭。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.43萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的是提速響應(yīng)快、工作噪音小，插電式混動真是YYDS。
缺點：第三排的空間有點小，孩子坐在上面剛剛好，成年人坐著比較擠，好在平時用的不多。
外觀：外加一些非常細膩的小設(shè)計，這輛車的外觀就不用說的，前臉很大氣，外觀還是要看個人的審美如何，這款的話看起來比較成熟穩(wěn)重，英氣逼人流線型的身材，在我眼中它就是毫無瑕疵，基本上所有見過的人都說好看。
內(nèi)飾：有很多鋼琴烤漆的面板，不耐磨，感覺容易刮花。用料 符合國產(chǎn)品牌一貫的厚道，材質(zhì)都挺高級的。
空間：平常我當做一輛5座車用，第3排放倒，后備箱容積很大，后排的乘坐空間也十分寬敞。只不過如果把它當做7座車，第3排要坐人的話確實有些勉強。
配置：性價比非常高，21萬落地，L2.5的輔助駕駛，再加上動力強勁。7坐車，這都是合資車買不來的配置。很滿意這一點，最后提一句銷售服務(wù)質(zhì)量也很好，不是以前網(wǎng)上說的那種服務(wù)質(zhì)量不好了。
動力：動力方面，買新能源車之前還在擔心動力系統(tǒng)，但是這款車的動力系統(tǒng)可以媲美2.0T的車子，雖然沒開過2.0T的車，但總覺得動力挺好的，即便是在后半段，唐新能源的動力也很穩(wěn)當。
越野：
作為一個女司機，說實話，駕馭這款車還是挺輕松的。
油耗：在市區(qū)里面我都是當做電動車來用，充滿電之后跑個100~110公里才會自動切換成HEV模式，平時三天充一次電對我而言足夠了，即使沒有充電的情況，只是加油跑，油耗也能控制在6升多一點，照樣非常經(jīng)濟。
舒適：座椅很舒服，完全一種很舒服的感覺，坐在里面是一個很舒服的事情。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人對這款車的寬敞空間還是比較滿意的，坐在后兩排的家長和大人并沒有覺得擁擠。
缺點：不滿意的地方：就是這款車價格沒有優(yōu)惠，性價比比同級別稍微高些。
外觀：懸浮式車頂、20寸大輪轂，顏值很高。車頭、車尾燈組都是LED光源，很漂亮。尤其是到了車尾有一個懸浮的設(shè)計，對于我來說真的就很在線的
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，功能很多，我平時都習(xí)慣用語音來直接導(dǎo)航，一句話就可以搞定，操作很方便。用料材質(zhì)上，亮面的飾板、翻毛皮的材質(zhì)等等，搭配起來也很豐富，看上去特別高級。
空間：后排寬敞，我172的身高能蹺二郎腿。如果要用第三排，兩個孩子坐進去，每排兩個人，空間不會有影響。
配置：我承認它的性價比是挺高的，但是我覺得它還是有些貴了，畢竟父母的錢也不是大風(fēng)刮來的，再者車上保險，保養(yǎng)，洗車，停車都是一筆不小的費用，真心哭窮。
動力：這是新能源車，提速越來越快，比我以前開的燃油車快多了。
越野：
懸架軟，車身又重，彎多的地方開快感覺就有些笨重拖沓，沒那么敏捷。如果市區(qū)開的比較溫柔平穩(wěn)的話，這個問題倒是不存在。
油耗：它看起來非常的笨重，但它的排量卻很小，1.5T的排量導(dǎo)致它的油耗也很少，百公里才耗油6個左右，成本真的非常低。而且我平時還只是用電，一般都很少用油的。
舒適：我這個配置沒腿托，座椅調(diào)節(jié)方向少，舒適性一般。不過隔音倒是可以，噪音小，關(guān)上車窗，高速上也夠安靜。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的空間很大，我最看中的就是它的空間，我現(xiàn)在使用這車帶家人還不能坐滿，那是因為我還沒有小孩，等要了小孩開這車出去剛好夠拉我一家人。
缺點：第3排的空間不算大，用一個7座SUV的標準來衡量，整體的實用性一般。再就是座椅的調(diào)節(jié)方向不多，只有最基礎(chǔ)的調(diào)節(jié)，副駕駛更是只支持前后和靠背調(diào)節(jié)，我覺得像腰部支撐這樣很實用的配置還是應(yīng)該給上。
外觀：外觀還可以，和之前的唐dm相比，沒有什么變化，腰線很喜歡！尾部辨識度很高！
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置高，配置的12.8英寸中控屏幕，屏幕大，看著視覺感好。大屏也可以旋轉(zhuǎn)，上面搭載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，道路救援，車載電話，車載智能系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制系統(tǒng)。OTA升級等一些功能科技感滿滿的，使用起來也比較舒服。內(nèi)飾用料好，顏色搭配協(xié)調(diào)，看著挺上檔次的。
空間：空間很大，一家人坐著感覺舒服沒有問題，開車旅行很好，也很方便，但第三排座位太小。
配置：在這個價位，能買到這樣的車完全是運氣，也是性價比最好的選擇。
動力：低速下主要是電機驅(qū)動，開起來和電動車一樣，起步提速響應(yīng)都很快，不會有什么噪音。而遇到堵車的時候平順性方面也很好，相比普通的汽油車優(yōu)勢很明顯。
越野：
整體操控性不錯，但是受到懸掛和輪胎的制約，路面反饋稍顯明顯。
油耗：唐DMI主打的就是省油和續(xù)航，這段時間實際開下來確實如此，油耗百公里5.2L左右，這么大這么重的車這油耗已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2753公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，雖然不經(jīng)常用7座，但多2個座位，能應(yīng)付的狀況也更多，實用性更強。
缺點：雖然這是一輛七座SUV，但我覺得第三排的空間還是有點局促，因為一定程度上壓縮了后備箱的空間，不過還好第三排乘客比較少。
外觀：我特意去網(wǎng)上查了一下，小唐身高一米七左右，長四米八幾，寬接近倆米，個頭就不容小覷，再加上霸氣的外表，猛女的標配啊。
內(nèi)飾：亮面飾板、翻毛皮材質(zhì)等等，用料搭配很豐富。新車沒啥難聞的氣味，環(huán)保性挺給力的。
空間：空間是用很大兩家人一起出去玩也能坐下，就是最后一排的座椅有點小。不過還算是可以的。最后一排打開做人的情況下還能放兩個行李箱也算是很好了。平常就當成五座車去開，后備箱空間真的很大。
配置：可以支撐身體，一臺物超所值的代步車，這臺車的保養(yǎng)也是挺省心的，在我研究的這同等級別車中，綜合條件最好的一個，畢竟買車也沒有花多少錢，性價比很高的，剎車不緊不松，我不認為我后悔買了這輛車，因為性價比高來買這款車子的。
動力：動力比燃油車強很多，加上電機轉(zhuǎn)速快且線性，舒服！這是我對這款車最滿意的地方！
越野：
很多人都說比亞迪底盤不行，我開著卻覺得沒有大的問題，走爛路不松散，挺整的。開起來會得心應(yīng)手，加上電子手剎，以及停車輔助功能，也不會擔心坡道起步溜車或者紅綠燈等待腳就能放松下來了，在駕駛輔助方面配置算是比較齊全了吧。
油耗：油耗還是符合我的意愿的，我加滿一箱油能跑半個多月，還是比較省油的。
舒適：這車看著還是挺舒適的，但是坐在車里面卻不是這樣的了，因為隔音效果差，車外的發(fā)生的事不想聽都不得不聽到，要是在車內(nèi)休息那注定是不能好好休息了。
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